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完全感觉不到妹子对我的事情感兴趣
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从来没对别人兴趣感兴趣过，还要装着理解真jb累。你够幸运了。
----发送自
喜欢什么电影音乐能算深入聊吗？让只看爆米花电影听大众流行音乐在网上刷帖子的人怎么办啊！
而且过于个人的事情是隐私啊，对方不主动说的情况下问了不礼貌吧？
都说了要多交流···慢慢的和妹子互相渗透嘛
撸主真J矫情，日本动画看多了吧？“xx君，xx君的事情，我想要更了解多一点”
现实中谁J B想要知道你喜欢什么书什么音乐，各人有各人的生活，不过多干预才是恋爱长久的基石，两个人在一起开心就好，知道你的性趣爱好又能怎样，万一和你喜欢的东西有冲突怎么办？立马甩你？
那么就通过电影聊开来啊
平常心，不要想多，到死就一个分手
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难道继续深入交往的话不就是要建立在互相了解的基础上么？两个人要想一起过一生的话，不摸清对方的脾性喜 ...
脾性平时相处言行举止时间一长都能看出来，不用特意交流介绍
至于喜好，和你们能不能过一生根本没有本质性联系，我且问你，若你们喜好不同你会分手吗？要找个漂亮的，身材好的，人品好的，喜欢你的，在一起开心的，还要性趣相投的人有多难你造吗，那如果要你放弃其中几点，你第一个放弃哪个选项？
才一个月而已
不是特别的熟悉问很私人的问题，会觉得冒犯对方的，你可以选择主动说，或者主动问她啊
起码从你的描述上看不出来在当你是备胎
才一个月而已，人家是怕太激进吓到你吧
其实很多人就算是在交往过程中，也并不特别关心你喜欢什么，你对什么事都什么观点，你的深层次的喜怒哀乐是怎样。 也许可能那妹子自己就没想太多吧，她自己的喜怒哀乐都是表面上的，怎么还会想到去关心别人的呢~ 随便吧，反正在一起开心就好，指望那么多又不可能改变她
才一个月啊。着什么急。。。慢慢互相渗透，立马当男闺蜜聊心事聊动态这方向才不对吧
不是每个妹子都会照顾别人的感受，而喜欢被关注被照顾
都特么主动示好了，还要啥自行车啊。。
我当年追我妹子就是把我身边发生的各种事情以及我干的任何现实生活的事情绘声绘色的讲给她听，然后在一块儿了她才知道我是个宅，但是也上了贼船了
你寻思寻思
人性，对周围发生的，跟自己有关联的事情高度敏感，对其他的事情，呵呵
一个月。。。LZ你一定是想半年就结婚吧
naive 你还指望妹子问你的兴趣爱好？
你问对面兴趣爱好 人家愿意告诉你而不是敷衍个接不下去话的回答就不错了
你主动告诉她不就好了
相处久了你的习惯爱好都知道了，才一个月着急什么呢，或者楼主需要一个叨逼的女友来自: Android客户端
兴趣爱好这事儿有点敏感，问你肯定就要说自己的，阳春白雪了会被骂装逼犯，下里巴人了会被说土鳖没品。还不如平时慢慢地流露出来喜好啥的，谈恋爱又不是同好会。
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trek lime自行车设计_网易科技
简约线条的魅力
trek lime自行车设计
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trek lime的自行车设计采用的简约线条，具有特别的视觉魅力，另外对自行车车座的多功能设计也是其中的亮点。
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本文来源：视觉同盟
责任编辑：王晓易_NE0011
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N-苄基-4-甲基哌嗪-1-羧酰胺的合成路线有哪些？
提问时间： 20:01:12
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该答案已经被保护
