自行车骑行时后轮链条总是跳齿后轮钢圈则开裂,会影响骑行吗?

至少要10速以上(考虑价格因素),其实,关键的是最大/最小转速比的多少,这对于爬坡、下缓坡和走平整路面的效率至关重要。实际上,一般挡数越多,这两个值也就相差越大。
宽度,如果骑比较复杂的路面(一般很难免),我个人经验前轮不能小于1.75吋,后轮不能小于1.375吋。要不然碰到烂路会很麻烦。
外胎,一般都有比较深的花纹,选择比较复杂一些的就行了。更重要的一点是要看打足气以后外胎与地面相切部分的弧度,弧度小,在骑平整路面时,与路面接触面积小,阻力就小。
内胎,选择厚而结实的。如果买的是整装车,买车后,最好拆下原配内胎,换上结实的内胎,修车的师傅都向我推荐“正新”牌。普通较薄的内胎在复杂颠簸的路 面会显得很脆弱,即使不扎,也会自己涨胎。在车轮钢圈调整好辐条以后,敲掉辐条突出到钢圈外面的头,再垫上一圈帆布带,避免辐条头从里面磨损内胎。
水壶我建议还是放在前筐里。我不建议在骑行的过程中,边骑边喝水,这样会有安全隐患,在你没有开道车,又不十分计较时间的情况下没有必要这样做。每30-60分钟,下车喝水休息一下。
至少一定要安一副象羊角似的翘把(副把),我90%的时间手是扶在这上面。最好 还能安一个向前伸出的能够肘部架在上面上体前倾的副把。那样更舒服。
一般的山地车座都是又小又硬,一定要换一个大而弹性好的,哪怕普通自行车 的坐垫也要好的多。否则,骑时间长了“左右”不是。
要选择制动部分松紧容易调节的。长途骑行,烂路又多的话,后轮很可能笼,半路上只能通过调松车闸来应急。制动执行部件最好是金属框架的,而不仅仅是一根钢丝。
很多山地车的长度短、弧度平的挡泥板纯粹是摆样子,一点泥都挡不住。要选择长一些,符合车轮弧度的,但是安装时不能和车轮贴的太近,那样容易被烂泥塞住。
最好是齿上带卷边倒齿的,这样链条不容易脱扣。
一般的山地车没有,要加装一个。骑行时行李包用粗像筋捆在上面,像筋在一般的摩托车配件店可以买到。
车后一定要安装反光灯,或者反光贴,而且要保证不被行李包遮挡。这样在走夜路或者过隧道时安全就多一份保障。
车筐的螺丝经过长时间颠簸最容易掉,可用两个螺丝对拧。
当然,车的好坏并不能决定是否达成最终的旅行,有很多人就是骑着普通自行车,上高原走烂路,遍行中国。但是,不管怎么说,如果有条件还是尽量选择好一些的装备,毕竟车的好坏对旅行的顺利程度影响还是相当大的。半夜长途摩托车内胎爆了,慢速骑行了25公里需要将轮胎都更换么?_百度知道
半夜长途摩托车内胎爆了,慢速骑行了25公里需要将轮胎都更换么?
半夜修摩托车的地方很少,前轮内胎爆了。先推了一段时间,实在是山坡没力气了。就慢速骑着摩托车,大约行车了25公里,到修理店说明了情况,修车师傅检查,发现外胎完好无损。内胎坏了...
半夜修摩托车的地方很少,前轮内胎爆了。先推了一段时间,实在是山坡没力气了。就慢速骑着摩托车,大约行车了25公里,到修理店说明了情况,修车师傅检查,发现外胎完好无损。内胎坏了。钢圈说没变形,因为是半夜,我怕修车师傅没看清楚。我的外胎和钢圈需要更换么?
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内胎没有气压的情况下低速行驶,如果是品质比较好的外胎,在路况也比较好的情况下骑行25公里外胎没有出现问题是完全可能的,当然钢圈也应该不会有问题!如果你不放心,那就再拆下来检查一下外胎;希望我的回答能够对你有所帮助!
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钢圈可以不换,外胎应该有损坏了,安全起见建议,换掉。
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具体看损伤。
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气筒质量很好价格合理,款型也不错。
感觉挺好的,就是打气头能不能给普通自行车打气,还有那个黄色头不知道用来干嘛的?
送货速度快,使用起来还可以
非常轻便,充气量足,适合自己使用!
不错,实用,内容充实,全面
挺厚的一本,刚买了辆公路,希望能学到一些东西
好评。买这本书木的就是为了即将的自行车旅游,希望能够受益。
还不错!第一次买书!以后还会来的
是不是正版我不晓得,不过书是需要的!!!!
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物超所值,非常棒,很结实,带100斤没问题,不过不建议带人。
不错好好好
安装上了 高端大气上档次 质量杠杠的
物美价廉 比超市180左右的一样
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很介绍一样,不错实用性很强,赞\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/\(≧▽≦)/
大小合适,安装方便
尺寸刚刚好,赞,
还行挺好的
总体符合预期。就是一点:柔性太好,加了个工。
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货收到,一小时组装完成,有个螺口不大好但总体满意!
嗯,不错,就是那个焊的接口太难看了
装上了,效果看起来还不错,安装简单,不错的宝贝!
东西还是很不错的,我装的时候装太紧了把两个垫片给弄坏了,店家能给补发两个吗?附图
东西不错 找修车师傅帮忙装的 挺结实的
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