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新手请教.D7000如何调快门速度
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新手请教.D7000如何调快门速度
热门排名: 第36名
在快门优先、手动、程序模式下可调节快门，仔细看看说明书！
建议先仔细看一下说明书！
对 楼主 异国的人 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝旋转主指令拨盘
谢谢版主.好友解答
新手进来学习一下
先看3遍说明书。
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其他第三方号登录& 新人请教个问题。。。
GOOGLE了好久没找什么有用的信息。特来磨房请教！我现在有一个车车，毛病如下：1.后轮向前转没问题，向后转增碟！2.把车提起来，用手一转后轮，感觉转不太动，最多转一两圈就停下来了，根本没前轮那个速度！！3.在骑行时，后飞轮调到最小的齿轮上，有踏空的感觉。以上三个问题，麻烦各位哥哥姐姐看看，啥情况。。小女子在这先谢谢了！！！
mikilll1987 于
18:10:28 编辑
心有多远 就能走多远
小女子的处女帖！
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心要远离户外，身要亲近自然，都想钻进钱眼，何必假装超然！
林子101688 wrote:小女子的处女帖！，以前只看，不发贴！！！
mikilll1987 wrote:我现在有一个车车，毛病如下：1.后轮向前转没问题，向后转增碟！2.把车提起来，用手一转后轮，感觉转不太动，最多转一两圈就停下来了，根本没前轮那个速度！！问题一：车子是往后骑的吗？问题二：将链条拿开，再空转后轮试试。
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每天离不开咖啡的人
飞毛退 wrote:问题一：车子是往后骑的吗？问题二：将链条拿开，再空转后轮试试。我把那个快拆放松。就转的很快。。。会不会是那个轴的问题。。
mikilll1987 wrote:我把那个快拆放松。就转的很快。。。会不会是那个轴的问题。。如果是滚珠的话，是可以调的
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每天离不开咖啡的人
不用请教，直接把车推到车店即可。
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改行做卫浴了......
[quote=mikilll1987]GOOGLE了好久没找什么有用的信息。特来磨房请教！我现在有一个车车，毛病如下：1.后轮向前转没问题，向后转增碟！碟刹吆，按理说往前转跟往后转是一样的，奇怪了。估计是碟刹夹起的问题吧。2.把车提起来，用手一转后轮，感觉转不太动，最多转一两圈就停下来了，根本没前轮那个速度！！有没有摩擦声？无非就是3个点：1. 碟刹来令片磨着碟片；2. 花鼓崩掉了；3. 圈变形啦；3.在骑行时，后飞轮调到最小的齿轮上，有踏空的感觉。这是链条没到位，要看链条往哪边跳，一般调节后变屁股后面的线调整螺丝；这年头，那人多稀罕人呀，你完全可以去车店，车店里的帅锅锅一看有MM到，各个跟采蜜的密封似的上，免费调试就不说了，说不定，遇到当家的，还送点啥配件呢。
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过而不理非驴也
飞毛退 wrote:问题一：车子是往后骑的吗？问题二：将链条拿开，再空转后轮试试。正常情况下，后转比前转更顺畅
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过而不理非驴也
mikilll1987 wrote:我把那个快拆放松。就转的很快。。。会不会是那个轴的问题。。单单快拆不能影响转动的，除非是你的花鼓锁的太紧啦，你可以把车轮拆下来，固定花鼓，只转轮子，试试看润不
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过而不理非驴也
Jacob_CG wrote:单单快拆不能影响转动的，除非是你的花鼓锁的太紧啦，你可以把车轮拆下来，固定花鼓，只转轮子，试试看润不谢谢你呀过两天去车站看看
其实mm说个地点大把帅哥前去调车。玩笑哈。。。还是去下车店。后轮有变速系统正转或者倒转都没有前轮那么顺。车子的问题不一定你表述的清楚
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痛恨爬坡&&有点抗拒夜骑
去车店啥都搞定，搞不定换车成了。
& 新人请教个问题。。。
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粤ICP备号-2 &首页 | 骑行圈点击加载更多点击加载更多点击加载更多死飞车居然比普通自行车的速度还要快！到底哪一种更安全？请赐教死飞车居然比普通自行车的速度还要快！到底哪一种更安全？请赐教汽车的加油站百家号死飞车居然比普通自行车的速度还要快！到底哪一种更安全？请赐教我们常见的“死飞”，只是单速自行车的一种，而“死飞”的命名，其实是来源于其后飞轮的结构。“死飞”的结构：大多数自行车，在传动系统位于后轮部分的飞轮（或后花鼓，即后轴）内部，拥有一套具有离合结构的棘轮，当车轮空转时，这个棘轮结构可以使我们的双脚不必在骑行时一直处于蹬踏的状态：而“死飞”自行车的飞轮则仅仅是一片铸造或削切而成的“齿轮片”，不具有内部的棘轮结构，所以，骑行者的双腿在行进中会一直处于蹬踏状态。