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单车的意思
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拼音dān chē　注音ㄉㄢ ㄔㄜ词性基本解释◎ 单车 dānchē[bicycle] 即自行车引证解释1. 谓驾一辆车。形容轻车简从。《史记·魏公子列传》：“今单车来代之，何如哉？” 唐 王维 《使至塞上》诗：“单车欲问边，属国过 居延 。”2. 称一辆车。 唐 杜甫 《潼关吏》诗：“文人视要处，窄狭容单车。” 元 武林隐 《蟾宫曲·昭君》：“驾单车 明妃 无情无绪，气结愁云，泪湿腮霞。”3. 自行车的旧称。 夏衍 《解放思想，勤学苦练》：“马路上汽车与单车碰头了。”相关汉字、||
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&2015 　京ICP备号-6　动感单车_百度百科
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（）英文名字（SPINNING），是由兼JOHNNYG于二十世纪八十年代首创，是一种结合了音乐、视觉效果等独特的活力的室内自行车训练课程。在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的。15到50岁的人都适合。但是由于绚丽灯光和分贝较高的音乐，选择动感单车的人士集中在20到45岁之间，大多为年轻白领。动感单车运动后会消耗很多的，出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。实践证明，有效的进行40分钟的动感单车训练，可以消耗500千卡左右的热量。注：人体长时间地处于85分贝或者更高的噪声之中，将可能导致听力受损。外文名SPINNING别&&&&称健身车创始时间二十世纪八十年代国&&&&家美国类&&&&型室内健身器材
动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适。上车之前，首先要决定座位的高度，通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准，这样在骑行的时候，大腿与小腿的夹角不会过小，从而减轻了膝盖的负担，避免其受到损伤；然后以座位的位置决定车把的位置，手扶在车把最前方，手肘靠在把位上最为合适，身体要紧凑，手臂伸向前方不觉得吃力就好。车把的高低也可以根据骑行者的身材升降。下面是一些动感单车具体的结构解析。
动感单车的车头：由把手及水壶架构成，水壶架的设计时考虑长时间的健身运动随时需要补水的需求。　　挡泥板：位于车体与刹车系统间的挡泥板，这挡泥板的作用和普通单车是差不多的，是保护飞轮免受汗液与锈迹的侵蚀的。　　飞轮：飞轮的主要作用是配重，也就是增加运动的负荷以起到一个加大训练强度的作用。　　电子刹车系统：很多的动感单车上都配有电子刹车系统，这也让很多动感单车运动者能够在疲惫的时候更好的控制和把握节奏。　　曲柄和脚踏：这同样是普通自行车的类似结构，起到一个驱动的桥梁作用，动感单车大部分的作用都是通过这个体现出来。　　座椅：动感单车的座椅高度是可以方便调节的，这是为了让不同身高的人适应同样的单车，是非常人性化的设计。　　车身固定框架：这是动感单车的一个整体框架支撑结构，基本上所有的动感单车固定框架都是由金属打造，这也是动感单车能够支撑体重超标的人的主要原因。?可靠、牢固的部件：使用坚固、高质量的配件及材料，必确的动感单车可经受住高强度使用。易锈部分为不锈钢结构，飞轮使用铬合金涂层处理，主体支架采用静电喷涂技术可最大限度的防锈；
?简易维护：必确动感单车不仅外观美观，而且维护便捷；
?使用简便：简易的插销式调节系统提供稳定性和安全性；防滑多功能把手无需拆卸即可使用调节钮及调节安全系 统安全的进行调节；两个处于不同部位的水壶架使用方便；
?根据人类环境工程学设计的坐垫提供最大的舒适感：男女皆宜的坐垫适合初学者和有经验的使用者，专业化设计纠正坐姿，提供最大舒适感
?双向踏脚：双向选择的踏脚及简易调节的踏脚绑带满足不同程度的使用者的需要，单车专用鞋和运动鞋均适用；
