欧版merida/美利达山地车推荐big 7 lite 1000d 27.5/650b山地车架怎么样

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Copyright ?2011-, All Rights Reserved. 鄂ICP备靓车欣赏 2014款欧版美利达BIG 7 寸山地车
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2014款欧版美利达BIG 7 寸山地自行车上市,台湾原产,超高性价比。
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配置如下:(SLX全套件20速,FOX气压前叉)
颜色:黑/红
尺寸:15/17
车架:BIG 7 lite-single(内走线)
前叉:FOX 32 Float 650B CTD,Evolution 100气压,线控锁死
刹车:SHIMANO SLX 油压碟刹
碟片:SHIMANO SLX 前180mm,后160mm
指拔:SHIMANO SLX M670 30s
前拔:SHIMANO SLX M670 30s
后拔:SHIMANO SLX M670 30s
牙盘:SHIMANO SLX 38-24(两盘,正常3盘齿比为:40-30-22)
花鼓:SHIMANO SLX
车圈:Mavic EN321
外胎:世文Schwalbe Rocket Ron 27.5*2.1
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靓车欣赏 2014款欧版美利达BIG 7 寸山地车
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新车越来越骚啦
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美利达欧版车不错,但是27.5个人觉得略显鸡肋,29才是竞赛主流。
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欣赏不成,有钱人玩的东西。
&&另外硬是搞不懂,捷安特为啥子让那种品德低劣的人来做代理商?瞎批眼!硬是这个鸡巴社会越发展,那些鸡巴坏人越是得好!要不然我早就买一辆了。我批跨两句哈!
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新车越来越骚啦
你骑上它会不会更骚?
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骑起硬是骚 风骚
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你骑上它会不会更骚?
绝对的骚!
说实话,我装车时都有点动心。
那个前变速是2速的,高速就大档,低速就小档,后面陏便哪个档凭脚的感觉换就是。是不是比3速方便很多嘛?
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支持越来越骚!
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多少钱钱!好搞预算
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游骑 发表于
多少钱钱!好搞预算
已发消息。
欢迎来店里试车。
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有点看到眼里的感脚鸟,好想马上就拥有它个。
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枫桥夜泊1957 发表于
<font color="#.5的看来以后会成为主流
短时间还不会,毕竟26有26的好处,加之26配件丰富便宜,越野27.5可以。
使用 (可批量传图、插入视频等)快速回复
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官方微信扫一扫在售车款--2013款--
美利达BIG.SEVEN 27.5轮径精品
& & 自27.5轮径诞生后,已经不仅仅是让消费者多一个种类的轮径选择那么简单了。结合了大轮径与小轮径各自的强项,避开弱项,27.5开辟了登山车的全新世代。拥有高灵敏、高机动性,和26寸系统接近的轻量化表现,安全性、舒适度也有有一定的提升,抓地力也有更好的表现,相信所有的登山车玩家都感受过了27.5寸轮径所带来的优势。美利达山地车热销的今天,厂家自认不会放过27.5这个火热的市场,最近美利达推出了一款名为BIG.SEVEN的27.5轮径山地车。
&&&&BIG.SEVEN相当简洁、协调的外观设计,具有漂亮菱线的车架管形之外,可以发现变速线以及后煞车油管都为隐藏式布线,后碟煞座位置重新配置,这两项设计,在美利达的造车工艺历史中,是首次出现的,也是外观能如此简约大方的主要原因。车辆拥有20速的变速系统。内走线设计,可以避免受到雨水、泥巴或灰尘的影响,而使变速性能下降。碟煞座位置与后下叉整合优化,更提升后叉的吸震能力,能满足美利达精英选手对于技术型赛道所需采取站姿下坡的严苛需求。后叉管形降低厚度,变得更扁更宽,可以拥有更好的垂直吸震能力;后上叉与中管的交接位置也更往下,可以提供座舱部位更大的吸震空间。另外,BIG.SEVEN后三角同样采用「生物抑震配方」,在碳纤维制程加入天然亚麻纤维,达到吸震性能最佳效益。&&更多设计特色,例如上为1&1/8寸、下为1.5寸的「锥形头管」,达到最强悍的头管刚性重量比;BB30规格的五通部位,搭配采用直通轴系统规格的高刚性后三角,能忠实传递踩踏能量,并且还能节省装卸轮组的宝贵时间。拥有这些最快速的设计基因,使美利达BIG.SEVEN所蕴藏的内涵,已经不再仅仅是顶级登山车队的竞赛车款。更多的是一种风格的标榜。&
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