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徽杭古道西起徽州绩溪县伏岭镇，东至浙江省临安市马啸乡，位于清凉峰国家级自然保护区北侧，北靠黄山，南依天目山，全长25千米，是古时联系徽州与杭州的重要纽带，保存最完整的一段是绩溪县境内的盘山石阶小道，是徽杭古道的精华所在。据史料记载，这条古道早在唐代就已修成。徽杭古道是历史上徽商与浙商交流贸易的重要通道。徽杭古道附近的重要景点有：障山大峡谷、胡氏宗祠、清凉峰国家级自然保护区、江南第一关等。
&前世不修，生在徽州；十三四岁，往外一丢。&黄山市古称徽州，由于地窄人稠的生存缺陷，注定了徽州人要向外部世界拓展生机，早在东晋时代，徽州人就已远赴异乡，奋迹商场了，故自古有&无徽不成市、无绩不成街&的说法。徽商多是小本起家，尤其吃苦耐劳，所以绝大部分徽商出行选择的是乘船或徒步，一代代的徽州人贩运盐、茶、山货，走出了一条条饱含风霜的经商之路，徽杭古道即其中之一。
徽杭古道在杭徽公路通车前，是徽州人尤其是绩溪人通往沪、杭的捷径，比绕道昱岭关近百余里。在徽杭古道上，每隔5里就设一个茶亭，供过往路人休息。过去与绩溪相毗邻的昌化人用自己纺织的棉织品沿古道到绩溪换回粮食与棉花，古道成为两地人的生命线。时至今日古道还是当地老百姓的一条重要交通渠道。
徽杭古道沿途可见峡谷山中的溪水、瀑布。既有险峻的山体，又有柔软的小草原，途中还有鲤鱼跳龙 门，挡风岩等原始、自然、古朴景观；偶尔可见如同世外桃源的山中人家，炊烟缭绕，男耕女织，山里人家纯朴可亲，生活的是那样平静自然，那样的美妙和谐；重走徽商路，感悟徽商情。
峡谷里气候特殊，是为数不多的联合国植物基因库之一，拥有43种珍稀名贵物种。峡谷谷底瀑布叠生，彩池遍布，水质清澈透底，显现出徽州山水特有的灵性。
徽杭古道先后被评为中国体育旅游精品项目、全国网友休闲示范基地、中国十大徒步古道、华东第一精品徒步线路等。
车友可以乘坐火车抵达绩溪火车站，步行至城南客运站，乘坐中巴至鱼川，根据路上的标志就可以直达徽杭古道，然后就是一条山边的栈道一直延伸至大山深处。越过下雪堂，穿过蓝天凹，蓝天凹有农家乐可食宿、野营。蓝天凹真的很美，天是那样的蓝，山是那样的挺拔！放眼望去，浮云在山涧里悠闲的踱步；羊儿在山谷里品赏着那寸寸的绿草，仿佛这是另一个世界。虽然一路风景宜人，但也要付出一定代价的，比如阶梯路段、唯有推车的山路，如果遇上雨天，更是艰难万分。在挑战自我之时也乐享一路风景。
古道入口，江南第一桥
有网友试着用小折征服这片山
代价所得的美景是别人所难以体会的
1.这一路下来花费并不高，吃饭平均一餐不到30元就能吃得很好，住宿也挺便宜，这一趟下来，据一些网友称，就200大洋有余。
2.徽杭古道的门票进去的时候不撕副券，出来的时候才撕，所以一定得把票保留好。
3.这条路线比较考验体力，想练就扛车壮臂的男车友可以踊跃尝试，女车友就不提倡了。
得天独厚的山地资源、独一无二的旅游氛围，使得杭州成为最适宜单车休闲运动的城市。下面为您推荐几条最经典的骑游路线，当您带着这份指引开始畅快的骑行，面对着流动的风景，也许你会由衷的感叹：勾留不忍去，不只为西湖。
&&&&&&& 1、九溪-龙井
从市区出发，一头拐进南山路，便开始了这一青山碧水之旅。从各式风格的酒吧，到树绿鸟鸣的柳浪闻莺，一直到钟声嘤嘤的雷锋塔，西湖南线风光尽入眼底。再经虎跑路、之江路，延钱塘江北岸一直到九溪。九溪，因9个山坞的细流汇聚成溪而名，全长6公里，山深林密，峰回路转。一路上小溪伴随左右，潺潺水声伴着有些颠簸的碎石路，可谓山地车的绝对经典路线。九溪坡度较小，途中还有多个涉水之处，胆大者可一冲而过，夏天还能玩玩水捉捉鱼，可谓不亦乐乎。
过了九溪，上一个陡坡，便到了龙井。从龙井路往下有3公里的下坡，蜿蜒曲折，参天大树遮阳蔽日，柏油路面十分平整，从九溪一路爬坡上来的疲倦被下山的凉风一卷而空。下山后，可以到杨公堤、毛家埠、植物园等处，也可经吉庆山隧道、梅灵路到灵隐。
2、梅灵路-之江路
梅灵路从九里松开始，经梅灵隧道、梅家坞、云栖到之江路宋城、最后经之江路、虎跑路回到市区。这段路可谓公路车的经典路线。全程约25公里，在西湖西部的群山中穿行，路况一流。
其中隧道口为全程的最高点。过了隧道便可一路趟车直到宋城，痛快无比。其中灵隐到梅灵隧道口这段上坡路段是杭州车友每天早上的锻炼路线。每天6点到8点，隧道口都可见很多休息的车友。夏日的夜晚，山中的凉爽也会吸引很多车友来此夜骑。有时骑车后相约到路口的小店小酌一番，聊聊天南海北，也是人生一大快事。
3、十里琅珰
十里琅珰从龙井经棋盘山、狮子山、狮峰、万林背山直到五云山顶全长约5公里。全部在西部群山山脊上绕行，可以从龙井、下天竺、上天竺等多处上山。自然，上山时车骑人自然是不可避免的，不过到了山顶一览西湖山水的时候，这些劳累早就抛到脑后了。山脊的道路有一定的难度，不停的是上坡下坡，时而有台阶横在眼前让你一纵而下，或是从边上的草丛中曲折而上。
不过这些有惊无险的情况着实是山地车的乐趣。山上还有凉亭可以歇息。不过在狭窄的山路上遇见步行的游客礼貌的招呼一声请对方让一下路是必不可少的，所以最好不要在休息天选择这条路线，免得一路都在躲躲让让的，平白失去了很多乐趣。
4、钱江两岸
钱江潮水甲天下。如果时间合适，则即可骑车又可观潮。从钱江三桥到江南岸，然后可以沿着江边的大堤晒晒太阳，或者从宽阔的风情大道一路狂飙直到一桥。在宽阔的钱塘江边疾行，望山望水，心胸也会像眼前的大江一样气势恢弘。江宽水清，令人尽享水之美、水之韵。当秋冬时节，在江边的草坪上沐浴一下温暖的阳光，听听歌，翻翻杂志，真是莫大享受。由于此处路况非常好，交通状况也让人放心，对公路车来说千万不可错过。
5、余杭径山
径山座落在距杭州市中心60公里的余杭区境内。海拔800米，往返120公里。沿莫干山路，过良渚经彭公左拐穿过双溪上山，返程可走长乐、余杭镇、留下、古荡。径山虽无泰山之高，华山之险，却有竹海万顷，古寺飘缈，泉水淙淙，云雾缭绕，雄伟之中不失幽雅的独特风貌。沥青路面的盘山公路蜿蜒而上，是对你的体力和耐力的一大考验。山上有茶园，出产径山茶。径山茶条索纤细、色泽翠绿、清香爽口，虽然名气不大，但确是好茶。而山顶的径山寺，南宋时香火鼎盛，曾经是是江南五大禅院之首。内有幽静客房，小住几日，神清气爽。山上的农家饭店价廉物美。如果你对自己的体力有信心，就不要错过径山之旅。
6、大禹谷-长乐林场
大禹谷在余杭长乐附近。其中有甘岭水库、娘娘山等景点。现在还处于未开发状态。
