为运动而生 -- 乐心 mambo watch 评测报告_值友评测_什么值得买
当前位置：
为运动而生 -- 乐心 mambo watch 评测报告
科技改变生活，不知道各位小时候有没有写过这样命题的作文，随着互联网+的发展，智能这两个字出现在了大街小巷的任何场所，在玲琅满目的商品中就包括了，代表产品就是土豪的 Apple Watch，这类手表可以安装第三方的应用，虽然显示效果很华丽，但是缺点也很明显，卡顿、续航差、价钱高。今天这款手表并无法安装第三方的应用，但对运动场景的使用更加专业，除去计步、提醒、睡眠监测等功能之外，还加入了跑步模式和实时心率功能，下面大家就和我一起来看看这款手表有何不同之处吧。一、开箱及外观&又是这种包装，iPhone样子的小白盒设计，目前这类包装盛行，基本上大同小异，没有特别大的亮点。盒子的背面有详细的参数和产品的功能介绍，不过我注意到这次拿到的产品介绍上沾了纸片替换了原来说明，我尝试着撕下来，发现它只是在消息提醒（短信、微信）的基础上加上了“仅支持IOS”这几个字，估计安卓还没有适配好，怕产生纠纷。初看外形以黑色调为主，1英寸的屏幕表面有些圆润的包边，光线下质感还不错。屏幕上面贴着首次使用的步骤，不需要看说明书可以使用，很直观的包装。拿出手表后底部是一个信封。里面装着一份简单的说明书。说明书用图文的方式介绍手环的功能和用法，非常的通俗易懂。来张全家福吧，包装、手环、说明书。非常简单的包装，没有多余的东西了。手环的面板属于亚克力的材质。光打上去非常的通透。弧边设计，看起来不会很硬朗，非常的圆润。手表的背面就是动态心率传感器了，厂商介绍说是Ambiq的传感器，准确性比较靠谱。从侧面看稍微有些凸起，不过贴在皮肤上是感觉不到的。拿到手的时候其实觉得很诧异，这款手表更多的是像一个加大号的手环。整体比较简约。表带是黑色的，佩戴起来感觉还行，Tpu材料很柔软，但是因为夏天的原因，很容易积汗，潮乎乎的。表带的孔位很多，不同的人群都可以佩戴。表带可以拿下来，直接拔就行，需要使用一点力气，有些担心会弄坏，一头是USB充电接口，即插即充。另一头只是起到的换表带和对称的作用。传感器在开机的状态下会闪烁绿光来实时监测人体心率的变化。那么接下来咱们就开机使用吧。按照说明书，先插入电脑的USB中，机身震动了一下，启动了。果然，反面已经开始显示充电的按钮了。乐心最大的特色就在于这块屏幕，触摸和滑动的时候都非常的流畅，而且大屏幕的好处是可以显示更多的内容，相比上一代横屏看个时间都要侧着，这款乐心手表直接就可查看，亮屏的识别率还是很高的，但是也有个缺点，亮屏时会有不到1秒的延时，再一个就是不太耐磨。点亮手表后通过左右滑动来切换页面，显示的内容很直观，从左至右分别为时间页面、运动模式、心率、步数行程。其中运动模式有二级页面，进入后可以看到跑步的计时和步数，运动结束后会显示步数、心率和消耗的卡路里。下面在不同环境对这款屏幕的显示效果做下测试。室外：阴凉处的屏幕显示效果还可以，可以很清楚的看清内容，但是这张照片暴露了一个缺点，就是这块屏幕太容易沾染指纹了，无法擦干净。室内：显示效果最为清晰，亮度还算可以。阳光下：点亮屏幕后无法看清显示的数据。二、功能评测&1、心率监测：因为一般手环都无法做到实时心率监测，看乐心的描述，其自主研发的&PowerPulse(R)动态心率技术 能够&精确监测&人体运动时心脏的跳动频率。到手后我摸着脉搏用计算时间，1分钟我数的是76下，抬手后看手表显示的是78下，可是说是非常的准确了，而且可以直接同步到APP中查看，大概可以了解下身体的状态。APP中是每5分钟记录一次心跳频率的，如下图。但是在日常使用的过程中发现有一些问题。比如刚收到的时候发现不管是什么，实时心率都是在65~75之间，鼠标、苹果，香蕉甚至是空气都是正常的心率。有次骑车下班，直接无法显示心率了，我以为是坏了，等到家后又恢复了正常，这款手表虽然跟那些动辄上千的土豪表不能比，但是这种情况的频繁出现，会让人对此款手表的动态心率准确程度抱以怀疑的态度，希望厂商能对如何避免此种情况的发生给出建议。