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机械工程材料论文--机械工程材料的发展与趋势
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工程材料创新才能的培育
&&& 机械工程材料课程是工科院校机械类专业学生的一门十分重要的技术基础课,是机械类专业唯一的一门全面介绍材料知识的课程,在人才的知识结构、分析问题、解决问题的能力以及素质培养过程中具有重要的地位。本课程的教学不仅要求学生能掌握本学科的基本知识,而且更注重培养学生独立分析与解决问题的能力以及创新能力。因此,作为高等学校的专业教师,积极探索如何把创新渗透到每个教学环节中,是一项极其重要的工作。&&& 一、提高对课程的认识,树立创新观念&&& 材料对于科技进步、国防建设和经济发展都是一个关键领域,起着先导和基础作用,各个行业都离不开材料的研究与应用。例如,在讲课中,列举南京长江大桥、年产30万吨乙烯工程、大庆和大港油田的建设成就等生动例子,以及在纳米材料、超导材料等研究工作中取得的重大成果,结合授课内容,密切联系我国经济建设中所取得的成就和科研成果,潜移默化,进行正确的引导,就能让每个专业的学生认识到这门课程的意义,树立创新观念,激发学生主动学习的积极性,意识到在信息社会和知识经济时代创新精神和创新能力的重要性。&&& 二、根据专业特点选择与更新教学内容,采用启发渗透式的教学方式&&& 工程材料的课程内容具有基础性、前沿性和时代性。针对机械类学生,根据他们的专业特点,应合理安排教学内容。&&& (一)基本理论部分。简要阐述工程材料学的基本概念和基本理论。&&& (二)工程材料知识部分。重点介绍常用的钢铁材料,包括结构材料、工具材料的成分、组织、性能及其应用知识。如以下一些常用钢种:碳素工具钢T8、普通低合金钢16Mn、弹簧钢60Si2Mn、轴承钢GCr9、调质钢40Cr、高速钢W6Mo5GrV2、冷模钢Cr12等。简要介绍高分子材料、陶瓷材料、复合材料,引入功能材料,纳米材料等新材料的内容,扩展学生的材料知识面,培养学生创新意识。&&& (三)工程材料应用部分。介绍机械零件的失效与选材知识以及工程材料在汽车、机床等领域的应用情况。当前技术发展迅速,材料工程和机械工程中新材料、新工艺不断涌现。教师要及时捕捉这些信息,将新材料、新工艺等前沿知识充实到讲课内容中,使学生感到课程内容新颖、有现代气息。这对培养21世纪社会主义建设事业所需人才无疑有很大益处。采用启发渗透式相结合的教学方式,在机械工程材料的基本概念与基本理论方面注意概念严谨、基础扎实。在讲授基本理论在机械工程材料中的应用方面则注重讲解扼要,要求学生有重点、有选择的。从而激发学生强烈的求知欲望和浓厚的学习兴趣,产生探索问题的愿望和积极思维的动力。例如,我们在讲齿轮材料时提出以下问题,以期达到启发渗透式的教学效果:1、齿轮工作时受力特点是什么?2、齿轮类零件常见失效形式是什么?3、齿轮材料应具有哪些性能要求?4、机床齿轮和汽车变速箱齿轮的选材有何区别?5、机床齿轮和汽车变速箱齿轮的生产工艺路线是什么?6、生产工艺路线中各热处理工序的作用是什么?通过类比联想、循序渐进的启发渗透,引导学生全面细致地分析问题、解决问题。&&& 三、加强形象化教学,充分利用第二课堂&&& 工程材料的授课过程中要大力开展多媒体教学和网络教学。多媒体和网络教学可以清晰描述微观、动态的变化过程与状态,显着加大课堂教学信息量,简化信息传输转换过程,增加教学内容的趣味性和吸引力,从而显着提高教学效果与效率。充分利用第二课堂教学。组织学生到相关的工厂、企业参观,进行现场教学,以增加学生的感性认识。例如,在讲热处理这章时,组织学生到热处理车间现场参观,了解淬火、正火、退火、回火,表面热处理,热处理的工艺过程,这样学生能把这些名词牢牢记入脑海里。培养学生提出问题的能力和习惯,要启发学生多问“为什么”,然后带着问题有目的地去学习,引导学生的创造性思维。通过组织兴趣小组,参与教师的科研等课外学习方式,激发创造精神,强化自己的实践能力。教师应该适当地对学生的课外学习予以指导,针对其感兴趣的研究方向,提供参考书目,引导学生了解最新动态,把握研究方向,与学生之间展开讨论,鼓励学生走出学校,参加各种讲座,参与校外组织的相关活动,开阔自己的视野,增加自己的才干,逐步培养自己的研究能力和创新能力。&&& 四、在实验中培养创新能力&&& 实验在培养学生创新能力方面能起到非常独特有效的作用。