史上最全：捷安特与美利达山地车选购指南（图文）
我的图书馆
史上最全：捷安特与美利达山地车选购指南（图文）
山地车选购
山地车，顾名思义，山地车，被设计用来跑山地的单车，这是设计初衷，不过相信大家也不能成天在山路上跑，所以在非山地路面玩车的话就没有讨论的必要了。所谓入门山地车，就是让新手认识山地车的构造及基本原理和掌握部分维修技术的车，基本上只要玩下去，这车肯定是要换掉的，因为随着自己的提升，对车车的要求越来越高，况且入门级的山地车的强度几乎不能保证长时间的激烈运动。这类车也没什么性价比可言。新手挑选山地车的时候会问“xxx的山地车好还是xxx的山地车好呢?”这样的问题数不胜数，那我要问你，你需要一辆什么样的山地车呢?什么是“好”?实话告诉你吧，入门级别的山地车几乎都一个样，与其纠结配置型号啥的不如多骑一下找个正确的姿势为以后做准备(如果有以后)。
车架的选择：
165cm以下的使用16寸以及15.5寸车架
165~175cm，giant车架用S号，其他用17寸的车架
175~185cm，18寸
185~195cm，19寸
195以上的可以自己取试试20寸或者21寸的，以上仅供参考，因人而异。
品牌的选择
山地车品牌众多，即使玩车已几年，目前仍有一些小众品牌不认识。为避免新手选购到一些山寨品牌，在此我简单介绍下比较大牌的品牌(品牌只介绍国内规模较大、认可度较高的，其他例如SANITCRUZ(外号：三条裤子)、GT(美国自行车生产厂家神话)、SPECIALIZED(闪电)、CANNONDALE(佳能戴尔)、BIANCHI(比安奇)等，虽然是大牌，但是并不普及，而且在国内不容易买到，在此就不做介绍了)。
美国崔克，全球最大的自行车品牌，其产品价格从不等，但是崔克在中国目前还只是一个奢侈品的概念，因为经营策略、关税等等的原因，崔克20000元以下的车配置在同价位中偏低，尤其几千元级别的山地车，价值主要集中在其车架上，其他配件不敢恭维。
No.2 GIANT
台湾捷安特，中国最大的自行车品牌，捷安特的车型涵盖城市休闲车、山地车、旅行车、折叠车、公路车，产品线非常广，可供选择的车型非常多，其山地车从代步用的通勤车到大强度专业级别的速降车都有。目前中国市场上呈现捷安特、美利达两足鼎立的形势，捷安特万元以上车型尤其是软尾(前后双避震车型)为全世界性价比最高的车型，没有之一。捷安特XTC系列车架，是其铝合金车架的核心产品，因为采用7系铝合金，强度高、重量轻、管壁薄、硬度高，这些赋予了XTC系列车型很强的踩踏刚性，能量损失较小，无论是长途骑行，还是越野，XTC系列车架都会让你感到得心应手。
No.3 MERIDA
台湾美利达，中国第二大的自行车品牌，相比捷安特，美利达更专注于山地车研发和生产，其生产的勇士、公爵系列车型，是进藏最多的车型，由此可见美利达在业内的地位和认可度;美利达的核心技术是HFS一次性液压成型技术，如果说捷安特的XTC系列偏竞赛，那么美利达的HFS则更注重舒适性和车架的造型工艺。很多人奇怪为什么美利达既然有HFS这项技术，为何不生产更高级别的AM、FR、DH车型?答案很简单，因为美利达持有业内最富盛名的重车品牌SPECIALIZED闪电49%的股份，在大陆更是以10000元以下的中低端山地车为主攻市场，其价位的车销量位居全国同价位系列车型之首。业内流传着一句话：5000以内买美利达，买捷安特，10000以上自组，全避震车买捷安特。小小吐槽一下，不完全赞同这样的说法，美利达挑战者系列仍然是我整车的首选。
国产，喜德盛，其实吧，如果单从配件价值角度考虑，性价比蛮高的，奈何其LOGO设计得太过山寨，江湖人称“插得爽”，凭良心说，如果对外形不是太在意的话，这个牌子的车还是很值得考虑的。其他国产的一些品牌，包括大家耳熟能详的永久，可惜了，曾经的国内第一，现在没落了……还有例如骓驰等号称美国的品牌，凯路仕等号称法国的品牌，我就不赘述了。
总之一句话，入门级别的新手，我只会推荐美利达和捷安特——不仅仅是因为我做美利达——这也是圈子内的共识。下面介绍美利达和捷安特的车型，打算买车的新手们可以重点关注下。因为车子配置升级以及区域价格销售等缘故，在此我只能提供一个参考价，具体以实体店为准，另因为车型众多，我只列出比较受欢迎的款式。