2、睡眠监测：入睡时间方面我觉得蛮准的，它应该是从人体不动了开始计算的，但是起床时间有误差，我起床同步了一下，显示的是睡了7个小时15分钟，8点多再同步又多了5分钟，其实这不是第一次了，前一天睡了7个小时45分钟，过段时间同步变成了8个小时40分钟，时间的误差还是比较大的，希望在后续的版本中优化一下。3、运动监测：进入运动模式以后，屏幕的显示内容就会停留在计时界面，滑动后可以看到心率、步数、卡路里等详细的参数。运动结束后会把这些参数展示出来，在手表上只能看一次，可以同步到APP上随时查看当时的运动状态。在手机中的其他数据没什么问题，但是心率曲线有时候会不完整，不清楚原因。4、步数监测：步数监测是最基本的功能了，我按平时走路的动作，心里数着步数，走10步的时候看手环，显示的是增加了12步，这个精度还可以吧，个人感觉日常佩戴减去20%才会是正常的步数，其实这个功能主要用处在于记录一天的运动情况以及朋友圈排名装X用。偶然发现扇扇子被记录走了几百步，因为戴在手腕上，可能是以手臂摆动的频率来计算步数的吧，为了避免这种情况，从此我改用右手扇扇子了。。5、防水测试：官方介绍1.5米的水深下也可以使用30分钟，说明手表并不是完全能够防水的，如果时间长点进水后估计就不会正常工作了。自己游泳去没拍成照片，游泳结束后观察手表，主机的连接处没有进水，USB接口也是干燥的，日常清洗方便，直接冲就行。在使用的一周时间内，因为天气炎热，我每天都会洗澡，屏幕也没有起雾的情况，说明洗澡时佩戴也没有问题，可以放心的使用，这样的防护级别让人感觉很开心。6、来电和闹铃：在使用时一定要先把手机中的安全防护软件设置一下，允许乐心APP读取联系人功能，要不然只能显示来电号码，无法显示人名。在显示来电的同时手环会震动，因为有了这个功能，这段时间没有漏接过电话，手表的右下角可以直接挂断电话，因为我的手机是安卓系统，暂无法使用信息和微信的功能，有些遗憾，希望官方尽快更新一下。闹铃的设置在乐心APP中，只可以设置3个闹钟，震动时和来电话的震动一样，暂无法调整震动级别。7、充电和续航：日常使用从满电到电量耗尽，约4天左右，APP中的掉电量是以每次10%来显示的，无法显示精确的电量。虽然不能直接在手表上查看剩余电量有些不便，但是直插式充电要给个好评，随便找个充电头就行，如果没有直接插在电脑的USB上也行，非常的方便，自动关机到充满电需要1个半小时。三、APP的使用扫描自带的说明书，有乐心运动App二维码，App与微信的区别主要是除去显示各类监测数据外，还提供了设置闹钟、久坐提醒的开关，以及群组功能和各城市的约跑活动。可以使用手机号码注册，我是直接用微信登录的，什么都不需要设置，在使用之前需要先把手环绑定到这个账号。同样说明书提供了绑定设备的二维码，说明书不要扔，如果这个二维码丢了，以后换其他设备还要去官网输入设备号重新生成。如果是设置手环，主要就是闹钟、来电提醒、久坐提醒这三项。手机的数据显示比较全面，向上滑动后能显示手表的各种监测数据，每一项都有二级页面，在上面的功能测试时已经展示过了。群组功能可以添加自己感兴趣的群加入，不过现在坏人多，大家要谨慎，不要相信陌生人。咨询里面有一些城市的约跑活动、健康咨询什么的。有兴趣可以看着玩玩。乐心运动APP可以说只要会玩手机，自然都会搞得懂，查看和设置都非常的简单，但在日常使用的过程中，手机开着它还是挺耗电的。至于微信端，虽然查看各项数据都很方便，但微信端是不会和手表同步的，只有先在APP中同步后，微信端才会同步显示数据。四、乐心的一天&希望通过我使用这款乐心手表的场景，来帮助大家更好地考虑这款乐心手表是否值得购买。早上6点：最近已经好长时间没有好好的睡一觉了，看着值得买好多晒旅游的，为什么大家都在玩，我还像驴一样的干着活，睡眠质量太差了。&早上7点：得益于67P的。。。额，好吧，并没有那么多人，是IP67的防水保护很给力，日常使用无需摘下手表，而且表盘容易沾染指纹，洗头洗脸顺便把你也洗洗。&上午9点：到公司后故意到处晃晃.同事老贾问我：你带的是什么啊。我说：这是个运动手表，能时间测心率，好多功能。你看。帅气的一抬手，我俩对着表看了5秒，屏幕也没亮，气氛突然变的好尴尬。过会老贾说：买块机械的吧，电子表不好看。。。还能不能愉快的 装X 了。