基本信息： 中文名称 格列美脲 中文别名 贺普丁;格列吡咯;1-[4-[2-(3-乙基-4-甲基-2-氧代-3-吡咯啉-1-甲酰胺基)-乙基]-苯磺酰]-3-(反式-4-甲基环己基)-脲;反式-3-乙基-2,5-二氢-4-甲基-N-[2-[4-[[[[(4-甲基环己基)氨基]羰基]氨基]磺酰基]苯基]乙基]-2-氧-1H-吡咯-1-羧酰胺; 英文名称 glimepiride 英文别名hoe490;GCLIMEPIRIDE;GliMepiride COS;GAMARYL;GGliM CAS号
合成路线： 1.通过反式-4-甲基异氰酸环己酯和4-[2-[(3-乙基-4-甲基-2-氧代-3-吡咯琳)甲酰胺基]乙基]苯磺酰胺合成格列美脲，收率约86%； 2.通过反式 4-甲基环己胺合成格列美脲，收率约95%； 更多路线和参考文献可参考http://baike.molbase.cn/cidian/6536。
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您可能有同感的问题美国共享单车LimeBike完成B轮5000万美元融资|共享单车|融资|LimeBike_新浪科技_新浪网
美国共享单车LimeBike完成B轮5000万美元融资
美国共享单车LimeBike
　　新浪科技讯 北京10月16日晚间消息，今日美国无桩共享单车公司LimeBike宣布完成了5000万美元B轮融资，用于加速在美国的扩张。
　　这轮融资将现有的融资总额增至6200万美金。本次B轮由对冲基金Coatue Management领投，其他新加入的投资人包括GGV纪源资本，Franklin Templeton Investments，Section 32 (由Bill Maris，前风投CEO创立)，AME Cloud (杨致远，雅虎联合创始人的基金)，富士达的联合创始人，以及斯坦福大学的孵化器Start-X基金。此外，NBA总冠军金州勇士队的当家球星Kevin Durant(凯文.杜兰特)也在本轮参与投资。A轮的投资机构,包括美国著名风投公司Andreessen Horowitz和DCM，继续在这一轮跟投。
　　预计于年底前，LimeBike将在美国投放5-7万辆共享单车，目标服务全美30个以上城市和校园，并计划并登陆欧洲市场。从今年6月份进入美国第一个城市至今，LimeBike已经进入了美国20个市场。
　　据了解，每次使用LimeBike30分钟花费1美元，学生享受半价，只需0.5美金。根据LimeBike方面给出的数据，自6月上市以来，LimeBike的骑行总数、收入和用户数月均增长5倍。总骑行数超过50万 次，注册用户近30万，并且以每周50%的速度保持增长。
　　LimeBike联合创始人兼CEO Toby Sun介绍，B轮新增的资金将被用于运营扩张、扩大产能和App 升级，并在2017年底前将现有的自行车数量翻十倍。公司计划每周将新进入1-2个市场，到年底将服务百万用户，并开始美国以外市场的扩张。
　　LimeBike是一只诞生于美国，但却拥有“中美跨境”优势的团队。借用投资人的话说，他们“利用从中国共享单车现象中学到的精华和经验教训，开发出一个适合美国市场的可持续解决方案”。
　　2017年3月份，LimeBike宣布获得来自硅谷著名风投机构Andreeseen Horowitz和IDG资本、DCM的1200万美元A轮融资。
　　Toby 透露，LimeBike同时还在和美国其它的主要城市积极洽谈当中，包括旧金 山、洛杉矶和纽约市。
　　Toby表示，共享单车正在重新定义美国国民未来的出行方式。虽然美国人人均拥有自行车的数量 4倍于中国，不过在美国的交通出行中，把自行车作为通勤工具的并不多见，反倒是多用于休闲和 健身。Toby认为，自行车还没有作为美国国民的日常出行使用，是因为没有“被供给”，这种情况 类似于Uber在美国诞生之前，当地人更多地依赖自驾车、地铁等公共交通工具一样。
