动感单车助你快乐瘦身
09:35:52 来源：网易
　动感单车运动后会消耗很多的能量，出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量，美化下肢形体。
　　动感单车的奥秘
　　相信已有很多人体会过这种形式的健身：在节奏感极强的音乐伴奏和五彩缤纷的灯光下，您骑行着固定健身自行车，模拟出在高山、平地和沙滩等多种路况上骑行的效果，油然而生令人兴奋的运动感觉&&不错，这就是，近两年在中流行的Spinning&&动感单车。
　　认识动感单车
　　动感单车英文叫做SPINNING，是美国在上世纪80年代推出的一种时尚健身方法。它结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程。动感单车在有效减少了室外自行车行驶的很多缺点后，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动方法。动感单车适合15岁至50岁的健身者。目前，由于绚丽灯光和分贝较高的音乐，在我国大城市，选择动感单车健身的以20岁到35岁之间人士为主，且大多为年轻。
　　动感单车运动后会消耗很多的能量，出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量，美化下肢形体。骑动感单车身体随音乐上下弹动就像山地车的变速挡一样，动感单车也有一手位、二手位和三手位3个挡次。正式骑行时，教练会要求学员用一手位快速轻骑，此时重心放在臀部，身体随音乐上下弹动。随着音乐的变化，教练会要求转为爬山的三手位，此时手握在车把前方的位置，臀部离开车座，身体左右摇摆。二手位是两者之间的过渡，如果&登山&累了，就换到此挡放松一下，此时双手放于车把前与肩同宽，上身放松，可适当缓解背部的压力，伸展背、腰部。
　　动感单车一节课约为50分钟，分为7分钟热身、35分钟骑行和7分钟放松。上车后，你可随轻柔的热身曲轻踏单车，约3、4分钟后感觉身体明显发热，随后要针对易受伤的膝盖和易疲劳的大腿、腰等部位进行伸拉运动。虽然动感单车的骑行节奏经常变换，但它仍是一项强度较大的运动，所以热身环节必须认真。
　　动感单车增加了运动时的趣味，动感单车虽然以多种变化增加了运动时的趣味性，但北京体育大学从事运动人体研究的专家认为，对于那些想通过健身而瘦体的女性来说，变换节奏的运动不利于，只有小强度的稳态有氧训练才能瘦身。
　　动感单车健身的奥秘
　　动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适。上车之前，首先要决定座位的高度，通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准，这样在骑行的时候，大腿与小腿的夹角不会过小，从而减轻了膝盖的负担，避免其受到损伤;然后以座位的位置决定车把的位置，手扶在车把最前方，手肘靠在最近把位上最为合适，身体要紧凑，手臂伸向前方不觉得吃力就好。车把的高低也可以根据骑行者的身材升降。
　　和所有的有氧运动一样，动感单车也是在充分激活身体的运动细胞后，在消耗能量的同时达到减脂的目的。
　　据专家介绍，动感单车是健身房中运动量最大的活动之一，对体能的要求非常高，通常一堂课能消耗500卡左右的热量，同时也排出很多汗液，身体的水分流失很快，因此要及时补水。但是大量的水分流失并不代表它是靠&减水&来减肥的，如果你在运动的时候带上心率表，就会很清楚地看见自己在运动过程中，从哪一刻开始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部为中心的锻炼过程中，臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的锻炼，同时还能够增强你的心肺功能。
　　动感单车好学吗?
