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增压发动机有哪些种类？
&&& 增压发动机有哪些种类？发动机增压方式，按空气被压缩的方式不同，可以分为四类：机械增压，排气涡轮增压，气波增压，复合增压。&&&& 增压发动机种类一、机械增压系统(Supercharger)：&&& 装置在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接 ，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转 ，从而将空气增压吹到进气岐道里 。&&&& 增压发动机种类二、废气涡轮增压系统：利用发动机排出的废气达到增压目的 。一般增压压力可达180-200kPa ，或300kPa左右。国内轿车1998年开始在排量1.8的奥迪200上运用 ，以后又有奥迪A6的1.8T 、奥迪A4 1.8T ，直至帕萨特1.8T 、宝来1.8T 。&&& 增压发动机种类三、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用 ，大功率柴油机上用的较多 。复合增压系统发动机输出功率大 、燃油消耗率低 、噪声小 ，但结构过于复杂 。&&& 增压发动机种类四、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩 。这种系统低速增压性能好 、加速性好 、工况范围大；但尺寸大 、笨重和噪声大 。
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智能控制器电源接法YP2012安装简单，智能控制器输入端和悠品电动涡轮增压器带圆头的红色线接电瓶正极，蓝色或黑色线接电瓶负极。控制器输出线链接电涡红色细线即可。使动手能力弱的车友也可以轻松DIY安装，安装和拆卸5-10分钟轻松搞定，且不破坏原车的线路。还节约请汽修厂或快修店的安装费用。售后保修由于产品本身优秀的质量保证，我们特别对产品电机实行超长的一年保修期，远远超过了汽车产品对电器通用的3-6个月包修期限的规定。保养须知:冬菇头的保养1.行驶一万公里后。请用中性清洗剂（勿用强碱强酸）清洗。待完全干燥后即可装回2.用水清洗发动机外部时，请用塑料等防水材料将冬菇头包好，以防进水。3.检查冬菇头是否松动，下面一定要用泡沫或橡胶垫好。然后用扎带固定涡轮风机:1.涡轮风机采用高转速无刷电机(20000转).功率大.可连续工作6万小时以上.2.电机采用密封式精密轴承，按照车辆每天工作10小时的话，加上发动机舱内的恶劣环境。风机至少也能工作3年以上。所有说电机无需保养。3.本产品采用双涡轮电机，设计以保证更强的风量及风压。因此；产品具有体积小.噪音小.风量大.风压强等诸多特点.补充说明:由于各地区海拔及纬度不同,对车辆有如下调整:低海拔地区:安装电动涡轮在电喷车上基本不需要任何调整(因为ECU可以根据进气量的多少来适当调整喷油量)。有分电器的车型,适当调整点火提前（以免产生顿挫感）;化油器车型适当调整混合气浓度即可。高海拔地区:由于高海拔地区空气密度小,气压低,含氧量少。一般车辆并没有安装高海拔补偿装置。虽然电动涡轮能够提供多余的空气.但真空压力传感器（MAP)并不能满足低气压下的喷油量。发动机处于稀薄燃烧状态,功率输出小,自然感觉动力差,没有劲了. 这就需要对油路进行适当的调整:1 必要时断开油压调节器的真空管,这样的好处是提高油路的压力增大单位时间内的喷油量。2 安装油路增压器:其目的都是一样的,都是为了提高油路压力。3 安装整流器:稳定油路电压,提高点火电压.使每次燃烧达到最佳状态。 化油器车型适当调整混合气浓度即可.需要注意的是：大部分人在谈到电动涡轮的改装时都只是盯着加上这个东西能有非常大的改变，好像换上后车子便会有立竿见影的动力性能提升，这实际是改装上的一大误区。电动涡轮是能提高车辆提速性能的一个装置，在你改装的同时能体会到比原车效果好就行。只要抱着一个平常的心态，动力提升装置会给您带来不同的驾驶乐趣和改装欲望。注意事项:且不可私自打开装置，谨防高速电机进异物后损坏。其他参考资料《电动涡轮增压器的工作原理》&&请仔细阅读以下内容自然进气（NA）发动机&&空气是被动地被吸入汽缸内的。