山地车什么牌子好大神过来

英语翻译这里大神好多,因为问题是翻译过来的,有些词不太容易明白一辆重量2000千克的自行车以72km/hr(20m/s)的速度行驶,求四个轮子同时刹车开始减速,到完全停止的距离?刹车时和地面的摩擦系数是0.50_百度作业帮
英语翻译这里大神好多,因为问题是翻译过来的,有些词不太容易明白一辆重量2000千克的自行车以72km/hr(20m/s)的速度行驶,求四个轮子同时刹车开始减速,到完全停止的距离?刹车时和地面的摩擦系数是0.50懂自行车的大神过来帮个忙.谢谢_百度知道
懂自行车的大神过来帮个忙.谢谢
车架真舒服 我骑的是16寸的
价格7000不到 特别让我心动.看上三款车子 在犹豫呢 一款 美利达O nine 800
犹豫南京暂时没有卖的 没试呢 但是问了一些人 他们都说美利达现在干不过捷安特 8000的碳车说是做的没有捷安特的好,我看网上有说13款的C2又改回合金架了,真的假的!。他们是卖捷安特的 所以暂时持保留意见,百度了下 看见有的写全国统一价7800 我想问下 13款C2究竟多少钱。有懂的能帮帮我分析下 谢谢了 !。 个人感觉 看配置 这款还算不错了 就是刹车需要更换下 真心觉得很棒求个高手客观的评价下这几款车子,升级ROCKSHOX 的话 基本下来在9000了更换下刹车 也差几百不到一万,但是这款前叉看着我真心的蛋疼?要不是碳架就不如 SLR1了 我问了下13款的 C2
一万!。 一款捷安特
这款车子我试骑了,这样感觉不如入手 13款的XTC C2
提问者采纳
因为你说了一句骑着舒服,意思是复合碳。追求舒适一万多你也可以自组一个全碳斜躺车,销量也比捷安特的少。C2我这里要11800,如果他改成铝合金的就不能叫C2而是要叫SLR2了C2不会改回铝合金的,山地车压马路一万多的和一千多的没啥区别,一样都是又累又慢,平路可秒公路车,不仅相当舒适,性能还很强大,因为C就是 COMPOSITE的简写?不玩XC一万多不如买个TCR C2,所以我要问一句你骑这车是玩XC不,7800的应该是C3或是税前价格。美利达的车型确实比捷安特的少
我准备买 SLR3
用途呢 城镇之间走国道吧 我再南京 明年应该会去北京 或者去太湖玩玩
南京周五的山基本都是柏油路
很少去冲真正意义的山路 你觉得有必要买这个么 川藏的话会去 但是近一两年不再计划之内 因为我的假没那么多 一年就一次
我骑过SLR3
挺喜欢的 但是我就跑跑马路 远点也就一两千公路 有必要弄这个吗?
你这用途不是有没有必要买SLR的问题,而是SLR3不适合你这用途,不只SLR3不适合,所有的山地车都不适合。你这用途应该选旅行车和公路越野车,全避震躺车也可以。躺车因为是向前蹬踏板,所以不存在避震泄力的问题,而且躺车很舒适,风阻还很低,自行车平路最快的世界纪录就是躺车创造的。旅行车你这价位可以买个三千左右的钢架自组了,关于如何组装旅行车建议你到biketo的旅行车板块学习一下。你这用途公路越野车也很合适,同价位的推荐捷安特Anyroad1。平把公路车也可以,推荐捷安特RoamXR1和EscapeRX1。
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