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【网 试驾】在刚刚结束的上，为中国消费者带来了旗下全新中级轿车。该车与国人熟悉的共享生产D平台，雷诺方面对此款充满信心，并表示纬度的引入将有望让雷诺在2011年完成销量翻倍的目标。
纬度的有很多天生的优势，其中最大的依仗就是虽然其头上带着原装的光环，但却与的同车型相当，而国人对的偏爱无疑将使这个优势得到放大，这样看来雷诺的计划还是有可能实现的，当然这是在解决好进口车普遍存在的货源和维修保养问题的基础上，下面就让我们先起来了解一下这款的首款中级三厢轿车吧。
2外观：风格向主流设计靠拢 尾部是亮点
外观：风格向主流设计靠拢 尾部设计是亮点
看到的第一眼，我的视线就被其宽大的前格栅所吸引，当然这更多的是因为纬度的设计与之前的设计风格相差太大。虽然没有采用更为夸张的大嘴设计，但纬度的前格栅面积绝对不小，在大量镀铬亮条的装饰下，雷诺更加适合亚洲市场的新设计风格正在悄然成型。
为了装下V6，纬度的发动机仓占了很大的空间，这也使纬度从侧面看上去有些前长后短，不过整体呈上扬走势的腰线使车顶形成了一个自然向后的曲线，很好的弥补了略显失调的前后比例。的车身长宽高分别为4897mm、1832mm、1483mm，为2762mm，在所有都在加长的中国，这样的数据显然谈不上任何优势。
如果说车身前半部分的设计是向市场需求和主流设计的一种妥协，那么车尾就成了设计师坚守雷诺品牌运动血统的最后阵地，所以我们看到了微微上扬的尾翼，反弧形的镀铬亮条和尾灯线条，以及颇具运动气息的双排气设计，设计师在没有破坏整体风格的前提下最大程度的融入了部分经典的运动元素，我个人认为的尾部是外观上最成功的设计之一。
总的来看，这款由在韩国研发并进行生产的雷诺首款中级三厢轿车虽然未能延续现有的家族设计风格，但这种越发大气的改变却正好符合了中国消费者的视觉习惯，相信这也是雷诺官方对其充满信心的原因之一。
3内饰：典型的雷诺式设计 需要适应时间
内饰：典型的式设计 需要适应时间
虽然外观变化很大，但进到车内马上就会这其实还是那个人们熟悉的雷诺。颇似法国面包的方向盘，造型独特的中控面板都与雷诺之前的都有些许相似。我们在国外官网中曾看到的内饰有三种不同配色方案，不过在本次试驾中只见到了黑色及浅色两款。
仪表盘采用经典的对称式设计，而标配的多功能方向盘则依然采用了独特的雷诺式设计，方向盘上的按键用来控制定速及限速巡航，而音响、蓝牙电话及综合信息显示屏的控制键则设计在方向盘右后方&多出来&的控制杆上。如果您之前没有接触过任何一款车型，那么这个独特的多功能键肯定需要一定的适应时间。
的配置在同中绝对算得上丰富，而且其中大多数多是在同级车中看不见的独特配置。其中给我留下最直观音响的自然是带五个气动滚轮的驾驶员按摩座椅，并设计有连续、间歇、轻柔及用力四种模式，我可以很负责任的说，这个按摩座椅确实非常舒服，在堵车和长途的时候尤其好用，当然这是要高配车型才有的。
另外一个可以直观感受到的是集成于仪表板内的香氛扩散器，方面为消费者提供六种气味不同的原装法国香水，您可以在的时候从中选择两种，并可在行驶中进行切换。它的工作原理其实很简单，就是把我们平时装在车上的香水瓶内置在中控台内，但真正用的时候感觉还是挺有意思的。不过这个法国香水只有前两瓶是免费的，用完了再买就得另花钱了。
除了上述两个能够直观感受到得配置外，顶配上的三区空调和负离子空气净化器在同中也属于相当高级的配置。据厂家称在打开负离子空气净化后，十分钟内车内的空间质量就可以得到明显改善。
除了丰富又独特的配置外，维度内饰的做工也给我留下了深刻的印象，个人感觉虽然已经相差不多，但目前车型的做工还是要略好于车型的平均水平。总的来说纬度的内饰整体水准还是很高的，当然个别非常独特的设计确实需要一定的适应时间。
