美利达，捷安特美利达哪个好自行车店在什么地方

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-20 11:06 标签： 捷安特和美利达哪个好
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昆明劲靓车行微信众账号--dbdcjlb功能介绍“追求更多；回馈更多给产业；对自然环境付出更多；给消费者更多；实现更多的成功”——这就是美利达！ & & & && & & &&点击标题下方↑蓝色小字昆明劲靓车行即可关注美利达是全球产销量最大的自行车品牌，而且是遥遥领先，因此美利达是一个非常强势的品牌。这种强势体现在三个方面：一：对内，他能够吸引业内优秀的人才，因此在理念，设计，品质都能够卓而不群。二，对外，自行车是一个非常细分的产品，一辆单车上会有少则数十家品牌的零部件，这些品牌给美利达供货都会安排最好的新产品及最优惠的价格，因此美利达在成本和品质上具有先天的优势。三，对经销商，没有哪个经销商不愿意代理美利达这样的大牌（吃不着葡萄说葡萄酸的例外），但事实上美利达对经销商的筛选和管控也是最严格的，给经销商的利润率也是行业最低的，所以经销商都比较反感客户议价，也给客户留下了美利达经销商比较拽的印象。简单的说美利达不议价是一种自信和底蕴的表现，如果要和其它品牌做个对比的话，那就是，价格相近品质更好，品质相近价格更优，讲述设计领先同业，经销售后数他无双。买自行车就到定边营买业面积最大,品种最全的美利达自行车旗舰店 劲靓车行 邮电北巷【县幼儿园对面】 & &电话 0912——4211444详询: 定边美利达专卖店地址:邮电北巷【县幼儿园对面】电话：精彩资讯等着您！长按二维码识别，或搜索“定边单车俱乐部, dbdcjlb ” 即可关注。文章来源：
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闪电自行车到底比捷安特美利达好在哪里？
10:13:54 | 发布者: | 来源: cycler
| 查看: 2186
& & 当你有一百万的预算买车的时候你是考虑还是考虑大众？同样当你有8～10万的预算你是考虑还是考虑闪电？（事实上美利达跟闪电的关系就类似大众和保时捷的关系）.
& & &高端的闪电一级棒，主要卖点是设计，搭配组合以及各项指标的极致，低端产品楼上说过了，不要买，因为美利达技术合并了，没啥说的，一句话，有钱买好的，让你省心啊，行业标杆就在那，我骑过几款美利达捷安特的旗舰，几何啊，套件搭配啊，都有问题，完全商业化没节操
关于性能的几点感受:
1.刚性，绝大多数觉得刚性是车架性能的主要因素，自己不是职业车手根本踩不出区别。没错6年前的 sl3 跟现在最新的tarmac 五通 头管和前叉三处的刚性数据几乎完全一样，也就这六年闪电并没有提高车架刚性，tarmac的理念也从原来的更轻更硬转变到提升骑乘综合体验。现款tarmac的舒适度比当年的SL3提高了一辈以上。刚性对于顶级车架来说早就不是主要参考了，顶级车架刚性全部过剩。
2.重量，对于顶级车架来说也不是啥问题。有人说闪电的架子并不轻，下图是我老婆的康塔多环意冠军版
全车的暗花和闪粉，据说涂了五层漆。然而整车还是不超过6kg。梅花一个车架漆水400g，想要架子轻就买无涂装的版本。
3.舒适性，舒适性是被大多数人忽略的问题，而且这个指标是跟刚性冲突的。所以绝大多数品牌都很少拿这个说事。舒适性有多重要呢？同样速度距离骑一段柏油路面和一段铺砖路面你就能感受到了，你需要用额外的体力来对抗路面的颠簸从而降低了你的耐力和爆发力。所以fitting很重要，当你已经有了完美的姿势之后车架舒适性显得同样重要。目前为止tarmac是我骑过舒适性最好的车架，不损失刚性前提下提高舒适性，这是闪电这几年主要的方向。
4.空气动力学，当大家还在讨论什么车做过风洞测试的时候，闪电自己造了一个风洞??
另外闪电的 轮组在最近的一组100KM的模拟测试里好于ZIPP 404。崔克和捷安特的原厂轮都不如404。闪电的 刚性重量比远超三大套件品牌仅次于THM排第二。闪电的开口外胎占领开口胎排名前三（滚阻）。闪电的坐垫在原厂坐垫来说也是最好的，完全可以跟专业坐垫品牌比。
所以从整车角度来说闪电已经比其他两家强太多了。（目前做整车的有闪电，崔克，捷安特）
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