山地车，那个好。欧拜克山地车，还有捷安特，美利达，说实话欧拜克山地车要好得多。_百度知道
山地车，那个好。欧拜克山地车，还有捷安特，美利达，说实话欧拜克山地车要好得多。
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15年前花了600多，买过一个12速的欧拜客公路。没想到这牌子还在。
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不管怎么说呵呵，早已经深入中国市场不少年了，使更多的爱车朋友喜欢和追捧了，买东西讲究性价比和售后的，完全的售后！ 美利达和捷安特这两大巨头
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。山寨。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。难道是。。。这是广告么
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出门在外也不愁&[1]&& &&&& 跳到12页
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UID: 165882
#1 &美利达公爵600如何？
<div id="post_款还是10款美利达公爵600更好呢?价格都是2298，送把杂牌软锁，水壶架，链条贴，明天想去买，请教下论坛各位兄弟给个意见，谢谢:)
UID: 080859
注册 来自 慈溪
公爵600是款好车，值得购买，2298我们宁波这里的专卖店也是这个价格。
UID: 165882
感谢超人兄的回复，我决定娶她回家。哈哈！
UID: 165882
昨天去了店里，但没有我要的黑色的，于是到隔壁捷安特看了atx770,s试了一下，平路骑行感觉比公爵舒服，顺溜，比较适合我早上半小时骑行健身，后来跟美利达老板交流，说770后拨是ALIVIO的价格也才1998，美利达老板说公爵架子如何好，我回家后又打来电话说：公司现在可以把公爵600的Acera后拨换成ALIVIO的，可听人说这东西才值30元，哎，现在浆糊了，求解
UID: 217313
注册 来自 河南
比770的性价比好，我们这770，2098.& &&&600，2198
UID: 121257
选09公爵+bb7
UID: 214035
注册 来自 四川泸州
我也觉着公爵600比ATX770性价比高，再说车也漂亮。
UID: 134447
直接上700实在，不然500就好了，600不上不下的
UID: 165882
谢谢各位，领导答应买挑战者pro,明后天到货，
UID: 165882
今天终于提车了，不过是红色的挑战者500，老板说只有09款挑战者pro,于是要了前者，4198米，未置相机没拍照，对不起各位，（以前骑新大洲白雪公主，02年的，现在性能都不错的）很荣幸加入自行车论坛，承蒙指导，谢谢！
UID: 145235
刚上就来个4千多的，我也是刚买的自行车，1700，骑了几天感觉还不是很难受，慢慢会习惯的。屁股基本不痛了。
UID: 220816
&&Quote:Originally posted by 悠哉游哉 at
昨天去了店里，但没有我要的黑色的，于是到隔壁捷安特看了atx770,s试了一下，平路骑行感觉比公爵舒服，顺溜，比较适合我早上半小时骑行健身，后来跟美利达老板交流，说770后拨是ALIVIO的价格也才1998，美利达老板 ... atx770，和公爵 个人认为不如公爵，
UID: 165882
&&Quote:Originally posted by fam1971 at
刚上就来个4千多的，我也是刚买的自行车，1700，骑了几天感觉还不是很难受，慢慢会习惯的。屁股基本不痛了。 今天骑了单边8公里的山间公路，沥青铺装的，屁股倒不痛，就是下楼梯大腿酸，:)
UID: 102179
注册 来自 江西
我是装车党！有4000多自己DIY一辆多好！档次要高一大截，挑战者普罗的前叉还是像08款一样的那款阉割版的吗（就是不带锁死）？
UID: 165882
挑战者500的，dart2带锁死的
UID: 145235
<div id="post_公里大腿就酸了？有点夸张哦，我在成都刚买那天晚上都7点过了还没吃晚饭，骑上车就往住的宾馆骑，结果晚上不熟悉路，从红牌楼骑车往建设路骑，从红牌楼骑到了火车南站，一看不对，马上调头往城里骑，骑到9点10分时终于到了建设路，估计有15-20公里。这时才在街边一面馆吃了3两面。没有感觉到大腿酸，只是第二天再骑时屁股有点点痛。现在每天上下班就骑车了，下班还要骑上半小时到1小时再回家，逐渐还要加大骑行距离以增强耐力。现在买自行车骑主要是想锻炼一下身体。摩托只是要回乡下时骑。
UID: 165882
哥，成都太平了，哈哈！向你学习。
UID: 116396
#18 &美利达公爵600最高性价比
<div id="post_10年3月28在山东东营市利津美利达老温专卖购入，骑行已近120KM感觉不错！配置很高啊！
[ Last edited by gei_1111 on
at 22:41 ]
昵称：嘉定天马
UID: 169087
顶，我也是美利达公爵。
UID: 178969
注册 来自 安徽黄山
不清楚，哪天去俱乐部看看。不过我一同事买的公爵500花了1900，
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!美利达这个牌子的自行车怎么样啊??_百度知道
美利达这个牌子的自行车怎么样啊??
