…0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
回复：80 &查看：20989 &
你还为买捷安特还是买美利达苦恼吗？
财产: 3186 爱卡币
来自: 辽宁省|沈阳市
“实践是检验真理的唯一标准”～～～有实践证明捷安特“偷工减料”的后果莫
好吧，这叫“加强筋”对吧。
如果强度足够到不需要加强，那要“加强筋”做什么？～～～～～～重要的是证明有这个必要～～～～～～
崔克是比较好，但崔克就是唯一标准莫？～～～～～～
再譬如老毛子的飞机，结构上比波音强很多，如154。那波音叫“偷工减料”吗？～～～～～～ 你的意思是谁的技术都没有捷安特的好，别人都需要用加强筋来增加强度，来提高可靠性，只有捷安特不需要，崔克的山地车制造技术保守的讲，不会在捷安特之下吧，高端的车架都需要使用加强筋来增加强度，捷安特有什么特殊的技术，用了什么特殊的材料吗？这么牛的技术没听到捷安特宣传那，
使用新的技术，先进的加工工艺确实可以提高结构强度，减轻重量，降低排放，这也是飞机制造行业的研发方向，但是波音和前苏联图波列夫设计局的设计制造能力能是一个档次的吗？也就是说波音是靠着研发了大量的新技术，使用了大量新的制造工业，才能减轻重量而不降低可靠性。那么请问捷安特在山地车架制造工艺上能领先崔克这么大的程度吗？而且就算假的捷安特已经掌握了这个技术，那么捷安特有必要在低端的车架上使用吗？
/skin/bbs_27.jpg
[每日热点]:
～～～酷～～～
财产: 26201 爱卡币
来自: 四川省|成都市
你的意思是谁的技术都没有捷安特的好，别人都需要用加强筋来增加强度，来提高可靠性，只有捷安特不需要，崔克的山地车制造技术保守的讲，不会在捷安特之下吧，高端的车架都需要使用加强筋来增加强度，捷安特有什么特殊的技术，用了什么特殊的材料吗？这么牛的技术没听到捷安特宣传那，
使用新的技术，先进的加工工艺确实可以提高结构强度，减轻重量，降低排放，这也是飞机制造行业的研发方向，但是波音和前苏联图波列夫设计局 ... 根据我的记忆，到现在为止，我没对任何品牌车架表示好或坏的评价。
我也不接受别人强加给我的定位，谢谢。
目前为止，我全部在进行客观的讨论。
我说过，既然要理性地讨论，就要有科学的态度。不要给自己定一个永远不会改变的立场，也不要给别人加上莫须有的立场。
谢谢，至此，我俩的讨论需要画上句号了。
虽然没有结果，但我还是对你认真的态度表示赞赏。
[每日热点]:
财产: 3186 爱卡币
来自: 辽宁省|沈阳市
根据我的记忆，到现在为止，我没对任何品牌车架表示好或坏的评价。
我也不接受别人强加给我的定位，谢谢。
目前为止，我全部在进行客观的讨论。
我说过，既然要理性地讨论，就要有科学的态度。不要给自己定一个永远不会改变的立场，也不要给别人加上莫须有的立场。
谢谢，至此，我俩的讨论需要画上句号了。
虽然没有结果，但我还是对你认真的态度表示赞赏。 你都敢把捷安特比作波音，你这就是客观吗？这就是你科学的态度吗？一个基本的常识你都不接受，非要让别人提供数据，还说什么科学的态度，你要是真有科学的态度，你就应该给我们在科学的角度普及下自行车制造的知识，而不是把自己当做真理。
/skin/bbs_27.jpg
[每日热点]:
财产: 3186 爱卡币
来自: 辽宁省|沈阳市
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_fc64eae41d40196def3TjUFCesP1EOV.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_d535b8d1f65378a8bfCUep4JXXP6My.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_cdd13968ren6h7uiq9qR.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_ac6f718qyJkuR5Hef66.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
/skin/bbs_27.jpg
[每日热点]:
～～～酷～～～
财产: 26201 爱卡币
来自: 四川省|成都市
你都敢把捷安特比作波音，你这就是客观吗？这就是你科学的态度吗？一个基本的常识你都不接受，非要让别人提供数据，还说什么科学的态度，你要是真有科学的态度，你就应该给我们在科学的角度普及下自行车制造的知识，而不是把自己当做真理。 我最后再回复你一次，我俩的讨论需要画上句号了～～～～～～
谢谢，请不要再回复我了，否则，我就快改变对你“认真”的定义了～～～～～～～
[每日热点]:
用户被禁止发言
财产: 30 爱卡币
*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
更多精彩尽在 ， Enjoy xcar!