&上午12点：已经下班了噢，又被叫回来开会，一天开八遍，愁人，好饿啊，BOSS这家伙眉飞色舞的讲的带劲，难道他已经吃完饭了？？？手表震动，老婆打来了电话，先挂断，一会再回复，这家伙说的啥，没印象了？&下午16点：手表震动了，表上出现一个小人和椅子坐运动的动态图标，提醒我已经坐了2个小时了，是时候走一走运动下了，我的腰啊~~&晚上20点：吃过饭以后出门溜溜，到公园跑跑步，一看手表。心率200.。。不会吧，溜溜弯就这么激烈吗？我是快Die了吗？&晚上22点：这一天，累成狗了竟然才10000步，在电脑前工作对身体伤害很大啊，APP上同步下步数，朋友圈上看看排行，好了，睡觉吧。今天早点休息，明天还要继续搬砖呢。&五、总结和建议&总体而言，这款手表的优点和不足之处都是比较明显的，作为一款智能手表，似乎并没有太多智能之处，就目前天猫399的价格稍微高了些，不过专业的运动属性和实时心率已经值回票价了，还是比较值得购买的。遗憾的是通过这段时间的使用，我的手腕现在已经起了小红点，很疼也很刺痒，可能是过敏了，我不知道大家是否出现了这种情况，如果单就我一个人，那就是我的皮肤可能对这个表的材质过敏。做工方面：优点：屏幕触控灵敏，运行流畅。& & & 表带与主机连接的很牢固。& & & 日常游泳和洗澡防水也很可靠。& & & 直接式充电省去了连接的麻烦不足：日光下看不清屏幕，容易沾染指纹，短暂的使用已经有划痕了。佩戴舒适感：优点：重量很轻，基本感觉不到存在，就算带着睡觉也不会不舒服。不足：表带太宽，夏天透气性不好，总是潮乎乎的，使用中出现皮肤过敏的现象。用户需求：优点：记步和睡眠检测比较准确。& & & 实时心率更为准确的反应了当前的心率变化。& & & 震动适中，来电和闹铃都会感觉的到。& & & 正常使用续航4天左右，还算满意。不足：记步算法有待完善，摇动手腕增加步数的情况很厉害。& & & 实时心率偶尔失灵，心跳到200或者不能检测出来，骑车时明显。& & & 睡眠时长在不同时间会有变化。& & & 无法精准显示电量。& & & 不支持安卓端的短信和微信消息。移动端体验：优点：睡眠质量、心率监测、运动记步的界面友好，设置选择简单明了，记步可以同步到微信运动和大家比赛。不足：APP长时间运行速度较慢，比较费电，微信端不能直接同步数据，要APP同步后才能更新。个人建议：1、尽快适配好安卓的通知提醒，毕竟安卓占有的比例还是很大的。2、现在运动模式仅能支持跑步，功能略少，并且无法自动区分跑步和步行，希望能够改进下。3、手表屏幕界面希望可以通过APP设置，让用户自己来决定如何显示，比如我不需要运动功能，可以隐藏，默认是抬手看时间，可以自己设置抬手看心率，滑动看时间这样的，可以更人性化的满足不同人的需求点。4、增加一些诸如秒表、天气等实用的小功能。5、APP可以推出简单的运动版来降低大小和使用时的耗电量，现有的程序过于复杂，群组和资讯等功能虽然有用，但有些消费者确实也用不上，或者直接从微信端同步数据就更好了。完。
已有22人赞过
的其他测评
本文评测的商品
LIFESENSE 乐心 mambo watch 智能手表
作者其他评测
热门众测活动
AUDEZE 平面振膜入耳式耳机iSINE 20
申领：20积分
诺基亚手机 Nokia 7 4+64G版本
申领：20积分
360 N6&N6 Lite 智能手机
申领：20积分
【轻众测·京东食品】安佳Anchor 轻醇巴氏杀菌热处理风味发酵乳/2套
申领：20积分
惠普战66-高色域版 笔记本电脑
申领：20积分
曼富图 Element 反折式大号碳纤维旅行三脚架
申领：20积分
CINERA Cinera V1 私人头戴影院
申领：20积分
用户名/邮箱
两周内免登录为运动而生，Skullcandy XTplyo / XTfree 体验丨数字尾巴
相信有不少尾巴会有购入一款运动耳塞的计划吧，在一场畅快淋漓的运动中没点带感的音乐就像感觉少了些什么一样。最近小淼也收到了 Skullcandy 最新款的运动耳塞，分别是 XTplyo 和 XTfree 两款，其中 XTplyo 为带线控耳机，而 XTfree 则为无线蓝牙耳机。这两款新品都是针对运动用户打造的，耳塞腔体上突起的“鱼鳍”就已经表明了身份，至于实际体验如何接着往下看。