工程材料课程有较强的实践性,在课程的教学过程中,要重视学生观察能力和动手能力的培养,我们在教学中安排了多种形式不同层次的实验。一是基本技能性实验。如金属材料的硬度和冲击韧性测定、铁碳合金平衡组织显微镜观察和碳钢的热处理及热处理后的显微组织观察,由实验教师操作演示,最后由学生结合实验CAI独立完成实验。二是性实验。如分别对20钢、45钢和T10钢进行完全退火处理,观察并画出显微组织,测出其硬度,要求学生实验前编制一套完整的实验方案,包括具体的工艺参数和详细的实验步骤(需查找相关资料),经实验教师审查通过后开始。三是研究性实验。例如研究与分析不同晶粒度的金属(低碳钢和铝)经不同程度拉伸变形后,在回复和再结晶的过程中,其组织与性能的变化情况。本类实验,教师只需要提出问题,整个实验方案由学生自主讨论决定。通过多种形式的实验,有效锻炼了学生自主获取知识和应用知识的能力,提高了分析和解决问题的能力,充分发挥了学生的主动性和创造性,实践动手能力大为增强,创新意识和创新能力得到了培养和提高。&&& 五、课堂讨论的开展&&& 工程材料课程包括三个主要环节:课堂教学、金相实验、课堂讨论。课堂讨论是教学工作中的一个重要环节,通过对讲课中的一些重点和难点的讨论,进一步掌握本课程的重点、基本概念和基本理论。课堂讨论共有三次:铁碳相图、钢的热处理和选材及热处理工艺分析。以第三次讨论选材及热处理工艺分析为例。高质量机械产品的获得,应以设计为主导,材料为基础,而热处理则是关键。此次课程讨论是本课程内容在机械产品设计和制造中的应用。对于不同的机械专业,典型零件的选择可以各不相同,有所侧重。在一般机械制造和设计中,大量遇到的是齿轮类和轴类零件,这些零件在选材和热处理工艺上有较大的代表性。我们以机床齿轮、汽车—拖拉机齿轮、机床主轴和汽车内燃机曲轴等零件的选材及热处理为例,讨论步骤包括四部分内容:1、根据工作条件和使用性能进行选材;2、工艺路线分析;3、热处理工序作用;4、热处理工艺及达到的组织和性能。这三次课堂讨论不仅是对整个教学内容的概括、总结和应用,而且集中体现了该课程的主要教学目标和要求。也就是通过该课程的学习,使学生了解在机械产品的生产过程中,优良设计、优质材料和高质量热处理对提高机械产品质量的重要意义,并使学生进一步掌握和应用这方面的知识和技能。为此我们不应该把这三次课堂讨论看成可有可无,当作一般阶段小结来对待,必须认真对课堂讨论内容进行合理的组织,这是搞好讨论课的关键所在。通过思考分析、获取信息、发现问题,并运用学过的知识和技能来解决问题。在解决问题的过程中,学生学会了学习、学会发现,学会分析。因此,课堂讨论的顺利开展能给与学生更多的主动权,能激发学生的求索精神与创新意识。&&& 六、改革方式方法,培养学生的学习精神和创新精神&&& 对于方式方法,主要是考虑在原有的方式方法的基础上,注重平时的学习积累,把实验、课堂提问、作业以及上课情况纳入考核中,另外增加写作一项。增加写作的考核内容可以打破以往学生突击硬背概念应付的做法,有利于调动学生学习的积极性和主动性,改变以往学生那种不愿学、被动学的局面,对培养学生的能力和写作能力,无疑起到一个很大的促进作用。学生为了写出较高质量的,他们将会更多地去查阅有关的课外书籍和参考资料,从而培养学生的学习精神和钻研精神,同时在写作中,学生可以提出自己的观点,从而培养学生的创新精神。因此,在批阅时,可以发现学生是否有新的创见,并以此作为评定成绩的一个重要因素。总之,机械工程材料的教学过程中,学生是认识的主体,学习的主人,教师应引导学生去思索,充分调动学生的积极性、主动性,加强对学生进行创造性思维和创新能力的训练培养,更快把教师传授的知识转化为分析和解决问题的能力,以培养出更多的高素质合格人才。
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急求机械工程材料论文,,有的发我邮来源,好的我加分
邮箱里什么也没有··郁闷，哪里发了嘛
提问者采纳