[每日热点]:
哈哈，2W爱卡币！
财产: 52193 爱卡币
来自: 陕西省|西安市
讨论低端车捷安特好还是低端美利达车好的，都是欲入门的骑友，入门后就不会讨论这种问题了
再次申明，本人也未真正入门，所以还在跟帖
Real Men Use Three Pedals
[每日热点]:
财产: 3186 爱卡币
来自: 辽宁省|沈阳市
大家都是互相学习，没有诋毁捷安特的意思，为什么有这个帖子，是刚好有两辆车放到一起，就顺便做了个对比，请看我的对比也仅限制在车架的对比，一辆车的好坏不仅仅是车架，还包括变速套件，前叉，轮组，就这两个车架的对比，我相信客观的人，有点基本常识的人都能判断出哪个车架更可靠，哪个厂家更用心。当然这是我个人的判断，不代表一定正确，但是如果有持不同意见的车友欢迎你们拿出不同见解，而不是喊着高大上的口号，说着满嘴毫无意义的语言来否定别人。
/skin/bbs_27.jpg
[每日热点]:
财产: 3186 爱卡币
来自: 辽宁省|沈阳市
我最后再回复你一次，我俩的讨论需要画上句号了～～～～～～
谢谢，请不要再回复我了，否则，我就快改变对你“认真”的定义了～～～～～～～ 你如果能有建设性的回帖我很欢迎，如果只是喊着高大上的口号，说不出一点技术含量的见解，请你真不要回帖了，
/skin/bbs_27.jpg
[每日热点]:
财产: 3186 爱卡币
来自: 辽宁省|沈阳市
讨论低端车捷安特好还是低端美利达车好的，都是欲入门的骑友，入门后就不会讨论这种问题了
再次申明，本人也未真正入门，所以还在跟帖 说实话哥们，我们都是自行车爱好者，家里很多车了，其中也有捷安特的车，而且明年开春准备在买一辆捷安特的公路车，我对捷安特没有任何偏见，买捷安特公路车是因为捷安特的涂装更低调一些，有些问题互相研究互相交流中能学到点知识也能长点见识。从头到尾我都是用图片来支撑我的观点，我认为可以通过这样的对比可以给还没有买车的朋友一个借鉴。
/skin/bbs_27.jpg
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
…80&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼基友这样黑美利达真的好吗_山地车吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：485,896贴子：
基友这样黑美利达真的好吗
今天看到基友说说出了这样的言论，一楼昨天画的画吸引火力。
围观娱乐圈送礼风格。
1.此贴盘点的8位中生代...
男友和狗同时掉水里，你...
带你围观明星的鼻梁。
今年艺考风波不断，俊凯...
来啊，互相伤害啊！汪~
男人看了会沉默，女人看...
可以，这很照明
Hello大家好！小路途在...
读原创故事，品原创分享。
简述胡歌浓墨重彩的演绎...
人生路漫漫，总有那么一...
斯洛登自行车批发网,8大项目优势,4大盈利模式:无店经营,实体店,专卖店,代理招商.自行车批发网,无需加盟费,厂价直接拿货.
没成绩说怎么说都是吹。
纳闷往空间发有谁会去看
美利达还是不错的，喜欢的看这里。喜欢这种内容请关注 山地车enduro吧 并订阅相关频道生活的梦想——美利达 180 精彩视频合辑林道探险 美利达ONE-TWENTY 2015款全避震越野车视频全程流畅 全部乐趣 全地形山地车——美利达 新款 140精彩骑美利达山地车探索异国秘境 领略独特的人文景观视频：重新骑车——fiveten帮助断腿美利达车手重拾自我
我在骑老款美利达，实在重但是强度真的好
说白了配置渣，价格贵
我感觉低端车确实比大G好。架子确实厚实，而且抓得住小白的口味：只看套件。美利达的车配的套件是同价格最高端的。其他地方缩水其实也不影响什么。因为这低端车性能都差不了多少。
M重车的结构貌似还行？而且价格也不贵
坦克达是@真红的熊猫起的，这得问他
汇集品牌折叠自行车/山地车/公路车/城市通勤车/长途旅行车/轻量竞速车等,针对山地车不同车款有不同挑战骑行得奖金的玩法,激励购车后多多骑行,同时降低买山地车成本
这图是ps的吧
暖暖……醉了
山吧的骑友们，不要去美吧了，已经被一个自称女爷的丑笔覆盖了
坦克火了，最近黑坦克的好多
好漂亮，镇楼图
从第一辆所谓的山地车09公爵，第二辆12款挑战者600，第三辆12款，到第四两96给我的感觉角色，美利达的车的确重，真的会响，细节真有点差。不过真的很耐艹，真的皮实，尤其得夸夸它的，谁说它的公路和比就是渣渣。尼玛！我的r905，整车8.2公斤，在8000多的铝架公路里也算的上是轻的了吧。我天天那他通勤上下班。各种摔车， 各种被车撞，各种撞车。艹！至今骑了3年，几万公里还完好！轮组还是那么润（不过很重），变速至今没调过，也没换过线还是很ok。不过原装外胎真的很渣！
哦！在补充点就是美利达的蛙腿设计，在山地上没啥感觉，不过在上就感觉不一般了，我骑公路上棠石路感觉比骑的感觉舒服多了。。。还有是习惯的骑我的公路车还是啥原因。有次公司搞活动，租了捷安特专卖店的车，有几百辆吧！老板为了借机搞宣传特意借了批高端货来让他们的人骑行领队。我就借机会试了下他们其中的公路车。感觉就是都一样大的车架骑着没我的舒服。。。好别扭。。。
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