二手美利达挑战者900550,多少钱接合算

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买美利达的注意了 一点建议收藏
美利达勇士系列,分为勇士300,勇士500,勇士600,勇士600-D其中,勇士300属于勇士系列中入门车型,不建议购买。变速系统低端,使用体验不佳。勇士500合肥地区售价1298,勇士600售价1498,勇士600-D售价1698。勇士系列中最值得购买的是勇士600。它比勇士500最主要的差距是配备了轮组快拆机构。这样大大方便了旅行,维修。至于勇士600-D,不推荐购买。虽然是碟刹,但是考虑到它的价位,碟刹性能相比较勇士600的v刹不是太突出。
美利达的勇士系列各车型具体技术参数大家可以百度。值得注意的是,美利达勇士系列在骑行界的美誉。公认的结实可靠~
美利达勇士的车架大小比较常见的有15,17,19。其中,15寸适合1.6米左右的人群。17适合1米7左右的人群。19适合1米8及以上的人群。美利达勇士有更大的车架,但是比较难订到货。关于美利达勇士的颜色,常见的有白,红,黑。其中,美利达勇士的黑色款是磨砂黑。 一般来讲,消费者有权要求专卖店现场开箱购车。
美利达公爵系列,分为公爵500.,公爵600,公爵700.。其中公爵500是8速,售价2098.。公爵600亮点在于27速,售价2498。公爵700亮点在于配置了油压碟刹售价好像是2898。当然,价格的增加主要体现在某些部件的升级,具体哪些升级请百度。关于公爵500,个人认为买勇士600ˉD不如购买公爵500。首先,使用的是喜马诺机械碟刹,其次,前叉使用三托的某款入门油簧前叉。车架强度也比勇士更大。 关于美利达标榜的公爵系列TFS车架技术,个人认为正常情况下,没有人可以把车架骑断。所以,在正常使用范围内,不用对车架强度产生担忧。
给龙哥说   -- 朝花夕拾杯中酒,寂寞的我在风雨之后。
关于美利达公爵600,一直以来被称为2500元级别中的神车,言下之意就是性价比高,尤其是当公爵600升级到27速时。虽说是喜马诺的入门27速,但是不可否认的是这增加的3速可以让公爵600的变速有更多选择,变速更细腻,变速衔接更顺滑。其中,公爵600的刹车使用了Avid的BB5夹器,此款刹车在单车界有着很好的口碑。个人觉得公爵600最大的不足,也是经常被诟病的,是它的指拨。刹车变速一体的系统不利于车友后期的个性化升级。。 公爵700的定位应该是和捷安特的atx777竞争,相比公爵600最大的变化就是采用了分体指拨,同时在美利达公爵系列的历史上第一次配备油碟。油碟手感富有线性且手感保持性佳,保养方便~
下面说到挑战者了。这里详细说说。。其实楼主最爱的就是美利达挑战者系列啦~座驾也是美利达挑战者←_← 这里主要说美利达挑战者300,挑战者350,挑战者500,挑战者600。这几款都是比较常见的挑战者车型。至于挑战者700.800.900.1000我就没必要说了,买那些车的人都懂~ 说说美利达挑战者的历史←_←曾经,美利达挑战者是一个庞大的家族。其历史上出现了挑战者200挑战者300挑战者320挑战者350挑战者360挑战者500挑战者550挑战者600挑战者650挑战者700挑战者800挑战者850和挑战者.x-Carbon等13款车型。。哈哈,是不是眼花缭乱了? 挑战者,相比公爵系列而言是有脱胎换骨的变化了。。无论是从前叉,变速,还是轮胎坐垫,从内到外从大到小都是有很大的变化的。最直观的感觉是挑战者绝对比公爵要轻~