我收到的这两款耳机都为黑色版本，不过以 Skullcandy 的个性，耳机的多色设计是必须的了。风格上，XTplyo 和 XTfree 十分相似，突出略长的“鱼鳍”部分十分显眼，如果有使用过一些运动耳塞的尾巴们可能会对这样的“鱼鳍”设计表示不解，据 Skullcandy 的官方介绍称此为“三重锁定科技”，通过贴合鱼鳍科技、粘性黏胶科技和固定科技来将耳塞与耳朵更好地贴合在一起。
实际体验中也确确实实感受到了 Skullcandy 所说的“三重锁定科技”的优势，带稳后即使是大力甩头也无法将其甩下，运动时佩戴也无需担心耳机会不会脱落的问题了。
不过虽然佩戴十分稳固，但也同样存在问题，那就是由于 XTplyo 和 XTfree 的鱼鳍部分无法更换，所以如果你的耳廓较小那可能会不太适应这样的佩戴方式，初次佩戴时可能会有一些不适感，需要一些时间来缓解。譬如我自己在佩戴时，左耳并无不适，但右耳则会有较强的异物感，这点因人而异。
配件方面，XTplyo 附赠了收纳袋、线夹和不同尺寸的硅胶套，而 XTfree 的配件则是将前者的线夹换成了 USB 充电线，其余基本一致。
XTfree 蓝牙运动耳机在满电的情况下可以连续播放大约 6 个小时，对于一款蓝牙耳机来说属于中规中矩的水准。至于听诊器效应无线的自然比有线款要弱不少，但 XTplyo 也可以使用附赠的线夹来缓解。
线控方面我想应该不用太过多去介绍了，功能和操作基本和市面上带线控的耳机大同小异。
声音方面，XTfree 和 XTplyo 在风格上基本一致，都是属于在低频上下功夫的塞子，这样的调音在运动耳塞上其实蛮适合的，毕竟大多数人跑步时应该都比较喜欢听节奏感较强的曲目吧。两者相比，我个人更倾向于 XTfree 的声音，相比 XTplyo 来说低频量没那么多，整体声音的表现也会更为优质一些。至于 XTplyo ，其低频量就有些过多了，使得声音变得有些糊，如果是喜欢重低音的人可能就比较适合，但听久了耳朵也会蛮腻。
虽说 XTfree 和 XTplyo 都是偏下盘的塞子，但其低频的质感并不佳，用“松散”一词可以较好地概况。不过作为一款运动耳塞来说，这样的声音表现我觉得也可以了，毕竟不是什么 HiFi 向的东西，听感上没有太大的问题加上外观合适就已经及格了。
售价方面，目前 Skullcandy 官方旗舰店 XTfree 标价 749 元，XTplyo 标价 349 元，对于运动耳机有需求的尾巴们可以参考一下，至于买来平时听歌我就觉得没有太大必要了，这个价位还有不少其他选择。
快给朋友分享吧！
请先登录再评论...当前位置:&&>口碑
路虎(进口)-揽胜运动版
综合评分：4.43分
厂商指导价：
92.80-229.80万
厂商指导价
车主平均油耗
综合平均分
13.2L/100Km
可选分类：
综合评分4.13
揽运的视野很好，玻璃减速效果明显。车身高，上下车必须要有踏板，感觉没有踏板的真要爬着上车了。动力，提速迅猛，油门反应相当快，简单的说，很随我心意的，没有让我失望，驾驶它让我很有信心！动力十足，油耗低。
[最满意]动力十足，换档平顺
[不满意]空间小，特别是后排，也许是四驱造成的
外观上动感和豪迈了许多
真皮打孔座椅，给人就是一种豪华
空间小，坐过的人都觉得空间不像豪车
减震好，在山路或野外乘坐舒适
究竟车重，操控略感沉重
四驱只有越野才能体会到。
综合评分4.38
[最满意]外观，喜欢硬朗的外表，唯一不足的一点就是尾部，没车头显着霸气，尾部稍微有一点不足。
[不满意]操控，起步比较肉，跑起来的话给油门动力还是非常好的，刹车调教的比较舒适
满分，特别喜欢灯和造型
用料可以，做工一般
后排空间和这个级别不匹配，但也凑合，后排中间扶手很宽大，放下来比较有档次，脚部位置的突起很小，这点很满意，坐在中间的乘客就会舒服很多。
座椅舒适度一般吧，包裹性还行，用料还算不错，视野很好，减震感觉还挺好，跟轿车也不相上下了。
我驾驶习惯是比较稳的，从家到单位稳定在12个油，有时候堵点16个油，总体来说油耗还是非常满意的,有这个油耗已经很不错了。
起步木，跑起来动力足，没敢地板，因为是新车
