捷安特atx71捷安特660和美利达600公爵600哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-08 05:14 标签： 捷安特和美利达哪个好
14款捷安特atx777和美利达2014公爵600哪个好？
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不是一个档次 没可比性 ATX777对应的应该是公爵700挑战者300
因为车架的原因同配置的美利达没法和捷安特的车子比趁着下雨把这个答案稍微完善一下捷安特的车架技术分为ALUXX和ALUXX SL美利达的车架技术分为TFS和HFSATX7系列车架采用圆毂模双抽管成型技术，大小车架克左右据官网说铝材比6061要有所改良（—。—官网都是骗人的）
通过车架设计少用铝材降低重量 工艺上是直接用抽管加强强度公爵系列的车架是用6061合金压成各种管形的（别乱想了，到不了TFS是没那么高端的工艺的 公爵用的是不是TFS车架可以自己去看挑300那个TFS是啥样子）为了增强强度会多用些材料 大小车架在克左右对你没看错，架子重量差不了多少的。你如果把公爵的牙盘、前叉、坐管、把立啥的换掉他就和ATX777一样轻了，M家的车子细节配的都略坑啊。个人觉得公爵车架工艺的档次应该和G家的ATX6系列差不多。什么?你说勇士？那么重的车子我一直以为是钢架的那。美利达整车相较捷安特要重一些，最想吐槽的还是M家的做工，脚踏、坐子、特别是车撑就不能做的好一点吗，777都合金脚踏、座子多上档次公爵竟然用塑料脚踏，总觉得M家的车子透着一股浓浓的淘宝味，我大喜德盛现在都高大上了，你还这么淘宝这不合适吧。利益相关：G家脑残粉 M家无脑黑当然了，最后我不会忘了告诉你彦豪的低端油碟一直保持着漏油的优良传统
美利达高大上！新人求助：2014款：捷安特ATX777
与 美利达 公爵600 哪个好？？？
13992 &&12
2014款捷安特ATX777 专卖店2698元。
FRAME/车架&&
尺寸&&XS,S,M,L&&
颜色&&亮白、珠黑、新年红&&
车架&&Giant Aluxx 山地车架&&
前叉&&Giant TNL 镁合金机械锁死避震前叉&&
Components/组件&&
车把&&Giant铝合金横把&&
车首竖杆&&Giant铝合金车首竖杆&&
座垫杆&&Giant BUTTED座垫杆&&
座垫&&WTB PURE座垫&&
Drivetrain/传动系统&&
变速把手&&Shimano M391&&
前变速器&&Shimano M391&&
后变速器&&Shimano M391&&
刹车&&Shimano油压碟刹 M355&&
2014款美利达公爵600 专卖店2598元。
尺寸:26*15/17/19&
前叉: SR XCM HLO铝合金油压锁死避震前叉
夹器(前/后): 油碟
齿盘曲柄: SR XCM 22/32/44T齿盘
变速控制杆: Shimano 3*9指拨
变速器(前/后): Shimano
套装飞轮: Shimano 9S
花鼓(前/后):ALLOY仿培林QR
车圈:ALLOY
外胎:CST 26*1.95
刹车：HDC300
本人纯菜鸟，无配件识别能力，望大师指点，谢谢！！！
都差不多，估计捷安特车比较轻快一点！美利达耐操一点！去试试车，看上就买
我欲封天 /0_1/ 永夜君王 /0_95/ 电影天堂&
我喜欢捷安特
777要好点，最近他在打特价2398
不是 2598？
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.捷安特atx835和美利达公爵600 2015款 哪个好？
两辆车价格都是2498 也是在纠结 请大神帮分析下
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你觉得哪个脸好看就买谁。这俩车我都没见过但是相信同价的东西肯定量和质区别都不大
都买了吧，用腿试试
捷安特ATX835美利达公爵600 2015用的是2014的链接：相比14款，变速器有和碟刹有升级。相比14款，变速器有和碟刹有升级。两辆自行车规格如上图，价格也差不错。可以脑补一下对话：公爵600：我前叉油压锁死。ATX835：我27.5公爵600：我变速shimano M390ATX835：我27.5公爵600 2015款亮点是性价比高。ATX835是27.5的大轮径。其实配置基本差不了多少，建议选大轮径----ATX835捷安特atx770与美利达公爵600，价格差不多，哪个更好？_百度知道
捷安特atx770与美利达公爵600，价格差不多，哪个更好？
提问者采纳
