&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
您好 游客,欢迎光临 华尔网 | | |
成都倍耐力轮胎厂家专卖 成都倍耐力轮胎厂家直销
价　　格：面谈
最小起订量：
供货总量：
地　　区：全国
发布时间：
公司类型：其它
所属行业：其它行业
&&&&成都倍耐力轮胎厂家专卖 成都倍耐力轮胎厂家直销
&&&&型号:205/65HR15.花纹:P6000S价格:400元型号:205/55VR16.花纹:P6000P价格:600元型号:215/65VR16.花纹:P4000.价格:750元型号:205/55WR16.花纹:P6000.价格:720元型号:205/60HR15.花纹:P6000S价格:380元我们为你提供成都倍耐力轮胎厂家专卖 成都倍耐力轮胎厂家直销的资讯信息，型号:225/55WR17.花纹:P 6 F.价格:1020元型号:205/60HR15.花纹:P4000.价格:360元型号:235/60WR16.花纹:P6000.价格:720元型号:195/70TR15.花纹:L / 6.价格:405元型号:205/60VR15.花纹:PDRAGN价格:430元型号:255/40YR19.花纹:PZROSS价格:2100元型号:205/50WR16.花纹:P6000P价格:720元型号:265/35ZR18.花纹:PDRAGN价格:1200元型号:205/60HR15.花纹:P 6 F.价格:550元所有价格为批发价格故不含税;不含运费;价格可以有点优惠,购买前请与我们先联系所需商品的在库状况,有时偶尔没货;以免没货时给你带来不便!!欢迎新老客户来电洽谈，成都倍耐力轮胎代理商 预约电话: 。型号:195/50TR15.花纹:P6000.价格:430元型号:205/55WR16.花纹:PDRAGN价格:540元型号:245/50WR18.花纹:zros .价格:1488元型号:245/40ZR18.花纹:PZROSS价格:1380元型号:215/55WR16.花纹:P6000.价格:690元型号:225/60WR16.花纹:PDRAGN价格:630元型号:215/45WR17.花纹:PDRAGN价格:575元型号:265/35ZR18.花纹:Pzros.价格:2950元型号:195/65VR15.花纹:P6000.价格:410元型号:255/40WR17.花纹:PDRAGN价格:850元成都倍耐力轮胎厂家专卖 成都倍耐力轮胎厂家直销：供应飞劲汽车子午轮胎205/40R16【飞劲轮胎 185/60R14 480-A-A H 82 BW Ziex ZE-912批发价：160元/条】 &&&&【飞劲轮胎 185/60R15 480-A-A H 84 BW Ziex ZE-912批发价：210元/条】 &&&&【飞劲轮胎 185/65R14 480-A-A H 86 BW Ziex ZE-912批发价：170元/条】 &&&&【飞劲轮胎 185/65R15 480-A-A H 88 BW Ziex ZE-912批发价：200元/条】 &&&&【飞劲轮胎 195/50R15 360-AA-A H 82 BW Ziex ZE-912批发价：200元/条】 &&&&【飞劲轮胎 195/50R16 360-AA-A V 84 BW Ziex ZE-912批发价：280元/条】 &&&&【飞劲轮胎 195/55R15 480-A-A V 85 BW Ziex ZE-912批发价：250元/条】 &&&&【飞劲轮胎 195/55R16 360-AA-A V 87 BW Ziex ZE-912批发价：2型号:205/65VR15.