?提供平滑、准确的阻力：汽车工业中最新的技术和材料被应用于阻力控制、飞轮和Poly V皮带，提供用户一种平滑、流畅的舒适感和持续“真实”的单车体验。和咱们平时的自行车虽然相近，但是作用和功能上差的很多，动感单车没有单车的一些缺点，譬如安全性，以及腰部的长时间的酸痛，在动感单车上都已经得到的改良。动感单车是经过科学的实验设计采取人工力学工程的方法，选择适合人体要求，不劳烦腰部，还能使得健身达到最大的效果，每个脚踏板上有俩个固定的鞋套，防止健身者在运动的时候将脚甩出去，秉承安全设计的理念。有些动感单车具有拉伸功能，更能适合高矮胖瘦的各类人群。动感单车根据自己承受的锻炼量分为：力度锻炼和强度锻炼。根据调整自行车的阻力来选择适合自己的锻炼强度。你也可以选择自己适合的锻炼方式有坐势与站势俩种方法，要选择适合自己的方法，俩种方式都能够有效的锻炼自身的腿部肌肉，以及腿部的力量与耐力，对促进骨骼的生长也挺有好处。如果你想对腿部增肌，那么小编建议采取力度锻炼就好，如果想达到减肥燃脂的目的，小编建议大家选择强度的锻炼。无论这俩者的哪个，小编都建议大家一定要坚持持久锻炼，不能凭空想象，还是要靠个人，锻炼是没有人能帮到你，别人告诉你的是成功的捷径，但是路还是要自己去走。小编建议，大家尽量一周骑动感单车2~3次，每次在半小时到四十五分钟左右，再配上一些增肌粉的使用，那效果会更加明显。总之，如果大家想健身增肌的话，那么小编建议大家动感单车是一个不错的项目，并不像别的训练项目那样，无聊，大家一起锻炼的话，就会让锻炼更加有意思了。和所有的有氧运动一样，动感单车也是在充分激活身体的运动细胞后，在消耗能量的同时达到减脂的目的。
据教练介绍，动感单车是健身房中运动量最大的器械之一，对体能的要求非常高，通常一堂课能消耗500卡左右的热量，同时也排出很多汗液，身体的水分流失很快，因此要及时补水。但是大量的水分流失并不代表它是靠“减水”来减肥的，如果你在运动的时候带上心率表，就会很清楚地看见自己在运动过程中，从哪一刻开始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部为中心的锻炼过程中，臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的锻炼，同时还能够增强你的心肺功能。起源于美国的动感单车沾染着浓浓的美国味道，活力四射、热情奔放，因此颇受25～35岁的人群的青睐。不过在国外这项运动可没有年龄限制，因为它设计上的科学性保证了参与者的安全，而且运动的强度完全是可控的，适应于所有有运动能力的人。不过建议膝盖有损伤的人不参加此项运动，因为整个骑行过程中，膝关节的摩擦很大，再加上高强度的压力，很容易形成潜在的伤害，在日后的运动过程中就会慢慢体现出来。心脏病和高血压患者也最好不要参与，以免在高强度训练中发生危险。
困扰SPINNING练习者的两个错误观念
错误观念一：练动感单车会不会让四肢粗壮？你可以去看看拥有多年训练经历的动感单车外籍教练，他们结实修长的外形会告诉你，丝毫不用担心动感单车会让你变成&巨无霸&。
错误观念二：是不是出的汗越多，越能减肥？事实上，需要减的是脂肪，而不是水分。大量汗液的排出其实是身体水分的流失，而不一定表示身体脂肪得到大量消耗。双腿向外撇、摇头晃脑、点头哈腰，这些恐怕是最常见的骑车姿势。但孙队长提醒自行车健身者，错误的骑行方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。正确的姿势应该是：身体稍向前倾，身体两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，双腿和车的横梁平行或稍向内扣，膝、髋关节保持协调，身体不要左右摆动，注意把握骑行节奏。
此外，蹬踏的姿势也很重要。“一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈带动飞轮前进就行了，但正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推四个连贯动作。”专业教练石波现身说法：“脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好是蹬踏一周360度。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。”对于想要尝试SPINNING动感单车的人来说，裤子的选择需要稍微费心一下。最好是贴身的裤子，长短都不要紧，这样可以减少运动过程中皮肤和裤子的摩擦，让人更舒服地运动。音乐也无需太过挑剔，因为在户外是没有音乐的。
在美国，动感单车发展已有10年的时间，而今，它依然风靡全美。动感单车一族已经不再像最初那样坐在单车上大喊、尖叫，以为最大的强度、最快的速度才能表现他们是动感单车的拥趸。运动者已然变得&平和&，你甚至可以闭着眼睛去感受这项&动感&运动的另样境界：一缕清风穿过手掌，两鬓的细发抚弄肌肤，花香沁入心脾，鸟语清脆悦耳......