景区山体植被完好无损。林中水库清澈见底。可谓远眺群山连绵，近观水色潋滟。围绕青山绿水的是一条宽约3至5米的林间小道，供林场工作车进出所用。路面有时为碎石，有时为泥土，各种路段都有。而上下坡度也颇有变化。每当车轮过处撩起落叶翩翩，有如梦似真的感觉。此处堪称杭州附近的山地圣地。每年7月hzbike的车友都在此举办盛大的山地车赛事。爱山地，不能不来大禹谷。
7、天荒坪水电站
天荒坪水电站为国内最大规模的蓄能电站,座落在安吉与临安交界的海拔908米的天荒坪上,周围有安吉竹海、太湖源、藏龙百瀑、神龙川等景点。从山脚的天荒坪镇到山顶的天荒坪水电站,连绵20余公里的盘山公路气势宏伟，九曲回肠，对体力、耐力、以及意志力的考验远大于径山。
公路一侧是大峡谷，纵深九公里，两岸千米高山对峙，竹海茫茫，时有涧水瀑布跃入眼帘，蔚为壮观。去天荒坪,可以从安吉方向经04省道及13省道,再往临安方向回杭。或者搭车直接到安吉再骑车征服天荒坪。除了天荒坪的盘山公路,从天荒坪至临安的13省道一路上风景也是非常不错。只是在临余交界处的海拨800米的山会成为你另一个艰巨的挑战。不过随后长达公里并且伴随着潺潺溪水的下坡,将毫不费力的把你一路送到临安。该路线长约200公里,但其中共计要爬高1700米,所以有必要做好250公里的准备。天荒坪山上有不少饭店,食宿可以保障。可以视自己的体力情况用一天或两天完成。
8、我们常常羡慕国外山地车纪录片中的路线：时而宽阔起伏的丘陵地带，时而穿梭在丛林中的险峻小道。
其实我们身边就有这么一条完美的路线。这就是龙坞-白龙潭-午潮山一线。龙坞镇距市中心15公里。其中上城埭村拥有杭州龙井茶茶园中单体面积最大的茶园。整个地形为低山丘陵，连绵的小丘上是片片碧绿的茶园。穿过丘陵贯穿茶园的是非常适合山地车的土路，其间还穿插着卵石路面，涉水路面，是一处难度不大，但是非常有趣的场地。周围视野开阔，也是举行山地车比赛的好地方。
从上城埭村向西2公里，就可以到另一处山地乐园--白龙潭。白龙潭在午潮山麓，穿越此处有两条路线。一是从山谷中逆溪而上，穿越在丛林之中。这条路夏天走非常合适，一路上可以遇见很多瀑布，还有凉爽清冽的溪水。山谷中还有一片废弃的采石场，是烧烤露营的好地方。只是这条路非常难走，很多地方都需要抗车通过。
另一条路线是从山脚村子北侧的茶田上山，一路小土坡上到午潮山腰。没有一定的技巧，很难做到全程骑行，作为练习蹬踏技术的线路，是不错的选择。两条路线最终都会合于半山腰。然后是大约4公里的全程下坡，2米多宽的碎石路一冲到底，不是一个爽字可以描述的阿！
编者按：国庆来到，心情愉悦，放松心情，户外骑行！十大经典路线来帮忙，户外骑行更轻松！
骑行强度1：
观长城骑行线：1.健翔桥－昌平－－八达岭－南口－阳坊－路线描述：平路占大部分，山路主要集中在南口到八达岭，居庸关附近的坡度出现陡坡，由于旅游区要格外注意游人和车辆。沿途景致：坦克博物馆、居庸关、八达岭。
2.健翔桥－昌平－－解字石－永宁－延庆－八达岭－南口－阳坊－颐和园路线描述：从长陵开始有连续的13公里公路到解字石，经过上下盘山公路到达永宁，至此山区公路结束，此段强度相对来说比较大。沿途景致：、电影《一个都不能少》中出现的大庄科乡、八达岭。
亲水路线：奥体北门－利水桥－小汤山－铁壁银山－九渡河－－四海镇路线描述：从兴寿开始到达铁壁银山是连绵的丘陵地带，从铁壁银山到九渡河是六公里的连续下山，要注意弯道技巧，路面会伴有沙粒，九渡河到黄花城平路居多，也会有大起伏的陡坡，黄花城到四海梁隘口有长达16公里的连绵盘山陡坡路段，可谓是整个行程中最为艰苦的，到达梁隘口经过几公里的下坡九到四海古镇了。
沿途景致：铁壁银山，有兴趣可以游览银山；黄花城水库：当地人称之为&小西湖&。
颐和园－阳坊－南口－昌平－十三陵水库－蟒山路线描述：从昌平到十三陵水库大坝为上下起伏路，蟒山脚下到山顶约9公里山路，下山时注意其颠簸路段，更要注意不要触碰中央隔离信号装置，否则很容易发生危险。沿途景致：十三陵水库、、蟒山国家森林公园。
航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－水库－原路返回。路线描述：爬坡路段只有东方红隧道山顶两侧，总计约8公里，珍珠湖水库于109国道岔口处，从岔口到水库有数公里，某些路段较颠簸。沿途景致：可以骑车到珍珠湖水库欣赏天然美景。如果你继续沿109国道骑行到85公里处，可以看到或沿岔路骑行至爨底下村。
骑行强度：2
采摘骑行线：颐和园－阳坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－东方红隧道－军庄－模式口－航天桥路。线描述：全程大约150公里，山区路段居多，从流村进入，从高崖口山脚下开始到高崖口共计12公里，是连续的盘山公路，骑行强度颇高，高崖口到大村约6公里，下坡坡度陡而弯道急，要注意控车技巧，尤其是大风的天气最好放弃，到山顶处即原路返回，因为山地西侧侧风强劲，很容易出现危险。大村到斤峪口路线为6公里盘山公路爬坡，10公里盘山公路下坡，下坡要注意沙粒，从斤峪口到东方红隧道山脚下约10公里平路，沿路是永定河，在经过约4公里多弯道而坡度陡的盘山公路后到达隧道，穿越隧道时要摘掉墨镜，团队行进一顶要保持距离，隧道长达500米，没有灯光，漆黑得伸手不见五指，出得隧洞经过4公里得下坡盘山公路，约11公里起伏路就可以到达军庄，从军庄到达航天桥基本上都是平路了。沿途景致：高崖口海拔千米，秋季得时候可以采摘柿子。
古城骑行线：航天桥－模式口－军庄－下苇店－东方红隧道－斤峪口－斋堂镇－沿河古城－原路返回。路线描述：从东方红隧道到达斋堂均为起伏缓慢路段，从斋堂到达沿河古城，则需要上坡7公里下坡7公里，对骑行者来说可以是个考验，航天桥到斋堂得里程为82公里。沿途景致：沿河古城是明代戚继光修建得古城，用来抵御敌寇，目前保存基本完好，在这里可以充分感受到明代的气息。
赏花骑行线：航天桥－模式口－军庄－－军庄－模式口－航天桥路线描述：其中21公里是连续盘山公路。沿途景致：妙峰山每年农历四月初一到十五办庙会，六月初千亩玫瑰花争奇斗艳。
骑行强度：3
古刹骑行线：航天桥－模式口－大峪－双峪－－谭折寺－松树龄隧道－贾峪口－原路返回。路线描述：沿108国道前行，空气质量较差，可以考虑到达松树岭隧道西南侧山脚下即返回。沿途景致：戒台寺、。
公主坟－五棵松－丰台路口－卢沟桥－长辛店－云岗－良乡－阎村路口－周口店－－－原路返回路线描述：丰台路口到良乡路况不是很理想，石经山一带则有两段5公里左右得盘山公路需要爬坡，当然也会有两个5公里左右的下坡。沿途景致：卢沟桥抗日战争纪念馆，石碑、、卢沟桥石狮；长辛店：二七（大罢工）纪念馆。
