涡轮增压器使用寿命真的适合中国使用吗

涡轮增压车型维修保养费用真的有那么高吗
时间: 来源: 易车网
  但是现在带T的车型基本上杜绝的这个问题了。比如、、、A4、 A6、等等吧。使用的涡轮技术都是比较成熟的,都是双循环散热。发动机在运转的情况下机油会对涡轮散热,而车辆在高速运转后也不必怠速降温,大可直接熄火。这是水循环散热会开始工作,也就是常常我们熄火后会听到水箱还在工作的声音,所以现在购置带T的车型大可不必担心涡轮的使用寿命。不过需要提醒的是,涡轮增压车型对油品的要求是比较高的。如果有条件的建议使用燃油添加剂。平时保养的费用自然也会比自然吸气的的贵些,其实也贵不多少。像机油什么的每次也就贵个100左右吧。家用车的话大可不必担心。
  很多车主都会有这样的疑问:
  问题一、增压发动机是不是很容易损坏,一般使用寿命有多长?
  问题解读:笔者从一汽大众4S店了解到,第六代高尔夫的1.4T发动机增压器在行驶满十万公里后续进行一次检查。现在应用于大部分车型上增压器,在设计和制造水准方面已经相当成熟,是否会受到损坏与我们平时使用和维护有着相当大的关系,所以平时多注意定期维护与保养很重要。
  问题二、油耗会不会比较高?
  问题解读:对于这个问题要看我们以什么样标准来衡油耗,由于增压发动机可以提供相比同排量自然吸气式发动机更加强劲的动力,因此在对比油耗的时候,就要和与它所提供动力数值想接近的自然吸气发动机相比。在大多数情况下,最终胜出的都会是增压发动机。
  问题三、噪音是否大?
  问题解读:当增压器启动的时候,发动机舱所传出的噪音的确会相对大一些,但如果在车辆进行高速行驶的时候,会被其它噪音盖住。不过对于增压器所发出的声音,不同消费者会产生两种截然相反的感受,有的车主会认为它有点吵,但有的驾驶者却偏偏喜欢这种美妙的“旋律”。
  编辑总结:
  开车如同养生之道:“三分开,七分养”,在我们享受增压发动机相对较高的动力经济性同时,平日里对其正确使用以及维护也是很重要的,定期勤保养的目的并不仅仅是为了让机器不出毛病,更重要的是驾驶的安全和经济性,让您的爱车一直保持在最佳状态才是我们应该做的!
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图呦,亲!均用涡轮增压 4款中国品牌紧凑型车海选
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  [ ]& 目前越来越多的车型开始使用小排量的来取代排量更大的自然吸气,中国品牌紧凑级车型也毫无疑问紧跟潮流。此次我们选择了、、plus以及 四款在这一中有着不错关注度的车型,它们的实际购车价格都不足10万元,配置、空间等方面也都能够满足日常需求。到底哪款车型更适合你呢?相信看完文章之后你就能找到答案。●
2015款 1.5T 手动致尊版  指导价:10.45万元  优惠情况:优惠幅度普遍在0.7万元左右()■ 外观简介:  接触过的朋友都对其有着不错的评价,整体素质较高。并新增了1.5T,动力方面得到了较大的改善。新款车型于3月19日,1.5T车型售价为7.99-10.45万元。 4款车型尺寸对比表项目/车型艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致尊版V5菱致 2015款 plus 1.5T 手动智控型帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型长(mm)4652457846314700宽(mm)1825177517891790高(mm)1483148014701480轴距(mm)2700261526502670  外观方面,该车采用较为简洁的外观设计。较为细长的中网、长方形的前大灯以及一体式的下进气格栅让新车显得较为宽大、稳重。腰线从车头一直延伸至尾灯,车身侧面看起来也很修长。整车给人的感觉不抢眼,属于比较耐看的类型。  该车采用佳通GitiComfort 228系列轮胎,尺寸为205/50 R17。相比其他几款车型的16英寸轮圈,优势还是很明显的。而备胎则是采用的非全尺寸备胎。 ■ 内饰简介:  该车的内饰设计则要比外观好了不少,看起来更富有设计感。深色的内饰搭配银色的装饰板,视觉效果相当不错,运动感很强。