酷骑单车押金无法退还有多“酷”,退个押金这么难

酷骑单车押金难退 武汉公司关门数日人去楼空
原标题:酷骑单车押金难退,武汉公司人去楼空楚天都市报9月28日讯(记者 满达)提交退押金申请后,298元押金迟迟未到账。近日,武汉市多名酷骑单车的用户反映,他们和全国各地的用户一样,遭遇了退押金难。
退款不成热线难通武汉市民严先生介绍,今年6月13日,他下载了酷骑单车APP,并通过网银支付了298元押金。之后他多次使用过该品牌的共享单车。9月14日,因账户只剩两元钱,严先生决定停止使用酷骑单车,于是通过APP提交了退押金的申请,系统提醒,押金退还到账户需要7个工作日。严先生称,提交申请后,APP界面每天都会显示当前的进度,一开始是系统处理中,之后是信息核实中、金额核实中、银行审核中……严先生以为一切都在按程序进行,没有太担心。直到9月25日,7个工作日过去了,严先生的账户还是没收到退款,严先生拨打酷骑单车的客服电话,却怎么也打不通。严先生称,他又关注了酷骑单车武汉的微信公众号,查询到了武汉的客服电话,但他拨打过去,还是无人接听。严先生称,这两天他在网上看到全国各地都出现了酷骑单车退押金难的消息,更加担心,这298元押金能否追回。除了严先生,市民张女士等人也反映,他们在9月初就提交了退押金的申请,但押金迟迟不退,客服电话也无法接通。
武汉公司关门数日从去年年底开始,各品牌共享单车陆续进入武汉。今年4月份,其貌不扬的酷骑单车悄然出现在武汉街头,并以骑行一次只需3角钱的低价策略来吸引用户。不过,相比于哈罗单车199元的押金以及小黄车99元的押金,酷骑单车298元的押金相对较高,加上进入武汉市场较晚,其在武汉的客户并不太多。之后,酷骑单车推出带手机充电功能的土豪金升级版单车,吸引了不少人的眼球,但该款单车很少出现在武汉街头。9月28日,楚天都市报记者在徐东大街看到,多辆绿色的酷骑单车停放在路边,大部分车龙头出现锈迹,有的已经倒在地上。多位市民称,现在很多共享单车都有月票,两三块钱就能包月,一般不会考虑酷骑单车。28日下午,楚天都市报记者来到酷奇单车武汉公司位于新华路IFC国际金融大厦13楼的办公地点,发现公司大门紧锁,不过前台还挂在酷骑单车的招牌,还有“数英雄,论好汉,大干白天比比看”的横幅,旁边摆放着几辆崭新的土豪金单车。大楼工作人员称,公司关门已经好几天了。记者在国家企业信用信息公示系统查询发现,酷骑(北京)科技有限公司武汉分公司于今年6月7日注册成立。8月8日,公司负责人由夏利军变更为高梦。也就是说,该公司注册成立一百来天,目前已是暂时关门的状态。
酷骑单车创始人遭罢免连日来,全国各地都爆出酷骑单车退款难,一些地方公司人去楼空的消息。在北京酷骑单车总部,客户都在排队登记退押金。昨日上午,酷骑单车通过官方微博号发布一则消息称,酷骑单车8月中旬起出现退押金迟缓问题,进而演变为挤兑,公司一直在努力解决资金问题,包括与投资人洽谈、寻求全面收购,但进展比不上挤兑的发展形势,导致事态进一步恶化。与此同时,微信将酷骑单车支付通道关闭,资金冻结,冻结资金近4000万,酷骑特别想把这笔资金退还给用户,但已无法操作,与微信多次交涉未果,更令情况雪上加霜。截止目前,酷骑累计投入9亿多资金,尚有近150万用户没有选择退押金,市面上也有近140万辆单车在运营,公司目前正在积极对接资金方,寻求政府指导和支持。另外,经公司研究表明,酷骑单车鉴于高唯伟管理能力不足,决定罢免其CEO职务,新的管理层也在紧急筹备组建。而高唯伟也是酷骑单车的创始人。之后,微信方面回复,经过紧急沟通协调已开通结算通道,以供商户对用户订单进行退款,请用户尽快联系酷骑处理。目前,北京的用户还可以在总部登记退押金。但武汉公司并没有人值守,记者拨打该公司两名相关负责人黄先生和尹先生的手机号,一个无人接听,一个已经关机。严先生称,希望酷骑单车能给武汉用户一个交代。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved酷骑单车押金难退被传跑路 酷骑单车押金怎么退附酷骑押金退款教程