精准度可以，但是跑高速不稳，跑高速比较累，因为一直要掌控好方向
这么贵的车还是别谈性价比了 自己满意就好 总体来说还是不错的
bansheewangd
综合评分4.75
[最满意]强劲的动力和操控，不输于同级任何品牌的深度越野，长途自驾的行驶稳定及可靠性和上下班代步的舒适驾驶坐姿
[不满意]高转速下发动机轰鸣声会吓到小朋友。
较之上一代车型，线条稍显柔和，但和其他品牌对比，仍旧是最具野性的设计！
设计不谈，每个人有自己的审美
前排驾驶坐姿完美，后排座椅宽大，腿部空间两个拳头，并且后排座椅有不输于前排的包裹性
指挥官式座椅赞爆，完美的视线，俯视感十足，后排两个侧的座位有很好的包裹，长途乘坐无压力！
市区14升百公里左右，综合在12升保公里，是个惊喜！
日常完全满足，配合发动机及排气的声浪，那种厚重的推背感
底盘非常有韧性，如果你没激烈驾驶过，动力介入直接无间隙，驾驶员无压力，车辆灵活的像一台3系。
综合评分4.38
[最满意]最满意的还是视野吧，还有就是外观，纯黑的比较霸气，特别喜欢
[不满意]最不满意的就是起步比较肉，而且声音特别大
外观挺喜欢,一眼就相中了
做工可以啊，没有网上传的粗糙，估计对这些不考究吧，内饰设计比较大方简单，容易上手
给个三分吧，很一般啊，看上去很霸气，坐进去其实很一般，特别是第二排，腿部空间很有限，长途的话后排会挺累的，头部空间可以，就是车太宽
还行吧，没有不舒服的地方，前排舒适性90分吧，后排舒适性一般，有点硬
自己算下来大概实际情况在16个油左右吧
操控挺好的，大多数情况转向精准，高速过弯有时比较吃力
应该属于揽胜运动版中性价比最高的一款
m1911onlineb
综合评分4.38
[最满意]外观确实漂亮，最初纠结白色和黑色，后来买白色，时尚一点。
[不满意]竟然找不到后视镜加热功能，雨天开车非常不方便！！
大赞外观。白色贴完了隐形车衣，加上贴黑顶的感觉超炫。黑色的中网和后面黑色的装饰条绝对起到了画龙点睛的作用
座椅挺漂亮的。另外储物空间太少，连个放东西的地方都没有。
一般，这个车就是用来玩的，不能拿来和MPV比。主要让驾驶者有一个好的体现，没太多照顾后排乘客。座椅较硬，不如日系车软。
舒适性一般。座椅有点硬。但悬架很棒
耗油，买这车的估计一般都已经做好心理准备了吧。
运动强劲，一定要舍得踩油门，伴随着轰鸣声，让你感觉象是在赛道上开赛车。提速非常快，而且后劲十足，动力源源不断，开空调不影响动力。
方向盘基本上没有虚位，行驶非常稳。在高速上超大车不会感觉到侧风。
综合评分4.50
[最满意]汽车头部空间很不错，没有压抑感，动力太猛了，第二台车了。
[不满意]想了半天没啥不满意的，就算是有啥不满意的也是鸡蛋里挑骨头了！不喜勿喷哦！
回头率自己体会，这个外观实在是太经典了，大爱！真的没的说，帅到没朋友，外观人见人爱，开着很有自信！
内饰设计的很漂亮，很高档，简约而奢华，看着很高档！没啥可挑剔的。很满意，很豪华，大赞，！
很大很宽敞！我们一家四口坐里面没什么压迫感，非常的满意。
开长途就懂了，包裹性很强！我给90分吧，不过呢，真皮座椅还是很显档次。跟在家里的沙发上坐着差不多一样的感觉！
油耗有点高，不知道什么原因，可能是我每次使劲踩油门了的吧~
家庭使用是够了，如果和朋友飙车什么的或许略显的差了一些吧，不过还好我平时就上下班，接接孩子什么的。
过弯的时候踩油门和踩刹车过弯的心情完全不一样，很有驾驶感受，给你行云流水般丝滑的畅快
性价比比较亲民，细节方面做的很好，还有就是时尚亮丽的外观，安全系数也可以。
综合评分4.75
[最满意]外观低调中不失奢华，是这个级别最外观做好看的，没有之一。因为是品牌了，买的也是省心，动力性能也有不错的表现呢。
[不满意]起步时肉一点，感觉油门响应会迟顿1秒多，四档变速稍微有点搓，变速有顿挫感
这车的颜值还是有的，很赞非常赞,吸引眼球，很多人都会对其上下打量一番的。个人最喜欢的是这车前脸的设计，这车最大优势就是外观
内饰做的还是比较有良心的，我觉得非常满意，内饰对得起价位，我喜欢被皮包尾围的感觉！呵呵
乘坐空间不错，不管是后排空间还是乘坐垂直空间都令人满意。储物空间比较差