也就是说，引擎所需的空气完全依靠活塞下行时产生的负压而进入，即便汽缸吸满了空气，缸中气压也就小于或等于一个大气压。如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸（燃烧室）进行压缩燃爆动作（小排气量的引擎能&吸入&和大排气量相同的空气，提高容积效率），便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出。所以NA发动机的升功率始终不如能将空气与燃油强制送入的汽缸中，可轻松提高马力的增压发动机。 电动涡轮增压系统就是通过强制进气使进入发动机的气体大于自然进气效率，形成的旋转脉动涡流,流速大,空气密度高,含氧密度增加,达到成倍的空燃比;燃油雾化提高.从源头上实现发动机在单位时间内进入成倍的混合气。达到更强的动力输出。一.详解:为什么电动涡轮增压能够提高动力1.电动涡轮增压提高动力的基本原理： 正常车辆在使用到一定时间后，由于空滤芯被灰尘阻塞&&进气量减少,这时真空压力传感器（MAP)监测得到&&进气量少K&&通过ECU做出指令（减少喷油频率，同时转速不再上升）&&混合气总量减少&&由于转速没有提升，发动机功率输出保持在一个相对稳定状态。这时，再深踩油门&&节气门位置传感器TPS得到大负荷信号&&同时ECU没有得曲轴位置传感器CPS提升信号&&故不会增加喷油频率。这就是感觉动力差的原因之一.另外由于节气门和转速传感器同时参与采集信号,加上进气量的不准确很容易使ECU做出错误指令,导致喷油嘴的喷油频率的不稳定.以至会增加油耗.如果这时给发动机提供了较大的进气量.ECU就能自我判断控制喷嘴增大喷油量,此时发动机得到一个成倍比例的混合气.在单位时间内也增大了发动机的容积效率,等于发动机增大了排量，这就是说只要提高混合气总量就能提供发动机功率。 这时在进气上加了辅助进气装置,在发动机的空燃比基本保持不变的情况下.但混合气总量发生变化,这样的话发动机的容积效率就会根据辅助进气装置的功率增加而增加(这是有一定控制范围的).这也就说明虽然电动涡轮的功率还没有那么强大，只要比原有自然吸气的进气速度大就能增大容积效率即提高动力。在这个基础上动力的提高多少取决于电动涡轮的功率大小，这就是电动涡轮增压提高动力的基本原理.2.电动涡轮增压省油的基本原理： 以上都是为了提高发动机的容积效率，以得到更大填充效率.各种形式的涡轮增压都是针对提高发动机进气量而设计，在进入大量高密度空气的同时还需要同比例的燃油才能满足发动机的功率提升。但是电动涡轮在怠速的情况下是不工作的在达到一定转速下才渐渐进入工作状态。涡轮的功率提升虽然耗费了较多的燃料，提高了发动机的功率，但是行驶里程也提高了。所以说电动涡轮增压省油的道理也基于次。二.电动涡轮增压系统的特点:一般电动涡轮的成本为废气涡轮的1/20。且结构简单体积小等特点容易安装在各种车型上。电动涡轮增压系统虽不如废气涡轮功率强大，但原理相同。废气涡轮是通过循序渐进的原理提高发动机的功率，强制性的达到提供动力的目的，而电动涡轮也正是利用这一原理。只是外形结构及控制方式不同罢了。只要进入发动机混合气的比例发生变化（增大了容积效率），发动机的功率就能提高。三.电动涡轮增压系统的实际效果：分4方面分析：1.在低速大负荷的情况：发动机的转速低时（起步状态）；节气门的开度大&&电动涡轮开始工作&&涡轮转速达到最大。由于发动机转速低,燃油量并没有迅速增加，这时多余的空气进入发动机&&混合气浓度变稀（16：1）。由于电动涡轮是改装产品，发动机电脑ECU并不知道他什么时候工作，此时喷油滞后&&发动机有顿挫感。急时对真空压力传感器的信号做出调整,同时增大喷油量(此时发动机依据转速参数附加喷油）,同时配合油门（节气门位置传感器）同步&&达到标准比例混合气。2.在中速时： 节气门开度回到正常状态（1/4)，进气速度不受电动涡轮的影响，基本达到同步。发动机转速通过节气门位置传感器TPS的开度大小来控制。这时由于电动涡轮的参与工作进气阻力要小的多，而且电动涡轮的辅助进气速度始终要大于原来的吸气速度，TPS开度越大进的空气越多，相对的进气时间要短，所以说这时的提速效果是很明显的。3.在高速状态：在油门继续深踩时TPS迅速全开，由于电动涡轮的功率已经达到上限，在TPS的前后达到一个压差，在TPS打开的一瞬间，大量的气体靠惯性涌入发动机歧管，形成一个压缩过程。