美利达这个牌子的自行车怎么样啊??大家帮我推荐一款8000左右的.
提问者采纳
美利达就是2个系列还可以，一个勇士一个公爵。其他的也没啥车出名了。不过比较实惠。捷安特，这个大品牌，而且价位差距也是很大，比较出名的就是ATX系列了（我认为啊）。不过当价格过2000+以后质量问题就不用考虑了。8000还是800啊！如果是8000元的话，自己考虑DIY一个吧！那样更有意思。不过你也可旦触测吠爻杜诧森超缉以考虑其他的品牌。
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美利达牌子很好，8000的话建议自己组装一个
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[讨论美利达挑战者600]挑600，但还是怀念07款的挑战者
最早是07款的，又换了三号，中间停了一年多没，越来越胖了。上班是一路上坡20公里可美，就今年夏天又换了600.说实话，真没有我08年买的07款好用，虽然那是，但真的很好用。下坡很稳很稳。虽比现在低档次，但真心好。
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亚黑可能会更酷
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全套deore,但感觉没有三号滋旎（好用）
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垃圾的付把，凑合用吧，米少。
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顶顶更健康，哦也！
弟兄们，给个鼓励啊。
是史坦红颜色么？太帅了，还有那燕把，可好用。
07款真的很经典。那时咱这儿已然有了的专卖店了。
洛阳的挑600真贵啊，卖4998！
转载请注明出处：/thread--1.html
[讨论美利达挑战者600]购入 2014款挑战者600
年后上班第一天，在网上潜水了一天，第二天跟同事去看就买了，他炭黑，我选了比较骚的紫色；
感觉挺好，可以经常骑骑绿道锻炼身体。
选车过程很简单，捷安特或者美利达，
首先觉得个人觉得捷安特的英文字母字体不好看，
其次去捷安特专卖店时销售人员面对询问爱理不理，可能当时在忙着装车；在网上粗略看过知道挑战者为美利达山地车中最高端的系列(不知对不对)，
然后现场没有T300，也没有13款，然后就给忽悠买了T600，回来问了朋友才知道，作为新手，这次算是比较高级了；
不过不后悔，慢慢学习，各位大虾也多多指教。
还有想问下13款跟14款的T600，有啥区别？
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一分不肯奖
是不是亏大了。。。
[讨论美利达挑战者600]挑战者 600 2013年版
挑战者 600 2013年版
哈白、亞黑、珠鐵灰&&速别
HFS ALLOY&&车架尺寸
26*16& 18&&&前叉
SRAM XC28TK 100MM 夾器&&链条
KM-X10&&齿盘曲柄
SHIMANO M590 42/32/24T&&变速器(前/后)
SHIMANO M590/M593&&变速控制杆
SHIMANO M591&&手把
MERIDA COMP ALLOY 31.8D&&手把竖管
MERIDA COMP ALLOY 31.8D&&辅助手把
ALLOY&&前后夹器
SHIMANO 油壓剎車&&花鼓(前/后)
SHIMANO DISC&&飞轮
SHIMANO HG62 10S 11-36T&&座垫
VELO&&座管
