骏派A50采用了德式经典设计，车身线条简约流畅，姿态尽显优雅。超大的空间设计，搭配国际化底盘调校和卓越的动力技术，舒适与功能兼具。另外，还搭载了智能科技配置，在车内也能与世界互联。
智尚至简 骏派A50
长安铃木启悦
小型车专家铃木的技术，连丰田都要垂涎三尺。长安铃木启悦系列外观大气，使用性也是没话说。同级别的最棒空间启悦绝对排名前三。高轻度车身结构让启悦的被动安全性能一点也不马虎。
幸福超值 长安铃木
纳智捷SUV是超有个性的国产车。极光流线风格的头灯设计，跑车化的SUV线条，配上时尚的双色车身潮流炫目。车上还带有全景影像系统，APA自动泊车系统，紧跟潮流，绝对可以称得上是一款一碰就能热血沸腾的车。
潮酷炫SUV 纳智捷
奇瑞艾瑞泽5
艾瑞泽5采用奇瑞全新的设计语言，在颜值、互联、操控和安全、动力上全面突破，为具有新视野、新思维的年轻消费人群带来超乎想象的用车体验。在安全配置方面，全系标配ESP成为亮点，让人惊艳。
青春惊艳 奇瑞艾瑞泽5
长安欧尚欧力威X6是一款短小精悍的SUV，车身油漆采用了双色喷涂，双色搭配彰显炫丽个性。还有具有越野风格的外挂备胎，造型运动时尚。让人惊讶的是超大的空间，前排也很宽裕。
短小精悍 欧力威X6
如果你喜欢悠然自得的生活，那么这款K3很适合你。K3是起亚家族中一款紧凑型家轿，前中网采用了亮黑的涂装，虎啸式的前脸帅爆了！全车搭载1.4T涡轮增压发动机和7DCT双离合变速器，释放澎湃驾驭的激情。
博雅帅酷 起亚K3
全新名爵6，将MG名爵的经典感性力设计融入到每一个细节。星辉骑盾格栅，明显家族式的前脸，一眼就让人惊艳。名爵6搭载了7速TST双离合变速器，强劲动力与高效节能完美结合，操控游刃有余，运动永不妥协。
全新轿跑 名爵6
众泰T700是一款全新的中级SUV车型，相比众泰以往的车型，这款新车的原创度较高，外观上有较多时尚设计元素，内饰采用了中控大屏。该车配合双五辐式铝合金轮毂，给人留下硬朗霸气的直观印象。
硬朗霸气 众泰T700
汉腾汽车X7
汉腾X7采用了欧洲豪华车般的设计，大气、简约、时尚，一目了然。2.81米的超长轴距，1.9米的宽体车身，再配上1.7米的高挑车体，尺寸之大让人望尘莫及。另外采用了欧系调校，后多连杆独立悬架，平稳舒适。
手动风尚 汉腾X7
吉利远景特别能戳中男性的好感，是一款凌厉与精致并存的国产车。鹰击式的凌厉前脸，刀锋式犀利线条勾勒出雕塑般的立体美感，肌肉感极强，彰显力量感。另外采用了智能手自一体的变色想，换挡平顺，柔顺操控。
凌厉精致 吉利远景谁说国产车不行？这货霸气不输悍马，仅售10万，让途观都急了
这几年商务车的销量真的是很好，基本上这些商务车都是硬朗的造型，很受国内人的欢迎，不仅开出去大气，就是自己一个人看也会觉得高兴。不过像那些进口车的价格实在是太高，很多人都接受不了，那今天给大家介绍一款价格比较便宜，性能也可以的东风HUV。谁说国产车不行？这货霸气不输悍马，仅售10万，让途观都急了
咱们先看外观，外形如同越野一般，就行是久经沙场的将军一样，给人一种无法忽视的气质。比较细窄的中网，以倒梯形的造型展现出来，个人感觉十分霸气。测身上没有运用很多线条就勾勒出肌肉感。在尺寸上，长宽分别为4.7米*2.7米，空间上也很不错。
再看内饰方面，深沉的黑色为主色调，为了调节比较低沉的氛围，还添加了银色的装饰。中控区的液晶显示屏略微偏向驾驶员，在驾驶时操作一定很方便，塑料感也很强烈。还有真皮包裹的多功能方向盘，手感也一定很舒适。