关于强度说明：这些路线都是根据北京海淀业余自行车队多年来骑行活动总结而成，队伍的成员均为常年坚持参与车队骑行锻炼的队员，所以，以上路线所评定的强度，就是根据大家的反应来定的。每个人的体能、耐力都会不同，所以如果你是一位新手的话，最好先选择一般强度，或几乎没有山区公路的路线骑行，或者在有经验的骑行者带领下进行活动，否则很容易发生户外事故。
注：以下四条线路也很经典，在此简要列出供广大公路自行车骑行爱好者参考：
1.骑行白河峡谷（350公里）点评白河风景区北京－白河堡－白河峡谷－密云水库－北京
2.清凉骑行十渡（200公里）点评十渡自然风景区公主坟－店－卢沟桥－赵辛店－良乡环岛（直行）－琉璃河（向西转）－韩河村－岳各庄（丁字路口南转）－长沟镇－南尚乐镇－张坊镇（向西北转）－片上村－三渡－十渡镇&
3.灵溪峡谷休闲骑行（108公里）点评灵溪峡谷苹果园－五里坨－达旦里－下苇店－灵溪科技园
4.适合新手骑行的白羊沟（80公里）点评白羊沟自然风景区马店－清河－沙河（向西）－羊坊镇（向北）－葛村（向西）－流村镇－白羊城－芦家－窑湾－白羊沟自然风景区。
穿越西雅图
&翡翠之城&西雅图，得名于这里86%以上的森林覆盖面积。这里有纯净清新的空气，有雪山，有大海，有森林，有湖泊，有绿地，有各具特色的建筑，这里还有立体交叉的自行车专用车道，甚至有机动车为自行车让路的法案，巴士上有免费放置自行车的设备，还有一位热爱骑自行车上班的市长。带上你的自行车来西雅图吧，一切美好，尽在你的面前。
穿越西雅图
方向：由南向北
路线：先锋广场&59号码头&派克市场/西雅图水族馆&66号码头&西雅图中心&联合湖区
起点：先锋广场PioneerSquare
十九世纪，这里是一座朝气蓬勃的伐木小镇，木材经由小镇街道运抵海港旁的锯木厂。不幸的是，1889年的一场大火瞬时停息了小镇快速成长的脚步，镇上许多木结构建筑在这场大火中被损坏。十九世纪九十年代，七万多名勘探者涌入这一地区，小镇迅速崛起，成为克朗代克河淘金热的主要代表区域，西雅图再次繁荣起来。如今，先锋广场依然颇受游人们的青睐。西雅图的古建筑群大多位于此，拥有大约20个由维多利亚时代罗马式建筑组成的街区，优美典雅的博物馆、艺术画廊以及餐厅和酒吧鳞次栉比，蔚为壮观。
向西，进入码头区域，经过众多码头
到达：59号码头西雅图水族馆
SeattleAquarium
西雅图水族馆拥有长40英尺、重达55，000磅的观景窗，从这里望过去可以看到12万加仑的水族馆里活跃着各式各样的鲑鱼、五颜六色的岩鱼、充满活力的海葵以及其他华盛顿本地海洋生物，还有可与观众互动的潜水员。
水族馆的其他展厅包括：两个充满海葵和向日葵海星的水池、一个太平洋珊瑚礁展厅、海洋哺乳动物展厅以及水族馆最大的，同时也是最受欢迎的展厅水下圆顶展厅。水族馆位于西雅图海滨59号码头附近。
向东，水族馆对面是派克市场
到达：派克市场PikePlaceMarket
该市场位于派克街和弗吉尼亚街上第一大道和西大道之间。始建于1907年，西雅图派克市场的前身是农村集贸市场。如今已发展成一个重要的旅游胜地，每年举办200场商业活动，展出190种手工艺，设立120个农产品摊位和形形色色街头表演艺人，以此吸引着来自四面八方的游客。漫步于派克市场的每个角落，随处可见整桶的鲜花，飞鱼表演，新鲜糕点和果蔬，手工干酪，当地蜂蜜，葡萄酒，各国口味的餐馆，进口商品，古董，收藏品以及随时可以发现大量的令您出乎意料的手工艺品。
第一家星巴克
西雅图人热衷咖啡的程度超乎想象。第一家星巴克位于派克市场内，以售卖烘焙好的咖啡豆和咖啡机为初衷，并就近提供现成的咖啡给刚上岸想暖身的渔夫们，其商标使用美人鱼的原因之一也是为了吸引渔夫们的注意。后由霍华&舒兹(HowardSchultz)收购，改变经营模式，向派克市场的小贩们售卖意大利式浓缩蒸馏咖啡，如今星巴克已成为世界领先的特种咖啡的零售商，旗下产品包括30多款顶级的咖啡豆、手工制作的浓缩咖啡和多款咖啡冷热饮料、新鲜美味的各式糕点食品以及丰富多样的咖啡机、咖啡杯等商品。
第一家星巴克店内不仅悬挂着最初褐色双尾鳍的LOGO，还可见一尊纪念柱鹤立于店内，这也是辨别第一家星巴克的标志。凡是携带从第一家星巴克店购买的咖啡豆，到世界任何一家星巴克店均可免费制作咖啡。
向北，逐渐走出繁华市中心，
绿植覆盖面积增加
到达：西雅图中心ActivitiesinSeattleCenter
初到西雅图的游客可将西雅图中心作为首站观光地。这里曾是1962年西雅图万国博览会的会址，如今作为艺术、娱乐和文化中心，受到众多游客和本地人的青睐。西雅图中心设有63个免费和低价的活动项目，每年还会举办超过5000场演出和文化活动。30多家教育、体育、艺术和娱乐机构坐落于此，为游客提供更为详细的资料和资讯。
西雅图中心是一个74英亩大的现代城市公园，有太空针塔，儿童博物馆，儿童剧院，音乐体验馆，西雅图歌剧团，西雅图经典剧目轮演剧团，Intiman剧院，太平洋西北芭蕾舞团，钥匙竞技场及各种节日庆典。其中，5月西北生活庆典(NorthwestFolklifeFestival)、7月美食节(BiteofSeattle)、9月文化艺术节(Bumbershoot)和12月冬假节(WinterFestSeattleCenter)颇为著名。
向东，可自行车骑行/乘坐水陆两用鸭子船(电影《晚秋》中汤唯与玄彬曾乘坐此船)
前往联合湖区LakeUnion(电影《SleeplessinSeattle》中汤姆&汉克斯父子居住地，联合湖区现今是西雅图富人区。)
到达：联合湖区
联合湖横跨西雅图市，将全市分为上下两部分，临湖南面有旅客所熟悉的景点，例如太空针塔、市区、河滨区，紧临联合湖北侧的是费尔蒙特区(FREMONT)和大学城。联合湖最美的景色，就是依湖而建的各式船屋，又称漂浮房子。如果看过电影《西雅图不眠夜》，一定会记得汤姆&汉克斯住在湖边的那座漂浮房子吧，很多的游客到了西雅图，就是来找那座漂浮房子。联合湖以遊艇活动著名，湖区四周的餐厅则以海鲜为特色。
西雅图美食
西雅图由于地理位置得天独厚，上邻阿拉斯加、加拿大渔场，加上智利、日本等渔货也常在此装卸，所以西雅图美食以海鲜为主流，包括蚝、大螃蟹、鲑鱼、鳟鱼、鳕鱼和干贝。此外，还有来自华盛顿州草原的烤牛排，都让人爱不释手。西雅图餐厅多达2000家，如果你热爱美食，就去西雅图！十一月是美洲的Dungeness大螃蟹上市之时，先清蒸而后蘸醋吃是大家所习惯的吃法，以下四种作料也可尝试：奶油酱；由蒜、柠檬汁和橄榄油调制而成的意大利酱(Italiano)；由弟戎芥菜和波本威士忌酒搅拌而成的弟戎美乃滋(Dijonamayonnaise)，及黑豆酱(blackbean)。
