比亚迪s61.5涡轮增压发动机怎样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-08 02:22 标签： 涡轮增压器
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> 【问题咨询】S61.5T和2.0选那一款比较好
来自：保密
本人观注S6很久了，近期考虑入手，但是在1.5T和2.0L之间不知道怎么选择，请高手解答一下，另外不知道目前有没有人已经购入1.5T的，购入后目前是什么状况，请高手解答，谢谢给位
你好，欢迎来到搜狐汽车S6论坛
高手谈不上，尽自己的知识来回答你提出的问题吧。以下回答尽是个人的观点，仅供参考。
& & 1、首先要弄清楚，1.5T是什么概念。1.5T是涡轮增压发动机，目前在许多的高档车都搭载的发动机类型，1.5是指发动机的排量。& & 2、据报道近期要上市销售。价格在10-12万左右。& & 3、目前在论坛里的车友还没人拥有此车型。
& & 4、但从发动机的技术来看，此款发动机肯定要比自然吸气的2.0发动机要先进。换句通俗的话来说，在相同缸径的情况下，经过涡轮增压后，发动机的功率要比没有增压的普通发动机输出功率要大很多。（再次强调一次是在相同排量的情况下）。& & 5、从目前许多再用的车型搭载的涡轮发动机来看，由于缸压的增加，多多少少都存在烧机油的问题。还有就是在发动机刚刚启动的情况下，涡轮增压是不启动的，一般都要在1500转/min以上转速下涡轮增压才工作的。那么就是说，在车子刚启动或者刚起步的情况下，就是一款普普通通的发动机而已。且排量要比从前的2.0降到了1.5的排量，也就是说，输出功率在启动的初期降低了。& & & &如果S6还是和以前一样的车重的话，搭载2.0发动机都嫌肉的话，搭载1.5T发动机的车也好不了那去。等车漆速度起来后，等涡轮增压启动后，车子的动力比原先的2.0自然吸气发动机的车子也不会快到哪里（特意标注一下，是1.5T涡轮增压发动机，排量要比2.0发动机的排量要小0.5）。
来自：保密
回楼主：多谢楼主，楼主辛苦了
来自：保密
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& & & 6、据说1.5T发动机的新车搭载了新的DCT双离合变速箱。由于搭载DCT这款变速箱，与1.5T发动机相配合，估计车子起步的时候应该不会比2.0发动机的车子肉。& & & 7、至于省不省油来说，是仁者见仁智者见智的事情，众说纷纭。但提醒一下，世界上没有永动机，有多大的投入就会有多大的输出。换句话说。1.5T的发动机根本就不能和2.0发动机去比，原因很简单，不是一个排量等级。那问弱弱的问一下，1.5排量的发动机和2.0排量的发动那个省油？那个功率大一下？显而易见是1.5的省油，2.0的功率大了。当1.5T涡轮怎呀发动机在1500转/min以上的时候也就是在时速要超过40公里/h的时候，他的输出功率才能和2.0发动机的功率相当或者大一点。所以说省油那是有代价的。& & & &据实车考察，在相同排量的发动机下，百公里用油大约都在7-8个油。可以说没有省油，只不过搭载了2.0涡轮增压发动机的车在高速状态下，推背感十分强烈而已。
& & 最后，建议，如果你想玩一下，感受一下新的技术，就买1.5T的新车。如果你想在使用过程中让车皮实一点，就买2.0自然吸气发动机的车子。不管你买什么车子，车子最多不会超过10年就会淘汰的。一般也就是3-5年的可靠使用时间，等涡轮增压技术再牢靠一点再说也是一个不错的选择。& & 最后大主意还要你自己拿，一定要等新车上市后实地去试驾一两次后再做决定。
引用 狐狸爱看车 在
的发表 回楼主：多谢楼主，楼主辛苦了 写完了，希望能对你有所帮助。
来自：保密
很担心1.5T拉不动这个1.6吨的大家伙
引用 狐狸爱看车 在
的发表 很担心1.5T拉不动这个1.6吨的大家伙 肯定不会拉不动的
引用 狐狸爱看车 在
的发表 很担心1.5T拉不动这个1.6吨的大家伙 但，是不是有足够的输出功率还要有待考证的
引用 狐狸爱看车 在
的发表 很担心1.5T拉不动这个1.6吨的大家伙 S6这款车实际上应该搭载2.0T的发动机，再加上DCT变速箱就完美了。
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> 【问题咨询】S61.5T和2.0选那一款比较好北京鸿源汽车销售
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15款比亚迪S6多少钱 国产比亚迪怎么样
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2014款S6在原来的基础上新增了“香槟金”色，此外唯一明显的变化就是换成了更加简洁的“一”字形前格栅，让前脸的时尚感提升不少。S6的大灯造型还算过得去，配备了LED日间行车灯，近光灯还配有透镜。
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新款车型的车身尺寸参数并没有改变，高配车型依旧带有无钥匙进入和无钥匙启动功能，非常实用。另外后视镜上的并线辅助摄像头也是老款就有的配置。2014款S6还配备了抓地力更好、胎噪更小的米其林轮胎，算是一项增配吧。
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车尾的造型也没有变化，设计饱满，线条简洁。全系标配LED高位刹车灯。配备倒车影像摄像头，排气管仍为单出尾排。1.5TI车型的车尾右侧带有红色的“TI”标识，“T”指的是我们熟悉的涡轮增压，而“I”则代表缸内直喷。
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在内饰方面，比亚迪S6采用了时下流行的风格，采用上深下浅的布局，米色为主的搭配也照顾了多数人的审美。中控台采用浅灰点缀，各种按钮中规中矩的排列，虽然整体风格并没有什么亮点，不过确有着不错的亲和力。
在细节方面，比亚迪S6的依旧让我们看到了合资品牌的影子，比如方向盘的造型设计。中控台各种按钮井然有序，在实际操作中，虽然谈不上质感出色，但阻尼相对适中。比亚迪S6的中控台有着不错的造型，这点本可为整体提升整体质感，不过由于深灰与浅灰的搭配大大降低了视觉效果，总给人一种陈旧之感。
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比亚迪S6的仪表盘是整车的一大亮点，虽然之前G3、L3都曾有过类似的设计，不过比亚迪S6相对视觉效果更加炫丽，左右两侧显示屏均为电子式，在车子启动的瞬间自动向中心延伸，而且通过方向盘上的控制键还可以实现背景更改，常规保养设定等功能。
在视野测试中，我们以桩桶模拟障碍物，虽然驾驶者身高以及坐姿差异较大，但我们尽量保持适中的坐姿来进行测试，以便所得的结果可以客观的反映车辆盲区。
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文中图片绿色区域都为可视范围，所测数字越大说明可视范围越好。作为一款偏大的SUV车型，在实际驾驶中比亚迪S6视野表现的较为不错，A柱盲区只有85cm，即使与合资车型相比也有不错的成绩，日常驾驶拐弯基本可以不用前后探着身子刻意避开A柱盲区。
都市SUV是近几年消费者关注的一个热点，随着生活半径的不断扩大，一些用户已经不再满足普通轿车所提供的代步服务了。他们需要一辆功能更丰富、通过性能更强的都市SUV来实现对自由的向往。在这种背景下，自主品牌比亚迪也借势推出了旗下首款都市SUV——S6。
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