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[晒晒爱车]刚入手2013款捷安特XTC790请同志们鉴定一下
我偶然上网时发现本论坛，在本论坛认识，在本论坛筒子门推荐比较好，我于是乎在日入手敬请筒子门鉴定或祝贺一下！
本人用手机拍照不好意思了！
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颜色靓棕粉/亮黑，
GIANT ALUXX SL
TWINS-1 TNL 26& 1-1/4镁合金外管避震
Components/组件
GIANT TWINS SL 横把
车首竖杆GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
座垫杆GIANT TWINS SL座垫杆
座垫意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手SHIMANO
SHIMANO M446油压
大齿盘SHIMANO
中空一体大齿盘
轮圈VUELTA Fusion disc
轮胎 LARSEN TT 26X2.0轮胎
两个有一个是赠送的，在与架下方刻有s字母。谢谢3楼的指点！
是不一样的！
油压的~，一般人暂时觉得价格确实很贵很贵，任何东西都有利有弊的！
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昨天刚入手的xtc 790，带图露个脸
本人相机不好，摄像技术垃圾，勿喷全车车架前叉前碟后碟烧包的座椅标志自己配的壶架，质量还可以变速器（相机烂，拍不好，见谅）前后
细节。。。（相当粗糙）好啦就这么多，技术不好，觉得好了顶一下，不好了也别喷，谢谢
靠，没人看，难道我太穷酸了？。。。
不行了自己顶。。。
3Q，终于有人了
带上手套，码表，手电，加起来5578
店里随车送的，图个方便，具体价格我也不知道（好像说原本是ATX系的备用件？）
真的哎，我去问问，这还带换货的。。。本人新手
哥，你NB，店主就是说怕漏油，我又是新手，就给上了E1
又在度娘上问了下，有人说因为漏油J3停产了，xtc790统一换的E1，只是官网上的配置还未更新
[有问必答]关于捷安特XTC790选择的问题，承蒙高手解答
纠结了许久终于排除了塔罗1，XTC770，XTC820选择了XTC790
之后才发现XTC790有多种版本，有2011年版的，有2012年版的，有2013年版的，甚至还有2010年版的，至于2010版有点落后就先排除吧。
现在问题就是我选11年的还是12或者13年的，而且我听说今天8月份出14年，也有可能明年2月或4月出。我该等呢？还是果断选择现有的
如果选择现有的，那我看了下许多乱帖子都说2012版本的要比的好（有点不明白怎么2013升级的还没2012的好呢？）网上大部分用过的都说2012的要好，可昨天我去问老板她却说2013的要好，一部车子是要卖出去的不可能比升级前的还要差劲，究竟是选择2012年的还是选择2013年的呢？跪求用过人的意见，以及专家的建议
如果选择2012年版本的话，我又查了下许多用过XTC790 2012版的人的心得，都普遍觉得有两大问题：1,-和+是花架子，无法调节软硬，前叉太硬，没有软尾越野性的优势。2,还有是油碟会漏油。
如果前叉有问题的话，我想买之前就叫店主帮我换掉前叉，那么790的前叉值多少钱，我想卖掉790的前叉再去买一个一个好的，
对于好的前叉大家有什么推荐，以及价格在什么范围比较好，我还能腾出1000来买一个前叉算多算少？再加上我卖的前叉值几钱？还有油碟各位高人有何推荐？
哈哈第一次发帖提问，承蒙大家多多关照
可是我是非专业的，自己组装肯定要专业人士，否则到时候组装的牛头不对马嘴。
而且我个人不推崇个人组装，毕竟捷安特是个国际性大规模的山地车公司，你想想捷安特可是顶尖级专家组装的，别人是顶尖的团队专门负责组装。我觉得个人组装和品牌组装是没法比，就好比一件衣服顶尖级设计师是综合性考虑设计衣服，而我们只是单纯考虑美观而已
但是相对于同种类型，同种价格范围内算不错了，就是这三大缺点纠结啊，没人帮我解答诶
呵呵，虽然说你也是菜鸟，但我是比你还要菜的菜鸟
１我没试过，２没有专业知识，怎么会分辨这些领域的问题，了解这些学问又不知道从何入手
我还不是看网上别人说的，可是一个贴不同一个贴，我都晕了
在论坛看到很多人都说２０１２的比２０１３好，我也蒙了，升级怎么可能比没升的还烂
说真的我还是不较想听些亲自用过人恩德意见，毕竟实践才是检验真理的唯一标准啊
FR级别或者AM级别是什么？话说也是我买山地车也是绝大多数都在公路骑，性能没必要追求太高，能扛下中下级别的就行了。身体素质和心理素质才是最重要的，车只是次要了，也是一分钱一分货不可能5000买到10000的车，500的车也不可能卖到5000，
谢谢你的意见啊，哈哈
[晒晒爱车]我的XTC870照片
我的买车用车经历：本人已经50岁了，40岁前一直为工作拼搏，当时条件一般，住在单位，有时骑车就用金狮26,10年前驻地到单位3KM，家庭经济也好转，当时买了8000元的迪爵摩托车，这权当我的第一辆车吧，3年后又换了福特嘉年华（我的第二辆车），开了4年3.5万KM，于3年前换了BMW X3 (我的第三辆车，我称“小三”），3年开了2.5万KM，一个月前买了ATX777，半个月骑了20KM，再下决心咬咬牙换了XTC870（我称“小四”），小四娶到家3周骑了30KM，现在有“小三小四”陪着知足了。
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真正的大套
手机拍的不清楚。勿喷！
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好主意，骑车拉风！经济、环保、节能。我的锻炼量：每周健身房1小时（2次各0.5H)、网球3小时（2次各1.5H).