花纹:P6000.价格:408元型号:265/75SR16.花纹:S / T.价格:650元型号:205/65HR15.花纹:P6000.价格:390元型号:205/60HR15.花纹:P6000.价格:420元型号:205/60VR15.花纹:P6000S价格:430元型号:255/65HR16.花纹:S / T.价格:860元型号:215/50ZR17.花纹:P7000.价格:960元型号:205/65HR15.花纹:P4000E价格:360元型号:215/45ZR17.花纹:P7000.价格:750元型号:215/60VR16.花纹:P6000.价格:705元型号:255/55ZR18.花纹:PZROSS价格:2700元型号:225/50WR15.花纹:P6000.价格:768元型号:195/65HR15.花纹:P4000S价格:350元成都倍耐力轮胎厂家专卖 成都倍耐力轮胎厂家直销：正新 205/55R15 MA551
￥：460元正新 205/55R15 MA551
￥：460元&&&&正新 205/55R16 MAZ1
￥：445元&&&&正新 205/55R16 MS300
￥：440元&&&&正新 205/55R16MA551N
￥：445元&&&&正新 205/55R16 MA551
￥：440元&&&&正新 205/55R16 MA530
￥：440元&&&&正新 205/60R14 UA603
￥：360元&&&&正新 205/60R15 MS300
￥：400元&&&&正新 205/60R15 MAV1
￥：340元&&&&正新 205/60R15 MAV1
￥：340元&&&&正新 205/60R15 MAV1
￥：340元&&&&正新 205/60R型号:225/45YR17.花纹:P6000.价格:870元型号:195/60HR14.花纹:P6000S价格:330元型号:225/50WR17.花纹:P6000.价格:1050元型号:245/40ZR19.花纹:PZROSS价格:1950元型号:215/55WR16.花纹:PDRAGN价格:610元型号:195/55VR15.花纹:P6000.价格:510元型号:235/45ZR17.花纹:P7000.价格:830元型号:235/50WR18.花纹:PZEROS价格:1600元型号:245/45ZR19.花纹:PZROSS价格:1700元型号:215/65HR15.花纹:P4000.价格:430元型号:225/55WR16.花纹:P6000.价格:745元型号:255/55ZR19.花纹:PZROSS价格:1510元型号:225/55WR16.花纹:PDRAGN价格:690元型号:225/55WR16.花纹:P 7...价格:720元型号:185/60HR14.花纹:P6000.价格:288元型号:215/70TR15.花纹:P3000C价格:398元型号:275/45ZR19.花纹:PZROSS价格:2088元型号:225/60WR16.花纹:P6000.价格:738元型号:205/70TR15.花纹:P400T.价格:385元型号:245/45YR18.花纹:P6000.价格:1188元型号:205/60VR15.花纹:P6000.价格:450元型号:275/40ZR19.花纹:PZROSS价格:1980元
联系方式&&&致电时请告知您是来自的采购商，您将会获得最大优惠!
电话： 传真：021-
地址：上海市国宾路18号万达广场A座21层