770用的是ALIVIO的变速比公爵600的Acera高一个等级。公爵用的是BB5碟刹，在线碟里是不错的，捷安特770用的是V刹。公爵600带副把，770没有，当然可以自己装。很多人觉得美利达同等价位的车架子会更好些，这一点我不是很清楚只是很多人都这么说。这就是主要的区别，然后就是看售后了，这一点很重要。你可以分别去两家店里转转，别说买车，就和他聊天，肯定有一家不耐烦，这也是为什么我永远也不买那个牌子的原因。你也可以在网上查查大家对两家售后态度的评价，哪家都有说好说坏的，就看多少了。
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我总结一下吧，但就性价比而言（好骑价格低），ATX770完胜至于售后服务，因各地方经销商态度不一但是公爵600有碟刹，不过有一个问题，那就是线碟其实只是个外观而已，要重量没重量，要手感没手感，要性能没性能，还不如低价位的V刹，这就是现实不在乎碟刹样子的话，ATX770完胜但是有人就看样子，那你就选你自己喜欢的就行了，也没必要来这问，因为对于每个人来说，性价比的定义是不一样的，因为很多小白一看到碟刹，就喊好车
个人建议捷安特atx770
不用看性能价格决定一切，600卖点BB5线碟吧 770卖点传动部件
车架其实770的不错前叉我偏向带锁死的
G跟M走的风格不一样前者绅士风格 后者斗士风格
两者关键是比车架,自己考虑一下吧。详细介绍如下：
捷安特atx770
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架
前叉: MANITOU避震前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO 24S （FD-M410、RD-MC410、EF-35变把 ）
轮圈: GIANT双层铝圈（铆钉式）
轮胎: 正新26*1.95胎
其他: 铝合金蝶刹花鼓、SHIMANO ACERA大齿盘、铝合金SAND BK零件，彦豪自动中心定位设计铝合金夹器（带可调导管），维乐座垫和把套、CNC 座垫杆、预留专用后置式停车架设计
现在整车也就2000元左右
美利达公爵600
先看看它们的配置吧
2008款ATX770配置如下：
08’新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架；外凸硬模LOGO；
OMEGA T7避震前叉；
SHIMANO ACERA大齿盘；SHIMANO ALIVIO 24S；
正新26*1.95胎；
GIANT双层铝圈（铆钉式）；
铝合金碟刹花鼓、铝合金SAND BK零件，彦豪V刹；
维乐座垫和把套。
2010新款公爵600
介入：09公爵与公爵pro之间的，相当于09公爵碟刹版！
车架：美利达 公爵600 铝合金
前叉：SR SUNTOR XCT V-2 可锁死
轮组：久钰花鼓/威盟圈
指拔：SHIMANO ST-EF60-8R
牙盘：TRUVATIV X-flow
前拔：SHIMANO ALTUS
后拔：SHIMANO ACERA
飞轮：SHIMANO CS-HG30-81
刹车：Avid BB5 线碟
坐垫：美利达
坐管：Alloy
把立：Alloy
车把：X-misson
外胎：正新
捷安特atx770
这个好捷安特atx770 前后拨以及默写重要的零件时日本的Shimano研制的
运用于各项环法赛事
首先，你骑18的车架有点大。17刚好。 第一个问题： 这几款车的前叉都属于入门前叉。锁死的好处就在于，爬坡和平路时，前叉不会卸力，让你的力尽量作用在一点上。第二个问题： 纠正你一个观点，碟刹不一定就比V刹好，各有各的优势。V刹维修方便，便宜，容易抱死。好的V刹从性能上来说比低档的碟刹好很多，在这个价钱上，建议至少用上AVID BB5，否则还是用V刹的好。第三个问题： 24速最好的是ALIVIO，这个可以从变速的流畅度，变速的反应快慢，还有变速器的做工等等可以看出来。第四个问题： 要想达到一定的速度，还得靠自己本身。多加练习。一般新手的平均速度都在18至25KM/H左右。第五个问题： 就你目前的层次，还没有要求踏频的时候，这个反而会有碍你骑车。等你的装备过了一万，骑车时间达到了一年或者两年的...
美利达的性价比高于捷安特,但是600的碟刹有点鸡肋，还不如用好一点的V刹，可以考虑捷安特的770
美利达公爵600
都说一分钱一分货，价格高点必定有高点的含义、
捷安特atx770我觉得这个比较好
我最终选择的是公爵600，白色的。至今没有后悔。
我比较倾向捷安特
美利达公爵600
捷安特atx770
捷安特atx770
捷安特atx770
都那玩也买国产的
ATX的·不错！
一分钱一分货，
最佳答案回答很片面啊！就好像全国把河南当笑柄一样！我朋友只有一个买美利达车子的！下个月换车还不是一样要换捷安特的！论技术捷安特比美利达好太多了！拿某一家的服务否认整个品牌，呵呵，可笑，就好像你骂河南人都是骗子一样
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