8月以来,酷骑单车(以下简称酷骑)在沈阳、北京、西安、郑州、天津、石家庄等多座城市出现退押金困难问题,关于酷骑即将倒闭的消息不断传出。》》》
因此,用户在酷骑单车维权QQ群中,号召大家一起去消费者协会举报,也有人怂恿大家将酷骑单车搬回家,维权群才刚刚建立一个星期,人数很快便达到150人。
这是继悟空单车、3Vbike倒闭之后,又一家共享单车出现倒闭传闻。同时,时间财经还发现,目前酷骑单车APP已在苹果App Store上下架,安卓客户端正常。对此官方回应称:由于酷骑地方分部未获得方正正版字体授权,被方正公司举报因而下架。
编辑:周玉
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发送验证码押金难退,酷骑单车会跑路吗?押金难退,酷骑单车会跑路吗?亿欧网百家号你还记得那款土豪金共享单车吗?日,一款闪闪发亮、土豪金颜色的共享单车惊现在北京街头,瞬间刷爆了朋友圈,围观群众纷纷表示“闪瞎双眼”。然而好景不长,从今年8月中旬开始,推出这款土豪金单车的运营方酷骑单车就深陷押金难退的丑闻之中。据媒体报道,酷骑单车在全国多个地区出现了退款难的情况。8月26日,“酷骑单车”在官方公众号发布关于退押金问题的声明称“酷骑近期集中上线了一批新功能,由于时间短,功能更新频繁,系统不稳定,导致出现部分用户退押金迟缓。”可有了町町单车的前车之鉴,用户对这一解释似乎并不满意。网上关于酷骑单车倒闭、跑路的消息依旧有增无减。9月11日,据“寻找中国创客”报道,酷骑单车前员工爆料称,酷骑单车的资金链出了问题,其CEO高唯伟实际上也是P2P公司诚信贷的CEO,两家还共用一个财务系统。另外,该员工还透漏称酷骑单车员工离职率很高,一些内部员工早就偷偷退了押金。针对上述员工爆料,亿欧汽车拨打酷骑单车客服电话,截至发稿前电话依旧处于无人接听状态。酷骑单车究竟怎么了?酷骑单车,成立于2016年11月。据官网显示,目前,其已经在上海、深圳、江西、河南等16个省市成立了分公司。截至2017年6月,酷骑单车已在全国50多座城市共投放超过100万辆单车,用户量突破300万。按照酷骑此前对外公布的计划,2017年预计在中国投放800—1000万辆单车,走进200座城市,基本覆盖全国一二线城市和百分之五十的地级市市场。在城市扩展上,酷骑单车主要采取加盟模式,根据员工的爆料,此举也是为了能够快速回笼资金。“资金链出问题之后,酷骑就想了一个办法,搞了一个合伙人模式,挺坑人的。比方说加盟合伙人一共要出20万,先拿出来10万,剩下的10万可以通过单车的押金来抵扣,他这么做就是为了快速资金回笼,相当于就是卖车。我把车给你,你把车钱给我,然后后面的盈利再分成。”当亿欧想通过移动应用监测工具易观千帆查询酷骑单车自成立以来的具体数据时,其页面显示:暂时没有统计到相关数据,原因:选定时间段覆盖的用户量较小,无法提供准确的数据。而亿欧在该款工具上却很容易搜索到摩拜单车、ofo共享单车等企业的相关数据。根据另一家移动大数据监测平台Trustdata的数据显示,酷骑单车虽在今年6月单月新增用户位于二三梯队共享单车前列,但从3月份开始酷骑单车的用户增长量就处于明显的下降趋势。