Copyright &
www.huaer.cc Powered By
&&经营性网站许可证:苏B2-法律声明:华尔网只提供信息交流平台,交易者自行分辨真假,如有损失,与本站无关。汽车轮胎相关供应信息
厂家直销横滨轮胎一级代理固铂轮胎一级代理 11月02日
力轮胎代理商横滨轮胎代理玲珑轮胎一级代理 09月23日
三角轮胎一级代理商飞劲轮胎一级代理东洋轮 10月16日
最近搜索来访记录
广东东莞的网友昨天在百度搜索“飞劲轮胎”访问了本页互联网的网友用手机两天前在百度搜索“飞劲轮胎”访问了本页四川成都的网友两天前在百度搜索“飞劲轮胎好不好”访问了本页山东潍坊的网友两天前在百度搜索“飞劲轮胎”访问了本页陕西西安的网友两天前在百度搜索“飞劲轮胎”访问了本页
汽车轮胎VIP推荐信息
汽车行走配件最新信息
汽车轮胎相关分类
，还可以通过汽车最重要的部件是什么？
可能多数人会说是发动机。如果问“对 一部车来说什么最重要?”相信朋有人部会答：“安全”一一而安全
行车的最大保障靠轮胎。偏偏这四条天天在地上滚得脏兮兮的轮 胎最容易被人遗忘。别看小小一条轮胎，它的内涵其其实多得你想都
想不到。为了您的安全行车，首先您要对轮胎有一个正确的观念和认识。
▲车子的行驶全靠轮胎
&&&一台车子一般都有1—2吨重，这全靠四条轮胎与路面接触，而每条轮胎的实际触地面积大约只有一
张明信片大小。 四条轮胎加起来的触 地面积也不过一台电脑屏幕的大小。 如果车子以150甚至200公里的时速
狂奔，您的安全就全靠这么一点儿轮 胎的触地面积，想象一下就知道轮胎 和路面质量的好坏有多重要。 轮胎就是时刻支撑着车的全部 重量，
向路面传递发动机输出的动 力并立刻向驾驶员反馈路面信息而 且能尽快让车停下的媒介。所以说， 使用高质量的轮胎和维护好轮胎的
确十分重要。
▲轮胎的规格
&&&&新车买回家，肯定都有轮胎。这
叫原厂配胎。实际上， 原厂配胎是 这台车综合表现最理想的轮胎(基本 上如此)， 它是通过车厂无数次试车 后得出的最佳配胎方案。所以、
应 尽可能使用原厂配胎， 如果要换胎 的话也尽量使用一样或几乎一样的 轮胎。这里说的“一样”指规格尺 寸一样；花纹尽量相似。
轮胎的侧壁上列有许多数字和 字母， 读懂它们对安全行车也必不 可少。最大的字当然是轮胎的商标， 后面几个大大的阿拉伯数字是轮胎
花纹的代号(如P6000)。接下是如 P195／60R14： P指小客车(C指商用 车)； 195指轮胎(胎面)的宽度；60
指扁平比(即胎壁的高度与胎宽的比 例，计算方式为l95x 60％＝胎壁高 ll7mm)；R指辐射层轮胎，不需要内胎；14指轮框的直径，
即所配轮圈 的直径(单位是英寸)。有些轮胎后 面还有如85H的字样： 85指承载重 量指数，代表这条轮胎最大可承重
5l5公斤；H代表限速指数，指2l0 公里／小时， 即配这个指数的轮胎 允许的最高车速。
附表(一)：轮胎速度限制(单位：km／h)&&&&&&&&&
附表(二)：轮胎载重指数
还有一个在小椭圆圈内的数字 十分重要，如429，是生产日期：尾 数9指1999年，42代表第42星期，
即l999年第42周生产。 还一些轮胎会列明它的一些性 能指数： 磨损指数TIREWARE，这是 各工厂自定的标准， 只能同品牌对
比， 一般大于180的都是经济取向 的设计， 即轮胎会较耐磨，小于180 的是性能取向的设计，橡胶会软些， 磨损自然较快，
但抓地性好， 低于 100的指竞赛用的热融胎， 一场(甚 至半场)比赛下来就报销了；抓地指 数TRACTION分A、B、C三级，A指
