新轮胎上面彩色的旋转轮胎营救点是什么么

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内置彩色夹层的安全轮胎
来源:专利之家    
在车胎内夹带一层彩色橡胶带,当显露出鲜艳的彩色内衬后,车主会得到清晰的反馈而立马更换新轮胎,进而防止灾难的发生。
  在每年的交通意外事故中,由于轮胎破损而车毁人亡的不在少数,主要原因是车主很少注意自己的车胎磨损情况而疏忽大意。两位设计师提出了一个构想,即在车胎内夹带一层彩色橡胶带,当显露出鲜艳的彩色内衬后,车主会得到清晰的反馈而立马更换新轮胎,进而防止灾难的发生。
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国家提倡绿色环保,并不是要求我们使用高成本,高科技的材料,在建筑材料我们也具备价格较低的环保型建材,它还可以起到隔热、减噪、装饰等效果,这就是我们今天要提到的玻纤胎玻纤瓦,玻纤瓦主要原材料有纤维和彩砂,颜色多样、色彩丰富、历久如新,在选择玻纤瓦时彩砂其中一重要环节。
1、天然彩砂是选用天然矿石,如或等,经过粉碎、粉碎、分级、包装等多道工序加工而成。
天然彩砂因为采用纯天然的矿石,所以颜色自然。没有经过人工染色,不含任何染料,无毒、无味、无污染。此外天然彩砂耐受性好,具有抗腐蚀、耐酸碱、抗暴晒的特点。天然彩砂主要被应用于建筑装饰,具有光泽、光滑、坚固耐磨等优点。天然彩砂颜色自然,永久保色,但是每批之间颜色不统一,存在着色差,使用受到限制。
2、高温烧结彩砂是一种以矿物颗粒(石子)为原料,加入无机颜料和特殊涂层,经过高温烧结制备烧结彩砂的工艺方法。由搅拌、预热、煅烧和冷却四个步骤组成。
在预热和煅烧步骤中用热风炉提供的热风对搅拌好的物料在预热滚筒和煅烧滚筒内进行预热、煅烧。高温烧结彩砂保色性好,但造价费用高,大大提高了玻纤瓦厂家的生产成本,且国内尚无批量生产。
3、着色彩砂。颜色鲜艳,色彩丰富,但易掉色,保色性较差。采用粘结剂着色彩砂时,要进行严格全面的试验,试验项目包括色牢度、耐酸、耐碱、紫外线老化和吸水率等。
彩砂的制作工序不同,所以成本造价也不同,玻纤瓦生产厂家在选择彩砂方面也有不同的考量。为了确保玻纤胎玻纤瓦良好的保色性,厂家应该选择天然彩砂或高温烧结彩砂,而避免用保色性差的染色彩砂。优质的彩砂可以有效的延长玻纤胎的使用寿命,同时将玻纤瓦屋面装饰的效用发挥到最大化。
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在轮胎上画画不是梦 普利司通最新发明轮胎打印技术
编辑:余恒文
普利司通发明了一种在轮胎上画画的技术。
著名的轮胎厂商普利司通发明了一项可能引起轮胎业革命的科技――轮胎打印技术。
如图中所示,你可以在轮胎胎壁涂上各种色彩,夸张点甚至可以把轮胎当画布作画。这看起来很简单但在技术上很难实现,以往那些白色图案的胎壁都是往轮胎里添加白色橡胶加工而成,不仅会增加轮胎重量而且很容易掉色,耐久性不佳。
普利司通的这项技术是用特殊墨水打印在轮胎表层,据称耐久性要胜过传统的添加橡胶方式,而且这层墨水还能形成一个保护膜,减少胎壁受损的机会。
这项技术推向市场之后,必然会受MINI、这些个性小车青睐。作为一般车主的您心动没有,准备为自己的爱车定制四只彩色轮胎吗?
来源:新车评网
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