舒适性不错，媳妇说坐进去很舒服，家人也都挺满意的，隔音和私密性都不错。
一开始20个，市区内40迈左右，油耗最满意，还算合理，能够接受。。
起步慢，跑高速 感觉很稳，但是起步后加速很棒一点都不飘。只要你肯给油，超车随便飚
转向生硬，过弯的时候踩油门和踩刹车过弯的心情是不一样的，跑高速有助于稳定，悬挂偏硬，转弯时侧倾较小，但是超车信心不足
xiaochongzib
综合评分4.38
[最满意]操控性非常好，还有它的方向盘也是很轻很轻的，内饰也很漂亮。
[不满意]胎噪，胎噪，胎噪！这个胎噪真的和同价位的车比大了很多，买车的时候为了遮住胎噪也改了原厂的哈曼卡顿，然而好像作用不是很明显
外观我肯定是要给满分的，特别喜欢它的前脸和大灯，其它的也还都比较满意。
用料上还是可以的，就是做工方面不是特别的好，塑料感也较强，如果能够把内饰做的更完善的话，买这个车子的人就会越来越多了。
后排空间稍微的小了些，毕竟我们是胖子家族，平时一家5口出去玩的时候，坐上这个车，感觉有一些拥挤了，哎，等我有钱了再买个大点的车子来耍吧。
这个真的该吐槽一下了，也行是因为我们身材的原因，总感觉坐上里面好不舒服，有种压抑感，
我驾驶习惯是比较稳的，从家里到上班的地方也就12.3个油吧，还算是不错的了。
刚开始起步有点不给力啊，后来慢慢的就挺给力了，总体还算是不错吧。给个80分吧。
操控精准，但是在高速上没有车友说的那么好啊，开起来有些累了，也不知道是什么原因，我也不知道操控是什么，我就知道好开与不好开。总之这个车子还算是一般般吧
综合评分4.88
[最满意]油耗很低，超级的满意，买了这个车简直要笑醒，之前的那个车子实在是太耗油了。
[不满意]最不满意的就是后背箱小了一点，我平时爱出去了旅游，现在又和媳妇在一起，每次带她出去玩，她简直就像搬家一样的，带那么多东西放后备箱，根本就不够
外观非常的霸气，是我的菜，很适合我，前灯也是超级的大气的哦，总之一句话：外观我非常的看好"黑风雷"。
内饰它的做工还是挺到位的，比以前老款比起来简直就是好十倍了。
空间吧，算是一般，没有很大很大的空间，但也不会那么拥挤，总之够我们一家人用了。对了，就是车友们都说的那个后备箱的确是不太给力啊。
坐椅的舒适性很好，前排还能调节，是我非常看中的。坐在里面开车很舒服，老婆也说在后排躺着也挺舒服的，较满意啊。给力！
油耗是比较惊讶的，之前没怎么去观察这个油耗，后来用了点心，发现油耗是我能接受的范围。
操控很精准的，就是跑高速什么的也超级给力的哦，超车什么的更不在话下了 。总之，我很满意
这个车子，买了不会后悔，值得大家买来去家用，非常好的一款车。
newseadmy03
综合评分4.75
[最满意]颜值高，动力充沛，提速表现优秀，动力源源不断.接送孩子，车子高大，安全
[不满意]刹车有异响，高转速下发动机轰鸣声会吓到小朋友。
外观好看，时尚而大气，车子的外观一眼就可以吸引人的，太抢眼了，非常的适合我们90后年轻人追求前卫个性的需要。
内饰比较的一般，做工略粗糙，尤其是车门，内饰硬塑料居多，如果做的精致一些就好了
空间大，尤其体现在后备箱，放能放很多东西。我装过几个行李箱呢。哈哈，太开心了了，以后回老家了就能多带一些东西回去了。
座椅软硬适中坐着很舒适，个人觉得支撑感觉很好，如果是长时间跑在路上也不会太累人的。
有点点偏高了，不过呢，还算是能接受的啦，不然怎么会去买它呢。买之前我也听朋友说过油耗方面的问题的呢~
给油就有不断的动力超车什么没有问题的，车子的方向盘和轮胎设计都很好
总体感觉非常赞 ，要外观有外观， 要动力有动力， 你值得信赖Nike广告文案只想喊你做运动，但它又是如何把你的生活搞得生动起来？
我的图书馆
Nike广告文案只想喊你做运动，但它又是如何把你的生活搞得生动起来？
3 月 20 日，耐克公司发布 2015 财年第三季度财报，季利润增长 17% 至每股 89 美分，高于分析师预计的 84 美分。CEO
马克·帕克把强劲增长依然归结于产品创新。受此消息影响，在上周五盘前交易中，耐克股价大涨 4.8%。此前，耐克股价曾在去年11 月 28 日创出
99.76 美元的阶段性高位。
去年股价走高的部分原因是耐克于 10 月发布了 Nike Women 战略，又先后在美国
