美国必确PRECOR原装进口EFX835商用椭圆运转机_后置椭圆机_椭圆机_有氧运动器材_365健身器材跑步机按摩椅专业的网上商城
& 美国必确PRECOR原装进口EFX835商用椭圆运转机
有氧运动器材
美国必确PRECOR原装进口EFX835商用椭圆运转机
商品品牌：
商品库存：
&交叉坡度技术：使用者可以通过各种测验来选择从15到40度的倾斜，从而达到交叉训练四头肌、臀部、腿筋和腓肠肌。
步幅根据倾斜度的大小从21.2到24.7不等，每一个步幅都给人无限舒适和自然之感。
&对臀部和四头肌的锻炼效果尤为显著：在运转机上锻炼，臀部的锻炼效果尤为显著，胜过在跑步机、单车及台阶器上的锻炼效果。
&感应式面板和娱乐运动一体化系统：感应式电子显示结合综合性电子娱乐系统，使锻炼者更加愉悦地运动同时也节省了时间；
最大用户重量（磅/千克）
350&磅/159&千克
梯升高度（踏板位于最低位置）（英寸/厘米）
8&英寸&/&20&厘米
梯升高度（踏板位于最高位置）（英寸/厘米）
21.5&英寸&/&55&厘米
脚踏板尺寸（英寸/厘米）
14.5&X&6.5&英寸&/&37&X&17&厘米
脚踏板最小间隙（英寸/厘米）
2.4&英寸/6&厘米
最小倾斜步长（英寸/厘米）
21&英寸&/&54&厘米
最大倾斜步长（英寸/厘米）
25&英寸&/&63&厘米
器材尺寸和重量
长度（英寸/厘米）
80&英寸&/&203&厘米
宽度（英寸/厘米）
32&英寸/81&厘米
高度（英寸/厘米）
68&英寸&/&173&厘米
Height&with&PVS&(inches/cm)
84&英寸&/&213&厘米
设备重量（磅/千克）
338&磅&/&153&千克
运输尺寸和重量
长度（英寸/厘米）
85&英寸&/&216&厘米
宽度（英寸/厘米）
32&英寸/81&厘米
高度（英寸/厘米）
44&英寸&/&112&厘米
运输重量（磅/千克）
418&磅&/&190&千克
12000元以上骑动感单车腰酸脖子累怎么办？
骑动感单车腰酸脖子累怎么办？
hello，大家好，我是思月。距离黄金周已经过去3天了，大家都回到工作岗位了吧？今天与大家聊聊新手骑动感单车遇到的一些问题，例如在骑行的时候腰酸、脖子累，虽然说是一些小问题，不过大家可别硬挺哦，时间久了就成运动伤害了。下面思月就为大家分析分析，并提供解决办法!
脖子不舒服怎么办？
出现了这个情况，大部分是因为你在骑行的时候手臂过于用力，或者是手臂过分支撑身体的重量，导致了上半身的肌肉用力紧张，随之而来的就是让你感到脖子的不舒服。
解决办法：
在骑行的时候把更多的身体重心放在腿部，特别是在站姿骑行的时候，手臂只承担维持身体平衡所需要的非常少的重量。这样就能够很好的避免脖子酸累各种不舒服！
思月有话说：：骑行的时候，也不要过于的去低头，这样骑行久了同样会使脖子产生不舒服，甚至还会影响到你的呼吸不顺畅哦!反之同理，过于抬头也会导致此类情况发生！PS:根据思月的调查，现在的健身会所的动感单车都是高台设计的，就是说教练在高台上，会员在下面，每次跟着教练运动的时候都是抬着头的，这样很容易让人感到不舒服。
腰部不舒服怎么办？
记得在前面的文章中有跟大家普及过，出现此类情况就是动感单车调节没能调到合适你的位置。车把若是过低的话，会让你在骑行的时候俯身，导致腰部肌肉的过度拉伸，最终让腰部出现不舒服。
解决办法：
正确的调整车把的高度以及调整车座前后的位置，不会调整的点击这里：不要小看车座的调整，车座如果说是靠后的话也会让你的腰部肌肉过分拉伸。还有就是骑行的时候不要使用教练所说的hover或者盘旋动作，以及身体绷直不动的骑行动作，这些动作都会让你过度的拉伸背部肌肉，导致腰部的不舒服！