大阪活色生香
中国曾被称为&自行车王国&，估计是按照当时全中国的自行车数量以及很多电影中大家所看到的自行车的车流而生感慨吧。那么看看邻国日本，自行车多是家庭主妇外出购物的代步工具，或是那种专用的登山自行车，在自行车店中也可以看到各种样式各异，功能不同的自行车。在日本，自行车是一种非常普及的交通工具，差不多每1.5人就拥有一台自行车。在每个火车站，都有专门的自行车用停车场。此外日本有很多小型的派出所，一般是2-3个警察24小时轮流值班，常常需要外出在街道巡逻视察，自行车就是这些警察的主要代步工具。那么，如果想骑自行车游览大阪，将是怎样的旅途呢？
大阪活色生香
方向：从北向东南
路线：大阪站&&大丸百货店&&天神桥筋商店街&&御堂筋&&电器街&&通天阁
起点：大阪站
以大阪站为起点，开始骑行的探索之旅。先从重新装修的大阪站开始介绍！
JR大阪站现在发生了很大的变化。南向的屋脊靠近车站，将北侧的不常使用的线路拆除后由三越和伊势丹大百货商店入驻。很多场所都设有小型广场并有滚梯可以代步。每个广场设有各具特色的时钟台，使得到场的客人可以饶有兴趣地观赏。这种地方同时也是最适合约人见面时的集合地。大阪站周边的&老铺&是阪急百货商场。现在扩建中，预计今年11月新装店铺开张。
西南方向，骑到大丸百货店
到达：大丸百货店
由于车站的南侧是早已经建成的大丸百货店，店铺面积也有增加。又有非常能吸引顾客的东急HANDS的特色店入驻，这样的话，来此地的人可以体验不同风格的购物环境。
百货店主要集中了面向年轻人的店面，景象焕然一新。最吸引人眼球的还是B1、B2的青年流行馆，像MOROKOBAR、titty&co这些首次进入关西市场的店铺也很多，客人可以以比较合适的价格购买既便宜又帅气的服装。另外，人气时尚品牌JILLSTUART推出的日本第一家JILLSTUART咖啡屋(B1)也吸引了大量国外游客前往。
从大阪站向南通过地下街道，或是骑车从地上向JR北新地方向行进可来到大阪站前大楼。
到达：天神桥筋商店街
耸立在站前的是第一到第四号站前楼。其地下1层和2层连接着食堂(在日本食堂的定义为，简单的且价位低的餐饮店)，咖啡屋，大型药妆店以及杂货店。名牌当前流行的物品，时尚小物件，淀桥(YODOBASHI)相机店，所有这些都可以在大阪站周边买到。
还可以从阪急梅田站东北侧的茶屋町一直向东，穿过当地人引以为豪的日本最长欧式拱廊型的天神桥筋商店街。新改装的大阪站与京都站的楼宇的建筑特色有所不同，楼与楼之间并非完全连接着，而是以南北，东西的街道为主线考虑设计的。是可以自然地连接下一个地方的入口的非封闭式空间的思维方式。这是大阪站周边扩展的区域所具有的前所未有的构思。以&精明的商人&著称的大阪人，不错过任何的商业机会，其酒店的级别也从超豪华到一般的商务酒店一应俱全。
向西，抵达大阪著名的商务区御堂筋
到达：御堂筋
下一站，要去的地方就是地道的大阪街区了。骑车可以直接从大阪站到御堂筋。这里是大阪的著名商务区，写字楼非常集中的地方。常常可以看到那些西服革履的白领们在道路上骑车穿梭于各个写字楼中间，前面的车筐中放着文件夹等用品，可谓大阪一景。
建筑风格沉稳的中之岛公会堂，始建于明治至昭和初期，两侧的布局也非常的齐整。如今中央公会堂不论内装还是外装都焕然一新，让人可以想象其当年的风采。到了南坡的高岛屋是御堂筋的尽头。沿着高岛屋左侧的道路前行，便可一路直达通天阁。
到达：电器街
途中还有一处可骑车去的地方，即有名的日本桥电器街。虽然家电产品的市场被大阪站的淀桥相机店夺去了不少，但与东京的秋叶原一样，有动漫或是游戏中的真人秀的咖啡店比比皆是。每年3月的春分时节都要封锁道路，装扮成漫画中的人物游街展示。喜欢动漫的人一定不要错过这样的机会。那个时期行人太多，也是安全起见，建议推车前行。
从日本桥出发一路向南
到达：通天阁
日本桥的南边，是高100米的通天阁。虽然其高度只是东京树的六分之一。但是，因其极具怀旧风情，以前大家都有些畏惧而不敢接近，但现在已经是有名的大阪观光地了。在新世界&呛呛小巷&可以体验大阪活力四射的魅力。在这样的地方还是推着车观览为佳。
来大阪不可不试的有怀石料理、涮涮锅、乌冬面锅、河豚火锅、大阪寿司、小吃章鱼烧、杂烩烤饼等等。大阪&末广本店&是日本涮涮锅的发源地，将切成薄片的肉类在高汤中轻涮，蘸芝麻酱品尝。相对于关东比较盛行的、中国食客们也比较熟悉的手捏寿司，大阪寿司是当地比较传统的、用模具压制出来的寿司，也被称为&箱寿司&。由于多用木框等压制造型，因此寿司外观一般都很具有艺术美感。醋制鲷鱼、烤星鳗等食材经过加热、调味，放在醋饭上压制而成，特点是经过一段时间也美味不改。
舒享哥本哈根
安徒生、美人鱼是大多数人最常给丹麦贴上的标签，但对于土生土长的丹麦人来说，他们最引以为傲的却是&自行车王国&的名号。在首都哥本哈根，有三分之一的市民乐于把自行车作为代步工具。官方数据统计，当地人每天骑行距离总和平均达到1.2万公里，几乎占据了世界最高比例。而且，不管是当地居民还是国外游客，在街上你可以随处看到租赁自行车的地方。
现在很多人都意识环保、低碳、健康，所以现在很多人都加入了骑自行车外出的行列，这里就为大家推荐几条在昆明最适合骑自行车出行的路线。
一、环滇池(逆时针)
滇池路口上南过境-省委党校-金宝山-白鱼口-海口-晋宁-马金铺-呈贡-广福路-滇池路，约145公里，有效骑行时间8小时左右(顺时针也可)。特点：路长、较平缓、坡度小，高海路一段景色秀美，一定要防晒，过了海口公路上大车和行人、村镇增多，注意避让，用百变头巾防尘。
二、西山猫猫箐
滇池路青少年活动中心门口出发-海埂-西山公园-猫猫箐-导航站-小石林-金宝山-高海路-滇池路。昆明的自行车爱好者流传着这样一句话，&高手都是在西山练出来的&。西山的坡度、距离和路况都适中，适合任何人骑行。&而且还能居高临下地欣赏整个昆明的风景，滇池的一部分也在视野之中，很舒服。&
三、阿子营-白邑-松花坝
民大门口出发-黑龙潭-龙凤公墓-阿子营-白邑-小河岔口-松花坝-七水厂-北市区，约130公里，有效骑行时间8小时左右。特点：综合强度、难度最大，路长坡大，白邑到七水厂要上12公里左右长大坡，龙凤公墓到白邑景色优美，早去时薄雾缭绕，山青水秀，环法不过如此。白邑到小河岔口两边田地有无数白鹭翻飞，赏心悦目，带足水和干粮。