配置上,诸如7英寸触摸屏、、真皮电动座椅、前排、头部气囊、/进入、、车身稳定系统、、、倒车雷达/影像以及GPS导航等功能均有配备,安全性和舒适性方面都做得很不错,其也是4款车型中唯一配备的车型。 『7英寸触摸屏& 』 『前排& 前排』■ 乘坐空间及后备厢:  乘坐空间方面,180cm的体验者,坐进该车之后,前排的头部空间剩余四指。移至后排之后,体验者的后排头部空间剩余四指,而腿部空间则剩余两拳,表现不错。后排中间地板有一定的凸起幅度,好在纵向距离能勉强放脚。『体验图为1.6L 致享版车型,其空间表现与1.5T MT 致尊版车型一致』  的后备厢容积为455升。纵深的表现还是不错的,且后排座椅支持按比例放倒,提高实用性。4款车型后备厢尺寸对比项目/车型艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致尊版V5菱致 2015款 plus 1.5T 手动智控型帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型纵深(mm)970-1800960宽度(mm)960930高度(mm)480530510530官方容积(L)455450680450后排座椅放倒方式比例放倒比例放倒比例放倒不能放倒■ 动力系统及底盘:  该车配备了一台1.5升,与之匹配的是5速,最大152马力/5500rpm,峰值则为205牛?米/rpm。动力表现在4款车型中排名第2,表现不错。另外,该车结构采用的前式、后,在同车中还是有所优势的。4款车型动力系统对比项目/车型艾瑞泽7 2015款 1.5T 手动致尊版V5菱致 2015款 plus 1.5T 手动智控型帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型比亚迪G5 2014款 1.5TID 自动旗舰型发动机排气量(mL)1498149912991497发动机进气形式涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压发动机最大功率Ps(kW)152(112)150(110)133(98)154(113)发动机最大功率转速rpm5500600055005200发动机峰值扭矩N?m205200185240发动机峰值扭矩转速rpm4000变速箱5速手动6速手动CVT变速箱6速双离合■ 车型点评: |
| 指导价  总的来说,是一款各方面都非常均衡的车型。简洁的外观设计非常耐看,无论是年轻人还是年长一些的购车者都很适合。而合理的中控台布局再加上较大的按键和旋钮,让各项功能操作起来都很顺手。动力方面1.5T再加上5速手动挡的组合0-100km/h不足10秒,在满足日常使用的同时,偶尔撒欢也没有太大问题。另外,在配置上也有着不错的表现,无论是舒适性配置还是安全性配置都很齐备。再加上较为宽敞的乘坐空间,我们很难有理由拒绝这款综合表现很棒的车型。●&相关文章链接:
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评测编辑-梁巍:
&&&&从产品设计到用料和工艺,奇瑞已经有了非常大的进步,艾瑞泽7这款产品终于让我们看到了自主品牌也具备了与合资品牌竞争的实力,起码是同价位产品当中不比合资产品差。缺点就是CVT变速箱太肉,跟年轻运动的外形定位不太相符,其他方面我觉得这个价位已经无可挑剔。
评测编辑-胡正
&&&&奇瑞终于推出了一台真正用心造的车,动力总成表现还有提升空间。
评测编辑-罗浩:
&&&&艾瑞泽7除了动力偏弱以及由此导致的油耗稍高的问题之外,其他方面无论做工还是驾驶感受都令人满意,如果动力能再强一点就好了。
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最高再减三千元有真本事不怕比,国内主流涡轮增压+缸内直喷动力系统对比_行业新闻_商都网汽车频道
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有真本事不怕比,国内主流涡轮增压+缸内直喷动力系统对比
有真本事不怕比,国内主流涡轮增压+缸内直喷动力系统对比
来源:商都网汽车频道
15:20:27& 编辑:卢伊飞