SPINNING的训练——细致设计每一步按照运动强度和意志训练特性，动感单车能量区间的设计将训练时段划分为：恢复区间、耐力区间、力量区间、间歇区间和竞赛日，便于健身者在所有的能量区间进行转换训练。
在恢复区间，没有爬坡也没有跳跃，只有很轻的阻力。只要闭上眼睛，用鼻子呼吸并且放松，感觉脚下的循环踩踏，让它变得顺畅起来，专注于躯体放松，双手轻轻地搭在车把上，将心率维持在最大心率的50%～60%，轻松完成所有动作。试试在脚踏车上练习冥想。
在耐力区间，最大心率可维持在65%～75%之间。重点是找到令人感觉舒适的、能够保持长运动时间的心率和踩踏方式，放松肩膀、脖子、肘关节以及小腿。即使感觉到腿部有些发酸了，也要坚持住，保持呼吸，这是挑战体能和意志的时刻。
力量区间锻炼肌肉和心肺功能，它要求在强阻力下做稳定、匀速的踩踏。不要和坡度较劲儿，尽量放松，感觉踏板上的双脚，将最大心率保持在75%～85%之间。利用坡度，体会如何化逆境为转机，用意志克服障碍，集中精力应付开始让人吃力的骑程。
间歇区间强调的是强度、节奏、时间和韵律。控制强度，将最大心率控制在65%～92%之间，掌握好节奏，坐姿和站姿之间的转换要流畅，在两个难度大的做功之间达到您的运动恢复心率（最大心率的65%），注意心率恢复的时间。心率恢复得越快，体能就越好。
如果你的体力十分充沛而且意志足够坚定，在经过前4个能量区间训练之后，可以来一个竞赛日训练--全力做功训练。这个训练在一个稳定的、无氧临界状态的心率下进行，无跳跃，无站姿，速度上无大幅度起落，保持心率在80%～92%之间，尽量稳定心率，理智地选择阻力，保持清醒灵活的头脑，这是了解自己的时候，踩得最久最快的人将永远是赢家！套健身衣是不够的，我们需要根据不同的运动，搭配适合的服装，不仅为了美观，其实也考虑到方便和安全的需要。
在骑动感单车时，不要穿裤腿太宽的运动裤，不然容易挂到单车脚踏的零件，易导致受伤。
同时，骑动感单车我们可以戴双手套，这样避免手出汗后扶不牢车把。同时，避免把你细嫩的手部皮肤被器械磨得粗糙。
上半身无袖吊带衫或背心，能增加自己对塑形的愿望，对着镜子中曲线毕露的自己，会有一种追求更美的强烈愿望，这样运动起来也更有动力。同时，无袖吊带衫还容易排汗，不会导致体温过高。
需要注意的是，衣服不要太紧身，以免动作过大时弄坏衣服导致不雅。同时，可以多带一件小外套，防备因受风导致感冒。1.每次进行动感单车项目之前，一定要花点时间做好充分的热身运动，可以在跑步机上慢跑一阵，或者跳一段健美操，身体开始兴奋时再参与。因为长期近乎于休眠的身体不适应突然增强的负荷和强度，筋骨没有拉伸舒展之前身体很容易受伤。
2.上单车之前要检查每一个部件是否安全，上车之后注意调节位置，最重要的是要把蹬板上的安全锁扣系紧，以免在高速蹬踏时脚脱蹬发生磕碰危险。骑行过程中应该始终让脚底与地面平行。
3.动感单车上的呼吸方法非常重要，应该学会腹式呼吸。在进行腹式呼吸时，由于腹部肌肉紧张与松弛交替发生，从而使局部肌肉内毛细血管也交替出现收缩与舒张，加速了血液循环，扩大了氧的供给，也有利于代谢物的排出，对全身器官组织起到调整和促进作用，同时也能大大增强肺功能。
4.服装方面最好穿专业的动感单车服，弹性好的棉质运动服装也可以替代，系鞋带的运动鞋是最佳选择，因为这样可以很牢固地把脚固定在脚蹬上，防止脱蹬。