思月有话说：骑行的时候大家的背部不要弓背，也不可以像杠铃操那样反弓型绷直，而是呈现一种自然生理弯曲，在骑行的时候要保持手肘部位的微微弯曲不要过度用力绷直、脖子也要自然放松、背部腰部都要放松，这位部位的过度用力都会导致骑行时的不舒服。不过如果你是刚刚参与运动的话，身体各个部位都没有足够的力量维持你所进行的运动，也会导致肌肉酸疼，等你运动一段时间后，相关部位肌肉具有了足够力量后，也就不会再酸疼。
小结：出现这些情况主要是还不是很熟悉掌握动感单车的操作方法，建议出现这些问题的朋友们多阅读思月前面写的基础文章，大家可以直接点击下面的相关阅读！！！
我的更多文章：
( 18:44:57)( 22:29:19)( 13:16:18)( 11:57:43)( 20:38:40)( 19:38:13)( 20:04:43)( 18:49:14)( 08:59:05)( 22:18:00)
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。热门排行榜
皮带传动防护罩
一键收藏，永不丢失
皮带传动防护罩国语版/皮带传动机构的防护/各种皮带运输机、链条机的转动部位,除装防护罩,为什么还应有安全防护绳?网上找的题目,不怎么明白。
带传动正常运行的条件1，要有初拉力 2，小带轮的包角要≥120° 3，不能过载，超速等造成打滑现象 4，带的运行过程中必须加防护罩又到一年春耕的季节了我想找个耐用修起来方便的904拖垃圾用于旱田种玉米 想找个好点的价格有便宜最好是先可试用价格要在10万元以下的
我是 黑龙江哈尔滨五常市市民！整机形式上的选择 通常把皮带传动的小型拖拉机称为小四轮拖拉机,近年来市场③排气管上应有防护罩。以防操作者不小心接触时烫伤。 ④上车的阶梯和脚踏所有电机都需要装防护罩吗采用皮带轮 皮带传动必须加防护罩如何预防抽油机伤害事故2、皮带传动危险及防范措施 抽油机电机动力由皮带传送到减速器的皮带轮上,由于油田的游梁式抽油机大部分没有安装皮带轮防护罩,在抽油机运行的状态下,井场请教传动防护网8.13.7 防护网——用以防止高速旋转部件打伤手部，可以使用轻质材料制作防护网。防护网是什么，放在哪儿啊？8.13 传动系统防护罩及保护装置8.13.1 暴露在外的高速旋转部件，如变矩器、离合器、传动带、离合器传动，都必须按照防护罩以防失效。最后传动系统的防护罩必须覆盖链条（传送带），从传动链轮到驱动链轮怎么拆卸发动机麻烦告诉我步骤/方法v型皮带及齿形带的拆卸:(1)旋松发动机撑紧臂的固定螺栓,拆卸水泵、发动机的传动V型皮带.(2)拆卸水泵带轮、曲轴带轮,拆卸齿形带上防护罩,各种皮带运输机、链条机的转动部位,除装防护罩,为什么还应有安全防护绳?网上找的题目,不怎么明白。不会吧，之前有碰见过类似的问题，一般传动部位必须添加防护罩，以免被绕进去传动带的选购常识有哪些?检查是否为带设置防护罩;3、检查带轮是否偏斜,必须调整带轮确保对准性;- - 皮带震动大的原因:多根皮带传动时带的长短不一致 ,建议将皮带按组配用。请大家提供三角皮带检验规范??皮带轮的轴线应保持平行;轮槽必须在同一平面内,不得扭曲;三角胶带的张紧度要符合要求;多根三角皮带传动时,各根长度、张紧度应基本一致;并要安装防护罩安全施工措施如何填写机械设备安全和防护 所有设备的皮带传动、链条传动和开式轮传动等都必须有防护罩,并固定牢固。 不准带电对机械设备进行保养,不允许接触设备的传动部位女工雅马哈电动车教你如何检修和保养电动车_螺母_百科问答
雅马哈电动车教你如何检修和保养电动车
提问者:庄友阳
雅马哈电动车教你如何检修和保养电动车 一、电动车日常维护