[综合讨论]XTC 750和ATX 790评比
我在官网对比了一下，看参数，主要参数都差不多。
资深骑客请发表一下高见！
近期准备入手一台。
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多谢版主指点。
娱乐系列怎么个说法，是从适用路面来说？即OFF-ROAD与X-ROAD，还是……？湖南GIANT XTC790捷安特山地车 越野车 30速J3油碟刹可锁前叉
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联&系&人：
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电&&&&话：
手&&&&机：
传&&&&真：
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超过次数限制!未登录用户仅可免费使用5次。请帮我比较下 ctx790和挑700的配置哪个好_捷安特吧_百度贴吧
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本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
请帮我比较下 ctx790和挑700的配置哪个好收藏
挑战者700标配 如下车架尺寸:26*16/18【车架】：MERIDA最顶级技术车架【前叉】：SRAM线控XC28-TK前叉【车匣】:shimano
M505油把+M446夹器【链条】：KMC，X10【手把】：MERIDA 铝合金【副把】：ALLOY SAND-BLACK【竖管】：ALLOY SAND-BLACK【碗组】：FSA【花鼓】：久欲一体轴承成品轮组【车圈】：久欲一体轴承成品轮组【轮胎】：玛吉斯 TT外胎【坐管】：美利达PRO alloy 31.6【飞轮】：SRAM 1050
10S【前拨】：SRAM
X7【后拨】：SRAM
【变速控制杆】：SRAM
X7【变速级别】：SRAM
X7【齿盘曲柄】：FSA CK-1160STT/44/32/22T
靓棕粉/亮黑，亮黑/亮粉银
GIANT ALUXX SL 山地车车架
TWINS-1 TNL 26" 1-1/4镁合金外管避震前叉
Components/组件
GIANT TWINS SL 横把
GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
GIANT TWINS SL座垫杆
意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
Drivetrain/传动系统
SHIMANO DEORE 30S
SHIMANO DEORE
SHIMANO DEORE
SHIMANO M446油压碟刹
SHIMANO DEORE 中空一体大齿盘
Wheels/轮组
VUELTA Fusion disc 培林碟刹轮组
MAXXIS LARSEN TT 26X2.0轮胎
尺寸 XS,S,M,L 颜色 靓棕粉/亮黑，亮黑/亮粉银 车架 GIANT ALUXX SL 山地车车架 前叉 TWINS-1 TNL 26" 1-1/4镁合金外管避震前叉 Components/组件 车把 GIANT TWINS SL 横把 车首竖杆 GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆 座垫杆 GIANT TWINS SL座垫杆 座垫 意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫 Drivetrain/传动系统 变速把手 SHIMANO DEORE 30S 前变速器 SHIMANO DEORE 后变速器 SHIMANO DEORE 刹车 SHIMANO M446油压碟刹 大齿盘 SHIMANO DEORE 中空一体大齿盘 Wheels/轮组 轮圈 VUELTA Fusion disc 培林碟刹轮组 轮胎 MAXXIS LARSEN TT 26X2.0轮胎
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休闲运动/业余级别
GIANT ALUXX SL 山地车车架
靓棕粉/亮黑，亮黑/亮粉银
SHIMANO DEORE 30S
前变速器/前拨
SHIMANO DEORE
后变速器/后拨
SHIMANO DEORE
牙盘和曲柄
SHIMANO DEORE 中空一体大齿盘
SHIMANO M446油压碟刹
SHIMANO M446油压碟刹
TWINS-1 TNL 26" 1-1/4镁合金外管避震前叉
VUELTA Fusion disc 培林碟刹轮组
MAXXIS LARSEN TT 26X2.0轮胎
GIANT TWINS SL 横把
GIANT TWINS 可调节铝合金竖杆
GIANT TWINS SL座垫杆
意大利 SELLE ROYEL+GIANT SETA座垫
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