路风x5的刹车是碟刹还是鼓刹改碟刹多少钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-22 16:41 标签： 鼓刹和碟刹哪个好
当前位置 & &
& 对决！鼓刹VS.碟刹
对决！鼓刹VS.碟刹
17:58:11&&出处：&&作者：
编辑：小路 &&)
让小伙伴们也看看：
阅读更多：
好文共享：
文章观点支持
当前平均分：0(0 次打分)
[02-12][02-03][01-18][09-09][08-10][03-10][10-31][09-13][12-17][11-19]
登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录电动车联盟第二届DIY大赛评委勋章
Powered by&&&& 跳到页
回复:15&查看:2774
昵称：二娃
UID: 517963
注册 来自 川M• 鸿雁摩友会
#1 &碟刹制动VS鼓刹制动
前杀VS后杀
我前边的刹车盘是310的浮动盘，搭配对四刹车卡钳，觉得真的是后杀可有可无。。
这个帖子主要总结什么情况下使用下前后制动的力度，及不同道路，车速的情况下 鼓刹，碟刹的优劣。
低速用后杀，高速用前杀 也没错，有点类似我们以前骑自行车。以前的老自行车，车速也不快，前杀没有的情况，用力按住后杀，直接后轮暴死，一滑就转弯了，哈哈急停转弯。
说说制动的原理“
在摩托车行驶中施加制动力后，特别是紧急制动时，车辆的实际重心会向前移动，引起前轮负荷加大，后轮负荷降低。如果前轮得不到足够的制动力，不能使车速及时降低，而此时后轮若制动力过大，会出现锁死现象，造成后轮在路面上滑动而不是滚动，这种现象叫做“抱列死”。后轮抱死会造成摩托车侧滑，很容易造成意外事故，（就像上面说的自行车）因此，前、后轮制动力的分配必须合理。一般情况下前轮制动力约占总制动力的70%，所以前制动应具有更佳的制动效果，为此，许多摩托车采用前盘后鼓式的制动系统，
很多人觉得用前刹容易翻车，那只是对于刹车的力度没有掌握好。
为什么几乎所有车车都是前碟刹？& &而非后碟刹（但是前面是鼓刹）
前面是鼓刹，后面是碟刹的感觉有点奇怪，市面上没有，除非是自己改的。
（我原来的锋朗就是，哈哈）
80码以上急刹时我基本都是松油门，不捏离合，同时拉前刹70%的力度，后刹30%的力度起辅助作用，不捏离合踩刹车利用发动机转速来牵制速度，制动快，而且车很稳，不怎么摆动。车速越高，前刹越重要。高速前刹重后刹轻，低速后刹重前刹轻。
泥沙路，特别是下了水泥沙路，还是鼓刹好（碟刹盘子进泥沙水，以及泥沙路是很软的）这样的道路环境还是鼓刹安逸些。高速刹车用前刹能增加前轮给路面的压力，从而使车身更加稳定。但是有个前提，车身需要直立！路面不能有沙石， 所以如果是泥沙路，不管前碟刹还是前鼓刹，最好 前制动少用点。
说说如何正确使用刹车：
1、前刹车：重点在于施力，刹车的时候虽然是要着重在前刹车上，当拉起前刹车后，前制动卡钳开始发挥作用，前管下沉，载重前移，前轮截重增加，后轮载重减轻。
2、后刹车：后刹车是辅助性的动作，由于后轮所执行的是牵引力的传达、再加上由脚控制的后刹车并非能如控制前刹般灵敏。
3、刹车时身体的图应：以身体下盘来夹持机车，以腹背支持上半身的重量，双手握在车把上，在强力的制动时，需要双手的支撑来辅助身体的前倾动作。
4、全刹车：以前刹车为主，引擎刹车为辅，后刹车再次的使用方式来施行，全刹车的重点在于强力的施加压力于前刹车上时，能有随时释放的能力，稳定沉重的施加压力于前刹车上，从指尖上感觉到前轮的负荷状况。