随后,亿欧通过拉勾网和BOSS直聘等互联网招聘平台了解酷骑单车的招聘情况,拉勾网显示:酷骑单车有21个职位在招聘状态,包括技术、运营、市场与销售等多个岗位。BOSS上也有包括CEO助理、海外产品经理等多个职位在招聘状态。亿欧尝试与其中的一位招聘人员取得联系,截至发稿前尚未收到回复。酷骑单车还是诚信贷?实际上,酷骑单车成立之时,正赶上共享单车风口乍起。2016年9月-10月间,ofo、摩拜、小鸣单车、优拜单车等共享单车项目接连获得融资。但在这样的背景之下,酷骑单车却从未有任何融资消息发布。“免费骑十次,诚信贷为您买单”——酷骑1.0和2.0版本车身的这几个大字,似乎早就道明了酷骑与信贷公司之间千丝万缕的关系。据公开信息查询,酷骑单车隶属于酷骑(北京)科技有限公司,公司位于北京通州,成立于2016年11月,注册资金高达10亿人民币,股东为张夫芝和毕言,CEO为高唯伟。而诚信贷隶属于北京悦购伟业电子商务有限公司,股东为高大伟、赵恒郡,高唯伟为创始人兼CEO,首席运营官则为毕言。诚信贷官网显示,诚信贷是一个网络借贷中介平台,以P2P方式解决网络小额借贷问题。通过诚信贷小额借贷中介平台,借入者可以快速筹得资金,无抵押,无担保。借出者可以获取比银行,债券更好的回报,并为他们提供信贷金融服务。从以上信息看出,酷骑和诚信贷的连接点为高唯伟和毕言,高唯伟既为诚信贷的创始人兼CEO又为酷骑单车CEO,毕言既是酷骑股东,同时也是诚信贷首席运营官。二三梯队该何去何从?事实上,酷骑单车押金难退的问题也折射出二三梯队共享单车玩家们普遍面临的生存困境。自2017年以来,一直以来处于野蛮生长状态的共享单车进入了清场期,不到两个月的时间,3Vbike、町町单车接连倒闭,小鸣单车屡屡被质疑押金退还难,小蓝单车则不断传出要“卖身”的消息。居于第一梯队的摩拜和ofo最近几个月打的愈加火热,两家都通过不同的数据机构宣称自己是行业老大。二者也从各自为战变为短兵相接,争夺从入口到产能到城市到用户体量,甚至轮番打起公关战。硝烟之下的共享单车已逐渐成了摩拜和ofo的游戏,纵使二三梯队玩家心有不甘,奈何资本围栏高筑,可望不可及。此前就有业内人士预测,共享单车行业不太可能出现并购,因为意义不大。对于后来进场的玩家而言,摆在面前的路只有两条——要么生,要么死。对尚还活着的酷骑单车们来说,未来究竟是生是死,我们将持续关注。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。亿欧网百家号最近更新:简介:亿欧:产业创新服务平台作者最新文章相关文章&>&&>&正文
押金从“秒退”到“难退” 酷骑怎么了
&&押金从“秒退”到“难退” 酷骑怎么了
&&企业回应:长沙用户可选择私信方式申请退款
&&长沙街头的酷骑单车。 见习记者 杨洁规摄
&&三湘都市报8月31日讯 “说好的7天内退押金,现在都半个月了还没退,感觉被骗了。”最近,全国各地酷骑单车用户在反映押金难退,长沙市民黄女士也遭遇此事。酷骑(北京)科技有限公司长沙分公司(以下简称酷骑长沙分公司)负责人称,用户可通过公众号私信方式申请退款。
&&投诉:申请半月押金仍未退
&&2月,黄女士在酷骑单车APP上充了298元押金,“平台说押金安全且可随时退回,时间为1-7个工作日。”黄女士说,自己使用次数并不多,但看到平台的承诺,用完单车后就没申请退押金了。
&&8月初,她得知多个城市有用户反映押金无法退还,于是赶忙申请退押金,然而直到8月29日上午押金仍未退回。为此,黄女士多次拨打客服电话,“每次要打10分钟到半个小时才有人接,总说帮我反映上去,但又没解决。”