这时发动机的功率达到最大。直到和发动机自身的吸气效率平衡。4.在倒拖状态时的情况：A.车在高速带档行驶时，油门突然松开&&TPS完全闭合&&电动涡轮迅速停止工作 B.车在高速带档行驶时，油门突然松开&&空挡滑行&&电动涡轮迅速停止工作&&为下一次启动做准备&&重复上述的工作过程，在这期间电动涡轮不参与工作对发动机怠速状态不产生任何影响。安装电动涡轮知识问答：问：安装电动涡轮后发动机噪音大吗？答：取掉原空滤以后用冬菇头进气声音稍微比原来要大点。涡轮工作时噪音基本被发动机的声音掩盖。所以在驾驶室里是听不到涡轮的声音的。问：安装了电动涡轮后原来的空滤总成要取掉吗？答：是的，要把原空滤总成（风箱）一起取掉。然后根据进气管的口径（内径）配上合适口径的涡轮接管安装即可。特殊口径的要和店家联系。问：装了电动涡轮需要对发动机进行调试吗？答：现在小型轿车基本上都是以电喷为主，发动机的控制由电脑ECU来完成，一般直接点火式的车型不需要任何调整。有分电器的车型需要稍微把点火调快2～3度即可。问：电动涡轮上的冬菇头是通用型的吗？可以更换吗？答：常规的方法是在冬菇头上套一个女人用的那种丝袜，每5000公里取下来丢弃旧丝袜即可，这样还可以加强过滤进气的质量，免除清洗冬菇头的麻烦。问：电动涡轮平时怎样保养维护？安装好后在使用中要注意哪些问题？答：行驶一万公里后。请用毛刷蘸着中性清洗剂（勿用强碱强酸清洗）清洗。待完全干燥后即可装回。用水清洗发动机外部时，请用塑料等防水材料将冬菇头包好，以防进水。因为发动机长期在抖动中，冬菇头难免和车身之间有摩擦。安装时用配备的海绵垫底降低磨损！问：电动涡轮装好后在使用中发动机水温正常吗？比如说温度会升高吗？会耗费电瓶的电量吗？会对发动机产生不良后果吗？答：发动机的水温不会升高的。现在车上的发电机功率都在1000W以上。电动涡轮的最大功率在110W内，发电机和电瓶不会因为这点负载而亏电的。同时基本不影响其他用电器的正常使用。所以说电动涡轮在车上使用是安全可靠的。问：需要对涡轮电机进行定期保养吗？答：涡轮电机可以连续工作6万小时，里面有密封好的精密轴承，电机不需要保养。问：化油器的车能安装电动涡轮吗？需要特别调试吗？答：化油器的车可以安装电动涡轮。安装好后需要对混合气进行调整，同时分电器要调快2～3度。温馨提示：没有支付宝的客户请直接汇款到：中国农业银行账号30 户名：李波涛全国统一客服电话增压器价格：1380元/套增压器品牌：傲帝
加工定制：
电动涡轮增压器
适用车型：
匹配发动机型：
电喷、化油器发动机
涡轮型式：
电动涡轮增压器
成都金奇思科技发展有限公司成立于2003年，是专业从事生产经营汽车环保节能、汽车电动涡轮增压器、汽车电子整流器、轮胎智能防爆气门嘴、高能火花塞、汽车增氧宝、电动涡轮控制器等安全用品的企业，公司自创立以来就视质量为企业的生命，并且以&质量求生存、质量求信誉、质量求效益&的企业价值观来不断鞭策自己，追求更高层次的发展。作为汽车环保节能用品的生产者和经营者，我们时刻把握世界高新技术的发展趋势，注重引进国际同行先进的技术和产品。凭着&质量第一、信誉第一&的发展目标，&金奇思&在赢得更大的品牌市场同时，不断向新兴产品的研发方向发展。主营天然气汽车增劲节气贴、汽车电动涡轮增压器、电子整流器、马来西亚原装进口燃油增强剂（添加剂）、全球独有的火花塞、轮胎智能防爆气门嘴、汽车增氧宝、电动涡轮控制器等高科技产品。 & &欢迎光临--悠品汽车用品坊淘宝店铺
主营产品或服务：
汽车电动涡轮增压器;天然气汽车增劲节气贴;汽车轮胎防爆气门嘴;汽车增氧宝;坐垫;汽车电子整流器;电动涡轮控制器;高能火花塞主营行业：发动系统;增压器
经营模式：
是否提供加工/定制：
注册资本：
公司成立时间：2003
公司注册地：四川省成都市
企业类型：私营有限责任公司
法定代表人：
行业重要信息
管理体系认证：ISO 9001
产品质量认证：其他
厂房面积：1000.00 平方米
主要设备：
品牌：&型号：&数量：
服务领域：汽车
员工人数：11 - 50 人
研发部门人数：11 - 20 人
主要销售区域：
主要客户群体：
私家车主 4S店 汽修厂 改装店 快修店
年营业额：
人民币 101 万元/年 - 200 万元/年
年出口额：