MERIDA COMP ALLOY 31.6D&&一体式车圈
AELX ALLOY DISC&&外胎(前/后)
MAXXIS LARSEN TT 26*2.0&&
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[讨论美利达挑战者600]挑战者600还是XTC790
以前骑勇士600，最近想换车。开始想自己组装一辆，配置：配件车架挑战者TFS红黑16寸指拨sram attack指拨前拨M430前拨后拨M592后拨飞轮喜玛诺HG50-9链条kmc Z9900链条线管jagwire牙盘SLX M660九速牙盘花鼓久裕四培林D041042轮组sun EQ29轮圈刹车BB7线碟轮胎jiandaK1047+正新内胎+胎垫前叉
Tora TK纯碟线控铝上管
把横把立座包velo plush煞把FR7脚踏velo
辐条顺久坐管还有把组，垫圈，坐管没配，自己随便算算就过5000了，并且现在TFS车架有很多假的，价格也比较乱，我这个配置也就前叉和牙盘好点，并且还不好配，不管是报给车店还是淘宝，总是被人改的面貌全非，还没有保修之类的。由于看不惯T500的那个牙盘和阉割版的后拨，油碟更蛋疼，捷安特的车的配置给的也不详细，根本就不知道他的花鼓是什么档次，牙盘也不清楚。一咬牙，目光转向T600和XTC790了，TFS架子比XTC架子便宜，还重不少，个人还是比较TFS红黑涂装，前叉的话DART2重，硬，我58公斤，，但是XTC自己的那二代前叉到底怎么样，还是不清楚。刹车的话，也比较纠结，一个是低端油碟，一个是线碟之王，也不好选，轮组的话T600完胜，好歹看的出来是花鼓轮组，790就不清楚了，变速系统差不多，XTC用的是中空一体牙盘，T600的牙盘好像只是一体并不中空曲柄，其他的方面还没有比较出来。请各位对配置比较熟悉的帮忙分析一下，骑过的给个骑行感受，冲山情况，刹车，高速，弯道稳定性，加速性，异响，牙盘会不会软，小弟在此谢过。
静悄悄啊，沙发自己坐。。。。。。
[讨论美利达挑战者600]2011款挑战者系列200.300.350.500.600图片配置全部整理
[ 本帖最后由 【天空】 于
00:06 编辑 ]
2011款 挑战者200
车架：美利达专利TFS超轻铝合金车架
花鼓：SHIMANO V刹花鼓&&
车圈：WTB DX23双层铝合金
前叉：SUNTOUR XCTV3肩控锁死前叉
指拔：Shimano ALIVIO M410指拔
牙盘：SHIMANO M361 牙盘& &42/32/22&&
前拔：SHIMANO ACERA M360 前拨
后拔：Shimano ALIVIO M410
刹车：AVID SD3 V刹
把组：X-mission大口径铝合金车把/坐杆/副把
坐垫：WTB SPEED V&&
外胎：CST PRO 26X1.9可折叠
颜色：美政蓝/斯频红/哈白/哈特星黑/斯炫银
尺寸：26X16寸/18寸&&
2011 挑战者300
车架：美利达专利TFS超轻铝合金车架
花鼓：培林花鼓
车圈：WTB DX23 双层铝合金
前叉：SUNTOUR XCT-V3肩控锁死前叉
指拔：SHIMANO M430& &
齿盘：SHIMANO M430& &
前拔：SHIMANO M430&&
后拔：SHIMANO M430&&
夹器：SHIMANO M422&&
链条：CN-HG 73
飞轮：SHIMANO HG50
把横：X-mission Speed
立：X-mission Speed
座杆：X-mission Speed
座垫：WTB SPEED V&&
外胎：CST PRO 26X1.9可折叠
颜色：利普蓝 / 史坦红 / 哈白 / 丽黑