干、湿地都有优良表现，B指干、湿 地都适台，C表示无论干、湿地表现 都不够好；温度指示TEMERATURE也
分A、B、C三级，A级指它能以185 公里的时速连续行驶30分钟而不会 产生任何问题，B级则能达到160公
里／小时的考验，C级则指B级以下 的轮胎。
▲轮胎的花纹&&&&
&如果地球上的路都像赛道一样 平坦而且天永不下雨的话， 最佳的 用胎方案就是使用光头胎(没有花纹
的平面)， 光面胎的触地面积最大， 可惜无法排水， 在有积水的路面上 会失去抓地力而滑移。干和湿本就 是冤家， 而汽车偏偏就被要求在这
充满矛盾的路面上行驶， 又要轮胎 排水性好，又要抓地性好，为此，世 界上各大轮胎制造商均投入庞大资 金， 动用最先进的电脑来研究轮胎
上的花纹， 力求在这个矛盾的胎面 上找到最完美的平衡。 现在的轮胎多是全天候轮胎，轮 胎上的沟槽是为迅速排水而设，根
据诉求面的不同而有不同取向的花 纹设计。简单来说， 沟槽越多排水， 性越强， 湿地表现越好， 但它的实 际触地面积也会减少，
抓地力会相 对减少； 面积越大的胎块会有不错 的抓地力， 但行驶噪音会大些；胎 面细小而繁密的设计有着众多的排 水线，
湿地表现更好而且行驶噪音 小些， 但抓地力也会略打折扣。方 寸天地上， 设计师花了无数心血来 制造最理想的轮胎， 而且在材料上
亦是不断研发， 各种新材科相继投 入， 力求轮胎不仅有优良的抓地力 而且更加耐用。
▲重要的胎壁
&&&&胎壁虽然不直接与路面接触，但
它承受的压力十分巨大， 需要十分 坚固。它要有能力保证轮胎在行驶 时不会产生太大的变形、偶尔碰撞 不易受损、抵抗急转弯时因横向加
速力而产生的变形。 另外， 胎壁的高低(即扁平比)直接影响到汽车的行驶。较高的胎 壁有不错的减震效果， 即乘座更柔 软舒适些；
而低矮的胎壁则注重它 的运动性， 使路面信息的反馈更加 清晰， 轮胎在高速过弯时操控性更 佳，可惜牺牲了部分舒适性。 所以，
只要先看看一台车的轮 胎用什么尺寸、什么样的花纹、扁 平比如何， 就可以大概了解这台车 的性能和诉求取向了。
&▲轮胎的重量&&
&汽车的重量几乎全集中在悬挂 系统上， 而悬挂下部件的重量则尽 可能减少， 因为悬挂下各部件的运
动十分频繁， 太大的自重会影响它 操作的灵活性、行驶的舒适性、行 驶的平稳性， 严重时还会产生加速 时的重拖， 好比让你穿上一对重达
20斤的铁鞋去参加百米赛跑。所以， 汽车设计师都会尽量减少悬挂以下 的重量， 使用更轻更强同时有良好 散热功能的合金材料。
▲如何选择合适的轮胎&&&&
&以深圳地区为例， 深圳的路况 及高速公路的水准是不错的， 但深 圳是一个多雨的城市， 因此选择轮
胎时可多方面参照所介绍过的知识。 目前， 深圳很少有以性能为取 向的跑车， 多数车主追求平稳、舒 适的日常驾驶， 这就应选择排水性
良好的细纹全天候或雨地胎， 当然 尺寸规格尽量以原厂规定为准。细 纹胎不仅排水性良好， 而且行驶时 的噪音相对来说也较小； 而追求性
能表现的车主可能会选择大胎块、标 榜跑车味的轮胎， 噪音大点也无所 谓。至于轮胎的承重，一般不会有 太大问题， 而轮胎的速度应选择偏
上的指数， 跑高速时偶尔狂飙一下 也更放心些。 品牌方面 轮胎的品牌指两种， 轮胎的品 牌， 经营店家的品牌。 轮胎的品牌十分多，
目前进口 品牌主要有欧、 日、美、韩、东南 亚的， 国产品牌有国产老牌及部分 合资生产但打上国外品牌的国产轮 胎，
有些国外著名轮胎大厂已在国 内设厂， 自然看好中国市场的巨大 潜力，如固特异、米其林、石桥等。 总的来说， 进口轮胎以欧、 日
