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听大家怎么说，战旗和BJ 212口碑大PK
相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。本篇战旗和BJ 212的口碑对比文章，会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据，包括：外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说，最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的战旗和BJ 212究竟谁更胜一筹。
综合评分对比
外观评分对比
BJ 212用户口碑
评论车型：2.0L 手动 四驱 加长豪华型 三门版 国V
整体性不错，细节不能看，分分钟让你崩溃，各种手工胡来的痕迹，放在别的车上，早就退车了，但这个车来说，这都不叫事
车身造型：车头猪脸，角度难看，不匹配前杠，容易给前杠上甩泥巴。翼子板那个灯难看，早晚要改回到大灯下面。侧身方正，但尾巴不是垂直的，难看的要死，还是卫士经典。侧身较长，回头得再加转向灯。
做工车漆：仅仅喜欢军绿色的军车范而已，但看漆面反光情况，简直醉了，坑洼不平，但愿北汽自强点吧！国产车也可以≠低价 劣质
车灯设计：前小灯在翼子板上太难看，还是喜欢老款在大灯下面那种，亮度也不行，这是要逼着人改灯的节奏。不然的话，山里坑洼起伏急转弯上下坡的公路都能把你搞疯，而且原车灯在国道上与大货车会车，根本就是被人欺负死的节奏，前方明晃晃的什么都看不清，万一撞了没尾灯的三轮车或行人算谁的？
___在路上____
评论车型：2.0L 手动 四驱 加长豪华型 三门版 国V
外观经典拉风，回头率高，一般反应是，我靠-这是什么车，还有一*问是不是69。坐姿高视野高可以看到小轿车的天窗，很有优越感
评论车型：2.0L 手动 三角门 四驱 豪华型 国V
买212的车友基本都是外观控吧，除了外观就是怀旧情怀，个性，别致，百分百赞，就是冲外观和他的越野底盘，价格还比较经济。
喝水不爱上火
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
绝对满意。
其实，仔细比对当年款的车型，还是有较多改观。但总体来讲这些改变都是比较成功的、切实实际需求的、符合大众品味与时代要求的。在这一点，无论是社会人士，还是我们车友、北京212车的直接使用者，都应该秉着客观公正与公平公允的态度与正确的眼光来看待与思考。
内饰评分对比
BJ 212用户口碑
评论车型：2.0L 手动 四驱 角斗士豪华型 国V
内饰也硬派，对于越野车，用勇士仪表台已经满意了
后排座椅：建议北汽针对国家政策调整后排座椅安全带问题，我就是因为后排两点式安全带无法上牌，必须三点式安全带，这个真的坑！
牧马人2025
评论车型：2.0L 手动 四驱 角斗士豪华型 国V
内饰很好，用的勇士的内饰，比原来好多了，只是没有了最早的铁台子怀旧感觉。
评论车型：2.0L 手动 三角门 四驱 豪华型 国V
内饰，还要什么内饰！重点之一，这是全球唯一一款可以用水冲内饰的汽车，没有之一！洗车都洗的别人羡慕不已！个人觉得，再好的内饰也不会睡在上面！重点之二，无异味，整车内饰基本由金属和布料构成，何来的异味！当别的车企还在为内饰的异味大伤脑筋的时候，北汽在50年前就已经解决了这个问题！大赞一个。
手感材质：内饰无异味，无影响驾车的各种各样的东西，坐在车内可以大口的呼吸，大赞！
仪表中控：仪表简单粗暴，没有多余花哨的东西，能让你放心专心的驾车，车上坐的都是自己的家人，什么大屏，什么音响，都是浮云！
异味异响：没异味，没啥异响，就是三档40码时有共振！
不安分的农民
评论车型：2.0L 手动 三角门 四驱 豪华型 国V
铁仪表的就不说内饰，不过自己可以改装，根据自己的爱好，想怎样就怎样改，彰显个性。
空间评分对比
BJ 212用户口碑
评论车型：2.0L 手动 四驱 硬顶版豪华型 国V
空间很大前后坐着都很舒服，视野开阔，以前开小车看车牌现在看车顶，现在每次出去玩都把儿子的山地自行车放后备箱内，之前的小车和SUV都放不下。
评论车型：2.0L 手动 四驱 硬顶版豪华型 国V
空间很大前后坐着都很舒服，视野开阔，以前开小车看车牌现在看车顶，现在每次出去玩都把儿子的山地自行车放后备箱内，之前的小车和SUV都放不下。