四、富民-青龙峡-安宁
工人医院出发-普吉-富民-律则(或从律则向左到谷律-卧云山-团结-筇竹寺-黑林铺，翻谷律大坡约15公里)-青龙峡-温泉-安宁-明波，约130公里，有效骑行时间7小时左右。特点：较环滇坡度大，富安路沿螳螂川逆行，景色秀美宜人，过了安宁老320国道大车多，防尘防晒。
五、金殿-双龙-小河-松花坝
此路和第三条很相似，难点在金殿水库到双龙，坡长、路陡、弯急、车多，双龙到小河新修的路很好，周边全是次生松林，感觉很好。
当然，昆明可骑行的路还有很多，如沙朗-富民东村-温泉、筇竹寺-棋盘山-明朗水库、昆明-安宁-禄丰、昆明-呈贡-宜良、昆明-澄江等等。
说到休闲度假，你会想到什么呢？海滩沐浴阳光，驱车郊外野炊？但是对于喜欢冒险的人来说，能够远离喧嚣和繁忙的都市生活，找一个适合骑山地自行车的地方，在运动中度假是一件非常愉悦的事情。在没有专业山地自行车道的地方，很多骑友喜欢在山野树林去运动锻炼。在美国，有不少专业的山地自行车道，以满足喜欢冒险的人骑行度假。下面为大家介绍美国四大适合山地自行车运动度假的圣地。　　
1.亚利桑那州马拉纳鸽子山
这里并不豪华，也不冒险，但是却是非常适合自行车运动的地方，可以选择鸽子山脚下的酒店当做大本营。这里的山地自行车道连接鸽子山和索诺兰沙漠，整个地方会让喜爱户外自行车运动的你感觉到来到天堂一般。　　
2.加利福尼亚特拉基 诺斯斯塔公园
度假者可以在这个加州北部最大的自行车公园骑上一整天都不会有相同的赛道，在这个拥有100多英里山地自行车道的地方，最近几年吸引了很多骑行者来到这里。不过再这里，是需要穿上完整的护具和戴上头盔，否则很容易受伤。　　
3.新罕布什尔州 华盛顿谷
这里是个适合度假与运动并存的地方，并且赛道也非常创新，丰富的赛道设置让所有的山地自行车手都容易找到自己喜欢的地方。并且这里的景色也非常壮丽，去度假的时候不要忘记带上照相机，特别是秋季去看的话，整个山都被颜色不同的叶子所覆盖。&
4.犹他州帕克城米德山径
这个地方会让你觉得窒息，海拔8000英尺高的山峰给极限运动提供了很好的摇篮，无论攀岩、速降或者是脊顶步道骑行都吸引了很多人。这里也被国际山地自行车协会加上了&史诗&的标签。
骑行稻城亚丁是一种健康自然的运动旅游方式，能充分享受旅行过程之美。一辆单车一个背包即可出行，简单又环保。驶过颠簸的路途，超越黑暗的隧道，在不断而来困难当中体验挑战，在遥远的稻城亚丁体验成功的喜悦！
骑行去稻城亚丁，有多条线路可供选择。从成都或中甸出发都可以。以下着重介绍从成都经康定新都桥到稻城亚丁现阶段比较热门和成熟的骑行线路。
成都&双流&新津&邛崃&名山&雅安
分段里程：150公里
路况简介：一般为水泥公路，车多，注意车辆安全。可作为热身活动，并在沿途还可补充所缺装备。过邛崃后，车辆相对少点。进入名山县后有些上下坡
雅安&始阳&天全&新沟（海拔1310）
分段里程：90公里
路况简介：雅安至天全车辆较多，注意安全。过天全便开始进山，车辆较D1天相对减少。公路基本沿青衣江在两边高山的夹逼下蜿延前行。路的高度一直离汹涌的青衣江面很近，最多的时侯也不过50m。路的坡度不大，除有5-6个短强坡外，一直缓缓向上，没有盘山。到新沟时海拔已到1300m。
新沟&二郎山隧道（海拔2170）&泸定(海拔1330)
分段里程：54公里
简介：过新沟后18公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。一出隧道口，高原地貌已呈现眼前。从隧道口出去还要再往上爬2km左右到达本日最高点（海拔2250米），此后便是下山路，路面较平坦。其中红军飞夺泸定桥纪念碑、泸定桥头10元、川军雕堡,要收2元钱门票。
泸定&瓦斯&康定(海拔2395)
分段里程：50公里
路况简介：海拔快速上升，开始进入青藏高原第一级台阶边缘。泸定至康定49km，柏油路，至瓦斯24km以平路为主，后25km都是上坡，需推行，较累。
从泸定出发就是缓上坡，其中有几个小下坡。这样的路况一直到24公里的下瓦斯，过了下瓦斯坡度陡然增加，但是比二郎山的路要缓一点。这样一直到35KM左右坡度再次增加，进入康定城前的坡有2多公里长,而且很陡，车只能以5－6KM/H的速度缓缓爬升直到康定。
旅人提示：下瓦斯与康定中间无吃饭的地方，不过沿途均是大渡河的支流，景色甚是壮观，可以一饱眼福。这里已经是算是藏区，故在注意不要感冒的同时，做好防晒工作。
康定&折多山口(海拔4298) &新都桥(海拔3630)
分段里程：75公里
路况简介：康定至新都桥77km，柏油路。前35km是爬折多山，爬藏区第一座海拔4000m以上的高山折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m。后40km下坡景色极美丽（因修路故路况较差）。康定至折多山垭口33km，转过垭口，下山不远处就出现了碎石路，路况很差，而且碎石路将一直延伸到新都桥。在离垭口10km处有一个道班，可以稍作休息。
旅人提示：下坡路段路况较差，注意转弯时速度不能过快，防止刹车抱死。同时因途中无法找到饭店解决午餐，所以请提前准备干粮。
新都桥&高尔寺山口(海拔4270) &雅江（海拔 2530）
分段里程：72公里
路况简介：海拔爬升800米左右，翻越海拔4412米的高尔士山，接着下降到雅砻江边的雅江县，海拔2600米。从山口到雅江，先是25KM大下坡，然后是25KM缓下坡。前27km翻进藏第二座山&高尔寺山（海拔4270米)，路况较差。后44km海拔降1700m，下山的路很陡，请提前检查刹车。总体路况要比康定到新都桥路段要好，基本是柏油铺装路间隔有小段碎石路，所以下山的难度都比昨天要小很多。
旅人提示：上坡的路段路不太陡，由于新都桥本身海拔就高，不久就进入了高山草甸区。高尔寺山垭口标高4270M。过了垭口还要再爬升50M，就是55KM的长下坡，前20km坡很陡，一路悬崖，特别注意安全。下坡到底后到达雅江县城河口镇。
雅江&剪子湾山口(海拔4450) &119道班（海拔 4260）
分段里程：52公里
路况简介：从雅砻江峡谷一直上升到剪子湾山口，海拔爬升约有2000米，比较艰苦。雅江至119道班50km，柏油路，前35km翻尖子弯山。如早上7：00出发，预计14：00左右到达剪子湾山顶。山顶至119道班近15KM是起伏山路。