而且，无论是向前还是向后踩踏，“死飞”车均可以向相应方向移动。也就是说，除非速度为0，否则在“死飞”上，骑行者的双脚永远无法静止，而是一直处于蹬踏的状态。现代“死飞”车起源于场地自行车（Track Bike），也就是奥运会等专业竞赛中，赛手们骑着完全为追求速度而设计的，在环形封闭式单车赛道中高速追逐行驶的那类自行车。这类专业竞赛用的“死飞”自行车在比赛时是不会安装刹车装置的，由于其传动结构的特殊性，车手通常依靠双脚对传动系统的反方向发力来进行减速。所谓死飞就是自行车飞轮是“死的”，相比“死飞”，普通的自行车的飞轮是“活的”。由于死飞的飞轮是死的，只要轮子转动，链条就会带动着脚踏转动，所以人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的，骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮减速和刹车。另外，死飞的零件非常简单，没有变速等多余零件，也因此整车的重量很轻。自行车的速度除了与踏频和踩踏效率等人为因素相关外，还与车轮的大小、车胎的宽细、整车重量，链轮和飞轮的速比等因素相关。死飞的车轮一般比较大，为了减少阻力，死飞的轮胎很细，有的骑手甚至将轮胎换为光面胎以减少阻力。另外，由于死飞车的结构比较简单，整车重量相对较轻，这都导致骑车人用相同的踏频骑车，骑死飞车的速度可以比骑一般自行车的速度要更快。至于为什么公路车比山地车的速度要更快。首先公路车的车轮的直径要比山地车的车轮直径更大。虽然这两种车都有变速器，但是山地车的轮径一般都是26inch，公路车的轮径为700C，700C是介于26至27inch的一个长度，所以公路车车轮的直径要更大。相比山地车，公路车的轮胎更细、更光滑，骑行中所受的阻力要小。另外，公路车在设计上更加追求速度，所以整车的重量会控制的相对更加轻一些。速度还是和飞轮和车架关系比较大，其次就是轮胎大轮胎骑起来更费力，但踏频起来比小轮子快飞轮决定了一个自行车的上限，现在普遍最高30速，一般是山地车，为了过一些崎岖地形把速别会设的低简单的道理，一样的距离，一样的踏频，骑着省力你就得多蹬；脚上力量给的大，速度就快，蹬的就少。一般共享单车和家庭车的轮子都比飞死车小，档位也设得比飞死车低，再加上飞死车没刹车这些，会比较轻，所以一般车子比飞死车慢飞死车我记得一般就一个速别，仔细看就能发现几乎是山地车最大速别。而且飞死车比山地车轻很多，哪怕同一套飞轮，重量不一样，速度也会有差别。但飞死车不一定能比山地车快，好一点的山地车速度还是可以的公路车是肯定比山地车快的，不然环法咋不骑山地车？第一，轮子比山地车细太多，而且硬很多，胎压更大，纹路更浅。别看这些，阻力小了不是一个档次。山地车轮胎的胎纹深度大，公路车深度很小，与地面接触面积差了几倍。公路车的轮胎这样设计是为了复杂地面而生的，增加摩擦力，防止打滑，遇到小石子影响小。你拿一个公路车去压一个小石子试试，速度快了能直接翻车，公路车没什么影响的。第二，骑行时身体的姿势，也就是座位和把手的位置不一样。当然公路车也分了好几种，有爬坡厉害的，有冲刺厉害的，有平路巡航厉害的，总之一点，你坐上车身体的重心是靠前的，而淑女车或者家庭车的重心是靠后的，山地车在二者中间。有个很直观的体会，就是你的腰弯曲程度，一般家庭车为了骑着舒服，腰是直的，这样不累，因为短途也不需要速度和节省体力。山地车需要为稳定性和路面抖动对身体各个部位影响考虑，公路车追求速度和骑行时符合身体运动的规律。重心靠前，速度更容易起来。第三，前叉，有的全地形山地车还有软尾。这个骑过山地车再骑公路车的都懂，差别太明显了。为什么骑长途屁股都磨穿了还要坐硬座？软座骑时间长一点你的腰直接一天报废而且速度还起不来。不管啥牌子的前叉或软尾，在减震的同时也是泄力的，而且软尾对腰的损伤很大，因为有软尾所以平衡性会变差，腰部肌肉会为了保持平衡而一直紧绷。不信的可以给车装个货架，只在一边挂东西，保证你不挂东西的那边会腰会痛，骑软尾过长时间就会让腰两边都痛。所以软尾一般玩速降的人骑，而这些人很多时候不坐车座。公路车哪哪都是硬的，虽然屁股磨的不舒服，但是动力损失小，你腿蹬的大部分力量能传到链条上死飞的优势：1、死飞自行车的重量轻是一大特点，这样一来骑行者不需要花更大的力量去骑行。由于只有一组齿轮，且死飞零件简单轻便，车架多采用高强度低密度的材料。零件多而复杂带来的重量也就不存在了。2、固定齿轮的传动效率要比所有其他齿轮组的效率要高，骑行者能够最直接的进行能量转换，所以死飞骑着很省力。3、使用固定齿轮自行车骑行时带给骑行者最直接的感受，道路情况和车体情况骑行者都可以在第一时间进行掌握。其次在湿.滑路面上，固定齿轮提供给车轮的力量更大，车胎反馈的抓地力也就增加。车子在行驶中不会因湿.滑而发生事故。死飞的劣势：1、第一次尝试死飞时，由于骑行者习惯于骑行飞轮自行车，腿部发力一段时间后会停止，由于是死飞是固定齿轮，踏板会随着后轮转动而不会暂停，骑行者可能会不适应，或者导致失控发生意外。2、死飞没有制动系统，因为齿轮是固定的所以骑行者可以进行腿部发力，向正在做圆周运动踏板反向发力，让后轮停止转动。3、中国是自行车大国，所有自行车几乎都有刹车，但死飞却没有。这样在高速骑行中遇到意外的可能性大大增加。最大的优势是重量轻，同样价钱，轻很多。其次，死飞的速比选择适合中低速骑行，所以提速快。最后，死飞一般使用很窄的浅纹胎或者光头胎，提速好操控灵活。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车的加油站百家号最近更新：简介:给你带来最新，最全的汽车资讯作者最新文章相关文章爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心