动感单车仍然是现今健身房最热的健身项目，它让您在劲爆的音乐、绚丽的灯光、教练的口令、参与伙伴的鼓励与带动下进行有节奏的、循序渐进的大负荷有氧运动，使您的心肺功能和多部位肌肉得到充分的锻炼。搏击操富于爆发力和刺激性，经过一段时间锻炼可使人的身体的弹性、柔韧性及反应速度得到很大的提高，并且使您的精力更加旺盛，心情更加澎湃，让您兴奋甚至有些“癫狂”的心情完全释放出来。
练习动感单车膝关节和腰部着力较大，因此如果有膝关节和腰椎病痛，不能参加此项运动。禁忌之一：在脚踏车上使用负重器材?在车上举重是无效而且不安全的。运动肌群在稳定状态下进行重量训练才是最有效的。禁忌之二：单手或放开双手骑车?在站姿或是跳跃的情况下可能让你严重受伤；在坐姿爬坡时，会造成腰部受力不均。
禁忌之二：骑车时脚趾朝下?它会造成骨结节发炎和脚部麻木。踩踏时双脚应与地面平行，脚掌在脚踏板的正中。
禁忌之三：完全不加阻力?无阻力的踩动是对运动时间的浪费，而且，在高转速的情形下不加阻力踩动也会造成运动伤害。
禁忌之四：向后踩这个动作会使脚踏松动，当脚踏掉下来的时候就可能致伤。研究证明，向后踩与向前踩使用的是同样肌群，消耗等量的热量，因此向后踩没有任何优势。
禁忌之五：在坐姿的时候使用握姿?可能造成髋关节以及脊椎的过度弯曲，从而产生腰部疼痛。当需要往上看时，这种握姿易造成颈部的拉伤。
禁忌之六：把脚放在车把上进行伸展?也许一般人都没有足够的柔韧度将脚放到车把上进行伸展。动感单车的训练并没有在40分钟课程结束时就中止了。对爱好者来说，除了合理的训练安排，健康、天然食物的均衡摄取同样重要，当然了，还需要在每次训练过程中补充足够的水分。
作为动感单车的爱好者，需要避免3类阻碍运动表现和恢复的食物：精加工的碳水化合物，如糖类（软饮料、加工过的果汁、糖果、甜品）和白面粉食品（面、白面包、白米饭、各种包装食品）--阻碍燃脂，造成血糖起起落落，压抑肾腺；人造黄油、饼干、糖果、薯片、蛋糕和油炸食品--阻碍有氧系统的运作，导致与饮食有关的心脏病和癌症；咖啡因--抑制肾腺，削弱排压能力。
训练前，摄入充足的热量和水分很重要，空腹锻炼会耗掉体内的能量储备，从而减缓新陈代谢的速度。理想的食物包括水果、碳水化合物，如麦片、糙米、豆奶和营养均衡的粉状食品。
训练后，除了需要补充一些糖分，其他营养也很重要，尤其是蛋白质。鸡蛋、脱脂牛奶、鱼、豆腐和粉状的蛋白质补给品都是蛋白质的上好来源。据估计，一个经常锻炼的人所需蛋白质的克数和其瘦体重的磅数相同。比如，如果你的体重是140磅，其中15%是脂肪，那你的瘦体重是119磅，你每天就需要摄入119克蛋白质。
水分也是特别重要的，没有任何东西比水分更能影响运动表现和身体健康。哪怕只有40分钟的动感单车训练，也有可能让你严重脱水。最好是每天饮用身体重量一半的水分（把体重的磅数变成盎司数），这里指的是白水、含7%或以下的碳酸混合能量饮料。大多数果汁、苏打水都含有超过7%的糖分，胃吸收得慢，不是有效的补水来源。是否摄入了足够的水分，你可以参照两个指标——尿液清澈：水分足够时的尿液应该是清的；运动前后量体重：动感单车课前课后的体重应保持不变，所饮的水正好补充了因流汗而失去的水分。运动中的体重减轻只是暂时失水的结果。在进行动感单车项目之前，除了要做点强度小的运动之外，正式的课堂上还会有针对性的热身程序。比较容易受伤的膝盖、容易疲劳的大腿、腰部都应该高度重视。下面几个动作是你必须要做的：因为大腿是动感单车运动的中心，要特别注意被拉伤。
双腿尽量分开，左侧膝盖弯曲，上身下蹲，把身体重心转移到左边，右腿完全伸展，注意脚尖向前，感觉大腿内侧肌肉绷紧然后坚持5秒钟，换腿再做。