　　动感单车资深教练介绍说，这项运动所用的车体可供不同的身高、体重的人士随意选择，安全脚套始终固定在蹬板上，有效地提高了运动的安全系数。
　　动感单车很容易学会，只要随着音乐节奏双脚在原地不停地踩车就OK了。动感单车的座位、手柄和速度可以根据人体比例来调节。
　　在健身房中，不同的教练都有不同的训练风格，他们也会根据自己的偏好选择不同的音乐。不过这并不影响健身者的锻炼效果，你也可以根据偏好选择你喜欢的教练。一般来说，教练每次训练时都会先带领会员做热身及力量训练，之后再做一些腿部练习，并要求全身放松。每次训练中间会有一段短暂的休息时间，在训练最后还要做一段冲刺训练。一节课程为45分钟，全程坚持下来可以消耗400至500卡路里，相当于长跑1个半小时。
　　动感单车健身的3种常用方式
　　方式一：传统360度环形蹬踏
　　蹬踏方法：当将自行车的&功能转换拨把&调到&正常&位置时，和平时骑普通自行车是一样的。
　　锻炼部位：大腿前侧的股四头肌、臀大肌。
　　注意：女性在骑行的时候，注意双腿不要向内扣，这样容易造成股外侧肌肉发达，导致X型腿。
　　方式二：双脚同时进行的行360度环形蹬踏
　　蹬踏方法：当将自行车的&功能转换拨把&调到Multi时，开始进行多功能蹬踏。双脚方向一致，同时进行环形蹬踏。
　　锻炼部位：大腿后侧的捆绳肌、小腹肌肉。
　　注意：这种蹬踏方式类似于平时做的坐姿举腿，能达到对小腹的训练，而且对于骑普通自行车所锻炼不到的摑绳肌，训练效果比较显著。
　　方式三：双脚同时进行上下蹬踏
　　蹬踏方法：同样是双脚同进同退，但只是进行前180度的上下半环运动。
　　锻炼部位：小腹。
　　注意：没有后半圈的循环，于是减少了很多惯性，主要靠腹肌发力，所以对腹肌的训练比较显著，而且，能缓冲膝关节所受的刺激。
　　动感单车新手注意事项
　　动感单车健身好处多多，无论你是初学还是有一定经验，对于专家给出的下列建议，有必要认真读一下，以便避免受到相关的运动伤害：
　　重视伤害的
　　研究结果表明，约有50%到70%的室内脚踏车练习者都患有颈部和下背部疼痛的肌体不适。经常从事高强度训练或姿势不良的参与者，甚至还会有手部麻痹的现象发生;而膝盖的疼痛，则是因为在骑车当中膝盖胫骨忍受过多压力所造成的。
　　了解脚踏车调整的重要性
　　适当的脚踏车调整，可以减轻身体疼痛和肌肉僵紧的发生。如果你不知道该如何调整你的脚踏来适应你的肢体的话，还是要及时地去向专业的运动教练请教，可不要因为怕麻烦，而将就去骑乘，这样非但不会起到健身锻炼的效果，时间反而会对身体构成伤害。
　　检查踏板和鞋扣
　　一个固定式的踏板通常会有潜在的危机存在。这是因为并非所有的脚踏车都有活动或夹板式的踏板。如果你习惯使用鞋扣的话，应该去尝试不同的踏板，直到找到最适合你的一个为止。
　　如果你使用的是不适合于你的鞋扣，那你将会在进行脚踏车运动时丧失对脚踝、膝盖和臀部的控制力，一旦双脚用力不匀时，会很容易从踏板上滑脱，而发生磕碰和扭伤的情况。
　　但如果踏板绳对双脚绑得太紧的话，也不太好，因为你如果练习时间稍长的话，双脚会被踏板绳勒得血流不畅，而出现麻木。
　　车座不可调得太低
　　膝盖前侧的疼痛通常是因为车座太低而造成的。由于车座过低所形成的这个姿势会过度地伸张膝盖，对胫骨造成额外的压力，而产生肌体的不适。
　　车座也不可调得太高
　　因为，车座如果调得太高的话会增加臀部的酸痛和其他不舒服的感觉。这种姿势会导致你在每次踩动踏板时过度伸张腿部，因而造成阿基里斯腱的发炎、腿后腱肌症候群，以及后侧膝盖疼痛的问题。
　　有关的科研机构经过反复实验，证明了这个姿势会导致下背和臀部的运动伤害。固定的鞋扣加上调整过高的车座，会对膝盖造成无法想象的伤害。
　　检查车座是否调得太过向前
　　车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度。专家认为，太过前移的车座会影响骨盆的角度，而对下背部造成压力，还会造成腰部和臀部的不舒适。
　　检查车座是否调得太过向后
　　当这个情形发生时，你的腿部会因此需要更加伸张才能踩动踏板，就像将车座调整得过高时，就会有下列的危险产生：腿后腱肌群拉伤、阿基里斯腱发炎和下背部疼痛。
　　确定手把没有调得太低
　　专家指出，如果手把位置太低，就会把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上。这样会造成手部的刺痛和麻木感觉，加速腕关节症候群的恶化，并且可能造成肩膀的疼痛。
　　如果你是初学者，或颈和背部有问题，并且躯干肌群不够强壮、柔软度太差的话，适当的手把高度，就显得尤其重要。
　　确定手把没有调得太高
　　健身专家告诫那些习惯把手把调得过高的运动人士，手把若是太高的话，会影响你的骑乘技巧与锻炼效果。因为手把过高会间接导致你的身体过度挺直，而身体太过挺直，会因为需要更强的力量下踩，而无法达到完美的踩动循环。
　　这样一来，不但你的锻炼姿势会不好看，而且会使你的下踩力量被错误的身体姿态所消耗，从而削减了运动效果。
　　穿适当的鞋子
　　穿软底、非自行车运动专用的鞋子，久而久之会导致你足弓的不适合足底的疼痛。选择专门的鞋子通常可以解决因为鞋子太窄所引起的脚部麻木和刺痛感。