想玩山地车，工具是必备的，荒山野岭基本上没有修车的地方，不排除有钱的打电话叫救援的可能性。工欲善其物必先利其器，内六角扳手是必备的，常用的又6mm，5mm，4mm。这三个一定要用质量好的工具，质量差的工具的制作公差比较大，极易弄坏内六角螺丝。
补胎片，胶水，小锉，气筒。补胎的东西我去自行车配件店铺里花了5块钱搞定，包括48片补胎片一个胶水一个小锉一个，没必要要买专业的，比较贵。气筒的话看自己的钱包买，不多解释，最好别买可以打前叉的。如果是碟刹车，入门级别的基本是六钉碟片，碟片螺丝基本上是T25螺丝，所以配一把质量好的T25扳手也是可以的。螺丝刀，十字的就可以。
有新手会问，有没有便宜一点的入门车?如果连一辆入门车的钱都拿不出的话，你就应该先考虑“怎样赚钱”，毕竟山地车的后续费用不少。买车的预算不仅仅是单车的价格，还有头盔的预算以及必要工具的预算，头盔必备!切记。关于入门车升级的问题。本人亲身体会，换了某个件导致其他的不平衡，比如atx660换了卡飞24速以后，指拨的不配套，于是自己改指拨，，长刹把对于越野来说是个大败笔，于是换了分体，后来发现牙盘很软，，换了410方孔，然后换了坐垫，换了前叉，换了车把，换了轮组，最后是一个零件不剩。说这么多就是觉得升级很麻烦，费事费钱。
捷安特与美利达选购
1000以内 要为学生车，变速速别少，V刹，一般上下学，偶尔来个短途旅行够用了，坚实程度超乎你想象;缺点：重、速别为18-21速，在城里或者平路骑骑可以，越野或者长途的话还是算了。
推荐车型：
美利达 达卡
捷安特 风赛卡
元 为通勤代步，上下班、上下学用，速别18-21速，能适当进行稍远一些的骑行
推荐车型：
美利达勇士310
美利达勇士350
捷安特追逐者系列
捷安特欧野系列
级别算作真正的入门级山地车，不仅可以满足日常上下班、上下学、锻炼身体用，还能做为长途骑行用，速别21-24速，部分车型支持或已安装碟刹。
推荐车型：
美利达勇士560
捷安特ATX670/690
价位定位为城市娱乐级别，多半车型已安装机械碟刹，变速24速，长途和进藏的主力军，强度更高，尤其美利达公爵系列的车架已采用TFS技术制造，车身造型更为美观，强度更高，部分车型已能基本适应越野骑行，这个价位车型较多，最热销的要数公爵6XX系列和ATX 7XX系列。这两款车也是目前会泽骑行界的主流车型。适合人群：上下班、锻炼、长途用人群。
推荐车型：
美利达13款公爵600/660
捷安特ATX 770D
捷安特TALON3
级别定位为专业入门级别，捷安特的车架已采用XTC顶级铝合金车架，美利达的也拿出看家本领HFS一次性液压成型技术，这个价位的车，车架各有千秋，配件已达到专业级水准，速别27速，减震前叉全部为油簧减震，部分车型已采用油压碟刹，城市骑行已发挥不出它们真正的优势，一般山路如履平地。适合人群：长途、越野人群。
推荐车型：
美利达领航者550
美利达挑战者350/360&
发表评论：
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
扫一扫，访问微社区
查看: 3664|回复: 18
捷安特美利达GT三个品牌入门27.5车型对比
主题帖子积分
中级会员, 积分 301, 距离下一级还需 3199 积分
品牌型号配置官方报价GT15中国定制版雪崩运动版三重三角铝合金车架、三拓XCT肩控可锁死油压前叉、M4000套件、M4000套件自带油压刹车2999GIANTATX890ALUXX铝合金车架、win肩控可锁死油压前叉、M4000套件、M396油压刹车3398MERIDA兰博770HFS铝合金车架、三拓XCM肩控可锁死油压前叉、M430套件、M395油压刹车3198
入门级对比综合评价