Newport Beach 和中国上海开设女子体验店，而 2015 年 3 月 8 日和 21 日，耐克在上海和北京开设 N+TC
Tour——作为 NikeWomen2015
“只为更赞”全球系列活动的一部分，这可能是耐克继城市马拉松之后组织的最为声势浩大的线下活动。N+TC 是 Nike+ Training Club
的简写，耐克针对女性开发了一个叫做 N+TC 的应用程序，目前据官方的数字来看，下载量有 1600 万次， Nike+ Running
应用程序也有 900 万的女性下载用户。
北京是 N + TC Tour 在大中华区的最后一站，活动选址在酒仙桥路的
798 艺术区的 751 一号新罐，参与者需要提前报名，在 4 小时的活动里，有几组间隙性训练：先是 N+ TC
GYM，再是搏击操、双人普拉提和热舞课程，每组训练持续个 40 分钟左右，中间休息 20 分钟——和上海站一样，北京也有近 1000
名女生参加了活动。
现在也许是你观察耐克如何影响了你的生活，乃至更多人的生活的最佳契机。
在《好奇心日报》耐克 2014
年年度总结的文章里，我们曾经提及一个竞争对手对这家公司的评价：在中国，它正在成为中产消费者继正装、休闲装之外的“第三套衣服”。而要做到这一点，耐
克必须把线上社交平台、线下零售体验和产品创新整合起来，变成一种“文化”——正如你之前体验到的夜跑或者现在它们试图让你体验到的“女子运动”一样。
无论对哪个品牌来说，无论是在销售还是在研发上，女性产品线都不是一个容易的课题。其背后最重要的原因，在于普通女性消费者很少像男性消费者一样，把运
动视为一种“纯粹的活动”。对男人来说，运动就是运动，竞技、团队和自我实现皆在其中；但对女人来说，运动里的竞技性更弱，更像是生活的一部分，她们在消
费运动的时候，在产品款式上花的心思不会比选择运动课程本身少。而一件夹克如果可以在运动之外有更多的应用场合，她们显然会更开心。
并不是只有耐克看到了这一点。比耐克提早一年发布女子营销战略的阿迪达斯，请来李冰冰做代言人，主打“姐妹情谊”的海报上产品赏心悦目，而诸如
Lululemon 这样的品牌，瑜伽 Legging
的花哨程度也早已深入人心。耐克的难度，在于如何比这些品牌做得更进一步。用大中华区资深传播总监黄湘燕的说法，如何超越消费者的预期。
“10 年前，我可能会说中国和别的市场不一样;但是 10
年后，资讯对外开放，现在中国消费者（和别的国家消费者）只有参与度上的区别。”黄湘燕说：“这是一个节奏很快的国家，在分配工作和休闲生活的时候，某种
程度上，休闲生活方面的时间会被吃掉一些。而我们遇到的问题，就是如何在跟着社会进步的情况下，让运动持续在生活形态中扮演一个重要角色。这里的女生对吸
收知识和改变价值观的速度是很快的，接受度很高，我们要让她们觉得’这个品牌永远在前面引导着我’。”
如果你走进位于上海 iAPM 商场的女子旗舰店，你会发现这里的产品陈列逻辑更像是运动场景，而不是运动种类。前者代表你可以按照自己的运动方式自行对号入座，比如慢跑、长跑，运动激烈与否；而后者仅仅是项目不同，比如跑步和瑜伽。
黄湘燕把开设了几个月的女子旗舰店的经营状况视为一个试错的过程。除了测试消费者的喜好，更多是一种内部测试：店员应该如何介绍产品，陈列如何给来参观的经销商做示范。后者可能非常关键，因为大多数经销商倾向于选择最安全好卖的款式，并不愿意冒险创新。
“几个月实验下来，对消费者最有说服力的是运动 Bra。”黄湘燕说，耐克产品细分多达 29 种的内衣系列，让消费者找到了具体的需求，也让店铺销售带有咨询师的意味——消费者可能会因此感受到专业性，并进而产生信任。
此外，耐克还会以一个叫做 EKIN 的业务训练概念培训零售店人员。EKIN
的倒写，其核心内容是新知识和新产品的培训。比如关于当前流行趋势和搭配的信息，比如如何卷裤腿。在这些信息之外，耐克会强调零售店职员本身就是狂热的运
动爱好者，类似星巴克店员的“伙伴”文化，耐克的店长被叫做“教练（Coach）”，而店员则是“运动员（Athlete）”。长期的运动经验会帮助他们