的质量较好而且耐用， 欧洲品牌的 轮胎最具吸引力，无论从耐磨性、质 星等方面均有较高水准的表现， 不 过较高的价格却令人裹足， 日系轮
胎在各方面均有良好表现， 价格亦 适中；韩国和东南亚的产品其次； 比 较而言， 国产货则在价格上最具吸 引力， 然而可喜的是，
新近某些国 产名牌已有接近进口品牌的质素，价 格更是相对十分便宜。 目前深圳市场上(轿车用)轮胎 的来源大至如下：
国产20％，80％进 口， 其中日本产品占50％， 欧美产品 约20％，东南亚、韩国的占10％左右。 一般来说， 日本原装进口和国产知
名品牌的轮胎都有原厂的(捆绑)包 装， 而欧、美的产品多数没有包装。 店家方面，最好是去有规模的大店， 相对更有保障些。
▲轮胎有无假&&& 严格地说，
轮胎没有假货， 只 有以次充好和用国产(合资品牌)冒 充原装进口货的区别。 当然， 原装 进口轮胎的质量更有保证， 而走私
进来的轮胎可能是厂家的次品， 车 主在购买轮胎时仔细检查一下， 看 轮胎上是否有打磨过的痕迹。国产 轮胎一般会标上NADE IN
CHINA(中国 制造)，相信多数人都认得，仔细看 清楚就不会被无良店家欺骗。小车 的轮胎因为本身胶面较薄， 所以一 般没有翻新胎，
只有大货车、大客 车的旧胎才会有人拿去翻新再出售。 目前市场上轮胎的价格比较稳 定， 国产(小轿车)轮胎每条一般在 400元左右，
中档的进口轮胎在400— 600上下， 而高档的欧、日品牌则要 800元以上。
&▲安全第一
&&&&&各位可能都曾有幸经历、亲眼
目睹或听说过在高速公路上爆胎的 情景吧， 车子轻则失控、打转， 重则……都是轮胎惹的祸， 所以要想 行车安全，轮胎是第一需要严格保
证的部件。 现在的小车几乎全都使用了真 空胎，即没有内胎的于午线轮胎。真 空胎的好处很多： 一般不会爆胎(当 然使用不当例外)。
这是高速行车最 重要的保障， 而且还有散热好、易 修补等。 曾见过个别车主在真空胎里加 装内胎的做法， 这是绝对不可取的。
有人这样做的原因是真空胎扎了洞， 而洞太大无法补， 好好的一条轮胎 扔了可惜， 再买一条要几百元， 不
如花几十元加装内胎仍可以继续用。 而店家不予劝阻多是自己也不懂或 怕被顾客误以为是为了游说顾客再 买一条新胎， 所以店家也会将职业
道德抛之脑后而由得顾客这么做。真 空胎加上内胎之后不仅在高速行车 时易跑偏(因重量不同)。 而且还会 加大行车时爆胎的机率。试想你开
着一部随时可能爆胎的汽车飞奔在 高速路上……这可是“置生死于度 外”啊： 还是别心痛那点钱， 买条 新胎吧。购买轮胎，建议还是买质量
较优的欧、 日名牌产品， 因为这些 国际知名大厂的产品质量十分可靠， 虽然会贵上几百甚至一千元(全车算
下来)，但换来的却是几年几万公里 的安心保障， 还是十分划算的。 轮胎是橡胶产品，有使用寿命， 正常使用时一般可以跑3至5万公 里，
当磨损到花纹深度不够1.6毫 米时(轮胎上都有标记)或已补过几 次后应立即更新， 千万别因小失大， 拿人的生命来省钱。 同样因为是橡
胶产品，就算轮胎不被使用，放上 几年也会因老化报废， 所以购买轮 胎时注意阅读轮胎上的生产日期，发 现已是多年前的产品或表面已老化
变硬变服的轮胎最好不要使用。另 外就是千万别买二手旧胎， 二手旧 胎隐藏着各种危机， 因使用二手胎 而在高速公路爆胎导致车毁人亡的
前车之鉴已经不少了， 你不想成为 下一个吧。
▲正确地换胎
&&&&你在换一条新胎时应留意，
轮 胎的花纹不同磨损程度也不同， 建 议你要么把两条原车的旧胎一起放 在前轴， 要么买两条全新胎放在前