刹车时最好别拉离合，，，切记。 车停止快不动的时候，再拉离合发动机也不会熄火的。
推荐碟刹的4个理由：
1、省力，相对于拉线控制的鼓刹来说，手指阻力更小，通常2根手指够了，2个手指使劲也不会抱死的。
&&车辆刹车时候，重量全压在前轮上，速度越快，后轮越是浮动，贸然用后刹车，容易拖迹、甩尾，更多人喜欢捏离合踩后刹车，这是严重错误的！正确做法是松开油门，前后刹车并用，切记不要捏离合，这样后轮和发动机是连结状态的，只要发动机不熄火，后轮是不会抱死的，而刹车力永远大于发动机动力，这点不用怀疑（汽车驾驶教程里也是这么提的）。
&&说个小故事，本人邻居跟我抱怨他的XJR400刹车老甩尾，觉得不安全，要我帮他找个大排量踏板车，我问他是不是捏离合刹车的，他说是，我跟他说了不捏离合的道理后，追访了几天再也没甩尾问题了，再说踏板车刹车不甩尾，是因为后轮和发动机还是连结的，快停下来时候才分离。
2、行程短，缩短0.几秒反应时间，要知道高速行驶0.几秒要滑行多少距离呢？提前0.几秒也许能救了一个人呢。再看看鼓刹的拉线，由于外套存在弹性，和内芯存在随动，造成行程变长，要捏很深才着力，流失了刹车先机。
&&有人说：后刹车也是鼓刹，很好用啊，但是后刹车是拉杆控制的，动能损失比前鼓刹拉线小。
3、浸水，碟刹影响较小，通风碟孔容易刮干水分。相比之下，鼓刹进水要几十分钟才恢复制动力（汽车教材就这么提到。）
4、鼓刹大鼓盖子里有速度表驱动器（俗称地轮），齿轮的寿命相当短，杂牌几千公里速度表不转了，品牌的两三万不转了，要换齿芯，甚至换一次后轴套磨损了，要换大鼓盖子，何来“鼓刹维护简单”一说？相比之下，碟刹的车只需要换一个速度表总成即可，价格15-25元，方便利落。
UID: 578313
注册 来自 福建
昵称：二娃
UID: 517963
注册 来自 川M• 鸿雁摩友会
刹车再好也要有预见性，提前减速，就能避免事故，还能省油。
想起一点，，，后胎前置的朋友也得注意下（纹路不一样，花纹摩擦稳定效果有差异）。。。弯道暴死的几率很大。千万小心。
1）紧急制动，龙头要正，不容易侧滑或前轮抱死；制动力度前7后3。
2）直线行车预见性松油门依托档位进行牵引制动，入弯前要减速，增加预判时间，入弯后尽量不要制动；入弯后稍微加点油可以提高轮胎抓地力。过弯道一半可加油出弯，为直道提速争取时间。
3）切不可拉离合进行制动
4）下坡别拉离合，或是空档滑行，省不了几个油，而且制动效果弱的多。
对四活塞卡钳，310盘子继续体验中。
有所领悟的顶起。。。。哈哈，没看懂的，也来一扳手顶哈嘛&&（搞这个帖子费了好多时间哦）
昵称：二娃
UID: 517963
注册 来自 川M• 鸿雁摩友会
&&Quote:Originally posted by linruixiangfa at
这么多字 结论党请看3楼。
哈哈&&码字专家，谢谢帮顶
UID: 578313
注册 来自 福建
你对修理摩托车情有独钟呀
UID: 583912
我刹车每次都抓离合，估计在市区开太久了，街道跑20---30码，走走停停，一般二，三档开，不抓离合刹车估计会熄火了，，
UID: 580260
&&Quote:Originally posted by c at
我刹车每次都抓离合，估计在市区开太久了，街道跑20---30码，走走停停，一般二，三档开，不抓离合刹车估计会熄火了，， 无双DD的意思是，高速下，先减速，再离合。
可怜的我300公里新车一个红灯减速捏前碟人就灰了出去，就是因为木有看此贴才导致的，可叹我骑贴未出，贴出我以摔。