最后是大家比较关注的动力方面。2.0T四缸增压柴油机，最大的功率达到了180KW，变速箱则匹配的是5速手动变速箱，这样的动力数据还是挺好的。而且高配置的车型还会加上四驱系统的配置，驾驶时应该动感十足，年轻人会比较喜欢。
这款车的整体性能不算是很高，毕竟价格上很低，与进口的商务车比，价格真的是很便宜了，所以在性能上也要与进口车相差一些。价格是多少呢？大概在十万上下就能出售，怎么样，是挺低的价格了吧！不过这款车还没有上市，所以大家要是感兴趣，就多多关注这款车的实际走向吧！
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今日搜狐热点谁说国产车没有肌肉感？这款国产车没有吗？
明洪武十四初，太祖始固北境长城。后燕王棣登基燕京，自棣始，后世君代代加筑。遂成东起山海，西至嘉峪之万里长城。长城之景，雄于燕赵，见直隶重地、口外长风、坝上莺飞、白洋粉莲。今驾长城爱车欣然前往，游目骋怀。
谁说国产车没有肌肉感？
如果说有些美系SUV十足的肌肉感给人带来的感觉是一个臂上青筋暴起、光头纹身的美利坚黑人壮汉，那么这种感觉多少有点恐怖。眼前的全新哈弗H6给人带来的感觉就是一位坚强的中国北方爷们，在没那么强硬的肌肉感中透出了几分儒雅。用时下里最为流行的元素来形容，仿佛就是《人民的名义》中沙瑞金书记扮演者张丰毅生活中的那种气质吧。
坦诚地说，全新哈弗H6的“身材”在同级别SUV中看上去有些不显山不露水。4600mm的车长，不少SUV的“身量”都在这一长度附近徘徊。2680mm的轴距，更是感觉不长不短。然而就是这种不显山不露水，成就了全新哈弗H6的一大特质，宜商宜家。这种宜商宜家的设计理念，直接扩大了它的潜在消费人群，也使它轻而易举地成为了最为畅销的车型之一。全新哈弗H6全系采用极致简约风格设计元素，整车线条简洁，造型丰满，凌厉切面设计，凸显车头的厚重感与力量感，展现划时代的经典美学，国际化的造型设计，也将使全新哈弗H6成为全球化车型之一。
细节上，新车推出了红蓝标两种不同的外观设计，红标前脸使用了大面积U型进气格栅，看上去颇具“嘴大吃八方”的感觉，大灯体型更加小巧，极富张力。蓝标进气格栅使用了六边形家族DNA设计，并延展至头灯处，更具运动感、科技感。红蓝标迥异的造型设计，能够最大化满足不同类型客户需求。除此之外，两侧车门的腰线处和引擎盖上分别进行了两道隆起设计，使整车的肌肉感进一步体现。车尾处浑圆一体的设计感，又使它隐约中透出了一丝的SEXY。
“润人无声”的人体工程学设计
进入驾驶位，坐在运动包围座椅上，笔者最为直观的感受就是内部空间的宽敞。当座椅调整合适后，身高一米八出头的笔者，头部距车顶的距离尚有一拳挂零。笔者0.1吨重的体格驾驶这款SUV，完全没有任何的局促感，取而代之的是驾乘空间上的游刃有余。
观中控整体，与前几代哈弗H6的设计截然不同。全新哈弗H6的中控设计大胆地采取了不对称造型，中控显示屏朝向驾驶者，而整体弧形设计的中控台也进一步扩大了副驾区域的空间。笔者了解到，它的内饰设计蕴含着大量的人体工程学原理，显示屏的朝向可以使驾驶者在行驶途中仅用余光就能看清显示屏上的内容。除了显示屏，挡杆的设计也贴合手部的自然形态，电子挡杆的外形与商用飞机起降杆的造型极其相似，一键驻车功能更是没有被省略。