旅人提示：出雅江开始上坡,安全是盘山公路，要有心理准备。这段路的路面还是不错的，但注意不要妄图抄近路走，一定要走大路。上坡共35km到尖子弯山垭口，然后缓上缓下到119道班。
晚上可选择住宿119道班。由于速度问题，骑车进藏的在雅江到理塘中间没有地方住。大约6年前119道班的吕师傅为了方便驴友，自行在道班开始接待。虽然住宿条件十分艰苦（就是道班工人的待遇），但对来到119道班的十分疲惫的驴友来说却是一个可以获得温暖的地方。凡是川藏骑行攻略都会提及119道班，由此119道班名扬天下，尽管这是一个需要使用睡袋的地方。因每年接待人数过多，道班不再免费接待，费用早、晚两餐30元。
119道班&卡子拉山（海拔4440）&理塘(海拔3968)
分段里程：110公里
路况简介：从119道班出发，翻越卡子拉山，到达世界高城&理塘&。从119道班出来就是约7公里的上坡，然后起伏着上坡，共38km到卡子拉山口。下卡子拉山垭口不久有一警务室，免费提供开水。道班至雅江雷达站35km,翻一个海拔4440m的山口，当地叫14山。雷达站至理塘59km。路119道班到理塘之间，路面虽为柏油路，但是大部分路面凹凸不平，需早行。
旅人提示：由于海拔很高，骑行难度较大，且气温比较低，注意保暖。同时，此分段除卡子拉山口外还需翻越了几乎差不多高度的山峰5座，十分吃力。
理塘&扎嘎山（海拔4130米）&兔儿山（海拔4640米）&75道班（海拔4360米）
分段里程：75公里
路况简介：此分路段骑行平均海拔4000米，出理塘13公里开始爬扎嘎山4公里。24公里上坡到兔儿山，过兔儿山约5公里到达75道班。柏油路面。
75道班&海子山（4610米）&桑堆乡（海拔3940）&稻城
分段里程：70公里
路况简介：75道班至海子山6公里上坡，翻海子山，过海子山后下坡一直到稻城，柏油路面，路况较好。
以下的这些都是广州短线骑行的精品路线，虽然有些地方你可能已经去过了，但还是整理出来有时间的还是可以重走这些路线的。今天我刚去雷达站了，一开始是从正面的水泥路上去的。第一道坡是最具挑战性最陡峭，但是过了第一站就可以慢慢骑着上去了。爬到顶端约摸一个小时，而下的时候才十分钟，好不平衡啊。爬完水泥路觉得不够过瘾，就从水库侧面爬泥路，这绝对会挑战你的体力和爬坡技术，据说这条路线还是比赛用的赛道。本人觉得速降的时候是相当爽，不过前提是有一部好的车子。回来觉得广州还是有很多路线适合繁忙的工作后，放松心情骑行的，就特意搜索一些精品路线跟车友们分享。
1.华南植物园
华南植物园是我国历史最久、种类最多、面积最大的南亚热带植物园。园内植物丛生，沿水泥小路在园中慢慢晃悠，边运动边吸氧，很有懒散的热带度假情调。
路线难度：★
风景指标：★★★★（珍稀热带植物风情）
推荐人评语：婚纱照的热门地点，可知此处风景不错。适合一家大小在此悠闲度假，认识自然，科普教育。
租车点：白鸽广场上有租车点（入正门后走右边，过桥至一栋白色办公楼前的小卖部附近）。有双人、三人单车出租。
周边玩乐：华南植物园内众多植物观赏，门票20元/张（起价了，以前是10元的。）。&龙洞琪林&是植物园的标志性景点，也曾为&羊城八景&之一。琪林轩水上餐厅可边赏湖景边聚餐。此外还有彩弹野战俱乐部、钓鱼、迪士奇儿童游乐园、定向越野等玩乐项目。
大夫山森林公园
2.大夫山森林公园
大夫山不需门票，离广州市区近，交通方便，最适合一家大小春游同乐。南门到北门之间的盘山水泥路，就是最大众化的自行车踏青吸氧路线。骑着单车在公园中作为代步工具，穿梭各景点，也很方便。
路线难度：★★
风景指标：★★★（郊区森林）
推荐人评语：盘山而行
弯曲的水泥路，轻微的上下坡起伏，很有骑行乐趣。
租车信息：大夫山南门、北门都有租车点，8：00至18：30开放。南门租车骑到北门还车亦可。单人车只需4元/小时，双人车8元/小时。
周边玩乐：放风筝、烧烤、爬山、钓鱼、划船，园内各项阖家欢玩乐项目齐备，价钱也很实惠。
筲箕窝,雷达站
3.筲箕窝,雷达站
从龙洞水库大水坝处集中，向雷达站方向进发。如果想轻松骑行，则遇路口一路转右，则都是很漂亮的柏油路，两旁还有绿树遮荫。走完一圈回到起点约10公里，&老人团&行山亦可，慢慢骑车约1个多小时；若想挑战难度，则可以在一个大分叉路口转左，则转上山路，适合配备专业山地车的户外发烧友骑行。
路线难度：★★★（低、中、高全面综合路线）
风景指标：★★★★（山林、水库）
推荐人评语：最热门和最全面的单车路线。每周都有很多玩家在此出现，也是互相评车试车的热门地点。
租车信息：无租车点。需自带或自行骑单车到此。
周边玩乐：这里是热爱户外郊游驴友的天堂。爬山、徒步、溯溪、游泳、钓鱼，每周末都有很多拨驴友来此。
挤牛奶：筲箕窝上凤凰山一侧的山水山庄附近，有个奶牛场可以挤鲜奶（在筲箕窝的转盘公交站附近会看到有山水山庄的指示牌，不进山庄，往凤凰山方向直走几十米，左边有个很小不显眼的奶牛场便是）。一天只开放2次，每次半小时。建议周六下午2点去，周日要预约要不就没奶了。注意！挤出来的鲜牛奶不能立即喝，要拿回家煮过才能喝哦！
市内可骑车的地方不多，滨江路是广州城区最经典的一条江边路线。每到傍晚，薄雾中夕阳西下，城市空气能见度差，此时却成了浪漫的道具。天色渐黑，两岸灯光璀璨，凉风习习，珠江夜游的船只在水面缓缓而过，如果你只能在广州骑一次单车，这条广州风情线路就最值得推荐。租车点从广州大桥至海珠桥零星散布，只是需要留意路边小档，以免错过。
路线难度：★
风景指标：★★★★（江景、夜景）
推荐人评语：最有特色是可以夜游珠江。中大北门附近很热闹，很多怀旧游戏都可以在这里看到，最合适两小无猜的情侣携手共游啦！
租车信息：滨江路与下渡路交接路口附近、海印桥脚、海珠桥脚、解放桥脚。平时夜晚以及周六日白天，有双人、三人单车出租，每小时10元左右，按金100/辆起。
周边玩乐：中大北门广场一到晚上很热闹，可以看别人跳舞、踢毽子、滚轴溜冰等，中大小北门附近还有很多烧烤档，物美价廉，回归学生时代情怀。
很唯美的一条路线，人也少。路上总是铺满落叶，阳光从树缝里透射到落叶中。路的尽头是一条小径，听说直达帽峰山山顶。但同时难度很高，很辛苦。全段泥石路，上坡奇多。
路线难度：★★★★★适合发烧级车友，运动量足够。
风景指标：★★★★★（原始唯美的一条山林道。）
推荐人评语：走完全程不长，快则25分钟，慢则45分钟。但相当辛苦，我中途都要休息几次。也可以推车上山然后俯冲下来，很刺激过瘾。
租车信息：无租车点。
周边玩乐：此条线路风景原始，人为开发痕迹很少。但可骑车至附近龙洞水库旁的农家山庄一条街，烧鸡、水库鱼都相当闻名。