也可以借助器械做腿部伸展。双手扶着车把，左腿抬起放在单车横梁上，右腿向后伸展，上身略微前倾，活动腿部的韧带和肌肉，然后换腿做。在模拟单车经过紧急弯道时，上半身要左右晃动，以腰部力量控制重心，使之继续保证在单车上，腰部容易受伤。
可以做一组简单动作，保持身体挺直，下半身保持不动，上半身做90度扭转；也可以做侧腰拉伸，双腿分开与肩同宽，举起手臂伸展至头顶，保证身体在同一水平面上，上半身向右侧弯曲。两侧各做5次。鉴于整个身体在骑行过程中都微微向前倾，因此肩关节的压力非常大，舒展肩关节非常必要。双手握住车把，两腿分开，上半身向前俯，尽量让身体向地面方向靠近。只要调整好坐姿，就跟着教练在灯光音乐渲染之下出发吧。最简单的骑行动作这里不必口啰唆，只管踏着节奏走就行。根据车把的形状，分为四个把位，循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。旋转重量控制钮，增加腿部承受的力量，开始时上半身前倾，接着需要整个身体离开座位才能让轮子旋转起来。这个重量的控制非常关键，千万不要让脚蹬带着你的腿运动，而是要掌握主动权，完全把握金属轮的转速，将力量着重放在大腿上，同时能够感觉臀部和背部肌肉群此时也非常紧张，非常吃力。腿部近乎伸直，减轻了膝盖的负担，锻炼的重心是大腿和小腿的肌肉。制造下坡的感觉可以把重量控制钮调到最轻，腿部基本没有负担。轻松地踩踏脚蹬，双手离开车把，上半身挺直，双手打开伸展，像要和清风拥抱一样。通常此时音乐比较柔和，把运动的强度降到最小。上半身一定要和腿部配合运动才能达到整体减脂的效果，模拟急速转弯时，双手紧握车把，上半身向左右两侧探出去，基本偏移身体重心，用腰部力量控制上半身的幅度。动感单车起源于美国的动感单车是健身房里大受欢迎的有氧运动项目之一。运动者配合音乐、灯光，模仿各种运动方式，如爬山、快速骑车等，趣味性极强。
动感单车最大的特点，是让你觉得能将身体储备已久的能量马上释放出来，产生一种成就感。一节单车课程为45分钟，前5分钟热身；35分钟主要训练，教练会根据个人力度来调节车的阻力和转数，并模拟上下坡、原地走的动作，在锻炼耐力的同时大量消耗脂肪；最后5分钟的放松运动，令线条更好看。这样的一节课全程坚持下来可以消耗400—500个卡路里，相当于长跑一个半小时，不仅可减脂，还可提高心肺功能。
但也并不是人人都适合用动感单车减肥。据健身会所的教练介绍，对于初次训练的会员，要先测试一下自己的体能情况，根据身体的反应来确定锻炼时间和具体方法。他认为，单车运动要求有较强的腿部力量，建议会员最好要有一个月的运动经历后再做训练，不然心肺功能和腿部都会受不了这种较强的运动。
■不要耸肩，保持挺直,避免含背或过分后倾，令背部受压而损伤
■无论任何动作，头部尽量与背部保持平直，不要过高或前仰
■套好脚套，收紧
■双臂保持微曲，手腕不要过分弯曲
■运动时穿宽松裤和短袖T恤。1.动感单车是一项团体的运动,它的运动强度相对于健身车更高。
2.动感单车一般通过刹车片来控制,健身车一般通过磁控轮来控制阻力。
3.动感单车的效果主要体现在飞轮上面,通过音乐的进行节奏性的运动,更容易坚持，它对于减脂、塑身也更有效果。
4.健身车一般都带有心率测试，而动感单车一般都不配备，当然有些车型是可以选配的
5.动感单车适用于15-50岁之间的人群，而健身车男女老少皆宜。
总结：身体，塑身建议选用动感单车；仅仅是因为平时运动量少，想活动一下筋骨的，建议选择健身车。
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单车是什么车？