4空间：后排空间及人性化储物格表现出色
空间：后排及储物空间表现出色
也许您会觉得我对内饰评价有些太高了，所以在空间篇我们就先来说说问题。纬度的轴距为2760mm，这个数据在欧洲是标准的B级车水平，但在中国也顶多也就是个入门B级水平。
而在测量空间时我也再一次领教了法国人的独特。纬度成为了在我接触过的中第一款在后排空间没问题的情况下，但前排空间令人不是十分满意的车型，原因是它的方向盘设计的很低，但座椅却又设计的有些高，所以即便在座椅调到最低，方向盘调到最高的情况下，方向盘和大腿的距离还是显得有些近，这对于习惯了高坐姿的我来说感觉有些别扭。
而后排空间则与前排空间形成鲜明的对比。腿部空间留有两拳的富裕空间，头部空间虽然没有太多富裕，但对于身高181cm的模特来说也并不会觉得压抑。另外后排的地板并没有采用完全平整的设计，但中间隆起的位置也还算宽敞。另外的后备箱常态下拥有477L容积，后排座椅可按4/6放倒。
车内人性化储物空间方面，设计师为纬度设计了足够多的小储物格，其中副驾驶手套箱的深度非常可观，储物能力相当不俗。不过设计师也在本就不算宽敞的中央扶手箱中还设计了两个银币卡槽，联想到法系车上各式各样的硬币槽，看来法国的自动化率确实已经达到了很高的水平。
5动力：底盘调教出众 动力表现一般
动力：底盘调教出众 动力表现一般
动力方面，为中国市场提供2.0升L4和2.5升V6两款不同的。其中2.0L排量发动机的最大功率为102Kw/6000Rpm，最大输出为191Nm/4400Rpm，性能数据表现一般。2.5L 就是的发动机，但发动机的调教要略低于，最大功率为130Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为233Nm/4400Rpm，这个数值与国内几款主流B级车使用的2.4L发动机性能相近。
方面，2.0L依然使用与天籁相同的变速箱，但2.5L车型却选择搭载了6速手自一体变速箱，给出的官方百公里数据为：2.0L CVT车型综合油耗为8.3L/百公里；2.5L 为9.7L/百公里。
因为相同，所以在试驾之前我一直以为这会是一款披着法国皮的日本车，但真的开过之后会，虽然的心脏来自日本，转向系统也因为电子助力的介入变得过分轻便，但硬朗的悬挂和清晰的路感还是告诉我们，纬度骨子里的欧系血统并没有完全丧失。当然这点儿欧系血统并没有让纬度成为一款强调操控的，相反我十分肯定这是一款为了舒适和迎合大众驾驶习惯而打造的车型。
从实际的驾驶感受看，纬度的动力绝对不能和同价位的涡轮增压车型相提并论，急加速时的推背感甚至不如几款同价位的日系车。如果您对车辆的动力有较高的要求，那么我不认为是个很好的选择，但如果您需要一款方向轻便，高速平稳，同时又不想在弯道有过大侧倾的纯舒适型轿车，那么纬度绝对是一个不错的选择。
另外在本次试驾中，纬度极高的水平得到了同车人员的一致认可。V6抖动低噪音小的特点在纬度身上得到了最大的体现，而这也符合纬度追求舒适性的造车初衷。由于是外出试驾，所以我不能拿出具体数据，如果今后有机会进行更为细致本地，相信在噪音测试中一定会有非常出色的表现。
6总结：剑走偏锋 主打舒适抢占市场
编者小结：剑走偏锋 主打舒适抢占市场
在最后，我想用&另类&这个词作为对本文的总结。作为一款超过20W的中级三厢车，在进入中国市场后将要面对的都是无比强大的对手，这个细分市场的几个大佬都在追求更长的，更大的马力和更加霸气的外观，但纬度对舒适性的极端追求却让我有种想要剑走偏锋的感觉，这种选择最终能否正确？纬度上市后的市场表现将是这个问题最准确的答案。