与传统汽车内饰造型迥异的是，全新哈弗H6采用的是前置前驱技术，后排地板的凸起基本可以忽略不计。这样的造型依然符合人体工程学元素，最大程度上释放了后排中间席位乘坐者的腿部自由度。四幅多功能方向盘采取了真皮材质，手感较为厚重，方向盘下方的换挡拨片也可以轻而易举地用指头扣到。
在其他功能的配置方面，12.3寸全彩数字虚拟仪表的应用可以说是这款车的点睛之笔，不论是行驶中还是驻车后，车辆状态的一目了然丰富了人与车的互动性，也使得这款车的豪华感大大提升。更为贴心的是，全新哈弗H6还设置了日常、节能、运动三种驾驶模式，模式之间的转换一键完成，大大丰富了驾驶乐趣。多媒体操控旋钮和按键置于挡杆后方，形成了按键操作与触屏操作两种模式操控车辆的多媒体设备。除此之外，车道监控、并线辅助、前后车距监控预警等安全功能的设置，无时无刻为驾驶者保驾护航。
总而言之，全新哈弗H6内饰风格与外型设计交相呼应，将实用与美观完美地融合在一起，车辆采用简约简洁的设计语言，并不意味着全新哈弗H6与平庸划等号。整体造型简约不失质感，彰显哈弗家族一贯的设计风格，将人体工程学设计理念和元素融入车辆的点滴细节，“润人无声”大道至简。
它有一颗勇敢的心
一键启动，全新哈弗H6搭载的2.0 GDIT缸内直喷涡轮增压发动机刹那间爆发出源源动力。也许是复杂拥堵的城市路况满足不了它想要“撒欢”的野性吧，这颗“勇敢的心”并没有在城市路面上爆发出它的潜能。在城市路面驾驶过程中，受到车速的限制，变速箱只能在低挡位来回跳动，此时并不能感受到发动机的动力澎湃，可笔者在这一阶段有了另外的收获。
这款车匹配的格特拉克湿式7DCT变速器与电子挡杆，换挡速度快，跳挡时间仅有0.2秒左右，换挡的顿挫感难以察觉，舒适性极佳。此外，这款变速器还拥有诸多优点，它具有齿比绵密、速比宽泛的优势，加速平顺自如，合理利用发动机在不同转速下的动力输出, 传递效率高达95%。此外双离合变速器消除了发动机扭矩的中断，燃油效率大大提高。相比干式7DCT变速器，格特拉克湿式7DCT双离合变速器散热性好、技术成熟、故障率低、品质更可靠， 在兼顾动力输出与燃油经济性的同时；降低后期维护成本，减轻驾驶者的经济负担。
当真正驾着它驶入高速公路时，发动机的功率和动力输出性才能够真正的爆发出来。在高速行驶提速过程中，涡轮介入的过程是不被人察觉的，如果没有专门的机械测试，单凭驾驶者的感官体验，完全难以判断出发动机涡轮介入的时间点，这款SUV的提速表现无疑是相当顺畅的，颇有些轿车的感觉。在时速100公里阶段，它的中段加速能力也是可圈可点的。在日常模式下，变速器已跳至7挡，此时再进行加速，可以体验到发动机的后劲十足。当时速达到120公里后，2500转左右/分的发动机转速伴随着315Nm的扭矩，动力输出饱含着油润度与顺滑感。切换至运动模式后，发动机高速冲刺的爆发力被激发出来，高转速运转带来了更加刺激的驾乘体验，与此同时，稳健的底盘表现也让它冲刺不飘。切入到节能模式后，整体的驾乘感觉变得平稳起来，平稳地加速和减速，也让驾乘者再次体验到了发动机的动静相宜。
值得一提的是，在行车过程中，方向盘也有三种模式对应着行车模式，通过方向盘转动阻尼指数的不同，配合不同的行车模式，对驾车者带来的驾乘体验更加直观。另外，这款车的噪音较小，行驶中的风噪胎噪都不会对车内者带来不舒服的感觉。