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
后排空间有限适合乘坐孩子…
储物空间：各种储物盒，烟灰缸就三个，就是后排放水杯是个问题…
喝水不爱上火
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
个人感觉足够用了。当然空间有限，驾乘人员需求宜适可而止。
通过一段时间的使用，个人认为最可以着手改造的就是其后背厢体。目前，北京212无论是三角门车型，还是*方门车型，其后背厢都需要将背胎支架打开，然后手动打开后背厢门锁，再拧动搬手，方能打开后背厢，相对来讲比较繁琐。而且即便如此，后挡风前的空间仍然不能从车外使用，后背厢的整体空间使用仍没有达到最佳，可谓是“费力不讨好”、“事倍功半”。那么改造的目标是，以北京212*方门车型为例，在不改装铁顶的前提下，参考“天地门”的设计理念，即将车辆后挡风琉璃与其*周边框完整地做成可开启式后窗，其后窗合页安装在玻璃窗上方内部衬板上，为两组即可。其开关手柄安装在一侧，延用目前后背厢门把手样式，可旋转开启和锁闭，窗锁固定点在中层铁板。此后窗可单独打开，也可以配合下部现有后背厢体门板共同开启。对于后背厢上层铁板，可原样保留或完整去除，因此或将形成两层或整体格局。改造后车体后部空间，可进一步利用后挡风玻璃前部空间，提高车辆内部空间使用效率。
操控评分对比
BJ 212用户口碑
牧马人2025
评论车型：2.0L 手动 四驱 角斗士豪华型 国V
方向盘间隙很大，和我家的拖拉机方向盘很像，请厂家以后把这个问题解决。
评论车型：2.0L 手动 四驱 硬顶版豪华型 国V
纯手动*驱，爷们驾驶的车，挂挡踩离合都要用劲，要给力，时刻感觉自己在驾车，转弯半径较大需提前打方向，刹车前盘后鼓一样要提前，坐得高看得远视野很开阔，后视镜大看得很清楚，我都没装倒车雷达一样很自如。磨合期内还没有进行深度越野，高*、低*档暂时没有体会，方向盘间隙大不过这是为了走复杂地形的路面。
我和我小小月
评论车型：2.0L 手动 三角门 四驱 豪华型 国V
方向虚行程间隙大，路感清晰，过减速带感觉车子要飞起来了，过弯不能快车辆重心高
魔域的奇幻旅程
评论车型：2.0L 手动 三角门 四驱 豪华型 国V
差。方向盘很轻，配合颠簸走路不稳，需要微调，等再开一段时间之后决定是否安装方向阻尼。拐弯半径有点大，小区里停车不方便，再加上视野问题，倒车很费劲。速度一旦上来就不能压井盖，容易弹起来，如果当时不把握好方向盘，就容易失控翻车，这是我走三台山路压了俩坑之后总结出来的。
舒适评分对比
BJ 212用户口碑
评论车型：2.0L 手动 四驱 加长豪华型 三门版 国V
没什么舒适性，这就是个入门版的越野车，想舒适，砸钱改座椅和液压减震吧。但路虎卫士也有人开着腰疼，因为这类车就是为烂路而生的。
评论车型：2.0L 手动 四驱 角斗士豪华型 国V
舒适绝对100分，哈哈！老婆说我开的拖拉机！
空调：都说北汽空调不给力，可是新款空调很强，暖风凉风来的都挺快的！
座椅舒适性：座椅舒适太差，虽然包了真皮，可碰到颠的路面，哪哪都响！
还你时运不济
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
舒适性当然没有家用型轿车舒服，座椅有点板，减震有点硬，噪音有点大，要想要求舒适性的朋友还是别买20，真心喜欢20的朋友也不会在意这些的
评论车型：2.0L 手动 三角门 四驱 豪华型 国V
悬架就是硬，不硬的话支撑力会不够，容易托底。最初看别人说这个车会跳，实际使用中根本不是这样，好路就啥事没有，没噪音，没异响！烂路就有点颠簸，缺点就是怕我老人家受不了，优点就是本来在打闹的两个孩子一会就睡着了！由于坐姿的原因，老人家些坐了都说好坐，不晕车，腿脚能伸直，舒服！为啥舒适性打5分呢，每个人用车的追求不一样，我家里的老人还有孩子容易晕车，特别是轿车，两个孩子坐不到10公里就吐了。自从买了二蛋以后，老人孩子都不晕车了，所以舒适性给5分！
雾霾天：我住在云南，没见过雾霾啥样！以后也可能不会去有雾霾的地方玩！
空调：空调是选装的要2500，所以没加空调！而且我从来都觉得现在的人身体不好的罪魁祸首就是空调！
行驶舒适性：路好就不颠簸，，路烂也不会担心底盘被磕坏的事情，只管大胆的向前走！
座椅舒适性：原车座椅太糟糕，不到100公里屁股都颠疼了！提车后，换掉了原车的，现在就是一个字！爽！