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[海外车讯]雷诺新款纬度增1.6T版 9月亮相
原创报道组
[导读]8月1日，雷诺新款纬度在国内以17.68万元起的售价正式进口上市了。而近日，海外媒体则表示，纬度将会新增一款搭载1.6升TCE涡轮增压发动机的车型，并有望在9月开幕的法兰克福车展上推出。就在本月初，新款纬度已经在国内正式上市，新车有2.0升和2.5升两种发动机版本车型可供选择，售价区间为17.68-28.28万元。目前，海外媒体则报道称，雷诺新款纬度未来还将新增推出一款1.6升涡轮增压发动机版本车型，该车有望在下个月的法兰克福车展上正式亮相。雷诺新款纬度官图外观方面，相比老款车型，雷诺新款纬度将采用前重新修改的前保险杠设计以及进气格栅，且前大灯内部加入了时下流行的LED日间行车灯设计。其他方面，比如新车还在铝合金轮毂造型以及尾灯造型方面都进行了全新的设计。此外，整车更多的运用了镀铬装饰件，显得更加高端大气。雷诺新款纬度官图内饰方面，新车将在配置方面有所升级，包括提供更多的标配装备，且信息娱乐系统也将得到进一步更新。动力方面，雷诺新款纬度将新增搭载一款1.6升TCE涡轮增压发动机，最大输出功率为180马力（134千瓦）。版权声明：本文系腾讯汽车（)独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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[责任编辑：elfliu]
价格：17.68-28.48万
口碑评分：77分
竞争车型：
同品牌车型：
Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved雷诺汽车重磅出击车博会 最高直降8万元
11:11&来源：网上车市
&&厂商稿&&编辑：丁蕾&&
【】2013重庆汽车博览会将于11月14日-18日在南坪重庆国际会议展览中心盛大举行，雷诺汽车将以最新上市的14款新科雷傲为主，携多款车型出席本届展会。车展期间，时尚双门跑车拉古那古贝价格直降8万元，2013款纬度现金优惠4万元，而购买2014款新科雷傲2.5L的，享受1万元现金优惠并赠送1万装饰礼包。
拉古那古贝承袭了拉古那车系一贯的优雅风格，从内至外都体现着一种亘古不衰的美感。它外形简约优雅，浑身散发着动感和力量，彰显一往无前的气势;座舱设计与外形风格保持统一，所有的控制仪器和显示器都经精心布置、触手可及，让人置身于放松的驾驶环境。与惊艳的外表相匹配的是它强大的性能，拉古那古贝由雷诺的工程专家与雷诺运动科技部(Renault Sport Technologies)联合开发，它装备了四轮转向(4Control)系统，提供无可匹敌的转向精准度，并使操控更稳定、更安全;配合2.0升涡轮增压发动机，在保证动力的同时具有极高的燃油经济性。此外，拉古那古贝配备的BOSE○R音响系统更是打造了震撼的音乐效果，让驾乘者在视觉、触觉和听觉上都获得极致享受。相信拉古那古贝令人炫目的动感设计、无可挑剔的精致内饰、傲视同侪的运动性将令每一位到场者神迷。
&科雷傲于上市之初，便以出色的产品设计和市场表现荣膺2008欧洲年度四驱车大奖，这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的，包括陆虎的发现者3与揽胜，本田CR-V，福特Kuga与大众Tiguan等，可谓一鸣惊人。作为一款新都会跨界SUV，科雷傲具有出色的跨界越野能力。科雷傲搭载了2.5升发动机和CVT无级变速器，驾驶感觉平顺，燃油经济性高。四轮驱动系统、ESP(电子稳定系统)、206毫米离地间隙、27度接近角和31度离去角，都保证了科雷傲非凡的越野能力。拥有科雷傲将极大地扩展车主的活动范围，郊区、乡村、山野一网打尽，路肩坑洼也不在话下。与上一代车型相比，14款新科雷傲的外观更加时尚，增加R-Link多媒体导航系统和BSW盲区警示系统等科技配置。更为重要的是，在原有2.5L动力配置以外，新科雷傲增加了2.0L排量发动机，进一步提升了产品竞争力，丰富了消费者的选择。