轴。因为现在的小车多是前轮驱动， 前轮的受力大些， 加上刹车时重心 前移， 所以前轮的磨损会比后轮大 些， 高速行车时前轮爆胎的危险性
也更大些， 所以前轮更重要。 新胎装在轮国上之后，最好再 做一次平衡， 哪怕只有20、30克的 误差也会导致高速行车时车子严重
的抖动。这里给大家一个建议，买 新胎时， 争取让店家免费给车作一 个平衡。一般换胎并不会影响四轮 定位， 当然能“顺便”请店家免费
检测一下就更好了。还有一点，车 子借给别人用过之后， 一定要仔细 检查， 看轮胎是否补过、换过，螺 丝是否都拧紧了， 如果跑着跑着轮
胎掉了可就麻烦大了。
▲轮胎的保养
&&&&&轮胎保养最重要的是保持原厂
规定的气压。轮胎缺气不仅噪音增 大， 而且会大大影响使用寿命；轮 胎多气会产生各种过度磨损， 乘座 起来也不舒服， 夏天高速行车时更
有爆胎的危险。还有， 根据热胀冷 缩的原理， 别在剧烈运动之后洗车。 “轮胎平斑”是指轮胎和地面 接触之处变成扁平块， 令轮胎失去
真圆度， 会导致汽车不平衡的运 动。开车时轮胎会发热， 特别是长 距离、大负荷行驶， 这时停车轮胎 冷却会产生所谓的“轮胎平斑”，
汽车长期停置不用也会产生轮胎平 斑，但“轮胎平斑”一般会在经过 20至25公里的公路行驶之后重新 变热消失。
这种“肿块”是轮胎内部结构 已损坏的信号， 胎面上的肿块会令 行车产生根强的频振， 而胎壁的肿 块亦预示着这条轮胎随时有爆胎的 可能，
发现这种肿块因立刻更换新 胎。如果你是爱车一族， 对轮胎细 心关爱， 相信轮胎自会报管多些。
▲补胎
&&&&&市面上流行的补胎方法以打胶
钉最好， 简单、快捷而且稳固。不 过轮胎的修补次数不能太多， 不仅 危险系数增加， 而且扎过几次轮胎 内层的钢丝也有可能已经断裂，
钢丝的不完整是日后行车的严重隐忧， 所以最好还是适时换一条新胎。
▲单导向轮胎
&&&&随着先进科技的进步，
人们不 仅用上了单导向轮胎， 更有单导向 单侧(花纹不对称)轮胎的问世。单 导向轮胎的胎壁上都有箭头指示，只 能单方向滚动，
这种轮胎的设计诉 求是更强的排水性和抓地力， 并能 减少行驶时的磨损和噪音， 但价格 不菲。单导向单侧轮胎更绝， 不单
限制滚动方向更限制安装在车子的 某侧(左或右)使用。
▲轮胎气压&&&&
保持胎压的正常是安全、经济 行车的不二法规， 也是最重要的原 则，轮胎耐用与否及是否省油与轮 胎的气压有莫大的关系。
如果长期胎压不足，不仅油耗 增大而且耐用程度亦大打折扣。不 过胎压不足的好处是轮胎触地面积 会略为增大， 可提供更佳的抓地效 果，
当然车子开起来的颠簸也小一 点。一般来说，保持略高于标准l0％ 左右的胎压相对好些，不仅省油(一 点点)而且可令轮胎的寿命延长少许，
但加硬的轮胎会产生更加硬朗的行 车感觉，令人稍感不适。 所以说，要经常观察检测胎压， 按《手册》办事。胎压一般以公斤／
平方厘米来计算，也有用巴数BAR或 PSI为计量单位的。
PSI（LB／IN²)
BAR＝100KPA
KG／CM²
1KG／CM²
如果轮胎长期缺气高速行驶，会 导致轮胎内层的脱离， 还会令胎壁 变形。 产生一条白色的折痕， 这些
对轮胎的损害十分大， 严重时会使 轮胎报废。为了避免这些情况发生， 有些高级汽车使用了自动充气系统， 如美国的悍马和军事车辆， 可自行
对每个轮胎充放气。另有一些高科 技的运用， 可监测每条轮胎的气压 是否正常， 进而作出报警提醒驾驶 员注意。
▲轮胎的升级&&&&
&我们不建议对日常用车轮胎进 行升级， 因为原厂规格是车厂在评 估该车的油耗、经济性、载重、抓