昵称：边城浪客
UID: 531083
讲到底，开得快，什么刹都会有问题
超快，超载，再怎么刹也存在安全隐患
当然，碟刹增加了机动性
反过来看，鼓刹也有暂时不可代替性，大货车用的就是鼓刹
UID: 579037
主要还是平时多练习紧急刹车，管他什么煞，人车合一
昵称：二娃
UID: 517963
注册 来自 川M• 鸿雁摩友会
&&Quote:Originally posted by Propeller at
讲到底，开得快，什么刹都会有问题
超快，超载，再怎么刹也存在安全隐患
当然，碟刹增加了机动性
反过来看，鼓刹也有暂时不可代替性，大货车用的就是鼓刹 大货车是后连动，小汽车是前联动。。。摩托车是后联动。
大货车鼓刹有不可替代性
为什么摩托车是前碟刹，后鼓刹居多，而反观大货车不搞一样的前碟后鼓？有力学在里面，还有就是制动面积，，，，，
鼓刹是制动的摩擦面积比碟刹大得多,而且是在力矩最大的顶部,并且制造和维护费用等都低,这是碟刹不能做到的.如果碟刹做到鼓刹的制动力矩,恐怕要多碟才可以做到,对于轴头来说,只有一定的空间来安装刹车器,恐怕多碟也没安装空间.因此大公交车，货车都用鼓刹，不用碟刹.如果相同压力情况下。瞬间刹车鼓刹要比碟刹强。。这是鼓刹应用到大货车的根本原因
反看摩托车，，，，车重及轮胎制动面积。。。。。。
昵称：二娃
UID: 517963
注册 来自 川M• 鸿雁摩友会
&&Quote:Originally posted by 猪油佬 at
无双DD的意思是，高速下，先减速，再离合。
可怜的我300公里新车一个红灯减速捏前碟人就灰了出去，就是因为木有看此贴才导致的，可叹我骑贴未出，贴出我以摔。 慢慢来，我也是新手，只是新手喜欢归纳总结，
[ Last edited by 无双皇帝 on
at 01:56 ]
UID: 569134
十次车祸九次快……(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：边城浪客
UID: 531083
动动手，可以进一步了解，对机械会有更深的认识
改碟刹，看你们的花费差不多是1000元
而我那边卖的锋朗，碟刹与鼓刹就是差价1000元
所以买鼓刹与碟刹就有待考量了
昵称：二娃
UID: 517963
注册 来自 川M• 鸿雁摩友会
&&Quote:Originally posted by Propeller at
动动手，可以进一步了解，对机械会有更深的认识
改碟刹，看你们的花费差不多是1000元
而我那边卖的锋朗，碟刹与鼓刹就是差价1000元
所以买鼓刹与碟刹就有待考量了 折价置换价格，群里有，好像是500+
淘宝购置鼓改碟刹，全套原车配件改造成本为838.00&&安装调测算50嘛。合计888.00
减去换下的东西可以折旧卖掉，轮圈200，单减震100&&算下来也是600左右。
[ Last edited by 无双皇帝 on
at 09:33 ]
昵称：二娃
UID: 517963
注册 来自 川M• 鸿雁摩友会
有个问题一直没找到原因，
幻影双碟刹，为什么后碟刹才是日清下泵？？？？？前杀不是呢。。。。
昵称：长寿－菜鸟
UID: 563660
注册 来自 重庆市长寿
杀车的运用不管碟杀还是鼓杀，关键在于人。
&&&& 跳到页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!

我要回帖

更多关于 鼓刹和碟刹哪个好 的文章

 

随机推荐