6.黄埔长洲
既可为黄埔军校爱国主义教育怀旧之旅，亦可赏南方农家风光。岛上人少宁静，路面起伏不大，骑行轻松。深入长洲村庄，水泥路则转为农田小径，田园风光，怡人春色。最适合三五好友，结伴而至踏青行。
从长洲骑车过桥，十来分钟即到大学城。一路宽阔柏油路，无敌江景江风与阳光明媚。大学城外环路靠江边绕一圈约20公里，很容易度过2小时的悠闲时光。
路线难度：★★
风景指标：★★★★（田园农庄）
推荐人评语：进长洲骑单车是一个最佳选择，岛内公共交通不像市区便捷，单车则人走车走，方便游遍全岛。
周边玩乐：春天桃李最艳。现在李花还未落幕，满山红白要趁早，赶在花期结束前才能看到！
7.从化联溪村、三垭塘
从化有最接近广州的国家森林公园。对于乐于发掘新路线的单车友，此处乐趣甚多。五指山风景区旁，一条小路进入约10公里，是春天盛放李花的联溪村。
两旁种满各种果树每年春节李花盛开，4、5月份桃花盛开。此处既有适合一家大小休闲骑行的宽阔柏油路，也有适合挑战难度的蜿蜒山路。山路有上有下，弯曲多变，一路上到山顶，有一水库，据说已是南昆山的背面。
路线难度：★★★
风景指标：★★★★
推荐人评语：此处路好景好，如同世外桃源。
租车信息：无租车点。
番禺莲花山附近的海鸥岛，可直接坐船到莲花山，下船后骑车过一大桥，便来到四面珠江环绕的海鸥岛。岛上未经开发，农家特色原汁原味。春天在绿色田埂上骑行，才真正有踏青的感觉。
路线难度：★★
风景指标：★★★★★（海岛，农家田园风光）
推荐人评语：必须要有创造性才能不断发现广州周边适合单车郊游的新地点。此处一群好友呼啸而至，很是畅快。
租车信息：无租车点。需自带车。
周边玩乐：岛上有农家山庄，提供食宿。虽不算豪华，但可吃地道农家菜，欣赏田园风光，郊游所求不就是特色么？有不少人到莲花山游玩过后，也会专门到此地农庄居住。路边摆卖农民自家所种无化肥青菜，走时顺便带一把回广州。
9.广州大学城
路线难度：★
风景指标：★★★★
推荐人评语：无论是玩车还是休闲游,大学城都是个不错的选择.外环可适合休闲游,江边风景不错,沿途还可以看到十所大学的校门.内环有自车越野赛道,堪称经典！是不错的驴友练车的好去处，而且中心湖风景怡人！
湛蓝的海水，松软的沙滩，海边美女成群的相互追逐嬉戏&&这都成为三亚这座美丽城市的一道风景线，选择到三亚骑行游玩，是一个放松心情不错的选择。
三亚锦母角
第1条骑行线路：中国大陆架最南端的海角&&三亚锦母角
锦母角：中国版图上大陆架的最南端，地理位置：北纬18&09．5&，东经 109&34．4&。真正意义上的&天涯海角&。这里整个海角和周边的山岭浑为一体。由于有驻军，属军事禁区，除了海天一线间那座孤零零的灯塔，人迹罕至，如诗如画，放眼望去水天一色、烟波浩瀚。有很多美丽的风光不为人知。由于地处三亚的最南端，许多当地人都还不知道&锦母角&这个地方。所以，很少有人涉足,生态环境保存非常好！属未开发的处女地。这里三面临海，一面环山。前拥蔚蓝大海、背倚苍翠群山、激浪拍崖、怪石嶙峋的海天融为一体，青山、奇石、灯塔、海韵、阳光、白云令人神往！
第2条线路：槟榔河
槟榔河生态旅游区 位于三亚市凤凰镇东北侧，地处槟榔河、水源池水库的下游，是一个纯黎族村庄，这里居住着五千多名黎族同胞，因为家家户户都种槟榔，同时槟榔也是村民们的主要收入来源，因此而得名为&槟榔村&。三亚槟榔河乡村旅游区总规划面积9平方公里,涉及槟榔村片区15个黎族自然村。
第3条线路：草蓬水库
草蓬水库位于三亚东北部三亚市田独镇罗蓬村委会草蓬村，毗邻保亭县，距三亚市中心约25公里。距三亚大学（筹建）10公里左右，距省际高速路口3公里左右。这里三面环山，土地肥沃，田野连片。草蓬水库坐落其间，水面有座湖心岛，面积约50亩左右。有一半岛紧靠其边，面积20余亩。山上有一条约5公里的小河自上而下，由西向东贯穿农场常年不断流入水库。另有三条小溪不断地流入库内。小河上游沿途古树参天，大自然巧夺天工，奇石，怪石林立。瀑布流连。潭潭相穿。周围是黎族兄弟的群居地。
第4条线路：海螺农场
本线路是环三亚自行车邀请赛主要线路，三亚每年举办的大型比赛线路之一，地形五颜六色，极其复杂，适合不同人群，之为什么选择休闲族就是想让更多车友体验之乐趣！
第5条线路：红颜
红颜位于三亚东边，经凤凰镇槟榔河深山里，路途极其危险，目前只提供探险族，所以具体怎么骑行就不详细介绍。
第6条线路：皇后湾
体验三亚最原始最美的海岸线&&皇后湾。一片未被世人打扰的世外桃源，蓝天、白云、清澈的海水，洁净的沙滩奇礁怪石，茂盛的原始热带雨林蕴藏着奇花异果，完整未破坏的珊瑚，在这宁静原始的海湾，享受海钓,岩钓带来的惊喜，亲手捕获美味海鲜，浮潜观海底世界与珊瑚,鱼儿亲密接触，整个行程无法用语言描述，只有你身临其境才能体会。
第7条线路：三亚湾
三亚湾东起三亚港，二十里长的滨海大道依湾绵延，椰树成林西行延伸至天涯湾。人道十里银滩美，可比起这二十里椰林画廊，就大巫见小巫了！放眼望去，东、西玳瑁洲（俗称东岛、西岛）两座小岛浮于海中，相邻而望，东岛驻军戒备森严，西岛渔家出入自由，相邻的小岛承担的却是不同的使命。 三亚湾东临港口、市区一带，因生活污水的污染，海水、沙滩大不如前，目前正在进行海湾整治，暂不适合游泳。西边海坡度假区，沙滩质地柔软，海水洁净，是游泳的好去处。 日落时分，红霞满天，不远处，传来渔民铿锵有力的节奏声，&一、二、三&，十几二十人正在奋力地拉着拖网。不想赶海吗？快加入这拉网大军中，体验真实的渔家生活。可别以为只是拉拉网这么简单，一张网长有百米，拉一次网要2、3小时，下午拉网，晚上8点左右才把网拉上来。在大东海、亚龙湾拉网已经是不允许的，只有在三亚湾才见得到渔家拉网的生活点滴。拉网的收获实行平均分配，再分别由渔夫的妻女拿到附近的迎宾大道的小渔市售卖，在那可吃到鲜活的海鲜烧烤和海鲜火锅。
第8条线路：亚龙湾
亚龙湾位于中国最南端的热带滨海旅游城市--三亚市东南28公里处，是海南最南端的一个半月形海湾，全长约7.5公里，是海南名景之一。亚龙湾沙滩绵延7公里且平缓宽阔，浅海区宽达50-60米。沙粒洁白细软，海水澄澈晶莹，而且蔚蓝。能见度7-9米。海底世界资源丰富，有珊瑚礁、各种热带鱼、名贵贝类等。年平均气温25.5&C，海水温度22-25.1&C，终年可游泳，被誉为&天下第一湾&。
本线路有休闲族、运动族、探险族（因个人经验）休闲族的可选择柏油路进行玩转亚龙湾，体验星级酒店魅力，探险族可选择探险穿越，这条线路很经典。
第9条线路：虎头湾