提问者采纳
行车。人骑上车后、台湾、新加坡，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。在日本称为“自耘车”；在中国大陆。英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指轮，通常称其为“自行车”或“脚踏车”
提问者评价
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！自行车！！！ 广东人的叫法
就是自行车。
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踩单车指双脚不断在球的四周快速绕圈做，两支脚轮番在球上方迈来迈去，以迷惑对方来突破过人，此技术易于掌握，最早是由的多名球员使用，最经典的是“盘球大师”，现在技术较高的有、和。释&&&&义双脚在球四周快速绕圈做隶属运动足球术语，边路突破特技最早使用巴西队技术较高、C罗和等特&&&&点三大特点分&&&&类四大类11小类
一般来讲，时下比较流行的边路突破基本特技有5种：踩单车，牛尾巴，挑球过人，（包括穿裆过），.。其余的过人动作都是在此基础之上发展，组合，万变不离其宗.确实，所有足球过踩单车罗比尼奥人动作中，踩单车是最具观赏性的个人秀，与其他过人动作不同的是：
1.相比其他三种基本特技，踩单车更强调于良好节奏感，其中又包括控奏与变奏，前者支持你做出连续的动作，后者建立在前者之上，用于支持球场上的突发情况和多次使用.
2.踩单车对身体协调要求较高，特别对协调能力提出高要求，这个动作需要持续运动全身大部分重要肌肉，会在之后的训练篇详细介绍.
3.踩单车的过程维持长，期间更是进攻方与防守放的心理抗争，心理的波动都会左右动作的结果.按技术动作长短分类
单车也有3种分类，按照时间长短分别有
小单车：3次或3次以下 （童车）初学者和高手最常使用的选择，上手方便适合初级阶段的学习，而且即使只有3下若能被高手得当使用，其效果也是相当好.
普通单车：4-6次 一般而言最常规也是性价比最高的选择，踩得过短可能会因对方未接受反应大打折扣，踩得多长对体力的过度消耗影响技术动作效果和接下来的比赛.
长单车:7次或7次以上 （火星车） 目前为止最有名的&火星车&要属罗比尼奥的8次单车过人（效力AC队），十分成功，特别是全身的协调的摆动与洞悉对手脚步后的突破值得大家学习.
按技术风格分类
拉丁美洲派：许多南美球员属此类风格，代表人有：，罗比尼奥.
特点：凭借全身肌肉协调性与身体结合南美音乐的独特节奏感，全身协调律动般地与脚下动作结合，压底身板,这样的好处有：
1.使得防守方的干扰因素增多，加入上身的动作导致动作更加逼真，可迷惑防守方的重心不知不觉的摆动，是重心的单车.
2.降低重心，充分运用周身力量，可促进进攻方更加迅速敏捷的变向加速，增加突破的成功率。
新生代葡萄牙派：葡萄牙的新生代球星大多采用此类单车，其中以C罗的单车最为代表，代表人物有：C罗，纳尼，.
特点：眼花哨的踩单车花缭乱的腿部晃动，像响尾蛇的尾巴一般震慑，麻痹对手是这一动作的最大杀机.所以它也就有了十分漂亮的名字-响尾蛇单车（原创）.
相比拉美派运用全身的重心单车,C罗在做单车动作时，上身保持很高的高度，给人错觉像是在&站&着踩单车，
造成此现象的原因从动作角度上分析：
1.C罗具有1米85的身高，相比拉美球员拥有更好的腿长.更适合做角度大于95度的单车.