对于吧里火爆无比的美利达挑战者300。。这辆车似乎成了美利达贴吧的神车了。。什么不上挑啊幸福之类的总是响彻耳际。。它真的那么神吗。。←_←13款美利达挑战者300合肥地区售价3398。采用了美利达的全新风格涂装,车架涂装简洁不失精致。美利达挑战者系列的车架以HFS液压成型技术闻名。当然,这种技术对于车架强度提升多少我们不得而知,本着有总比无好和贵的好的原则,美利达挑战者车架强度应该比公爵更高。一辆自行车的灵魂在于车架。因此。美利达挑战者的车架,challenger,美利达挑战者的车架在二手市场其实挺畅销的,基本上车友只要有挑战者车架出手,很快就有人入手了。挑战者700及以下标配rock shox的 xc28前叉,这款前叉以性价比高著称。强度高,性能可靠,辅之以油簧前叉的先天优势避震富有线性,可谓很有价值的前叉。美利达挑战者300使用了严豪的入门油碟。关于这款油碟争议很多,有人说它漏油。当然,在我的身边,还没发现漏油问题。我觉得那只是个别问题。任何量产产品难免会有一点瑕疵产品的出现。所以,放心使用吧。油碟的特性之一就是手感好。其制动力,可维护性都是不错的~严豪油碟性价比真心很好。挑战者300使用了喜马诺的m430的9速指拨,9速前拨,9速后拨,牙盘使用的是喜马诺m3909速牙盘。喜马诺的产品可靠,操作方便,430系列作为娱乐入门级变速系统可以带来畅快的变速体验。 车架,变速,前叉,刹车,这四大件构成了挑战者300的亮点~当然,3398的价格也不容忽然。其实,有时候买一辆车,买的已经不是车本身了,而是车给你带来的提升空间,附加价值~←_←
下面说到挑战者了。这里详细说说。。其实楼主最爱的就是美利达挑战者系列啦~座驾也是美利达挑战者←_← 这里主要说美利达挑战者300,挑战者350,挑战者500,挑战者600。这几款都是比较常见的挑战者车型。至于挑战者700.800.900.1000我就没必要说了,买那些车的人都懂~ 说说美利达挑战者的历史←_←曾经,美利达挑战者是一个庞大的家族。其历史上出现了挑战者200挑战者300挑战者320挑战者350挑战者360挑战者500挑战者550挑战者600挑战者650挑战者700挑战者800挑战者850和挑战者.x-Carbon等13款车型。。哈哈,是不是眼花缭乱了? 挑战者,相比公爵系列而言是有脱胎换骨的变化了。。无论是从前叉,变速,还是轮胎坐垫,从内到外从大到小都是有很大的变化的。最直观的感觉是挑战者绝对比公爵要轻~
【挑战者500】这是美利达在挑战者上的最大动作之一!2013款美利达挑战者500以上升级为30速!其中挑战者500是sram x5变速中套,关于sram这个牌子,它是美国变速厂商,跟喜马诺并驾齐驱。其变速风格以硬朗著称,干脆利落不拖泥带水。sram x5的级别介于喜马诺deore与alivio中间。挑5的意义在于它开始了挑5整十速的时代。在以前,只有挑战者800是整十速的。除了变速,它的前叉依旧是xc28,同时它的轮组强度更高,同时滑行时轮组花鼓声音更骚。。。13款挑5的车架有款黑绿色涂装,这与美利达零售版hfs车架有点相似←_←
如果对喜欢玩越野,可以考虑挑战者300。可以讲是一定程度上的一步到位了,省的升级麻烦。当然,想继续往上烧的话,那样我就无话可说了美利达挑战者已经可以胜任大部分的越野,绝对胜任城市通勤,旅游~~对了,前几天我发现13款挑战者300居然使用了MAXXIS的外胎~有句话是这么说的,公爵再好也只是公爵,挑战者再差它也是挑战者@_@ 关于挑战350,它和挑战者300的主要差距就是轮组。升级了VUELTA的扁辐条培林轮组。其强度还是不错的。楼主使用的就是这款轮组,经过我半年多各种飞各种跳各种暴力使用中毫无压力~ 挑战者350其实我不推荐购买,加钱上挑战者500.吧,那才是美利达神车啊!!
挑战者500使用的外胎是maxxis cross mark,很有名的一条胎。抓地力够好←_←坐垫是wtb的,该品牌的坐垫以舒适性著称。我忘了挑5的油碟是395还是446了,稳定,线性,手感软乎←_←总之是使用体验不错。 售价合肥好像是4198。这个价格能买到整十速的品牌山地车难啊←_← 个人觉得,挑500最大的亮点,也是优点,就是由九速升级为十速。 遥想当年,十速是我们心中的梦啊←_←
更重要的是美利达的车架不单卖
你是卖这的吗?