作为一款中型SUV，全新哈弗H6 “跑烂路”的能力也比较不俗，在同级别SUV中，它的最小离地间距较大，直接增强了一些不佳路面的通过性。由于要应对不同行驶环境的要求，这款车在安全配置方面的考量思维缜密，它配备了全新铠甲安全系统，着力于打造最安全SUV。其中车身采用激光焊接技术，高强度钢占比超65%，大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害，同级独有的高性能四轮通风制动盘，百公里时速制动测试表现优异。全系标配博世第九代ESP车身稳定系统，HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、车道偏离预警、并线辅助、倒车侧向警告、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置也是一应俱全，轻松面对各种复杂路况，车身设计采用独具特色的“3DP”安全技术，从“乘员、行人、车辆”三个维度，全方位进行防护。在智能安防系统、智能电子驾驶辅助系统、儿童与行人保护等方面，全新哈弗H6也是不留余力。
测试者说：选车购车的消费者对于一款车型最为看重的因素就是性价比，全新哈弗H6 11.88-14.68万元的指导价格，令消费者的接受度很高。这样的价位对应这样的配置，完全称得上是一款高性价比车型。全系车型将全新安全、全新动力、全新设计、全新动力四大要素的高度融合，加之全新哈弗H6在市场上耀眼的销量，相信定然会为更多的消费者接受。
车身尺寸：4600mm*1860mm*1720mm
发动机排量：1967ml
额定功率：145Kw/5200rpm
额定扭矩：315Nm/rpm
变速器：7挡双离合
驱动方式：前置前驱
悬挂类型：前麦弗逊式独立悬架
后双横臂式独立悬架不得不说的国产车，车长5.2M，配5.7L V8动力简直就是一台猛兽！说起SUV市场，我想跟大家聊的真的是太多了，不论是国产还是合资，不论是紧凑级SUV还是中大型SUV，目前在国内市场上的效应真的是遍地开花的节奏，几乎让消费者们看到眼花，各大车企都是在争相发布各种车型，生怕落后了他人，毕竟将现在的国内SUV市场称之为是一块大奶酪都不为过，就连小编身边的朋友也是，宁愿去选择一款SUV也不愿意去选择轿车了，虽然不是说轿车市场就此没落了，但这也从侧面反映出了SUV车型的崛起，不过那也得真正有实力的车企才能像常青树一样一直火爆下去，仅体现那小编就来介绍一款全尺寸SUV车型——北汽B90！其实说到一款国产SUV，小编都不是太好意思将它的动力系统的，大家都知道，消费者吐槽最多的就是国产车的动力了，不过小编本着敬业的精神，还是去为大家查阅了一下资料并得到了这些数据，这款北汽B90在动力上的表现比较的突出，搭载一台5.7L V8混合动力发动机，最大功率248kW，最大扭矩498N·m，传动系统与之匹配的是自动变速器，在众大尺寸suv车型中还是有着一定的优势的，还有四驱车型可供消费者选择，不过他有着一个油老虎的称号，怕是只有不差钱的土豪才会玩这玩意！俗话说的好，佛靠金装，人靠衣装，一款车的外在自然也是不容忽视的，大家也都知道，颜值可以说是这款车很大的卖点了，这款北汽B90作为北汽旗下最大尺寸的一款SUV车型，在外观的设计上延续了其硬派越野车的定位，肌肉感十足的造型设计看起来比较的霸气，而在前脸的设计上有着很强的家族气息，映入眼帘的是大面积的直瀑式进气格栅，并进行了镀铬装饰，运动越野气息还是比较强的，另外大灯组的设计与格栅相连接，一体式的设计风格还是比较的有视觉冲击力，比较符合一款越野车型的气息，让人一眼看过去就觉得震撼无比！