　　在他看来，从纽约公共自行车系统Citi Bike的运营上，已经可以看到共享单车在美国是有相当需 求的，只要“找到对的市场、提供好的产品”:单是在2016年，纽约Citi Bike的消费者使用量就接 近1400万次。
　　更何况，像LimeBike这样的无桩自行车，有比有桩自行车更明显的优势。比如，技术的发展已经 让无桩智能单车摆脱了驻车站，变得越来越自由。单车本身内置GPS，可以进行无线通讯，配备 远程上锁系统，因此它不再需要固定座(dock);乘客随时可以离开，在目的地锁车，随后其他用 户可以继续使用，因为单车是连接到一个移动应用上的，这个应用提供单车管理和应用内付款， 消费者可以通过地图查找到哪里有可用的单车，找到并解锁一辆单车十分迅速。最重要的是，智 能单车的成本要远低于有桩单车，不论是在资本层面还是运营层面。由于智能单车更便宜，城市 也没有负担，他们的普及度、便利性大大提高。
　　Toby认为，相较于短时租赁单车的市场，共享智能单车面向的是更大的新增市场，即如何让那些 开车、走路完成通勤“最后一英里”的美国国民用单车出行。
　　在美国的共享单车领域，虽然还未出现春秋战国的诸侯割据之势，但无疑参与者已经越来越多。
　　目前除了LimeBike，还有有桩单车Citi Bike，无桩单车Social Bicyles、Zagster、Spin，中国的共享单车摩拜、ofo和bluegogo也都已进驻美国。
　　如何充分地因地制宜，对于意欲在美国开疆拓土的共享单车品牌来说尤为 重要。 比如，北美各地区地理和气候条件的极大差异，有中部的大平原，也有地形起伏的山麓地带，当 阿拉斯加冰天雪地之时，最南端的基维斯特却仍然艳阳高照，这就需要投放车辆的物理特性要有 所差异化;再比如，美国大小城市的结构和中国很不一样，除了极个别大城市，其余的地区都保 持着美国传统小城镇的特色，即布局分散且人口密度低。等等这些都是共享单车玩家在美国进行 跨州、跨城市投放时，势必要考虑的。
　　Toby将解决这些问题的经验总结为“本地服务、本地生意”，需要有本地网络、本地人脉、本地洞 察力、土地专注度，而美国本土公司无疑在响应速度、决策速度上独具优势。Brad曾乐观表示， 共享单车在美国有竞争，但肯定不会像中国国内“百团大战”一样激烈，留给LimeBike的市场还是很大的。（谭宵寒）
我想你们可能都知道彭于晏是谁，但我想和你们说说张磊是谁。
那只沉迷于《兽娘动物园》“呼噜噜”展板，曾经在网络上掀起无数讨论的老年宅企鹅葡萄君去世了，
种种证据都表明，这家公司至今和校园贷撇不清关系，而对于阿里这种目前身负蚂蚁金服上市重任的股阅读正文 :
美共享单车Limebike发布电动自行车，攻势十足！
编辑：马婷婷
日消息 &如今我国纷纷出海寻求新的经济增长点，还被戏称为换了个地方继续&窝里斗&。如今来看，在共享单车还未泛滥的美国，本土单车品牌已迅速展开攻势抢占市场。
据悉，去年刚刚在美国正式上线的共享单车服务的创业公司Limebike，在运营半年时间内，完成的骑行总量已达到100万次。目前已经覆盖美国25个城市和12个大学城，包括西雅图、华盛顿特区、波士顿、洛杉矶等美国主要城市。
值得一提的是，LimeBike由两位华人共同创立，该公司目前总共已经获得6200万美元融资，投资者包括硅谷地区知名风投Andreeseen Horowitz、 IDG、DCM等。
在本届CES展期间，Limebike发布了全新电动自行车产品Lime-E，这款电动自行车配备可充电锂电池和240瓦电机，最高时速可以达到每小时15英里（24公里）。
据了解，目前，Lime-E的使用价格为解锁1美元，随后每骑行10分钟收取1美元。Limebike方面表示，Lime-E在本月就将在西雅图、迈阿密及旧金山湾区进行投放。
目前已经有Mobike，LimeBike，ofo，Spin和JumpDC等五家自行车公司正在华盛顿特区运营，市场越来越拥挤，看来进军美国的中国选手ofo小黄车市场形势相当严峻。
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