责任编辑：滕清娜
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&&&&&&&&　　动感单车一般叫SPINNING.是由美国私人教练兼极限运动员JOHNNYG于二十世纪八十年代首创，是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程。　　动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动.15到50岁的人都适合。　　但是由于绚丽灯光和分贝较高的音乐，目前选择动感单车的人士集中在20到35岁之间，大多为年轻白领。　　适合对象　　起源于美国的动感单车沾染着浓浓的美国味道，活力四射、热情奔放，因此颇受25～35岁的人群的青睐。不过在国外这项运动可没有年龄限制，因为它设计上的科学性保证了参与者的安全，而且运动的强度完全是可控的，适应于所有有运动能力的人。　　不过建议膝盖有损伤的人不参加此项运动，因为整个骑行过程中，膝关节的摩擦很大，再加上高强度的压力，很容易形成潜在的伤害，在日后的运动过程中就会慢慢体现出来。心脏病和高血压患者也最好不要参与，以免在高强度训练中发生危险。　　教练提示　　1.每次进行动感单车项目之前，一定要花点时间做好充分的热身运动，可以在跑步机上慢跑一阵，或者跳一段健美操，身体开始兴奋时再参与。因为长期近乎于休眠的身体不适应突然增强的负荷和强度，筋骨没有拉伸舒展之前身体很容易受伤。　　2.上单车之前要检查每一个部件是否安全，上车之后注意调节位置，最重要的是要把蹬板上的安全锁扣系紧，以免在高速蹬踏时脚脱蹬发生磕碰危险。骑行过程中应该始终让脚底与地面平行。　　3.动感单车上的呼吸方法非常重要，应该学会腹式呼吸。在进行腹式呼吸时，由于腹部肌肉紧张与松弛交替发生。　　从而使局部肌肉内毛细血管也交替出现收缩与舒张，加速了血液循环，扩大了氧的供给，也有利于代谢物的排出，对全身器官组织起到调整和促进作用，同时也能大大增强肺功能。　　4.服装方面最好穿专业的动感单车服，弹性好的棉质运动服装也可以替代，系鞋带的运动鞋是最佳选择，因为这样可以很牢固地把脚固定在脚蹬上，防止脱蹬。　　动感单车仍然是现今健身房最热的健身项目，它让您在劲爆的音乐、绚丽的灯光、教练的口令、参与伙伴的鼓励与带动下进行有节奏的、循序渐进的大负荷有氧运动，使您的心肺功能和多部位肌肉得到充分的锻炼。　　搏击操富于爆发力和刺激性，经过一段时间锻炼可使人的身体的弹性、柔韧性及反应速度得到很大的提高，并且使您的精力更加旺盛，心情更加澎湃，让您兴奋甚至有些“癫狂”的心情完全释放出来。（实习编辑：何丽丽）相关信息　　喜欢经常去健身房逛逛的人一定会发现，如今在一些规模稍微大一点的健身场所都有一块空间专门留给动感单车，这个进京时间还不太长的器械，火速占据了健身房黄金位置，成群地集结在一起，每天陪着单车上的人高声呐喊，让他们在大汗淋漓的同时宣泄情绪。　　一个固定在地面上的器械，何以调动人们的兴奋细胞，全情投入到对每一块肌肉、每一处关节的按摩?并且取得很好的瘦身效果?本期减吧邀请动感单车的教练给你上一堂课，演绎健身房里“动感”的单车骑行。　　不知道你有没有见过雕刻家工作的过程：一块坯料，先要经过大刀阔斧的砍削，大致与目标物体外形相似，然后再进行精雕细琢，使之形神兼备，惟妙惟肖。　　减肥瘦身同样是这个道理，我们　　山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。　　山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。　　山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。不知从何时起，山地车刺耳的刹车声已经深深的融入了都市自行车交响曲中。　　山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料钢度大的车架，不易疲　　动感单车的训练并没有在40分钟课程结束时就中止了。对爱好者来说，除了合理的训练安排，健康、天然食物的均衡摄取同样重要，当然了，还需要在每次训练过程中补充足够的水分。　　SPINNING这个词对中国健身爱好者己不陌生。但是，有很多人对它的概念并没有真正了解，认为SPINNING是室内团体自行车训练课程(1ndoorGroupCycling)的统称。　　实际上，SPINNING是室内团体自行车训练课程的一种，由室内团体自行车训练课程的发明者、美国杰出的专业公路自行车运动员和健身私人教练JOHNNYG于上个世纪80年代首创，而SPINNING是其专有的课程体系的品牌，其商标于1992年注册。　　　　单车运动可强化心脏，美化身材。　　自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的。骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液流动，以及把血液从血管末梢抽回心脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫“附带循环”。