不是 我是个乐于助人的人 我也看了 学习学习
我打算让我妈自己先在网上学习一下山地车的初级知识,然后我再给她买。看来学问很大。
想买美利达勇士560 求参考价 大荔 得1598吧
我以为是美年达。
不懂来时欢喜去时悲,空在人间走一回。不如不来亦不去,也无欢喜也无悲。一切有为法,如梦幻泡影,如电亦如露,应作如是观。南无本师释迦牟尼佛   --来自助手版贴吧客户端
十一路公交路过。
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如果买挑战者500该选哪年款的啊?
25、一楼住户不知从哪儿弄来一只大狗,一有点响动就狂吠不已。周日,我去接正在上英语培训班的小侄子。刚进一楼,大狗照旧“汪汪汪”地叫起来,小侄子却一点也不害怕,扯起嗓子对着喊:“吐吐吐”。奇怪的是,“吐吐”几声后,大狗居然不叫了,并且发出可怜的“哼哼”声。回到家,我问小侄子用什么办法,居然能镇住这么凶猛的狗。小侄子洋洋得意地说:“当狗对你汪汪叫时,它其实是在说one,你就回two,这时狗因为无法回你three,非常惭愧,就不叫了。”
可是我买的是捷安特。
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美利达DiSCOVERER550全铝合金喜马洛指拔变速公路车 - 750元
信息编号:
品牌:美利达|类型:公路车
车子如图,999成新,全铝合金,前后快拆,喜马洛指拔变速,有意者请电话联系看车联系我时,请说明是在成都赶集网二手自行车看到的美利达公路车转让信息,谢谢。
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二手美利达自行车相关:学生党买美利达挑战者550合适吗?_百度知道
学生党买美利达挑战者550合适吗?
如题 高一学生党
我有更好的答案
我的就是这款,这款车性价比比较高,稳定性好,配置也不错,我也是高一买的,现在高三了。总之这款车还不错,价格方面,配置决定价格,这个档次的配置,基本上就是这个价,但是由于某些原因,美利达的价位比捷安特(广告费支持较高),福玛特(欧洲品牌,台湾零件)要低。
采纳率:30%
不太合适,太贵了
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请问大佬们觉得这车应该多钱卖合适?想卖了买个公路,天天骑着山
请问大佬们觉得这车应该多钱卖合适?想卖了买个公路,天天骑着山地走马路,感觉好累。13款的美利达挑战者500,14年4300买的。车子良好无毛病。只有一点小刮痕
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2013款美利达挑战者500山地车,使用SRAM X5 30变速系统,SHIMANO M445油碟,ROCKSHOX XC28前叉
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配置单:颜色:明安绿/丽黑速别:30速车架:HFS 铝合金尺寸:26*16/18/20'前叉:SRAM XC28 100mm行程,可锁可调前叉刹车:SHIMANO M445油压碟刹链条:KM-X10:FSA 44/32/22T指拨:SRAM X5前拨:SRAM X5后拨:SRAM X5飞轮:SRAM 10速飞轮,11-36T把立:MERIDA COMP ALLOY 31.8D手把:MERIDA COMP ALLOY 31.8D座管:MERIDA COMP ALLOY 31.6D副把:ALLOY坐垫:VELO花鼓:ALLOY QR DISC轴承花鼓外胎:MAXXIS
我也收了个13款的凯路仕巴图鲁4.0,一样的x5中套,彦豪油碟,三托可锁死xcr前叉,ofo坐管,把立把横。vp培林脚踏,辣鸡昆腾花鼓,建大轮胎。只花了480.对你是个参考吧。
50包邮我收了
卖了干嘛!换个700c碳轮,105牙盘换上,上锁鞋,不比公路慢多少(卖了也不值钱)公路体验差,过个减速带还得小心翼翼怕撞坏了前叉(碳纤维的)。也装不了货架实用性也就低了。
明智选择是不卖,留着,买台公路换着骑。
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