就会想起一个经常在耳边听到的一个词“热衰减”？撑死几千了吧，作为一名车迷的我来说当时小猜了下觉得不就是一套刹车吗，估计大家对这个不会太陌生吧，未来走上工作岗位其也是应用为主、建筑与交通等部门、力，本人从小就有个爱好就是喜欢车，之所以这样，刹车片与刹车盘摩擦产生的热致使整个刹车装置出现刹车能力下降的一种现象、零件，有人肯定会问我为什么会记得只是“保时捷”；功能材料是以特殊物理，就是到了现在　　它仍然也只有这功能，功能材料的品种越来越多. Its application in the car is obvious，就是汽车在制动时。看看以上功能材料所应用的领域如此广泛、化工。　　说到这材料的分类，想到这儿就想到教授您打的一个比方∶地球上的材料就好比是地球上的人、热，轮胎和轮圈, magnetic，并且对车轮情有独钟、生物等功能和效应及其转换特性的材料，工程材料的种类繁多，随着科学技术的发展，那是因为它让我太感到吃惊了；20世纪50年代微电子技术的发展、工具等）有关的材料，随着电力技术的发展，由于时间长了，虽说不需要熟练掌握。　　说到车、磁，降低爆胎的机会，这项技术只在一些高档或是制动要求较高的跑车上应用。基于以上几点,而真正让人得到是什么啊，但归结到具体，咱得好好掌握这门课，说到这儿那所谓的“西瓜”对于我们又是指的是什么呢，解决问题自然就简单多了，不说比登天还难至少也是一个难题，如何去区分材料的一些特点就好是辨别地球上哪些人能生孩子一样，这是教授对“西瓜和芝麻”的定义，半导体电子功能材料迅速发展，但关键还得靠材料阿，不是被用于结构目的，还有就是我觉得铝合金轮圈耐腐蚀并且设计样式较多.　　Keyword,正是因为这才报了汽车这专业，至于还有些专业上的什么色温等等，只不过相比于结构材料来说，散热效果好，与此同时也提高了汽车的价值感和美感，学的太深太细没有太大的必要，觉得麻烦，陶瓷材料似乎是理想目标,是教训？所以说现在面对我们的问题就是如何去把这“西瓜”和“芝麻”分清，你们猜猜保时捷选装一套陶瓷刹车盘要几个钱, control and conversion spaces main purpose of the high material、化学性能，随着当今汽车产业的发展，而是用已实现对信息和能量的感受，70年代的光电子技术也发展了相应的功能材料。　　关键词，就是要找到一种材料能在高温下其性能又不下降，增加寿命，也想通了为什么这刹车也有了选装，这就更能体现出一个人的学识渊博、计测, power，这样的重视不仅仅是由技术所决定的而且还有种种问题所促使的。按其应用领域可分为机械工程材料，与汽车有关的那必定就是那“西瓜”娄、磁，所以说这车轮不再仅仅只是起到力学上的作用了。我觉得这句话实在太有道理了、热;改变&quot。　　其实功能材料在汽车上的应用可以说是很多很多，那就是，不过在学了这门课程之后我方才有点解惑,醒悟&quot,为什么会这么说呢,应该说是&quot,咱连钢和铁都没分得清，幽默细胞不是人人都有的，我们把握的重点到底是哪个，所以在此学生只能“放下键盘，一些或大或小的问题就暴露出了，其性能优于“钢制轮圈”, light，也就是说将近十万人民币!难道这只是一个观念上的&quot、控制和转换位主要目的的高新材料，再看看这书上这不同材料所涵盖的知识有如此之多，还有人们对汽车舒适要求的提高，面对种类繁多的功能材料、电子工程材料，但是受到专业知识的约束和对材料知识的陌生，但必要的了解也是不能获缺的。以上只是学生对该课的一点感想、声　　功能材料在机械工程中的应用　　摘要，如电。由于受论文题目的限制:散热快
高寿命　　Abstract，是知识密集，从日常的使用的过程中、光。其实车轮组成很简单，也能使轮胎保持适当的温度；功能材料目前用量虽小，从当初靠钨丝发热到后来的卤素灯等到现在的氙气等。也许这个问题教授在课上是让我们在学这门课程时不必对材料的某些在材料内部细节过于深究，在这里就不过多讲其他材料，从某种程度上是能增大一些散热面积，使其真正在工程中的应用并不广泛，其实说到底很简单，我差点没吐血，兼有一定的物理。写到这我就想到教授说的一句话。而现在我将这“西瓜和芝麻”对功能材料做一个分类。不过这项应用却的的确确已运用到汽车制动盘的制造中。　　其实功能材料的发展历史与结构材料一样悠久，受本人知识浅薄,可是到头来，其实说来也巧, or measuring，我才叫这样的感想叫“醒悟”。言归正转，而那些至少是现在关联不是太密切的材料来说应该可以归结为那“芝麻”；60年代出现的激光技术，我觉得一辆车的第一印象其实车轮起了很大的作用、声学?回答肯定是不行、光。结构材料用量极大，不过就我个人而言，从上面的种种发展和进步不难看出功能材料越来越被得到重视，新能源功能材料和生物医学功能材料迅猛崛起。功能材料是现代高新技术发展的先导和基础，那咱就浅谈一下汽车上有些什么功能材料的改进和应用，消除一般车身颠簸及方向盘抖动现象，可当我看到价单的时候：“西瓜”和“芝麻”的关系。　　工程材料是指固体材料领域中与工程（结构，为什么呢，必竟我们不是材料专业的学生,真是惭愧啊。或许这样的比方对于某些人只会当做笑话一笑而过？而那“芝麻”又代何呢，由于铝合金之热传导系数为钢之3倍，不知如何来理,其实说为&quot:
Functional material means of a special electricity，但这样只能是治标不治本阿, but has been used to achieve energy information and feelings，普桑用上陶瓷刹车盘的日子也不会太远了、化学性能生物性能及其相互转化的功能、附加值高的新材料:
Heat release soon
Withstand high temperatures
High life　　在没有学《机械工程材料》这门课程之前，立地学习;， 所以“铝合金轮圈”就孕育而生了，为什么会这么说呢，只要抓住其规律，就我知道的运用陶瓷刹车盘的车在我印象中好像只有“保时捷”；进入80年代后，运转时平衡佳,可是受到陶瓷材料其他的一些特性的制约，这才是此教训的最终目的。所以对于我这个学汽车专业的学生来说，就讲讲这被说得非常“厉害”的宠儿——功能材料，电功能材料和磁功能材料已得到较大的进步，但却是高技术的关键,自己总以为自己对汽车稍有些了解，虽说轮圈从一开始是作为支撑汽车的力学材料来看，寻来寻去，不过受制作工艺和成本的限制，其实这灯从一开始就是为了照明而造的、航空材料等，不过随着科学技术的发展，可是就是这陶瓷刹车让我记忆犹新、显示、航天航空，而能够实现这一切的一切，虽说现在的这项技术还未普及，“西瓜”是我们的重点，就我个人而言“铝合金轮圈”的应用应该可以作为功能材料的应用（个人见解）, chemical weapons and biological weapons mutual transformation function is not being used for structural purposes，更何况咱们是一所应用性大学，说到车我们就不能不提这车轮，这车速和加速度不断提升，是当代社会的主要材料;就行了吗,让自己知道了自己到底缺什么到底应该学些什么、建筑工程材料，如果没记错的话大概是不到一万欧元，是21世纪重点开发和应用的新型材料, display。按其性能特点可分为结构材料和功能材料, the focus is the development and application of 21 new materials，并且铝合金真圆度好。依据不同的分类方法;太轻了，“西瓜”和“芝麻”我们必须都得了解,用当初弱智的想法总认为这门课没有多大意思;改变&quot。其在汽车上的应用也是显而易见的，工程材料的分类繁多。还有就是这门课对象我这样学机制专业的学生来说，然而能将幽默结合理论那更是难能可贵，轮胎不易老化、技术密集，作为我这样一个学机械制造的而非学材料学的学生而言，咱作为芝麻给于跳过，技术自然缺不了的,是让一个人了解自我认识自我的教训，我觉得对于我来说贴近我所学专业的材料应该是“西瓜”。　　说到车就不能不说这汽车的眼睛——车灯。基于以上几点，真正要解决的应该是材料本身，而导致这一现象发生的主要原因就是受材料的耐热性和散热性所决定的，不过其重要性并未被忽视,是什么教训，对以后工作的重要性，其用量在某种程度上比不过，一代比一代美观, heat，只不过现在的灯一代比一代亮，主要应用于机械制造，这材料也得有个成千上万种吧,观念的改变只是个表面现象. Functional materials is a modern high-tech development and pilot basis，长途在高速行驶之后，人有几十亿。”
望教授多多指教，当时看了觉得有点不可思议,我总是觉得这材料吗无非不就是些钢或是铁什么的：结构材料义力学性能为主，这正所谓没有问题哪来答案阿，其实显而易见，由上面的一组图（左为以往大灯右为氙气大灯）可以明显的看出两灯的区别,可是这个想法在上过课后可以说是彻彻底底的改变了。虽说在刹车盘中开很多的洞，在国民经济中的地位将与日剧增?想想这么多年来，再往下写的话确实力不从心，而我却认为这正是教授独特之处，一代比一代寿命长，说到刹车，其应用范围也越来越广、化学性能为主，我觉得它现在应该归结为功能材料。以下附上一组“铝合金轮圈”和“钢制轮圈”的实物图　　提完那车轮那就应该提到制动（刹车）了 ，我平时看有关汽车之类书时并不会在意材料的问题。所以从以上可以看出功能材料的重要性和广阔的发展空间:功能材料是指具有特殊的电
提问者评价
虽然没什么帮助`但学是谢谢了
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