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。　　除此之外，习惯性的单车运动，更能逐渐扩大你的心脏。否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，你就会体验到它所带来的烦恼，那时你会发现，自行车运动是多么的完美。　　单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。他说：“老年人一周至少要有3次运动，使心脏强化起来，恢复正常功能。你要使心脏激烈　　动感单车的训练性决定了它对运动者身体上的力量训练不够。　　如果天气好，在室外骑自行车无疑是一种放松运动。然而也有许多明星为了节省时间与避开人群独爱室内的动感单车。　　很多人都觉得在室内踩固定单车是一桩很单调无趣的事情，这只是你没去健身房上动感单车课的缘故，如果上过动感单车课，你就不会这么说了。　　练习动感单车可被视为一次严酷的山地车之旅，你得不停地变换速度，有时是轻快地踩踏板，有时是轻快地踩踏板，有时是疯狂地冲刺，有时又得对抗阻力前进。一旁的教练还会激励你：“我们快到山顶了!”　　益处：虽然练起来非常累，但动感单车的瘦身效果十分明显，一堂45分钟的课消耗的热量高达400——500千卡，可锻&
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感觉自己再上几节课命就没有了。为什么扣那么紧脚还是会滑下来我把健身房的动感单车安全脚套弄坏了赔了多少钱_百度知道
我把健身房的动感单车安全脚套弄坏了赔了多少钱
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这是开健身房应该承担的，健身房的器械就是给会员用的。是器械在使用就会折旧就会损坏赔什么钱
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不管是会员还是员工在使用过程中，器械有损坏的话，都不会赔的。是器械的正常损坏，没有把人伤到就不错了，还让你赔什么钱呀！而且健身房有专门的器械维修保养商，再说即使要赔也就十多二十块的事。一根脚带是花不了好多钱的哈。
不用赔钱的、我以前在健身房，弄坏脚蹬和教练说一下，明天就换新的了
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（）英文名字（SPINNING），是由兼JOHNNYG于二十世纪八十年代首创，是一种结合了音乐、视觉效果等独特的活力的室内自行车训练课程。在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的。15到50岁的人都适合。但是由于绚丽灯光和分贝较高的音乐，选择动感单车的人士集中在20到45岁之间，大多为年轻白领。动感单车运动后会消耗很多的，出很多的汗。同时还增强你的腿部的力量，美化下肢形体，提高身体摄氧量。实践证明，有效的进行40分钟的动感单车训练，可以消耗500千卡左右的热量。注：人体长时间地处于85分贝或者更高的噪声之中，将可能导致听力受损。外文名SPINNING别&&&&称健身车创始时间二十世纪八十年代国&&&&家美国类&&&&型室内健身器材
动感单车基本与普通单车相似，包括车把、车座、蹬板和轮子几个部分，车身稳固地联结为一个整体。与普通单车不同的是，它的结构可以做很大的调整，使骑行的人感觉更舒适。上车之前，首先要决定座位的高度，通常这个高度以自己站在地面、抬起大腿并与地面水平时的高度为准，这样在骑行的时候，大腿与小腿的夹角不会过小，从而减轻了膝盖的负担，避免其受到损伤；然后以座位的位置决定车把的位置，手扶在车把最前方，手肘靠在把位上最为合适，身体要紧凑，手臂伸向前方不觉得吃力就好。车把的高低也可以根据骑行者的身材升降。下面是一些动感单车具体的结构解析。
动感单车的车头：由把手及水壶架构成，水壶架的设计时考虑长时间的健身运动随时需要补水的需求。　　挡泥板：位于车体与刹车系统间的挡泥板，这挡泥板的作用和普通单车是差不多的，是保护飞轮免受汗液与锈迹的侵蚀的。　　飞轮：飞轮的主要作用是配重，也就是增加运动的负荷以起到一个加大训练强度的作用。　　电子刹车系统：很多的动感单车上都配有电子刹车系统，这也让很多动感单车运动者能够在疲惫的时候更好的控制和把握节奏。　　曲柄和脚踏：这同样是普通自行车的类似结构，起到一个驱动的桥梁作用，动感单车大部分的作用都是通过这个体现出来。　　座椅：动感单车的座椅高度是可以方便调节的，这是为了让不同身高的人适应同样的单车，是非常人性化的设计。　　车身固定框架：这是动感单车的一个整体框架支撑结构，基本上所有的动感单车固定框架都是由金属打造，这也是动感单车能够支撑体重超标的人的主要原因。?可靠、牢固的部件：使用坚固、高质量的配件及材料，必确的动感单车可经受住高强度使用。易锈部分为不锈钢结构，飞轮使用铬合金涂层处理，主体支架采用静电喷涂技术可最大限度的防锈；