导读:说到汽车发动机和变速器技术,现在一大堆名词相信大家不止是审美疲劳,而且已经混乱,每个厂家各说各的好,到底哪个才是真材实料、哪个只是鱼目混珠?在近期上市新车中,搭载了江淮自主研发的1.5TGDI+6DCT白金传动系的第二代瑞风S5极为抢眼,业内人士称其技术实力堪称中国品牌汽车最一流的水平,更让中国品牌有了和合资叫板的技术底气。那么到底白金动力组合有啥绝招?有真本事的不怕比,我们不妨跟几个主流技术比比看。
说到汽车发动机和变速器技术,现在一大堆名词相信大家不止是审美疲劳,而且已经混乱,每个厂家各说各的好,到底哪个才是真材实料、哪个只是鱼目混珠?在近期上市新车中,搭载了江淮自主研发的1.5TGDI+6DCT白金传动系的第二代瑞风S5极为抢眼,业内人士称其技术实力堪称中国品牌汽车最一流的水平,更让中国品牌有了和合资叫板的技术底气。那么到底白金动力组合有啥绝招?有真本事的不怕比,我们不妨跟几个主流技术比比看。1.5TGDI发动机:动力性、经济性、排放均领先首先从发动机来说,除了本文对比的主角江淮1.5TGDI发动机之外,我们选择了长安、福特、大众这三家同样运用涡轮增压技术的发动机作为比较对象,要知道长安1.5TDGI、福特1.6TGDI、大众1.4TSI发动机可都是这三个品牌的“看家本领”,只搭载在旗下最重要的车型上,例如长安逸动、致尚XT、翼虎、途观等。怎样判断一款发动机的好坏?有三个标准:动力性、经济性以及排放性。我们先从动力性开始。由于排量不同,如果只是单纯对比功率、扭矩数据未免有失公正,我们选择升功率、升扭矩和最大扭矩时转速作为衡量标准,也就是说把输出功率和输出扭矩拉至每1升的平均水平来对比。由上图可见,江淮1.5TGDI的升功率和升扭矩明显高于其他三款发动机,对手升功率最高是长安1.5TGDI发动机,达到83Kw/L,而江淮1.5TGDI发动机的升功率可达85Kw/L;在升扭矩上,江淮1.5TGDI发动机比对手中最好的大众1.4TSI发动机稍高一筹。再看看最大扭矩时转速对比,江淮1.5TGDI发动机在1500转就可达到最大扭矩,而长安1.5TGDI需到1950转才能达到。综合以上三个衡量标准,很显然,江淮1.5TGDI的动力性能优势明显,而且低速性能更优。从经济性来说,江淮1.5TGDI发动机搭载在第二代瑞风S5上,带来了每公里低至7.6L的油耗,这比合资品牌的同类车型低17.4%。可以说,江淮1.5TGDI发动机是集大排量的动力和小排放量的油耗于一身!而在排放上,江淮1.5TGDI全面达到国V排放标准,并具备欧VI的潜力。1.5TGDI+6DCT:乐驾动力不是传说当江淮1.5TGDI发动机与传动效率高达96%的6DCT双离合变速器匹配,并搭载到第二代瑞风S5上,能带来什么样的效果呢?由上图可见,第二代瑞风S5的百米加速时间仅为9.8秒!甚至达到准轿跑级加速性能,相比合资品牌对手缩短了37%。此外,6DCT变速器同样带来了舒适的驾驶体验,重点在于它的换挡速度极快,普通的自动变速器换挡时间大于1秒,而6DCT的换挡时间只在0.6秒以内。同时离合器切换增加微滑磨控制,换挡过程柔和而平顺。噪音水平也比行业标准低3-14分贝。综合以上各项对比,江淮1.5TGDI发动机无论动力性、经济性还是排放,均处于国际先进,代表了当下中国发动机技术的最高水平。而1.5TGDI+6DCT全新的动力组合,使第二代瑞风S5拥有更澎湃动力的同时,综合油耗也达到7.6L/100Km的惊人表现。更值得一提的是,江淮在其开发过程中产生了多项技术创新,仅发明专利就达到了34项。掌握具有自主知识产权的核心技术,对于中国品牌汽车厂家来说至关重要,直接带来的是更具有技术谈判实力的产品,也将逐步改变消费者对中国品牌“技不如人”的传统观念。目前,第二代瑞风S5已经全面上市,依托着白金动力组合的核心技术实力,以及江淮在终端持续提升的优质服务,相信这款车型能够为更多用户带来全新的乐驾体验,享受更好的SUV生活。
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| 网友评论
15:20:27 9:14:19
风阻是车辆行驶时来自空气的阻力,一般
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