对于一款SUV来说，它的车身细节方面也是得处理的很到位才行，就拿它的车身线条来说吧，它的车身线条充分向消费者展示了它的硬气，而且北汽B90还借鉴了美系车型力量感十足车身设计，并且营造出悬浮车顶的效果，给人的感觉还是比较的动感的，对于这样的一款SUV来说，消费者还是比较关注它的车身尺寸的，小编特意去查阅了资料得到了这些数据，这款车的长宽高分别为5.22M、2.01M、2.0M，轴距也是达到了2.95M，从数据来看超过了奥迪Q7、路虎揽胜等大型suv车型，定位为全尺寸suv车型，空间上的表现也是比较的宽敞，承载能力比较的出色，作为一款的硬派全尺寸suv车型还是比较的霸气的！不然的话这款车也算是白瞎了！如果说一款车的外观是它的外在美的话，那么它的内饰就一定是它的内在美了，当外在美已经算是十分不错了的时候，那么内在美自然也是不能拖了后腿，这款北汽B90在内饰的设计上相比硬派的外观来说则是时尚年轻许多，整体的布局方式与路虎揽胜比较的相似，有着比较高的逼格，中控台的设计比较的整洁，并采用了大面积的皮质材料进行包裹，层次感还是比较突出的，而中控采用超大的液晶显示屏，给人的感觉满满的科技感，值得注意的是四幅方向盘加入了镀铬装饰，看起来还是比较的运动的，但从整个的内饰来看丝毫不像一款硬派车型的设计，比较的时尚豪华，走的路线在国产车里也算是别具一格了！这些年国产车的发展相信国人那都是有目共睹的，从这款霸气的全尺寸SUV的推出也能够从侧面看出来北汽车企的实力，相信在不久的将来，我们的国产车型定能超越那些个合资车型！真是国产车中的良心之作，性价比超高，配全景天窗，你值得拥有
车神张老三
这车车长近4.7米，国产搭载1.8T动力，还配全景天窗，如今仅售9万！还再买加价的思域？关于国产车，大家还是抱有一活期望的，由于在这迅速开展的汽车市场上，国产车的汽车技术在日益成熟，曾经大有不输给合资车的架势，而且国产车在另一方面也相比于合资车有着宏大的劣势，那就是它的价钱非常的亲民，在合资车动辄就需求几十万的如今，相比于大少数车型都只是在10万以内就没有价钱劣势了，明天小编就来爲大家解说这样一样国产车，它就是长安CS75！我们先来看看它的外观方面，长安CS75作爲一款高颜值的SUV车型，它在外观上的设计造型十分的有肌肉感，运动气味很强，尤其是前脸采用了长安汽车家族式的设计造型，既年老又运动，十分的无力量感，另内在尺寸设计方面，这款车的长宽高辨别爲05mm，轴距爲2700mm，定位爲紧凑型SUV车型，不过这样的尺寸在同级车里曾经算是非常有劣势的！关于一款SUV，它的内饰局部也是非常重要的，长安CS75在内饰上的设计作风跟很多的国产车型一样，采用了繁复时髦的设计作风，尤其是中控台的设计，采用了软性资料停止了包裹，层次感有所提升，另外新车在配置上可以说是提升了不少，像超大的全景天窗、无钥匙启动、7英寸液晶仪表盘以及照地灯均有装备，适用性十分的强，毕竟总是整那些花里胡哨的东西也是没用的！当然，说到一款SUV，不得不说的还是它的动力方面，长安CS75在动力上搭载一台1.5T和1.8T两款涡轮增压发起机，最大输入功率爲125kW，最大马力到达了170马力，传动力方面，与之婚配的是6挡手动变速箱，作爲一款国产车，它打破了大家吐槽的所谓的1.5T渣滓动力，这也算是提高吧！这款车的价钱也非常亲民，起售价仅9万，作爲一款国产车，不管是从亲民的价钱还是初等的颜值下去说，它都是一款非常值得动手的一款SUV，在座的各位看官们又是怎样看的呢？