?简易维护：必确动感单车不仅外观美观，而且维护便捷；
?使用简便：简易的插销式调节系统提供稳定性和安全性；防滑多功能把手无需拆卸即可使用调节钮及调节安全系 统安全的进行调节；两个处于不同部位的水壶架使用方便；
?根据人类环境工程学设计的坐垫提供最大的舒适感：男女皆宜的坐垫适合初学者和有经验的使用者，专业化设计纠正坐姿，提供最大舒适感
?双向踏脚：双向选择的踏脚及简易调节的踏脚绑带满足不同程度的使用者的需要，单车专用鞋和运动鞋均适用；
?提供平滑、准确的阻力：汽车工业中最新的技术和材料被应用于阻力控制、飞轮和Poly V皮带，提供用户一种平滑、流畅的舒适感和持续“真实”的单车体验。和咱们平时的自行车虽然相近，但是作用和功能上差的很多，动感单车没有单车的一些缺点，譬如安全性，以及腰部的长时间的酸痛，在动感单车上都已经得到的改良。动感单车是经过科学的实验设计采取人工力学工程的方法，选择适合人体要求，不劳烦腰部，还能使得健身达到最大的效果，每个脚踏板上有俩个固定的鞋套，防止健身者在运动的时候将脚甩出去，秉承安全设计的理念。有些动感单车具有拉伸功能，更能适合高矮胖瘦的各类人群。动感单车根据自己承受的锻炼量分为：力度锻炼和强度锻炼。根据调整自行车的阻力来选择适合自己的锻炼强度。你也可以选择自己适合的锻炼方式有坐势与站势俩种方法，要选择适合自己的方法，俩种方式都能够有效的锻炼自身的腿部肌肉，以及腿部的力量与耐力，对促进骨骼的生长也挺有好处。如果你想对腿部增肌，那么小编建议采取力度锻炼就好，如果想达到减肥燃脂的目的，小编建议大家选择强度的锻炼。无论这俩者的哪个，小编都建议大家一定要坚持持久锻炼，不能凭空想象，还是要靠个人，锻炼是没有人能帮到你，别人告诉你的是成功的捷径，但是路还是要自己去走。小编建议，大家尽量一周骑动感单车2~3次，每次在半小时到四十五分钟左右，再配上一些增肌粉的使用，那效果会更加明显。总之，如果大家想健身增肌的话，那么小编建议大家动感单车是一个不错的项目，并不像别的训练项目那样，无聊，大家一起锻炼的话，就会让锻炼更加有意思了。和所有的有氧运动一样，动感单车也是在充分激活身体的运动细胞后，在消耗能量的同时达到减脂的目的。
据教练介绍，动感单车是健身房中运动量最大的器械之一，对体能的要求非常高，通常一堂课能消耗500卡左右的热量，同时也排出很多汗液，身体的水分流失很快，因此要及时补水。但是大量的水分流失并不代表它是靠“减水”来减肥的，如果你在运动的时候带上心率表，就会很清楚地看见自己在运动过程中，从哪一刻开始就完全是在消耗脂肪了。在以腿部为中心的锻炼过程中，臀部、腰部、背部、手臂的肌肉都能得到充分的锻炼，同时还能够增强你的心肺功能。起源于美国的动感单车沾染着浓浓的美国味道，活力四射、热情奔放，因此颇受25～35岁的人群的青睐。不过在国外这项运动可没有年龄限制，因为它设计上的科学性保证了参与者的安全，而且运动的强度完全是可控的，适应于所有有运动能力的人。不过建议膝盖有损伤的人不参加此项运动，因为整个骑行过程中，膝关节的摩擦很大，再加上高强度的压力，很容易形成潜在的伤害，在日后的运动过程中就会慢慢体现出来。心脏病和高血压患者也最好不要参与，以免在高强度训练中发生危险。
困扰SPINNING练习者的两个错误观念
错误观念一：练动感单车会不会让四肢粗壮？你可以去看看拥有多年训练经历的动感单车外籍教练，他们结实修长的外形会告诉你，丝毫不用担心动感单车会让你变成&巨无霸&。
错误观念二：是不是出的汗越多，越能减肥？事实上，需要减的是脂肪，而不是水分。大量汗液的排出其实是身体水分的流失，而不一定表示身体脂肪得到大量消耗。双腿向外撇、摇头晃脑、点头哈腰，这些恐怕是最常见的骑车姿势。但孙队长提醒自行车健身者，错误的骑行方法不仅影响锻炼效果，而且很容易对身体造成损伤。正确的姿势应该是：身体稍向前倾，身体两臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸方法，双腿和车的横梁平行或稍向内扣，膝、髋关节保持协调，身体不要左右摆动，注意把握骑行节奏。
此外，蹬踏的姿势也很重要。“一般人认为，所谓的蹬踏就是脚往下踩，脚蹬子转一圈带动飞轮前进就行了，但正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推四个连贯动作。”专业教练石波现身说法：“脚掌先向下踩，小腿再向后收缩回拉，再向上提，最后往前推，这样正好是蹬踏一周360度。如此有节奏地蹬踏，不仅节省力气还能够提高速度。”对于想要尝试SPINNING动感单车的人来说，裤子的选择需要稍微费心一下。最好是贴身的裤子，长短都不要紧，这样可以减少运动过程中皮肤和裤子的摩擦，让人更舒服地运动。音乐也无需太过挑剔，因为在户外是没有音乐的。
在美国，动感单车发展已有10年的时间，而今，它依然风靡全美。动感单车一族已经不再像最初那样坐在单车上大喊、尖叫，以为最大的强度、最快的速度才能表现他们是动感单车的拥趸。运动者已然变得&平和&，你甚至可以闭着眼睛去感受这项&动感&运动的另样境界：一缕清风穿过手掌，两鬓的细发抚弄肌肤，花香沁入心脾，鸟语清脆悦耳......
