h6涡轮增压不灵敏,上坡时都快停住了,不管什么坡,只有换成1档,涡轮增压器价格才能打开,郁闷死了

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H6 1.5T涡轮增压器和C50是否相同?
网友问题:
听销售说H61.5T的涡轮增压器比C501.5T的涡轮增压器先进?是否属实?
网友提问时间:
专家答复:
您好!关于您说的问题,这两款车型的涡轮增压器是一样的,长城自主研发1.5T涡轮增压汽油发动机,型号为GW4G15T,其关键部件涡轮增压器是外购自上海菱重,而这款涡轮增压发动机最先被使用是在腾翼V80上。以上建议仅供您参考。
专家答复时间:
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《品质汽车》主编:张莼
02年任《中国经营报》主任记者,08年任《财富时报》商业周刊副主编,09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
汽车质量网副主编:贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程,负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。哈弗H6 1.5T涡轮增压器的保养
哈弗H6 1.5T涡轮增压器的保养
哈弗汽车涡轮增压器官方承诺最大使用寿命为30万公里,4年或15万公里的保修期。超长使用寿命与保修期限,让您开着舒心,用着放心。
对于涡轮增压,许多人并不陌生,但仍然有许多人存在误区,其一:认为耐用程度不如传统自然吸气发动机,且维修费用相对要高一些。其二:认为涡轮增压车型的使用较麻烦,后期维护费用也高,买车易养车难。其实,正常情况下,涡轮增压器寿命可高达20年以上,甚至能与车辆同寿命。目前的涡轮增压器,大部分质量都说得过去,它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。
& & &&选择优质机油
装载涡轮增压器的车也有跑了20万、甚至30万公里,并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而首先损坏了油封,造成漏油。因此,在选择润滑油时,应选择优质润滑油,比如高档全合成润滑油等。
保持涡轮清洁
涡轮增压发动机带来的大功率依托于其精密的设计和制作工艺,同时也决定了它严苛的工作环境。因此,它对润滑油的清洁保护性要求非常高,任何杂质对部件的摩擦损害都非常大,尤其需要保持涡轮增压器的清洁。
首先,发动机润滑油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果润滑油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废;其次,需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。
高速行驶后需怠速降温
由于废气涡轮增压器在高速行驶中温度较高,因此,过去配备涡轮增压器的车辆在高速行驶后,不能马上熄火,而是需要让车辆怠速运转几分钟,让一部分润滑油供给涡轮增压器用于润滑和冷却。
& & & 技术人员介绍,车主还是应该尽量温柔地行驶。由于涡轮增压器是靠润滑油来冷却的,凉车启动时润滑油润滑不佳,这时增压器如果高速运转,磨损会很大。
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更多优质服务想买帕萨特1.8T的,但是听说涡轮增压器每年都要换,是吗?谢谢!_百度知道
想买帕萨特1.8T的,但是听说涡轮增压器每年都要换,是吗?谢谢!
提问者采纳
劝你别买了兄弟我都是那样的首先动力是绝对可以的不过比1.8的要多耗油的啊还有跑个几万公里就要修曾压机啊
提问者评价
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其他7条回答
不是的,涡轮增压器确实挺娇气,但是使用得当可以用15万公里以上的。
原来是这样,现在T带水泵停车后自动散热.T是很娇气的,使用时候还要在意.你不如买个2.4排气量
每年都要换??有钱烧的??一般十年吧
涡轮增压不一定每年都要换 这与驾驶有一定的关系 如果刚下高速的车直接熄火 涡轮增压就会很容易坏的
刚下高速的车一定要怠速着火超过半小时之后使发动机 温度降低之后在熄火 这样是正确的操作
其实是这样了的,你所说的一年是那些不会用车的那些人,如果你会用的话用十年都没问题的,我就修过这样的一部车,那车都用了八年多了,来修的时候他车的涡轮增压器还好好的,试车的时候感觉还好,原本就是以为涡轮挂掉了,试过车时就发现问题是油管的问题。告诉你一些用车的常识后你就不用考虑那么多了。首先你在冷车起动的时候千万不要一着车就轰油门,因为这时那涡轮增压器需要润滑的,你给它一些时间上油,想想那东西那么快的速度你不给它润滑它能源坏吗?还有就是在你车跑完高速后也要让车子怠速2-3分钟,也不是说一定是跑高速,只要你车2000转之后要停车你也得怠速一下。还有你要定时到4S店或你专业一点的维修厂保养一下,让你的车子保持良好的工作状况。这是我修车得到的经验,带T的车就不用怕了
呵呵.....看来大众涡轮增压的诟病是世人皆知了。楼主千万别买,修到你崩溃
晕 谁能换起阿 八九千一个 哈哈 搞笑的问题
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出门在外也不愁【哈弗H6 1.5T涡轮增压器的保养】-克拉玛依华清
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为大家提供一些涡轮增压器的保养知识,望大家能够借鉴,以便在使用爱车时能更得心应手、称心如意。
哈弗汽车涡轮增压器官方承诺最大使用寿命为30万公里,4年或15万公里的保修期。超长使用寿命与保修期限,让您开着舒心,用着放心。
对于涡轮增压,许多人并不陌生,但仍然有许多人存在误区,其一:认为耐用程度不如传统自然吸气发动机,且维修费用相对要高一些。其二:认为涡轮增压车型的使用较麻烦,后期维护费用也高,买车易养车难。其实,正常情况下,涡轮增压器寿命可高达20年以上,甚至能与车辆同寿命。目前的涡轮增压器,大部分质量都说得过去,它使用寿命的长短很大程度上取决于我们日常的使用保养和维护。
选择优质机油
装载涡轮增压器的车也有跑了20万、甚至30万公里,并没有出现传说中的涡轮增压器损坏的现象。目前大部分出现问题的涡轮增压器都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成大规模烧机油。而油封损坏的主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油,造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而首先损坏了油封,造成漏油。因此,在选择润滑油时,应选择优质润滑油,比如高档全合成润滑油等。
保持涡轮清洁
涡轮增压发动机带来的大功率依托于其精密的设计和制作工艺,同时也决定了它严苛的工作环境。因此,它对润滑油的清洁保护性要求非常高,任何杂质对部件的摩擦损害都非常大,尤其需要保持涡轮增压器的清洁。
首先,发动机润滑油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入。因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小,如果润滑油润滑能力下降,就会造成涡轮增压器的过早报废;其次,需要按时清洁或更换空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。
高速行驶后需怠速降温
由于废气涡轮增压器在高速行驶中温度较高,因此,过去配备涡轮增压器的车辆在高速行驶后,不能马上熄火,而是需要让车辆怠速运转几分钟,让一部分润滑油供给涡轮增压器用于润滑和冷却。
技术人员介绍,车主还是应该尽量温柔地行驶。由于涡轮增压器是靠润滑油来冷却的,凉车启动时润滑油润滑不佳,这时增压器如果高速运转,磨损会很大。
销售电话:400-818-2651
店面地址:克拉玛依市西环路汽车城6号
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