2.更快的速率牺牲的是重心的运用，响尾蛇单车的一大特点是，动作时，重心几乎维持在中心，就如双脚交换原地跳绳般，也是练成的秘诀所在.这就不难解释为何C罗的上身肌肉刻意锻炼得十分发达，除对前锋抗之外
（注：他此前还是一名中场，也无从知晓是否他那时就有意想转职前锋.）锻炼结实后的上身可为他带来更多的重心维持，以稳定他在做单车等花哨动作的稳定性，不会被一碰就倒.
3.C罗的另一杀器&脚内侧击球内切&,要求双腿保持一定的大角度，简单的说就是腿要直，这样有利于快频单车时向这个动作的转换，他十分喜欢使用这招.
所以简单的说，若要追求高频的运动，最重要的就是保持双腿的一定韧度，就像一跟上紧的发条，爆发起来的效果也是相当可观的，将大角度的步法得当运用（指膝盖弯曲角度），确实能提高一定的爆发力.
不过,C罗只是个特例，毕竟他的确是一个天才，使用前无古人的踢球方式，所以也不能一概而论.身高即使没达到那个标准也无大碍,NANI和夸雷斯马身高也没过180,同样能做出可观的动作.　：
大罗钟摆型单车：特点：不绕过球进行变向左右晃动，充分展示过人的连续变向能力. 代表人：罗纳尔多.
按技术动作分类
1。内单车 与外单车相反，由外向内跨球.
2。外单车 普通意义上的单车.
3。倒单车 纯娱乐性的倒踩单车。
按速度分类
1。高速单车 速度接近于中高速跑，对身体平衡要求很高，对膝盖的负担很大.
2。中速单车 普通单车的速度.1.多看
三者的循环使用才能促使一个人熟练或精进某一个运动技能.
当你对动作的熟练到一定程度时，即对动作的各种细节都熟记于心时，会进入一个较为枯燥的训练阶段1.多练
更重要的是身体要锻炼，增强自己体力，身体健康，有利于做各种活动，这样当你做运动时就轻易的不会疲乏，肌肉带拉损伤等。
这样往复的重复会有多久呢,1000次?10000次?
如果你是一个勇于上进提高自我的人，第二阶段会维持到永远。
前面大致概述了重要的基本要点。
当然，若你是一个善于思考的聪明孩子，那么绝对可以通过大量的假想训练取代一定数量的练习。同时，与同伴交流也是十分重要的要点。一，长期的一个人闷头苦练十分容易遇到瓶颈。二，当你遇到瓶颈的时候会发现最好的方法还是与同伴交流，有时同伴的一句话就能让你豁然开朗。要记住人是很容易陷入自我的思维定式中的。这是经验之谈。
这里提出最为重要的两点：
1.假想练习；
2.善于交流。
我们把单车与以上方法相结合，细分出练成单车的通路。
练习单车需具备的技能：
1.左右跨步跳；
2.小碎步；
3.带球小碎步；
4.双脚外侧倘球变向。
由第一个动作引出客观观察：
误区1：许多人苦恼为何踩不出连贯快速的单车，首先一点，他们的分解动作动作是，一个脚抬起一绕，放下，然后另一个脚抬起一绕，再放下.如同走路一般，而做出正确好看快速单车的诀窍就是,双脚交换的间隙有一个腾空的过程，始终由一个腿抵消前一次晃动造成的重心位移.我举个例子，人走路的时候始终有一个脚与地面接触，当人跑步的时候有一瞬间身体是腾空的，当我们想快的时候，我们会跑步.
误区2：常有人抱怨说，怎么我踩着踩着球就到前面去了?排除感的因素从跨步动作分析，是你的跨步没有做完全。最终下脚点在与左脚平行的位置或者靠后一点.那个略微超过一点的的弧度就是关键，一方面，如果你没有做到，会使得动作显得很业余，另一方面在于，你的腿位于一个不利的发力点，你的方向是向前的，但你的发力点由于动作未做完全与你前行的方向相矛盾，会影响你动作的频率和前行的速度，会让你有一种的感觉，眼看着球滚到对方脚下.还有的人左右跨步幅度不一，也需要注意.