SPINNING的训练——细致设计每一步按照运动强度和意志训练特性，动感单车能量区间的设计将训练时段划分为：恢复区间、耐力区间、力量区间、间歇区间和竞赛日，便于健身者在所有的能量区间进行转换训练。
在恢复区间，没有爬坡也没有跳跃，只有很轻的阻力。只要闭上眼睛，用鼻子呼吸并且放松，感觉脚下的循环踩踏，让它变得顺畅起来，专注于躯体放松，双手轻轻地搭在车把上，将心率维持在最大心率的50%～60%，轻松完成所有动作。试试在脚踏车上练习冥想。
在耐力区间，最大心率可维持在65%～75%之间。重点是找到令人感觉舒适的、能够保持长运动时间的心率和踩踏方式，放松肩膀、脖子、肘关节以及小腿。即使感觉到腿部有些发酸了，也要坚持住，保持呼吸，这是挑战体能和意志的时刻。
力量区间锻炼肌肉和心肺功能，它要求在强阻力下做稳定、匀速的踩踏。不要和坡度较劲儿，尽量放松，感觉踏板上的双脚，将最大心率保持在75%～85%之间。利用坡度，体会如何化逆境为转机，用意志克服障碍，集中精力应付开始让人吃力的骑程。
间歇区间强调的是强度、节奏、时间和韵律。控制强度，将最大心率控制在65%～92%之间，掌握好节奏，坐姿和站姿之间的转换要流畅，在两个难度大的做功之间达到您的运动恢复心率（最大心率的65%），注意心率恢复的时间。心率恢复得越快，体能就越好。
如果你的体力十分充沛而且意志足够坚定，在经过前4个能量区间训练之后，可以来一个竞赛日训练--全力做功训练。这个训练在一个稳定的、无氧临界状态的心率下进行，无跳跃，无站姿，速度上无大幅度起落，保持心率在80%～92%之间，尽量稳定心率，理智地选择阻力，保持清醒灵活的头脑，这是了解自己的时候，踩得最久最快的人将永远是赢家！套健身衣是不够的，我们需要根据不同的运动，搭配适合的服装，不仅为了美观，其实也考虑到方便和安全的需要。
在骑动感单车时，不要穿裤腿太宽的运动裤，不然容易挂到单车脚踏的零件，易导致受伤。
同时，骑动感单车我们可以戴双手套，这样避免手出汗后扶不牢车把。同时，避免把你细嫩的手部皮肤被器械磨得粗糙。
上半身无袖吊带衫或背心，能增加自己对塑形的愿望，对着镜子中曲线毕露的自己，会有一种追求更美的强烈愿望，这样运动起来也更有动力。同时，无袖吊带衫还容易排汗，不会导致体温过高。
需要注意的是，衣服不要太紧身，以免动作过大时弄坏衣服导致不雅。同时，可以多带一件小外套，防备因受风导致感冒。1.每次进行动感单车项目之前，一定要花点时间做好充分的热身运动，可以在跑步机上慢跑一阵，或者跳一段健美操，身体开始兴奋时再参与。因为长期近乎于休眠的身体不适应突然增强的负荷和强度，筋骨没有拉伸舒展之前身体很容易受伤。
2.上单车之前要检查每一个部件是否安全，上车之后注意调节位置，最重要的是要把蹬板上的安全锁扣系紧，以免在高速蹬踏时脚脱蹬发生磕碰危险。骑行过程中应该始终让脚底与地面平行。
3.动感单车上的呼吸方法非常重要，应该学会腹式呼吸。在进行腹式呼吸时，由于腹部肌肉紧张与松弛交替发生，从而使局部肌肉内毛细血管也交替出现收缩与舒张，加速了血液循环，扩大了氧的供给，也有利于代谢物的排出，对全身器官组织起到调整和促进作用，同时也能大大增强肺功能。
4.服装方面最好穿专业的动感单车服，弹性好的棉质运动服装也可以替代，系鞋带的运动鞋是最佳选择，因为这样可以很牢固地把脚固定在脚蹬上，防止脱蹬。
