美利达公爵600和捷安特与美利达哪个好axt770那一辆性比价高。我主要用来上学，偶尔骑出去玩玩。（我读高中）

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-04 01:30 标签： 美利达与捷安特
热门车型捷安特&ATX770、ATX770D、美利达公爵600的详细配置对比
&&&入门级别比较受欢迎的整车有
捷安特ATX770、捷安特ATX770D 与
美利达公爵600，无论是在骑车上班的途中，抑或是参加一些活动，又或是休闲骑骑时，偶尔都能见到此三款车型的踪影。三款车型的价位相当，在选择时大家可能有点困惑，到底那个性价比最高呢？？到底买那款车好呢？？当然买那款好还是留给你们自己判断，这里来个横向对比，先列列此三款车型的配置：
PS：在配置上，有些配件不太清楚其具体型号，有知道的车友麻烦补充一下，有错漏之处，欢迎指出！！
ATX770d& &&
亮黑/绿黑& &&
&亮黑、消光亚咖啡&
&&&克平黑、斯频红、野平特蓝、珠白、罗平贺银
&合金双层&
&合金双层&
&& &WEINMENN
HUSKY 26*1.75
&&&铝合金A6061&
&铝合金A6061&
久裕滚珠32孔碟刹& &&
&久裕滚珠32孔碟刹&
久裕滚珠32孔碟刹
&&&KMCHG50&
&&&正新MAVERICK26X1.9&
&&&正新MAVERICK26X1.9&
&&&TWINS三代T避震前叉&
&&&TWINS三代MLO锁死&
&&&WTB PURE
&& &WTB PURE
&&&AVID SDG
M416机械碟刹& &&
就这样来看，其实相差不大，从车的灵魂——车架来说，材料应该都是一样的了，关键就是设计跟做工，出自同一个娘的两款ATX车架应该区别不大，至于ATX跟公爵的车架分别用的是什么技术，那个更好，这也不好说；车架上的选择就看自己更喜欢那种外观设计、那种喷漆类型。相对来说，公6看起来有点粗犷，ATX的相对圆润。重量上，公6的架应该会重些。
&前后拨指拨飞轮都是捷安特的比公爵6高一个级别，ATX的胜出，剩下的其它配件，可比的就数前叉跟刹车了，在压马路或者爬坡时，带锁死的车能省去不少的力，所以在前叉的比较中，公6跟ATX770D胜出；刹车来说，碟刹虽重，但性能无疑比770的V刹好很多，也是公6跟770D胜出。
单从配置上对比，ATX770D比其它两款都要高，当然价格也要高出两三百。差价三百，770D的刹车跟前叉都比770的好，这差别还是比较明显的；差价两百，770D的前后拨跟指拨飞轮比公爵600的好，这差别不太明显，相差的可能就是体验跟外观的抉择了。两三百不多，关键是那个更适合自己，这点就可以亲自到专卖店试骑一下，来个骑行对比。
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鼓：770-d是捷安特中培林 美利达是滚珠前者好一些5.车架：600是TFS应当好一些6.车座：700-d是WTB PURE座垫美利达600是美利达本身的前者胜7.捷安特：2798,美利达600：24988.别的美利达600带脚撑770-d无。其他小的细节本身看看同一价位的车子真的很难断定主如果本身爱好还有心理感化只要本身认为好就行
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捷安特ATX770比较好一点
大家还关注美利达公爵600和捷安特ATX770哪个好？_百度知道
美利达公爵600和捷安特ATX770哪个好？
想买个车，不知道美利达公爵600和捷安特ATX770哪个好，一般周末和朋友骑个60公里左右，预算2500以内最近喜欢上了骑车
还是挑战者300,770好象和崔克3900价位差不多，是选崔克3900呢？还是ATX770如果不要碟刹的话
提问者采纳
如果你不需要碟刹个人建议还是买ATX770吧 价格在2000左右也可以看看美利达的挑战者300，价格在2980如果需要碟刹就美利达公爵600、700
提问者评价
谢谢，已经买了挑战者300
这两个车各有各的优缺点，美利达公爵600的前叉是三拓XCM油簧版前叉，可以分段锁死的，这点比770要好一点。 ATX770的车架比公爵600的车架要轻一些，而且770的指拨和刹把不是连为一体的，方便用户更换油碟，这些都是ATX770比公600要好的地方。 推荐公爵600，因为我不喜欢ATX770车架那阉割版的锥管，捷安特其实要是弄1.5寸的标准锥管其实挺好的，可非要标新立...
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其他5条回答
1700就能拿下，手电。预算2500的话，码表，就是鸡肋公爵600的碟刹bb5，尾灯。当然你要是能拉几个朋友一起买的话，随着你骑行强度的不断增加，不推荐购买，手套，尾包，头盔（保命的），以后肯定要改装，估计还要可以打折，推荐你买公爵500就足够了，风镜等等。因为除了车子，你还要买很多附件
美丽达 600
出去炫耀还行、
长途你就知道了、
碟刹还重、
那垃圾车、
碟刹坏了没法修、
不能装V刹、
除了刹车、
其他还行、
比捷安特好、
美利达好。买了你就知道了……建议买老款勇士普罗
美丽达的性价比高于捷安特
捷安特比较好，我都是骑捷安特的，我朋友也是。
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捷安特atx770和美利达公爵600哪个好?
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回答 共1条
我来分析一下，三个型号，ATX770、ATX770D、公爵600三个都是一个价位的，大家可能选择有点困惑，那我来说，性价比都是差不多的，只是看偏向于哪一方面，我来列个表，
公爵600价格
合金双层车架
久裕滚珠32孔碟刹
久裕滚珠32孔碟刹
久裕滚珠32孔碟刹前拨
最低的folx飞轮
XCT锁死车把、座杆
EF-60现在再来看就很清楚了，总体来讲车架都是一样的，个人感觉捷安特的车架更具人性化，而且烤漆肯定比美利达好轮组和花鼓、轮胎都是差不多的，不说也罢差别在与前叉、刹车和变速系统，首先牙盘肯定是770、770D的好一些，也贵一点点，大概美利达牙盘比M360便宜2/5的价格。再说前叉，XCT锁死的和CAPA不锁死是一个档次，为什么呢，因为XCT就是弹簧的，虽然带锁死，但是性能很不好，我觉得锁死前叉至少也要镁合金外管的级别才够么，所以XCT前叉不好，当然了CAPA也不好，一边有弹簧、一边是阻力胶、重量轻于XCT，润度好一点，价格和XCT锁死的也是一个价位的东西，各有各的好，都是低档货，再就是OMEGA前叉了这个就不多说了价格很贵的，基本你那连个多100元一支。很轻，镁合金管的，里面是油荒和阻力胶，和dart2的结构差不多，但是不带锁死，但还是对得起770的配置了刹车、最好的就是BB5了，再次就是彦豪的碟刹，有人说彦豪的碟刹不好，但是770D的碟刹还是不错的，那副碟刹和BB5的碟刹是一个档次的东西，光夹合器BB5和彦豪也就几十元的差距而已，所以新款770D的碟刹也是很不错的，市面价格也是200多。比BB5便宜60左右，，最烂的是770D的V刹了，不多说了，几十元的东西最后是变速，飞轮不用说捷安特的两型号都是美利达600的强一级别，前后拨美利达和770D是一个级别的，而770高于他们两个一个级别，是24速顶尖的变速系统，现在看懂了吧，性价比差不多的，各有各的好。在我眼里性价比最高的是770d，目前公爵600的价格还贵100.现在肯定是他最低了！
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