要点1：以右脚先跨球为例，右脚跨步从球的左侧开始，划出一个略微超过180度的弧度，最终下脚点在与左脚平行的位置或者靠后一点.达到一个较为有利的发力点.
所以我们必须引入左右跨步跳的训练，一般足球队在做准备活动的时候都会用到，最好事先在地面画一条直线，先做熟练练习，跨步的时候注意以上所说的要点.之后可沿直线在一定距离内加上一排瓶盖之类的标记，这个距离你大致估摸适合你有踩单车的距离，然后进行绕桩跨步.另外,这个动作还能帮助你提高双腿的变向爆发力.
由第2个要点我们提出了小碎步的概念.首先必须说明，带球的两种风格，第一种倘出一定的距离，大部分的古典球员和冲击行前锋都是这么带球的.第二种需要建立在技术细腻和出色的节奏感上,C罗是最典型的代表.
我们来分析一下小碎步带球的优势：
1.持续不断的触球使得轻易不敢预判进攻方的带球路径.传统的带球将球倘出一定距离，有一段时间球是无法受人控制的，防守队员可根据经验出现在他下一步即将触球点施行封堵.
2.小碎步作为单车的预备动作可帮助我们事先不断熟悉球性与节奏，自然地使用单车动作，由于1的原因，防守队员无法轻易上来封堵，所以这个动作可以为踩单车争取足球的表演空间.
3.小碎步使用得当，可戏耍防守方后卫如提线木偶，这一技巧会在后面介绍.
提示：切记不可痴迷于这种小碎步，特别是越靠近禁区与球场中央越该弃用，以倘球盘带取而代之，这仅仅是一种边路步法，不信你可以试试.
先从无球小碎步练起，与平时的跑步方式减少1/3-1/2的步幅，这可以培养高速的节奏感，为以后的高速单车打下基础，之后进行有球的小碎步带球训练，按个人条件增加1/2倍-1倍的触球频率.之后可加入触球时的微调变向
第4点属过人的基本功，这里就不多描述.
具备之上的4种技能，你就具备踩单车的基本条件了.
基本的单车步骤：
带球小碎步+踩单车+脚外侧变向（外切突破/内切射门）=掌声+进球
之前提到过的3点，仔细说明：
1.网络视频，我上一篇提到的各路球星，许多街球选手也值得学习，挑选一个是崇拜的偶像，开始学习吧.
2.观看时注意观察下其带球的节奏，比如说C罗的带球：啪.啪.啪啪.啪.啪啪啪啪.啪，德尼尔森的带球：啪...啪...啪啪.啪.啪.啪.啪.啪.只是举两个例子，假想训练的时候可不断重复训练.
3.注意球员的动作细节,如下沉的角度，双手的摆动，手指的弯曲，脚跟抬起的角度，甚至扭曲的表情.
1.总结体会这些动作发生在自己身上的感觉，初步的假想训练.
2.实践后的总结最重要.
3.晚上睡觉没事就进行假想训练，效果很好
1.有球练习，没什么好说的，失败是成功之母.
2.找个速度比较慢的后卫练吧，先易后难.
3.比赛竞争往往能激发人的潜能，适当的参加比赛也是很重要的，当然也需要一群能包容的兄弟！
在这里引入多听的概念，找一些节奏强烈的音乐辅助练习可帮助协调，个人觉得打篮球适合听HIP-HOP,踢足球适合听一些摇滚或者流行舞曲，个人非常喜欢n'sync的hop,听起来非常有感觉.太过激烈的摇滚其实不适合.
需要加强锻炼的肌肉：
1.背肌 用于维持左右晃动时上身的平衡稳定
2.腰腹肌 特别是两侧的肌肉，通过腰腹的借力可更好的发挥动作特点，腰腹加以一定程度的晃动可使动作更有欺骗性
3.大腿内侧肌 双腿的横向移动需要动用大腿内侧的力量
3.小腿 小腿掌管着双腿的弹速，是快频率晃动十分重要的因素，动作时候需依靠小腿带动大腿.
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