动感单车仍然是现今健身房最热的健身项目，它让您在劲爆的音乐、绚丽的灯光、教练的口令、参与伙伴的鼓励与带动下进行有节奏的、循序渐进的大负荷有氧运动，使您的心肺功能和多部位肌肉得到充分的锻炼。搏击操富于爆发力和刺激性，经过一段时间锻炼可使人的身体的弹性、柔韧性及反应速度得到很大的提高，并且使您的精力更加旺盛，心情更加澎湃，让您兴奋甚至有些“癫狂”的心情完全释放出来。
练习动感单车膝关节和腰部着力较大，因此如果有膝关节和腰椎病痛，不能参加此项运动。禁忌之一：在脚踏车上使用负重器材?在车上举重是无效而且不安全的。运动肌群在稳定状态下进行重量训练才是最有效的。禁忌之二：单手或放开双手骑车?在站姿或是跳跃的情况下可能让你严重受伤；在坐姿爬坡时，会造成腰部受力不均。
禁忌之二：骑车时脚趾朝下?它会造成骨结节发炎和脚部麻木。踩踏时双脚应与地面平行，脚掌在脚踏板的正中。
禁忌之三：完全不加阻力?无阻力的踩动是对运动时间的浪费，而且，在高转速的情形下不加阻力踩动也会造成运动伤害。
禁忌之四：向后踩这个动作会使脚踏松动，当脚踏掉下来的时候就可能致伤。研究证明，向后踩与向前踩使用的是同样肌群，消耗等量的热量，因此向后踩没有任何优势。
禁忌之五：在坐姿的时候使用握姿?可能造成髋关节以及脊椎的过度弯曲，从而产生腰部疼痛。当需要往上看时，这种握姿易造成颈部的拉伤。
禁忌之六：把脚放在车把上进行伸展?也许一般人都没有足够的柔韧度将脚放到车把上进行伸展。动感单车的训练并没有在40分钟课程结束时就中止了。对爱好者来说，除了合理的训练安排，健康、天然食物的均衡摄取同样重要，当然了，还需要在每次训练过程中补充足够的水分。
作为动感单车的爱好者，需要避免3类阻碍运动表现和恢复的食物：精加工的碳水化合物，如糖类（软饮料、加工过的果汁、糖果、甜品）和白面粉食品（面、白面包、白米饭、各种包装食品）--阻碍燃脂，造成血糖起起落落，压抑肾腺；人造黄油、饼干、糖果、薯片、蛋糕和油炸食品--阻碍有氧系统的运作，导致与饮食有关的心脏病和癌症；咖啡因--抑制肾腺，削弱排压能力。
训练前，摄入充足的热量和水分很重要，空腹锻炼会耗掉体内的能量储备，从而减缓新陈代谢的速度。理想的食物包括水果、碳水化合物，如麦片、糙米、豆奶和营养均衡的粉状食品。
训练后，除了需要补充一些糖分，其他营养也很重要，尤其是蛋白质。鸡蛋、脱脂牛奶、鱼、豆腐和粉状的蛋白质补给品都是蛋白质的上好来源。据估计，一个经常锻炼的人所需蛋白质的克数和其瘦体重的磅数相同。比如，如果你的体重是140磅，其中15%是脂肪，那你的瘦体重是119磅，你每天就需要摄入119克蛋白质。
水分也是特别重要的，没有任何东西比水分更能影响运动表现和身体健康。哪怕只有40分钟的动感单车训练，也有可能让你严重脱水。最好是每天饮用身体重量一半的水分（把体重的磅数变成盎司数），这里指的是白水、含7%或以下的碳酸混合能量饮料。大多数果汁、苏打水都含有超过7%的糖分，胃吸收得慢，不是有效的补水来源。是否摄入了足够的水分，你可以参照两个指标——尿液清澈：水分足够时的尿液应该是清的；运动前后量体重：动感单车课前课后的体重应保持不变，所饮的水正好补充了因流汗而失去的水分。运动中的体重减轻只是暂时失水的结果。在进行动感单车项目之前，除了要做点强度小的运动之外，正式的课堂上还会有针对性的热身程序。比较容易受伤的膝盖、容易疲劳的大腿、腰部都应该高度重视。下面几个动作是你必须要做的：因为大腿是动感单车运动的中心，要特别注意被拉伤。
双腿尽量分开，左侧膝盖弯曲，上身下蹲，把身体重心转移到左边，右腿完全伸展，注意脚尖向前，感觉大腿内侧肌肉绷紧然后坚持5秒钟，换腿再做。