为消费者提供更多的专业意见，以及掌握更多的店铺主动权。
“大家说起耐克的时候都会先想到运动鞋，但我们希望自己是为运动的人提供解决方案的公司。”黄湘燕告诉《好奇心日报》，在女性产品线，颜色和搭配也是设计的重点。
这是个有意思的说法，因为耐克的产品研发并不以搭配和潮流为目标。
耐克女子健身系列全球设计副总裁 Julie Igarashi
在接受《好奇心日报》采访时表示，耐克的研发依然以运动员为导向。这符合设计法则，因为运动员的运动强度远超普通消费者，任何能够满足他们需求的产品，一
般也适用于普通消费者。这个规则适用于所有耐克产品的研发。
在耐克最新发布的产品里，你可以看到只在概念店 Nike Lab 里出售的 Sacai 系列。Sacai 的创始人 Chitose& Abe
在创办个人品牌前，分别为川久保玲和渡边淳弥工作室工作了很长的时间，在剪裁上颇具个人风格。如果进一步检视，你会发现和耐克合作的设计师都算不上那么鼎
鼎有名——可能有一部分消费者知道，但还远没到家喻户晓的程度——这和阿迪达斯联手 Stella McCartney
以及山本耀司这样的设计师的思路完全不同。
在耐克内部，寻找这些不太为人所知的设计师的任务被归在一个叫做“energy marketing”的部门名下，和寻找明星运动员的“sport
marketing”团队正好呼应。“我们希望寻找对 Nike
品牌有热情的人，他们希望而且有能力改变我们的产品的某些部分，但又认同我们的理念。Ta
不一定完完全全是个设计师，比如藤原浩，他就不是。”黄湘燕说。
而类似 Nike Training Club 这样的活动，不仅仅是耐克公司组织的线下营销，也是设计师观察普通消费者的最佳场合。这种活动往往按照消费者报名的先后排定入场资格，因此“观察样本”的可能性多种多样。“我们同组织者和体验者对话，陪着她们锻炼，有时和一个女生能聊上两个小时，谈论是什么让她们变得如此出色。”Julie Igarashi 说。
耐克把这种线下活动平均分布到了三种渠道：城市马拉松、千人训练这种大型活动；
旗舰店里由内部教练组织的小型健身俱乐部以及和诸如一兆韦德这样的合作伙伴一起推广的 N+ TC
训练课程。所有的课程都围绕弓步、下蹲、推、拉、弯曲和旋转这 6
种动作进行，而耐克设计师对产品需求的捕捉同样来自于这几种动作的观察，从概念的形成到最终产品成形，大约需要 2 年时间。
这些渠道里，耐克设计师对运动员和普通消费者的观察会告诉他们很多问卷调查无法显露出来的问题。Julie Igarashi
提及设计师在伦敦和柏林的健身采访中发现，“几乎在所有的对话中所有的受访者都提到了一个词：性感。一开始我真的非常吃惊，吃不准这究竟意味着什么。随着
了解的深入，我意识到这代表了一种女性的自信、有力的，甚至是肌肉化、强壮体格的表现，但更多的是日常生活中的自信表达。”
但是“性感”这个词并不会出现在耐克的 Campaign 关键词里，它们依然使用“自信”、“坚强”或者“女性的美丽力量”之类的说法，因为不同人群对“性感”定义大相径庭。
你会在很多地方感受到耐克的这种取舍。从结果上看，似乎他们只谈论运动本身，但不知道为什么就成了流行文化的一部分。
比如 Flyknit 技术的推出并不是为了引领潮流，而是为了解决鞋子自重的问题，但它依然成了时尚博主街拍的热门，正如此前那双 Air Force
1——潮流似乎一再演绎这样“无心插柳柳成荫”的故事，从最早的 Levis’ 牛仔裤到暇步士，或者朋克的标志之一 Dr.
Martin。而那些刻意迎合流行的品牌，则最终成为时尚的炮灰。
“一个经典的设计，一个有意义的设计，在原始的状态下是为了某一个运动需求去设计的，但是只要是经典、创新，在有意义的情况下，很多人就会爱上这件事情。”黄湘燕说。
某种意义上，这种取舍构建了耐克这个品牌的态度，当它们让尽量多的人接受这种态度，参与到实际的运动中去的时候，就构成了“文化”——这并不是什么玄乎的概念，对耐克来说，只要你想运动，且走进店里买下一件衣服或者一双鞋，它的目的就达到了。&
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&
喜欢该文的人也喜欢