头湾位于海南岛最南端。是三亚唯一未被开发并保留原始天然景观的海湾。海湾全长两公里，海水平静、清澈见底；沙滩细软且洁白如银。
第10条线路：木瓜园
你玩过QQ农场了？你偷过朋友的农作物吗？但你可能还没有去体验过真正的偷木瓜吧？
环青海湖骑行攻略&
青海湖，海拔为3197米。它的周长360km，面积达4583平方公里，是我国最大的咸水湖。环湖途经海南藏族自治州、海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州，都是路况极好的高等级公路。在该地区旅行基本无高原反应。
[所需装备]
青海谚语：饿不饿带干粮、冷不冷带衣裳。
A.必备的感冒药品、止泻药品、防过敏药品、跌打药品和抗缺氧药品
B.冲锋衣、抓绒衣、雨衣、两条速干裤、骑行鞋、保暖运动服、头盔及其它护具
C.自行车及简易修理工具，出发前要检修、上油，并在途中注意保养&
D.防风墨镜、防晒霜+++、地图、随时准备两瓶矿泉水和一些干粮（途中虽可以得到补充，但有些地方的饭菜质量较差，不一定适合车友的口味）&
出发地起点：西海镇（原子城），环湖一周约360公里；&
方向：青海湖是高原藏区圣湖，环湖最好按照顺时针方向骑行，以更好地感受当地的民族宗教氛围。
当地交通：到西宁的交通非常方便，铁路、公路、民航均四通八达。如果想从西海镇开始骑行，可包租小型货车将自行车运到西海镇，也可在西宁火车站以南500米处的西宁长途汽车站搭乘班车。西宁至西海镇110余公里，每天07：30---16:30都有班车发往西海镇,偶尔有加班车，每年七、八月旅游旺季期间要提前买票。
住宿：环湖的主要乡（村）镇和住宿点为：湖东种羊场、青海湖渔场、151基地、江西沟、黑马河、石乃亥、鸟岛镇、泉吉、刚察、哈儿盖、西海镇。环湖地区人烟相对集中，如计划在湖畔扎营，不要离人群太远，最好是付给房主很少的钱在牧民家院子附近搭帐篷，这样即安全有可以得到很多便利。
民族：青海湖地区的少数民族主要是藏族，其次是回族和蒙古族。该地民风淳朴、热情好客，当地人基本都可以用青普话和你交流。千百年来，各个民族形成了本民族的风俗习惯，每个宗教派系，都有十分严格的宗教仪规，这些是民族文化的主要内容之一，也是每个民族成员的行为规范。
各个民族禁忌的内容大不相同。藏族由于受宗教影响深刻，生活中禁忌的内容很多。进帐篷时以男左女右的方式进入，也以男左女右顺序就座。坐定后不能东倒西歪，腿不能伸向供佛和老年人的方向，供佛的酥油灯上不能接火吸烟或点蜡烛，一般情况下，进入帐篷，一定要和颜悦色，尽管语言不通，可伸出大拇指，表示对主人的赞美，这便是同主人建立和谐关系的开始。&
回族的禁忌受到伊期兰教的深刻影响。凡宰食牲畜，须请阿訇或年长者按教规屠宰，外教人或不清廉的教内人所宰食肉，均视为不洁。禁止吸烟饮酒。舀惚、倒水要顺手不能反手等等。
景点：环湖及周边主要景点为：青海湖、鸟岛、海心山、三块石、二郎剑、绿渡母宝塔、日月山、倒淌河、小北湖、布哈河、沙柳河、五世达赖泉、月牙湖、夏格尔山、三角城遗址、伏俟城遗址、周穆王与西王母传说、祭海台、沙陀寺、佛海寺、刚察大寺、藏族风情、鱼雷发射基地、金银滩、王洛宾传奇、卧佛山、北向阳古城、舍卜吉岩画、尕海古城、金银滩草原、西海镇原子城、沙岛、金沙湾、西海郡遗址等。
a)整个环湖公路都是柏油路面，十分平整。&
b)环湖东路要翻山，丘陵地带较多，难度也不太大。&
c)109国道上下坡比较平均,以平坦路面为主。&
d)出黑马河上环湖西路的前面9km上坡比较多，9km以后路况很好，多是下坡和平路。但是在32km左右有一个约2km的大陡坡。&
e)鸟岛专用旅游公路基本没有上下坡，路况相当好。&
f)出环湖西路上315国道到刚察之前，上下坡比较平均。从刚察出来有一个大约2km的陡坡，但是下坡差不多有4km。过了哈尔盖20km，大约140km里程碑处开始连续上坡4km，之后的路起伏地段较频繁。
[日程]自行车旅行论坛
D1&西海镇-----金沙湾-----湖东种羊场----青海湖渔场----151基地&76KM丘陵起伏地带较多
先从西宁到西海镇
西海镇是一座整齐幽静的小城。西海镇北面的山坡底下就是美丽金银滩草原，王洛宾就是在这里遇见了卓玛姑娘，写下了传世佳作《在那遥远的地方》。西海镇有很多的宾馆和招待所可以住宿。来这里主要是参观西海郡古城和金银滩草原。
第一天：早上从西海镇出发，骑行环湖东路全程56km，湖东金沙湾一带的沙滩有可能在沿途看到全世界仅剩300余只的濒危野生动物普氏原羚（中华对角羚），然后向西沿109国道骑行20km到达151基地，晚上可以在这里住宿(也可以继续骑行24km到江西沟住宿，但是151的景色和吃住条件比江西沟要好得多)。
第二天：继续沿109国道向西骑行，骑行72km到达黑马河，可以在黑马河吃午饭，然后告别109国道，北上环湖西路。在环湖西路骑行52km到达鸟岛镇（布哈河）。环湖西路靠近湖岸自然和人文景观非常优美，可以下到青海湖边。晚上住在鸟岛镇，有很多不同档次的旅馆可以选择。
第三天：早上买好鸟岛门票，沿鸟岛专用公路骑行16km去鸟岛赏鸟，偶尔会对骑行者免票，但是只有每年4月～6月底有鸟，然后原路返回鸟岛镇，继续沿环湖西路向北骑行大约23km跨过青藏铁路沿315国道向东骑行40km到达刚察县，晚上住在刚察县。刚察县是一个以藏族为主，藏、汉、蒙古、回、撒拉杂居的地方，可以品尝到各种当地特色小吃。
第四天：继续沿315国道向东骑行87km，下午16：00前到达西海镇，可以乘班车返回西宁。
环青海湖不像其他户外活动，充斥着比拼装备和体力，我们只需要一颗虔诚的心和对美丽的执著就可以了。一路上你所感受的将不仅仅是美景，纯朴的民风和虔诚的宗教信仰都会感染你。是纯粹意义上的唯美体验，当地居民对于骑车环湖的人充满善意甚至是敬意。
[注意事项]
环湖骑行必须佩戴头盔，尽量搭伴同行；每年6---9月份适宜骑行，但天气多变，降雨和强风频繁且早晚温差大，一定要做好保暖、防风和防雨措施；初入高原应注意休息，多喝水。如高原不适应症状愈来愈重，就是在静息也十分明显者，应立即吸氧，送医院就诊，以防因急性高原肺水肿而造不良后果。药物预防和治疗能够提高机体对缺氧的耐力，减少高山病的发生，主要的药物有：复方党参片、红景天胶囊、黄芪茯苓复方剂、营养剂与代谢激素类制剂。
欢迎各位车友来到美丽的圣湖-----青海湖！
以上功略由青海圣湖自行车俱乐部提供，请提出宝贵意见和建议！
有梦想，就会有希望！
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