人民币 51 万元 - 100 万元
品牌名称：
质量控制：
公司主页：
本文引用地址：
浙江宁波市北仑区中国重汽HAOWO排气接口垫片、张，类型:涡轮增压器，品牌:广发(guangfa)，型号:AZ，适用...广东东莞磁力控制器/电磁盘可调控制器/CC5A磁力控制器/电磁盘控制器850元/台，加工定制:是，类型:机械增压器，品牌...浙江温州GREDDYHKS瑞安汽配/涡轮增压器/泄压阀/排出阀（MP-BOV-50mm）台，加工定制:否，类型:涡轮增压器，品牌:RA...江苏常州新北区压气机叶轮台，加工定制:是，类型:涡轮增压器。发布增压器信息的厂家是常州环能涡轮动力有限公司广东深圳南山区无叶涡轮增压器(经济型)1.8排量以下轿车件，类型:涡轮增压器，型号:XF6540K20，适用车型:全部，涡轮...广东东莞台湾宝久涡轮增压扭力提速器580元/台，加工定制:否，类型:涡轮增压器，品牌:台湾宝久，型号:B-V2，适用车...增压器价格,北京增压器,奔驰涡轮增压器价格6000元/台,供应增压器厂家是北京京通路制动密封材料有限责任公司。奔驰...增压器价格,辽宁丹东增压器,增压器，柴油汽车涡轮增压器价格988元/台,供应增压器厂家是凤城市双马涡轮增压系统有限...增压器价格,广东东莞进口增压器,进口增压器价格850元/台,供应增压器厂家是东莞市长安维骏机电设备经营部。进口增压...增压器价格,福建泉州日野发动机起动机,玉柴6112原厂涡轮增压器价格2280元/台,供应增压器厂家是泉州市通捷汽车贸易...
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增压器的类型。DeeGoo--迪固
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汽车增压器基本分为两大类：机械增压和废气涡轮增压
1、机械增压
发动机以机械方式驱动机械增压器进行增压，称为机械增压。当发动机采用机械增压时，通常由发动机曲轴通过齿轮驱动增压器。增压器一般采用离心式或罗茨压气机，个别的采用螺杆式压气机。近年来，在国外也开始采用新型的机械涡旋式增压器。因为驱动压气机消耗了发动机一定的输出功率，所以机械增压发动机的热效率不一定得到改善，有时反而比非增压内燃机还低些。选择增压压力时，首先要保证能达到所要求的平均有效压力，其次要获得尽可能低的燃油消耗率。担这两个要求对于机械增压来说常常是相互矛盾的。如果追求平均有效压力，则必然导致机械效率降低，燃油消耗率升高。因此，增压压力值的选取应在功率和燃油消耗率两者之间寻求最佳的妥协方案。
机械增压系统目前在欧洲车上用得较普遍。由于机械增压的增压机是在曲轴的带动下持续地运转，因此不动产生像涡轮增压的涡轮迟滞现象。机械增压虽然只能提升约10%20%的动力输出，但平顺连续性是涡轮增压发动机所不及的。
2、废气涡轮增压
利用发动机废气能量驱动涡轮增压器，称为废气涡轮增压（简称涡轮增压），如图所示是废气涡轮增压系统。废气涡轮增压的特点是在涡轮增压器和发动机之间没有机械连接。它们之间靠气路相通。因为压气机消耗的功是涡轮从废气中回收的一部分能量，所以涡轮增压发动机不仅可以增加发动机的功率，而且可以提高其热效率，降低燃油消耗率。
如果在轿车尾部看到Turbo或者T的标识，即表明该车采用的发动机是涡轮增压的。涡轮增压器实际上是台空气压缩机，它是利用发动机排出的废气惯性推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮压缩由空气滤清器管道送来的空气，使空气增压后进入气缸。当发动机转速提高，废气排出速度与涡轮转速也同步提高，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃油，相应增加油量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。
目前我国采用涡轮增压的轿车还不多，国产汽车市场上只有中高档的宝来、帕萨特、奥迪等有部分车型选用涡轮增压发动机。加装涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的升功率及扭矩，一般而言，加装涡轮增压器后发动机的功率及扭矩可增大20%30%.