涡轮增压器寿命发动机运转时间长了涡轮会发红吗?

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途观1.8TSI涡轮增压发动机要达到多少转才运行呢?[] [] [] [] [] []
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关注途观还关注我想问下涡轮增压发动机的车一般多久换涡轮,再就是车子第一次冷启动需要一段时间怠速吗
我想问下涡轮增压发动机的车一般多久换涡轮,再就是车子第一次冷启动需要一段时间怠速吗
这不是绝对的,增压器没有固定的寿命,一定要注意保养,
机油5000公里换一次,机油要好(不能低于150元一桶)
冷车需要怠速暖车,冬季3分钟左右,夏季就不用了,
暖车时间也不要太长了,因为暖车时产生的一氧化碳和二氧化碳是平时的十几倍,对身体不好!
涡轮不像你想象得那么脆弱.只要使用得当,不粗暴驾驶,一般不会有问题的.只要定期保养检修就行.现在大多数车涡轮都是免费保修的.
其他回答 (2)
没准,空滤保养好了可以用三年,保养不好用不了几个月就不行了
大概60000公里吧~
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购车养车领域专家查看: 2805|回复: 19
涡轮增压的汽车会烧机油吗?
TA的每日心情开心 21:02签到天数: 462 天[LV.9]少校
现在市场上有很多车都是涡轮增压的发动机,我的朋友告诉我涡轮增压的汽车会烧机油,是这样吗?有高手能告知吗?
该用户从未签到
TA的每日心情慵懒 09:02签到天数: 1 天[LV.1]列兵
涡轮增压就是提高吸气率来达到更高的 燃烧率
TA的每日心情奋斗 09:44签到天数: 24 天[LV.4]中士
吸力大,容易烧机油的
TA的每日心情无聊 11:35签到天数: 1009 天[LV.10]中校
看运气!有的烧 有的不烧
TA的每日心情开心 12:59签到天数: 336 天[LV.8]上尉
回复 % S5 R0 r9 e$ \. j6 J&&H: ~
: q6 l. z' x&&W
TA的每日心情擦汗 08:43签到天数: 156 天[LV.7]中尉
最爱Q5 发表于
看运气!有的烧 有的不烧
哪些车会烧,哪些车不会烧?9 _+ k' v+ E% v
还是买着法个啊
TA的每日心情无聊 11:35签到天数: 1009 天[LV.10]中校
我乱讲讲个不作数!楼下回答吧
TA的每日心情无聊 11:35签到天数: 1009 天[LV.10]中校
涡轮增压发动机是一种对发动机做改良的技术,本身就存在先天局限性,因此这决定了使用时必须注意一下几点:
涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮,由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600度以上,增压器的转速也非常高,因此为了保证增压器的正常工作,对它的正确使用和维护十分重要。主要要遵循以下的方法: $ c" C: L&&Z: U) @7 O
1、汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
2、发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用,使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转,一般应该保持在10分钟之内。
3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用,使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高,发动机结构更紧凑、更合理,较高的压缩比,使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高,装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时,就要考虑到它的特殊性,所使用的机油必须抗磨性好,耐高温,建立润滑油膜块,油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求,所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。 0 t' K# ?9 p! C& V
; Y* O/ Y2 V( B# G3 k4 V1 Z
4、发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果机油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废。
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5、需要按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。 + c( S* n# {! }
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6、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否密封。因为如果密封环没有密封住,那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高,此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧,从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。' O, h, s) R; W5 Y" n+ @: x2 [: t
TA的每日心情无聊 11:35签到天数: 1009 天[LV.10]中校
带有涡轮增压器的车型,一般不会存有烧机油现象,而对于烧机油的一般均是涡轮养护现象造成,对于带有涡轮增压器的车型建议注意以下使用建议,建议使用合成润滑油和定期更换、清洁空滤,其次,在行驶过程中,车辆高速运转后,切勿立即熄火。突然熄火, 机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,容易造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”。此外,发动机突然熄火后,通往涡轮增压器的机油停止流动,如果此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上,将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口,导致轴套缺油,加速涡轮转轴与轴套之间的磨损,甚至产生“咬死”的严重后果。因此,发动机熄火前应怠速运转3分钟左右,以使涡轮增压器转子转速下降。但涡轮增压发动机也不可长时间怠速运转,否则增压器也会因机油压力过低而导致润滑不良,一般怠速时间不应超过10分钟。
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涡轮增压发动机要热车多长时间?
涡轮增压发动机要热车多长时间?
以前开的是普通电喷汽车,热车没当回事,只是打着火之后,低速行驶一段距离,发动机转速达到正常值以后,就可以挂三档了。
可是听说大众的TSI发动机要热车时间长一点,而且高速以后,不能马上熄火,不知道应该注意什么?
怎么没有关赐教,请有资质的技师或是厂家的人进来说明一下。&&本贴于
21:59:47 被【】修改
那不知道是什么年代的事了,现在T已经很成熟了.
我都是上车打着即走,
下高速熄火锁门回家.
高速出口到我家三分钟.
赶紧站位,此时不抢更待何时
吼吼吼,礼貌回帖了。
路过的。已阅。。。。
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