车架来说GT够硬朗，美利达的蛙腿后下叉舒适性较好，捷安特较软但是重量略有优势，套件美利达落后，还在使用老的M430，GT和捷安特持平，均使用了新的M4000影子后拨，刹车系统见仁见智，前叉捷安特略重，轮组这个档次车型用的品牌不同，性能基本持平，毕竟商家是要赚钱的，性能三款车基本持平，爬坡和平道GT胜出，颠簸路况美利达胜出，捷安特比较中庸，没有明显短板，综合价格方面考虑，Giant和Merida实体店都是要加价的，价格差不多的27.5车型里有捷安特ATX870官网报价2998，套件只使用了M390整体比M430低了1个档次，相比较M4000低了2个档次，美利达公爵750官网报价2898使用了更老的M370套件，同价位车里GT毫无疑问有明显优势。三款车中那个划算不言自明。
================
补充一句，GT是美帝的一个老牌子，不是什么山寨。
主题帖子积分
威望389 点
这个喜欢什么买什么 其实没多少差别
主题帖子积分
这个喜欢什么买什么 其实没多少差别
这倒是真的，不过对于学生党和一些三线城市来说价格因素还是占很大优势的。入门车来说这三款车还是能骑出一些区别的。
主题帖子积分
价格决定一切啊。
主题帖子积分
价格决定一切啊。
档位和性能基本差不多的情况下价格是决定性因素没争议吧？
主题帖子积分
档位和性能基本差不多的情况下价格是决定性因素没争议吧？
这个可以没有。
主题帖子积分
这个可以没有。
GT今年是下了血本了，不过我所在的三线小城市这个也觉得贵呢。
主题帖子积分
GT今年是下了血本了，不过我所在的三线小城市这个也觉得贵呢。
我决定了，娶小美。
主题帖子积分
威望514 点
不懂帮顶。。。
主题帖子积分
我决定了，娶小美。
小美好，售后名声比捷哥好些！
主题帖子积分
不懂帮顶。。。
我也新手，多谢帮顶~
主题帖子积分
小美好，售后名声比捷哥好些！
捷哥做得太大了，有些顾不过来。
主题帖子积分
威望176 点
我汗，GT现在沦落到需要用这种营销方式来宣传啊
主题帖子积分
威望396 点
小地方，没听过GT。。
主题帖子积分
威望972 点
不是按理说有GT的地方都应该有大C吗，那岂不是利润更高。。。
主题帖子积分
我汗，GT现在沦落到需要用这种营销方式来宣传啊
你觉得这种营销能给我个人带来多大利润？不愧是论坛元老，有点意思。
主题帖子积分
小地方，没听过GT。。
我这也小地方···人家说我的GT是山寨捷安特····
主题帖子积分
不是按理说有GT的地方都应该有大C吗，那岂不是利润更高。。。
呵呵···利润真高···GT就是山寨捷安特对吧？
主题帖子积分
威望972 点
呵呵···利润真高···GT就是山寨捷安特对吧？
呵呵。。。看来没看出这个梗。。。
精彩推荐 /2
更多资讯内容，敬请关注CB自行车网微信公众账号。
赶紧来参加SRAM EAGLE杯CB摄影大赛，只要把你和SRAM的故事用照片晒出来，无论是晒妞晒汉、骑行故事、精美器材、创意心得还是大开脑洞，都有机会赢取金灿灿的SRAM EAGLE套件！
Powered by192544 &&48
都是国产的:lol
个人看法，请予以批评指正：
捷安特是世界上最大的自行车企业，民用自行车的龙头，每年生产的自行车占全球总数的一半，走的是日本企业发展路线，即高标准民用车销售量最大+世界上顶级赛车=名利双收；美利达则走欧美企业发展路线，顶级赛车+中高档车=高利润，企业规模根本不能与捷安特比拟。
美利达在台湾不生产中端以下的车，只在大陆推出低端车系，部件基本使用代工，低端车架由国内大厂生产，中高端车架很大部分由捷安特代工生产，再由美利达的工厂组装，这个情况近来将得到改善，美利达已经有了生产车架的工厂。
因此车架上美利达的商标基本上是喷涂或是粘贴上去的，说白了跟其他一线品牌的车那样只是卖商标。
胡说八道，不知道别乱说，我做美利达代理已经9年了。从来没听说过捷安特给美利达代工，你从哪里道听途说的。
早期美利达刚进入大陆市场的时候没工厂，是找喜德盛给代工的，当时喜德盛也给捷安特代工，而且已经有很&
<p id="rate_694" onmouseover="showTip(this)" tip="热心骑友&BIKETO币 + 1 ￥
" class="mtn mbn">
楼上的朋友不要激动，把你的观点全部放弃，基本上就是真相了。