雷诺全系原装进口为消费者提供了进口车的品质和堪比豪华车的服务。本次车展，购买雷诺汽车均可享受5年或12万公里免费保养，5年或2万公里发动机和变速箱保修。欢迎广大客户于车展期间光临南坪重庆国际会展中心二号馆雷诺展位，选购自己喜欢的车型。
经销商：重庆盛泰汽车销售有限责任公司
咨询热线： 023-
(编辑 丁蕾)
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25.18-37.18万
16.58-18.98万
32.28-48.88万
0.00-0.00万
23.88-23.88万中国青田网&&时尚频道
雷诺新纬度新车解读 1.6T动力/未来国产
　　雷诺在中国市场的表现并不乐观。旗下在中国销售的风景Scenic、风朗Fluence、梅甘娜Megane、拉古娜Laguna、纬度Latitude以及塔里斯曼Talisman销量均不尽人意，唯有小型SUV科雷傲Kaleos还算有着自己的一块市场。前不久东风汽车和雷诺汽车的股权划分以及合作事宜已经结束，标志着这家法国传统汽车品牌在中国市场的全面发力。可以预料到，双方合作的首款车型会是销量最大的科雷傲，随后便是中型车纬度。随之而来，雷诺在欧洲市场对其中型车型纬度Latitude的改款升级，新款纬度也很有可能成为东风-雷诺的首款轿车产品。
【即将在欧洲上市的纬度TCe 1.6L】
【2013款雷诺新纬度2.5L豪华版到店实拍 】
　　外观方面，新纬度基本延续了老款纬度的设计，在大灯方面加入了时下流行的LED日间行车灯，前后保险杠也有了变化，新设计的雾灯和下进气格栅则使新纬度更加年轻。
【新款1.6升直列4缸涡轮增压缸内直喷TCe发动机】
　　作为雷诺在欧洲地区的旗舰车型（塔里斯曼只在中国和俄罗斯以及换标三星在韩国销售），纬度也得到了雷诺集团全部的技术支持。新款车型在欧洲市场将沿用三款柴油机动力：2.0升涡轮增压dCi 150马力以及175马力两种调校直列4缸发动机和3.0升V6涡轮增压 dCi 240马力发动机。在汽油机方面，新纬度使用了雷诺集团最新的1.6升直列4缸涡轮增压TCe发动机，该发动机的高性能款式已经使用在最新款雷诺ClioRS上面。在ClioRS上面使用的该款发动机达到了200匹马力和240牛米的扭矩输出。在新纬度上面，该款1.6升发动机将会有180马力、220牛米的动力水平，变速器方面纬度也会搭配使用在ClioRS上面的双离合器变速器，因此这套全新动力系统的纬度相比之前使用老款2.0升直列4缸以及2.5升V6VQ25发动机的纬度会拥有更为积极的动力表现和更为优秀的燃油经济性。
　　预计目前在国内销售的进口新纬度未来将会被国产的搭载新款动力总成的新纬度所取代。
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图：张亮见小萌女hold不住 被问二胎称想添个女儿
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&&&供应雷诺纬度大灯/尾灯/原厂拆车件
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发货地：广州
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