噪音控制：4缸2.0的机头，还是老古董机头，有点噪音能接受，怕噪音的话，就买电动车去！拆掉软棚子以后，噪音基本消失，剩下的就是坐在车里看别人羡慕的眼光！
油耗评分对比
百公里综合油耗
10.8L/100km
10.8L/100km
BJ 212用户口碑
___在路上____
评论车型：2.0L 手动 四驱 加长豪华型 三门版 国V
油耗还可以接受，长途高速10个左右，市区13，越野油耗没法算了可能要15
了，拿这台车跑市区的估计很少，
评论车型：2.0L 手动 四驱 硬顶版豪华型 国V
油耗跟很多因素有关，驾驶习惯、载重多少、油的品质等，我改了16寸轮毂换了AT265宽胎，相对来说油耗稍高些，目前市区路况平均一公里一元钱，如果深度越野爬山涉水，挂低*档估计油耗会上升。
还你时运不济
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
油耗跟大家在论坛里说的差不多，现在磨合期10--11油，估计过了磨合期还能好点，准备换火花塞缸线，调节调节20的能力！
喝水不爱上火
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
基本满足。略高。
油耗这一点，其实也是北京212车型的短板。进一步研发较品质的发动机组，推出多款式的发动机，进一步提升发动机的工艺品质，对于降低油耗是有直接作用的。当然，小排量的发动机组，自然是会降低燃油油耗量的，这当然不能是自欺欺人把戏，要义是提升车辆整体品质，降低车辆油耗。
动力评分对比
BJ 212用户口碑
食葫芦娃的怪兽
评论车型：2.0L 手动 四驱 角斗士豪华型 国V
不想说，提速慢，长途上坡需要挂二档一档爬，比大货车还慢，无语，能搞个好点的发动机吗，就换个好点的，我给你加三万。
评论车型：2.0L 手动 四驱 角斗士豪华型 国V
动力绝对没问题，只要肯给油，超车无压力！换*档须50以上，不然会拖档共振。
跑高速：高速120表示无压力，虽然帆布啪啪啪，但我最高开到140，不敢再跑了！
评论车型：2.0L 手动 三角门 四驱 豪华型 国V
提速这一块感觉还可以，没啥说的。唯一遗憾就是没有柴油的212...
喝水不爱上火
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
自重一点五吨的短轴距越野车，直列*缸自然吸气二点零排量，算是基本充足了常规级别越野需求。诚然，如果全员全装，再加之路况苛刻，它一定会略显不足。此外，2015款以来车型，其变速箱已经改装为博格华纳品牌，其体积与结构相比旧式，均进行了优化。参考实效与口碑，效能显著提升。
建议增加北京212车型动力类型，选装柴油机组，及多款汽油机；进一步适应城市工况行车条件，推出1.6升、1.8升和2.4升燃油机组，提高车型动力的选择空间。同时，建议考虑升级变速箱体，推出自动档变速箱。诚然，越野车型以提高驾驶操控性为前题，但是随着城市化用车的普及，越野车越来越多地在城市中驾驶与乘坐。面对全国城市化日益严重的堵车现状，适时推出自动档变速箱体的北京212车型，将对于提升车型的适应性大有裨益。
性价比评分对比
性价比评分
BJ 212用户口碑
评论车型：2.0L 手动 四驱 角斗士豪华型 国V
价格便宜，几万块的越野车，性价比之王
期待的配置：期待导航一体，abs，改善座椅，改善帆布漏雨，底盘漏雨问题！
评论车型：2.0L 手动 四驱 硬顶版豪华型 国V
个人觉得性价比很高买个面包车都要这个价了，何况这是硬派越野车，还能随意改装。
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
该说的我都说了，你说呢？还需要考虑性价比嘛？几万块带你去无人区？带你去穿越？带你进藏进疆？带你上山下河？4X4？除了20，还有谁呢？战旗？你喜欢他的脸嘛？
还你时运不济
评论车型：2.0L 手动 方门 四驱 豪华型 国V
选择这个车子一点都不后悔，从外形到价格，还有一点好处就是天天自己折腾这小车，哈哈，特满足，每次改点都有新变化，不错，我觉得开这车太帅了，也是没谁了，到哪都是焦点。我这车是警蓝颜色的，好像在其他品牌里没有见过，特喜欢这个颜色，现在开这车有20天了，车子越来越好开，我正在把他打造成我心目中的20。 现在磨合期还没有下过场地，沙坑，小河，乱石阵都没有去过，有机会一定去感受一下20真正的实力！！
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