地力、美观等各方面后做出的最理 想的设置。轮胎升级后使胎面加宽， 有优点亦有缺点， 好处是轮胎的触 地面积更大， 动力向路面的传递效
率更高、 抓地力更好、 同时油耗和 行驶噪音都会增大，过度升级还会 导致重拖，起步无力。 一些人想将轮胎升级的心态无
非两种，一种是求美观， 另一种则 是美观与更佳的性能表现兼得。如 果您的钱包丰厚，不计较多用点儿 油， 也不计较花钱为爱驹的蹄升
级，升级后的轮胎当然也会有一些 好处： 加宽轮胎令抓地力加强， 车 轮不易打滑， 刹车效果更好； 加宽胎的面同时降低扁平比， 车子的操
控性随之提高， 低扁平比的轮胎有 优异的弯路操控性， 但牺牲了部分 乘座舒适性。高级的轮胎， 一般磨 损指数较低， 即轮胎磨损快，胎面
较软， 这种轮胎讲究的是更好的抓 地力、 而不计金钱的得失。 首先。 你要清楚想要的是什么 效果。如果你想要更好的干地抓地 力，
而不太计较轮胎的磨损； 如果你需要轮胎在而天湿地上有更 理想的表现；如果你希望您的 四驱车有更强的越野能力； 如
果你希望车子在干地、湿地上都有 较全面的均衡能力；单是四驱 车已有多种选择： 有专为越野坏路 设计的泥地胎， 有全天候胎， 也
有速度可超过240Km／h的高速公路 胎……所有这些都是轮胎公司将用 户不断细分、专门照顾的结果， 所 以说，
选择合适自己的轮胎或将轮 胎升级是一门不小的学问。 注意， 有些车主为了追求时髦 的外观， 将后轴的车轮放大， 如换
装(比前轮)更宽或直径更大的轮胎 或轮圈， 这样做除了满足个人的部 分虚荣心外基本上没什么意义。进 口的超级跑车之所以采用这样的配
置， 主要考虑强大的权力传递到后 轮时减少打滑的程度， 咱们普通的 民用轿车多数为前驱方式， 所以前 小后大的做法真的是毫无必要。
轮胎的升级要考虑尺寸，轮胎的 总周长增加过大会影响里程表和速度 表的准确，一般来说，升级后轮胎不 应比原配胎的直径超出10毫米。
计算方式， 以165／70／13为例 [(13 x 2.54)+(16.5 x O.7 x 2)]x 3.14：车轮周长
过宽和过高的轮胎升级可能会 导致车子剧烈运动或打死方向时轮 胎碰到轮拱， 不仅会损坏轮胎还会 导致车子机件的损坏。 当然， 换装
不同OFFSET值的轮圈或加装SPACER 可以提供更大升级的空间。轮胎的 升级一般还要伴随着轮国的升级，这
一点日后再来讨论。
▲总结 一句话， 严格按规定来使用轮 胎， 换轮胎最好是用大厂的名牌产 品， 几百块钱管几万公里，
而且是 用得放心，所以还是划算的。 面对店家的推销、 自己要做一 个有主见的消费者， 当然多听听店 家的建议也不是坏事。如今，深圳
市内比较有规模的店家都还算不错 一般不会有太过分的敲诈之举，选 择一间就近的店家， 与店家保持良 好的信誉关系， 让他们来保养好您
汽车的脚， 相信这会是一个长久的 良策。
▲轮胎的测试&&&&&
目前， 国外的汽车专业媒体经 常都会拿市场上流行的几款轮胎作 测试， 比较它们分别在干地、湿地 的刹车距离， 比较它的滚动阻力如 何，
然后比较价格后挑选出最佳价 格／性能比之产品， 这对市民是一 个好信息， 汽车媒体的责任与义务 就在此体现。可惜目前我们暂时还
未有条件做此类测试， 一是场地问 题(不仅要求场地平直还要有洒水车 协助)， 另外还需要轮胎厂商或直接 的经济支持。
车轮尺码升级参考
原厂规格尺码
升选择尺码
215R/60R16
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。