8K1500左右的山地车车整车好还是自己装好

5000左右是买整车还是自己组呢?
现在自行车品牌整车为了竞争,几千元的同价位的车配置性价比高于组装车,如果想追求不同,追求个性,完全可以组装,必要有一定的组装经验、工具,还有就是能买到价格合适的正品配件。如果这些条件不具备,那就直接买整车
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推荐买整车,捷安特,美利达,还有美骑上。
4Q以内就整车吧。5Q你可以组的个性一点。另外你没说要公路还是山地。公路就整车,山地可以考虑用途,锻炼身体的话可以用硬叉。这样可以省钱。组车时也可以这样考虑零件的侧重点。
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[整车赏析]自己装车自娱自乐
(不知道发哪个版面合适,就先发这吧。)
相信很多车友到最后都是自己装车。对于我来说是第一次。写个帖子留作纪念。
一年,从买入门整车到自己攒车是个自我发现的过程。骑得多了,见得多了,逐渐明确了自己的需求和喜好。而扫描整车市场发现并无合适车辆,遂想自己攒车。
从原始冲动聊起。
首先从用途上讲,不越野,几乎只走铺设路面,软叉就省了,也够用了,轮胎也不用那么粗犷。但是喜欢爬坡,包括一些比较变态的坡(防火道),所以还得用山地套件。
其次我有点外观控,喜欢细管秀气的。那就选或钢架。无耐太贵又是裸奔(无),不符合预算和审美。钢架还不能是853(超预算,管壁太细爬锈出洞来),只能选一般的铬钼钢架。
最后是要省心。虽然快,但是啥都金贵,轮胎细与地面压强大容易扎出小口子,少也不皮实。
其实符合基本要求的整车也不是没有,比如平把公路。但是市面上平把公路要么有要么有前减震,都觉得不太称心。另外加上对钢架有特殊好感(凭空而生?),最终决定还是自己装。
最后配置:Windspeed钢架钢叉+山地套件+山地+1.5半光胎(买来发现轮胎还是有点粗了)。
Windspeed钢架带了相同的钢叉。其它钢架往往要另配,上很难一致,另外单配的大多也都是铝的。没上软叉就靠钢叉减减震吧。上图:
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00:07 上传
山地套件选了M430+M590,都说一体好,我就整个最便宜的。
是041 042+19自编。
自然是AVID SD3,FR5刹把。
重量方面,单说钢架和钢叉的话,会比一般山地轻一些(钢架虽然比一般铝架沉但是都从硬叉上找回来了),但是沉了些,总体下来重量12.5kg,和一般差不多。
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风速钢架不错 入门玩家可以选择,我的车架子就是哈哈
呵呵,各位57的老朋友好。

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