尺寸：260*16“/18&/20&&&
MERIDA Challenger 350（挑战者 350）
颜色：& && && && &蓝 白 黑 灰
车架：& && && && &全TFS平焊车架铝合金& &
速别：& && && && &27 速& && && &
尺寸：& && && && &26*16/18
轮组：& && && && &24孔 Vuelta 一体式轮组，辐条异形处理
座管：& && && && &XM 铝合金
手把：& && && && &XM 铝合金
前叉：& && && && &Rockshox Dart 2 可锁死带回弹调节& && &
颜色：& && && && &蓝色、白色、红色、黑色& &&&
外胎：& && && && &MAXXIS TT 26X1.9
前后夹器：& && &AVID BB7 碟刹
手把竖管：& && &XM 31.8 口径铝合金
变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27 速
前后变速器： SHIMANO ALIVIO M430&&
2011 挑战者500
车架：TFS 新款铝合金平焊车架
前叉：ROCK SHOX DART 2 油压可锁减震前叉
变速：SHIMANO DEORE 27 段变速
刹车：严豪油碟刹车系统
花鼓：前2后4轴承花鼓
车把：XM-SPEED 轻量化车把组件
车座：WTB 车座
外胎：MAXXIS TT 外胎
2011 挑战者600
车架：美利达全TFS平焊铝合金车架&&
速别：27速& && && &
花鼓：久钰轴承
车圈：WTB双层铝合金
前叉：ROCK SHOX DART 2 线控
牙盘：FSA 1151 中空一体式
指拔：2011款SRAM X7
后拔：2011款SRAM X7
刹车：TEKTRO AURiGA COMP 油压碟刹
把组：X-mission大口径铝合金车把
坐垫：WTB PURE
外胎：MAXXIS TT 26X1.9
颜色：黑色 / 哈白
尺寸：26*16/18
不好意思图上不去了
[讨论美利达挑战者600]从公爵600到美利达挑战者350的感受？
大学毕业，上班入职工作，蓦然回首，大学全是把时间浪费在看书和篮球上了，
于是，郁闷啊，那帮和我一起在球场流汗流血的哥们全飞奔各地，联系上的，
联系不上的，想在聚在一起，不容易啊。于是，下班回家，单身宿舍，看书，
上网，看电视，同事歌厅K歌，腐败啊。
忽然有天，上班途中，公交车上昏睡。师傅急刹车，一个得瑟，把我惊醒，刚要发火，
突然发现前面一骑单车美女，真漂亮啊。应该叫帅！
于是，回忆一下子把我勾到了当初的那种上初中，上高中的那种像少年啦飞驰的日子，
学习好，骑着捷安特的雅典娜自行车。
迫不及待，在好友的推荐下，直接入手美利达公爵600，白色版。骑了半年，感觉想要
个速度再快点的，于是换车挑战者350.呵呵，骑了半个月，感觉如下：
1.两者定位不一样，公爵600偏向于公路，如果只是在城市上下班用，偶尔去越野，公爵600
2.如果同是在公路上，同一档位，同样体力。挑战者的速度没有公爵600的快，因为挑战者原
装的轮胎TT的属于越野入门的，在公路上阻力大。
3.有个办法可以解决，就是把挑战者的轮胎给更换了，换成光头胎。
4.BB5，BB7的碟刹，本人而言，没有感觉出来有什么明显的不一样，可能还得细细琢磨吧
5.车子的确是轻了不少。但是速度被轮胎的阻力给忽略了，我上班一般匀速25左右，骑上T350
后速度上不来，只能在20左右，徘徊。
6.所以准备换个胎。不是越好的车子速度就越快，对于在公路上的山地车来说。
7.最后说，没有最好的车子，只有适合不适合你自己的车子。