&&“我在微博上一直关注这件事,发现长沙有很多人都遭遇了退款难的情况,还有人猜测酷骑单车是不是跑路了。”长沙某大学研二学生李同学告诉三湘都市报记者,由于押金没有退回,最近几天,他每天都拨打四五次酷骑单车的客服电话,但电话一直无人接听。目前,他身边有十余个朋友都在退押金,但都没退回来。“我很担心,这钱退不回来。”
&&回应:可私信申请退款
&&记者在百度“酷骑吧”、酷骑单车官方微博上看到,除长沙外,西安等多地用户也反映押金难退。在酷骑单车官方微博账号下的留言内容,退款难、客服电话无人接等居多。昨日,记者几次拨打酷骑客服电话,同样无人接听,私信“酷骑单车长沙”微信公众号也未得到回复。
&&“我们没跑路,正在积极处理这件事。”昨日上午,记者在岳麓区麓谷信息港A座找到了酷骑长沙分公司,公司负责人张厦飞介绍,8月26日,公司总部针对近来的退押金超期发表了一份声明,称酷骑APP集中上线新功能,系统不稳定导致部分用户退押金迟缓。8月30日,该公司又发表了一份声明称,9月份技术系统将很快稳定完善。
&&“具体什么时间恢复,要等总部通知。”张厦飞说,自8月中旬以来,客服的用户服务量出现井喷,但公司客服人员有限,才出现了忙音或无人接听状态。“想退押金的长沙用户,私信‘酷骑单车长沙’公众号或官方微博,提交手机号码,说明支付方式(微信或支付宝),也可以退款的。”
&&■见习记者 杨洁规
&&押金监管难题待解
&&8月,交通部、中宣部等10部门联合发布了相关指导意见,企业对用户收取押金、预付资金的,应在企业注册地开设用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用,接受监管,防控用户资金风险。
&&张厦飞介绍,酷骑在长沙共投放了7万辆单车,按每辆车的押金为298元,以投放量推算,酷骑长沙地区的押金总额约2086万元。那么,酷骑单车收取的押金由哪家银行监管?“听说有监管,我不太清楚,具体要问总部。”
&&记者在网上查询发现,8月28日《南方都市报》报道,“酷骑与民生银行曾就合作事宜进行商讨,截至目前,双方未开展任何实质性业务合作,民生银行未与该公司签署任何资金保管、监管协议,该公司的保证金存款也未在民生银行存放。”
&&如果押金没有退回怎么办?湖南御辩律师事务所邓子青律师表示,消费者可抱团维权,联合提起诉讼,依法维权。
&&株洲宁乡共享单车也遭遇退押金难
&&除了酷骑单车难退押金外,近期,有媒体报道株洲的小鸣单车、宁乡的9M单车也出现了押金难退现象。
&&8月9日,宁乡市民王小姐在9M单车APP中选择退还押金,直到8月23日,她仍没成功拿回。开发公司青岛久鼎智能科技有限公司负责人表示,因系统遭到竞争对手恶意攻击才出现延迟,目前正在抢修,断然否决了跑路传闻。
&&8月22日,有株洲市民在当地某论坛上发帖称,他在7月31日申请小鸣单车退押金199元,直到8月22日都没退还。而小鸣单车APP中注明,押金会在1-7个工作日内原路退还。记者了解到,与该网友有类似情况的,在株洲还不在少数。小鸣单车运营单位广州悦骑信息科技有限公司相关负责人回复,前段时间,平台技术方面出现问题,导致退押金慢,另外,通过第三方支付平台会有一定延迟,“目前,问题都已解决。”
编辑:未闻
来源:中新网  17:26
来源:中新网  17:11
来源:中新网  17:10
来源:中新网  16:11
来源:中新网  15:45
来源:中新网  15:25
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