日常正确维护、保养电动车，既能方便安全骑行，更能延长电动车的寿命。 1、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电 2、 在车辆刚起步时，要先用脚踏骑行，且缓慢加速，避免瞬间急加速损伤电器元件。为了延长电池、电机的寿命。在骑行过程中扭动调速手把，在上桥、上坡、逆风和重载行驶务必用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池续行里程和使用寿命。 3、 在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。 4、 充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。 5、 充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。 6、不要使电动自行车受到意外损害，如不要让积水淹没电机中心、控制器，下车后即关闭电门，避免在高湿度、有腐蚀的环境中存放，刹车要松紧适度。 二、电动车蓄电池常见故障的检查方法 1、外观检查：外观变形、破损、渗漏、污染等检查。 2、电压测量：先测总电压、再测单只电池电压，并逐一检查连接是否完好正常。 3、电池安全阀部检查：取开上面盖，查看安全阀周围是否有酸液等异常现象，用手取开安全阀，检查是否有粘连、松动或损坏等现象。 4、电池内部检查： （1） 电解液：目测电池内部电解液的干湿度，用木条等探试应有湿润感。 （2）检查电池单格电压进行判定&短路&和&断路&故障：测单格电压的方法是用金属丝接电池内汇流条测量。 5、电池气密性检查：用血压计改装的气压测试装置，对电池充气，压力在30~40Kpa,观察压力表是否稳定，也可将电池置于水中检查。 三、怎样充电更能延长电动车电池的使用寿命 现将我们雅迪公司技术服务部在这几年来，从事维护铅酸电池总结的几条经验，以及延长电池寿命的充电方法和注意事项介绍给广大用户。 1、 勤充电，避免&深放电&。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。 2、 电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送鲁轻技术部检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。 3、 长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。 4、 充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。 5、 为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。 6、 充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。 勤充电是指要养成随时充电的习惯，不要等电用光了再充电，以免因&深放电&缩短电池使用寿命，也不要在电池倒置情况下充电。 四、电动车蓄电池漏夜的检查与处理 1、 漏液有四种情况： ①、是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞封口胶开裂造成； ②、是安全阀渗酸漏液； ③、是接线端处渗酸漏液； ④、是其它部份出现渗酸漏液。 2、 检查与处理方法： 先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开面板看安全阀有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀观察电池内部有无流动的电解液。