也可以借助器械做腿部伸展。双手扶着车把，左腿抬起放在单车横梁上，右腿向后伸展，上身略微前倾，活动腿部的韧带和肌肉，然后换腿做。在模拟单车经过紧急弯道时，上半身要左右晃动，以腰部力量控制重心，使之继续保证在单车上，腰部容易受伤。
可以做一组简单动作，保持身体挺直，下半身保持不动，上半身做90度扭转；也可以做侧腰拉伸，双腿分开与肩同宽，举起手臂伸展至头顶，保证身体在同一水平面上，上半身向右侧弯曲。两侧各做5次。鉴于整个身体在骑行过程中都微微向前倾，因此肩关节的压力非常大，舒展肩关节非常必要。双手握住车把，两腿分开，上半身向前俯，尽量让身体向地面方向靠近。只要调整好坐姿，就跟着教练在灯光音乐渲染之下出发吧。最简单的骑行动作这里不必口啰唆，只管踏着节奏走就行。根据车把的形状，分为四个把位，循序渐进地锻炼腹斜肌、背阔和手臂。旋转重量控制钮，增加腿部承受的力量，开始时上半身前倾，接着需要整个身体离开座位才能让轮子旋转起来。这个重量的控制非常关键，千万不要让脚蹬带着你的腿运动，而是要掌握主动权，完全把握金属轮的转速，将力量着重放在大腿上，同时能够感觉臀部和背部肌肉群此时也非常紧张，非常吃力。腿部近乎伸直，减轻了膝盖的负担，锻炼的重心是大腿和小腿的肌肉。制造下坡的感觉可以把重量控制钮调到最轻，腿部基本没有负担。轻松地踩踏脚蹬，双手离开车把，上半身挺直，双手打开伸展，像要和清风拥抱一样。通常此时音乐比较柔和，把运动的强度降到最小。上半身一定要和腿部配合运动才能达到整体减脂的效果，模拟急速转弯时，双手紧握车把，上半身向左右两侧探出去，基本偏移身体重心，用腰部力量控制上半身的幅度。动感单车起源于美国的动感单车是健身房里大受欢迎的有氧运动项目之一。运动者配合音乐、灯光，模仿各种运动方式，如爬山、快速骑车等，趣味性极强。
动感单车最大的特点，是让你觉得能将身体储备已久的能量马上释放出来，产生一种成就感。一节单车课程为45分钟，前5分钟热身；35分钟主要训练，教练会根据个人力度来调节车的阻力和转数，并模拟上下坡、原地走的动作，在锻炼耐力的同时大量消耗脂肪；最后5分钟的放松运动，令线条更好看。这样的一节课全程坚持下来可以消耗400—500个卡路里，相当于长跑一个半小时，不仅可减脂，还可提高心肺功能。
但也并不是人人都适合用动感单车减肥。据健身会所的教练介绍，对于初次训练的会员，要先测试一下自己的体能情况，根据身体的反应来确定锻炼时间和具体方法。他认为，单车运动要求有较强的腿部力量，建议会员最好要有一个月的运动经历后再做训练，不然心肺功能和腿部都会受不了这种较强的运动。
■不要耸肩，保持挺直,避免含背或过分后倾，令背部受压而损伤
■无论任何动作，头部尽量与背部保持平直，不要过高或前仰
■套好脚套，收紧
■双臂保持微曲，手腕不要过分弯曲
■运动时穿宽松裤和短袖T恤。1.动感单车是一项团体的运动,它的运动强度相对于健身车更高。
2.动感单车一般通过刹车片来控制,健身车一般通过磁控轮来控制阻力。
3.动感单车的效果主要体现在飞轮上面,通过音乐的进行节奏性的运动,更容易坚持，它对于减脂、塑身也更有效果。
4.健身车一般都带有心率测试，而动感单车一般都不配备，当然有些车型是可以选配的
5.动感单车适用于15-50岁之间的人群，而健身车男女老少皆宜。
总结：身体，塑身建议选用动感单车；仅仅是因为平时运动量少，想活动一下筋骨的，建议选择健身车。
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