大陆的M中高档车架基本由大陆的G生产，这是个不争的事实了，只是你不知道；M车架绝大多数是其他大陆厂家生产的，同一个车架，有M喷涂的就是M记，喷成另一个涂装就是迪卡侬，或者是永久，或者是阿米尼，或者是蒙太奇。。。。。。，M记有时候会自己焊一个金属商标在头管前端，但是我那辆2008款M记勇士就只有喷涂的图案。
迪卡侬是欧美车，国内大一点的城市都有。
<p id="rate_396" onmouseover="showTip(this)" tip="很给力!&经验 + 1 点
" class="mtn mbn">
站长推荐 /1
动动手指拍拍照各种冬天户外必备品等你带回家，快来参与吧！
论坛管理员
户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.当前位置：&nbsp&nbsp>>&nbsp&nbsp
&nbsp&nbsp>>&nbsp&nbsp
山地车捷安特和美利达哪一个更好？
山地车捷安特和美利达哪一个更好？
在国内众多的山地车品牌中，大家比较认可而且普遍能接受的就是捷安特和美利达，质量好，骑行舒服，而且价格也并不是很高，今天我们就来看一下捷安特和美利达相比的话，哪一个更好？
这两个品牌同样都是来至于台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商了，有自己的原材料生产厂家，美利达在这方面的发展就不是很好，山地车的生产主要是以代工为主，产量也并不是很高，规模也不如捷安特的大，然而售后服务却做的比较出色。
这两个品牌的山地车在质量，性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已，捷安特的车子相对比较精致一些，细节处理的比较到位，而美利达的车子整体效果很不错，看上很有感觉，在变速器方面捷安特比较倾向于使用喜马诺变速器，而且美利达则倾向于使用速联变速器。
一般来说在同等价位下，美利达的山地车性价比更高一些，但是如果从性能方面来看的话，捷安特的车子比较有优势一些。
根据很多车友的选车经验来看，一般预算价格在1500元左右的话，比较适合选择捷安特的山地车，车架轻巧结实，质量很不错，比如，算是一款相当不错的入门级山地车。
如果预算价格在2000元~3000元之间的话，比较适合选择美利达山地车，车子比较精美，做工很大气，比如，这是很多骑友都比较喜欢的一款经典山地车。
如果预算价格高于3000的话，都比较倾向于自己组装，或者也可以选择捷安特的一些成品高配车，根据山地车的价格，质量性能，以及骑友们的评价来看，更多的人还是比较倾向于选择捷安特的山地车。
热门搜索词推荐
高性价比山地车评选
<td class="mb3" asd="喜欢3266">喜欢3265
<td class="mb3" asd="喜欢2705">喜欢2704
<td class="mb3" asd="喜欢2567">喜欢2566
<td class="mb3" asd="喜欢2262">喜欢2261
<td class="mb3" asd="喜欢2012">喜欢2011
<td class="mb3" asd="喜欢1549">喜欢1548
<td class="mb3" asd="喜欢1524">喜欢1523
<td class="mb3" asd="喜欢1503">喜欢1502
<td class="mb3" asd="喜欢1244">喜欢1243
<td class="mb3" asd="喜欢905">喜欢904
本站作者简介扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
聊天&&聚会&&不寂寞
天津赶集 &
好车子,捷安特、美利达差不多就卖了!! - 580元
信息编号：
品牌：捷安特|类型：山地车
全新自行车，学生骑，高端有面子。同时还有自行车展示架！！
自己攒的，质量有保障，骑乘人们请直接专卖店选购。
地址：静海县医院附近聚贤楼小区（肛泰门诊旁），
学生用车，价格可议，车子图片可在QQ相册内观看！！！联系我时，请说明是在天津赶集网二手自行车看到的捷安特山地车转让信息，谢谢。
赞助商推广
赞助商推广