作了上述工作之后若仍未发现异常，应做气密性测试（放入水中加压充气，观察有无气泡产生并冒出，有气泡说明有渗酸、漏液），最后在充电过程中，观察有流动电解液应将其抽出。 五、 常见故障原因及排除方法 1、人力骑行时感觉速度慢、滞重感强 （1）刹车或抱闸（涨闸）与转动部位磨擦→调整前后刹车与转动部件间隙，既要使转动灵活，又要保证刹车制动性能良好。 （2）链条过紧→调整后轮轴前后位置 （3）前后轴档及中轴部件并帽过紧或部件磨损→松动紧固件，或更换磨损的部件。 （4）前后轮胎充气不足→轮胎充气至足。 2、电池充足但负载情况下两只红灯就熄 （1）电器输出电压偏低→按充电器维修方法排除故障。 （2）电池充电时间短→重新充电延长充电时间。 （3）电池组或其中单只容量下降→按电池箱维修方法排除故障。 （4）电极损坏或接触不良→更换电极。 3、在行驶中有停驶、时快时慢、无力等感觉 （1）七芯连接接触不良→换七芯线。 （2）霍尔断电刹把接触不良→换霍尔断电刹把。 4、电池充足，显示灯全亮，但负载轮毂转动无力 （1）齿轮磨损打滑→更换齿轮。 （2）轮毂电机绕组部分短路→更换电机。 （3）自行车装配问题或部件磨损→更换减振橡皮。 5、电力驱动有不规则的停转 （1）控制器与电动轮毂接插件松脱或导电不良→重新插紧接插件或更换插件。 （2）轮毂电机炭刷与转子接触不良→按轮毂维修方法排除故障。 6、电力驱动噪音响 （1）轮毂齿轮缺油→打开轮毂，涂上齿轮油脂。 （2）齿轮缺损→更换齿轮。 （3）齿轮外壳轴承损坏→更换轴承。　 7、掉链 （1）链条过松→紧固链条 （2）如后轮再无位置后移，链条仍过松时，则要拆开链条截短，然后再装上调整。 （3）链轮、链条和飞轮不在同一平面上→ ①装正链轮、②装正后轮、③校正变形车架和平、立叉位置。 8、踏空 当骑行踏动脚踏，链条无法带动车子前进，或者时而带动，时而带不动。多数情况下是飞轮不良造成或飞轮千斤与外套内啮合不好→ ①清洗飞轮内污垢，使千斤不被油汛粘住而能弹起工作。 ②校正千斤簧，使它藏在千斤的凹槽中。 ③更换千斤簧。 ④千斤头部磨损严重时，更换新的千斤。 ⑤飞轮外套内齿磨损严重时，更换飞轮外套。 　　 9、车圈飘忽不定，时而向左，时而向右 （1）前轴或后轴的滚动轴承间隙过大→ 调整滚动轴承的间隙。 （2）辐条松紧不一，飘动固定在某一位置→ 调整辐条的松紧。 （3）前轴或后轴内的钢球损坏或大小不一→ 更换钢球。 10、前轮偏左或偏右方向行驶 （1） 前轴螺母松动→调整前轴滚动轴承间隙，拧紧前轴螺母。 （2） 车把和前叉之间因碰撞，或者把芯螺栓松动而产生相对运动→ 拧紧把芯螺栓。 （3） 前叉立管或前叉腿变形→ 校正前叉立管或前叉腿，如果还不能排除故障，则应更换前叉。 11、前轮或后轮晃动 （1）前轮在前叉、后轮在车架平叉或立叉内晃动不定→ 前轴或后轴螺母松动，紧固。 （2）前轴或后轴的滚动轴承装配过松→ 调整。 12、前轮或后轮偏斜 骑行中，前轮或后轮不在正常位置转动，向某一方向偏斜，前轴或后轴螺母松动→紧固。 13、前叉晃动 用双手提起车把，感觉有松动→前叉滚动轴承间隙，松开锁紧螺母，拧上挡至适当位置，再拧紧螺母。 14、中轴松动 握住左右曲柄，中轴辊出现上下、左右明显松动，中轴滚动轴承配合过松→调整中轴滚动轴承间隙。 15、中轴自动锁紧 中轴辊不能转动→ 调整中轴滚动轴承间隙。 16、曲柄转动 （1）在推进前进时，曲柄有时会自动向前转动。飞轮油污过多，使飞轮外套和芯子一起转动→①将车子向左侧倒，从飞轮外套和丝挡空隙灌入煤油并倒转链条，清洗飞轮内的污垢。 ②拆卸飞轮清洗内部污垢。 （2） 轮滚动轴承过紧→调整飞轮滚动轴承。 17、鞍座上、下转动 鞍座头部向上或向下转动，鞍座的夹紧螺母松动→将鞍座扳平后，用扳手将鞍座的夹紧螺母拧紧。 18、鞍座偏转 鞍座向左右水平偏转，车架后接头螺栓螺母松动→扳正鞍座后，拧紧车架后接头螺栓螺母。 19、钳形闸失灵 （1）闸皮距离车圈太远→调整闸皮与车圈的间隙。 （2）钢丝绳折断或破裂→更换新的钢丝绳套。 （3）钢丝绳与钢丝绳套被粘住→①清理粘在钢丝绳上的泥沙等杂物。 ②向钢丝绳和钢丝绳套注油润滑。 （4）紧绳螺钉松脱→调整好闸皮和车圈间隙后，拧紧紧绳螺钉。 （5）钢丝绳伸长→松开紧绳螺钉，调整好闸皮和车圈间的距离，拧紧紧绳螺钉。 20、钳形闸闸叉复位不良 钳形闸闸叉在制动后不能及时复位，或者只能一边复位，一边不动。 （1）安装不良，固定螺钉过紧→①调整固定螺钉，使闸叉能够活动自如。　②调整闸簧，使两边弹力均匀。 （2）钢丝绳拐硬弯、急弯→更换钢丝绳和钢丝绳套。 21、轮胎慢性漏气 （1）气门皮管破裂或气门皮管因老化而松软→拧出压气螺母，取出气门芯，更换气门皮管。 （2）压气螺母未拧紧→拧紧压气螺母。 （3） 气门身、气门垫圈与内胎接触处密封不好→ 取出气门身，用扳手拧紧气门垫圈上的螺母，或者 在气门垫圈下再增加一块橡皮垫圈。 （4）内胎质量有问题（微孔等），或补过的地方渗漏→ ①取出内胎充气后细心检查，有漏气孔加补。②对补过后的内胎渗漏，则要重新再补。 22、轮胎打不进气 （1）气门芯的进气孔被堵塞→ 拧出压气螺母，取出气门芯，除下气门皮管，用细铁丝或针尖将泥沙污物清除出来。 （2）气门皮管熔化堵塞气门芯孔→用同上方法取出气门芯后，用汽油等清洗，再用细铁丝清通，确认畅通后，换上新皮管。 （3）天气过冷，使气门皮管中的水气凝结成冰，堵死通气管→ 拆下用火烤熔冰块，甩干水珠。 （4）气筒问题→检查气筒或更换另一气筒。 23、电动自行车产生异声 （1） 链条与链罩发生摩擦或相碰产生响声→链条过松。 （2） 链罩变形或损坏→ 移正链罩或更换新链罩。 （3）骑行时，链条、链轮和飞轮不在同一平面上动行→调整链轮和飞轮使其处在同一平面上。 （4） 链轮轴向跳动→校正链轮。 （5）链条节距拉长→更换链条 （6）轮胎与泥板支棍碰撞产生响声→车圈移位，调正车圈，拧紧轴螺母。 （7）闸皮和车圈摩擦发出响声，车圈位移，轴螺母松动→调整车圈，拧紧轴螺母。 闸皮位移。校正闸皮位置。 （8）前轮胎与前叉腿相碰发出响声→车圈变位，轴螺母松动。 调正车圈，拧紧轴螺母。 （9）后轮胎与车架平叉立叉相碰发出响声→车圈变位，后轴螺母松动。调正车圈，拧紧轴螺母。 （10）电动骑行或滑行时，发出有规律的&嗒嗒&声：前轴或后轴部位滚动轴承的钢球爆裂→拆开滚动轴承，更换钢球。 （11）踏动脚踏在骑行中听到有规律的&嗒嗒&声：中轴滚动轴承的钢球爆裂（在排除上面的情况下）→拆开中轴滚动轴承，更换钢球。 （12）转动车把时听到异声，前叉滚动轴承钢球爆裂→ 拆开该部位滚动轴承，更换钢球。
回答者:鲁富虎
Mail: Copyright by ；All rights reserved.我去蹬了一节动感单车回来腿疼怎么办？_百度知道
我去蹬了一节动感单车回来腿疼怎么办？
我去蹬了一节动感单车回来腿疼，疼了好久了
光是大腿面疼！~我应该怎么办
如果出现你所述状况。，禁止喝啤酒及碳酸饮料。。，小强度的活动可以更快的失你的酸痛恢复，当然，猛一练，是会有一些机体的不适反应，记得少吃酸性食物，都属正常。。。。，我想今后不会出现这种现象的。如果能坚持不间断的去蹬。过几天自然会好你这种属典型的缺少锻练型或是缺少相对应的锻炼而造成的。。运动是一种持续的过程
其他类似问题
动感单车的相关知识
按默认排序
其他2条回答
过两天就好了！用按摩仪器按摩！肌肉拉伤！用点劲，多按摩疼的地方你这是缺乏锻炼的针状
热敷，按摩，轻轻的拍打。几天就好了。
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