淘宝上的GIANT XTC C1 碳纤维车架
那车架3千多点是真的嘛？
提问者：网友
据我所知碳纤维车架目前还没有造假的，碳纤维的制造工艺与铝合金或是别的金属车架完全是两回事，有能力仿出C1并做到比较像的那绝非是小厂所为。 不过建议你别买C1，随便百度一下你就能看到各大论坛对C1车架的评价。 如果你想用碳纤维，那就选择台湾产的XTC ADVANCED SL碳架，C1架子是大陆产的工艺并不好，特别是五通做的很烂。 3000多可以考虑崔克的8500。虽然是铝合金架但比C1网评要好很多很多
回答者：网友
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索罗门碳纤维山地车怎么样，是品牌吗有图有真相
最近的大家都在关注索罗门碳纤维山地车怎么样，是品牌吗有图有真相，小编在这里给大家整理许多关于索罗门的产品资料以及真实买家的评价，性价比很高，索罗门建议网友们到官方指定网店购买，承诺100%正品。
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非常不错，之所以选这款，是因为品牌和品质；同时16寸大人孩子都可以骑，折叠后还可以放后背箱，方便携带，地铁公交都可以；方便实用！ 发货快，包装结实，样式好看，安装简便，客服态度好，不会安装还发来了视频，安装期间出现了问题也不拖拉，这样的店家值得以后还来
车子很好用，骑了两天中间小配件自己没固定好掉了，老板马上发了两个一样的配件，还送了对踏板。感谢～祝生意兴隆 晚了几天才来收货，单车到货试骑了的，还不错，前后闪灯也挺漂亮的！ 车子质量非常好，很结实，外形也好看，很喜欢这个车子的刹车，非常好用，针对我个人来说，还是有点沉，每天折叠后搬上搬下公交车还是有点费劲。
此款A家家具 af03472nbsp 布艺沙发组合，采用纯实木框架，不锈钢沙发脚，结实稳固；其优质高弹力海绵，软硬适中，并经过次检测，久坐不易塌陷，外部的棉花布沙发套可拆洗，方便日常清洁。共有黑灰、白灰双色款式，单人位+双人位+贵妃位宽度达332cm、双人位+贵妃位宽度为251cm。
值友大头儿子打怪兽rdquo爆料原文：棉麻布套可拆洗，入手好价~ A家家具（官网在此）是洋臣木业（家具）集团旗下一品牌，于1988年在广东梅州成立，主以木材，板材、家具、为主，经过20年的国际市场洗礼，洋臣人秉承诚信、创新rdquo的企业精神，在实践当中不断积淀和总结出自己独特的设计风格和企业文化。通过全体洋臣人的辛勤耕耘，现已发展成为拥有专业人才810多名，总员工达6700多人，占地600多亩，厂房面积达38多万平米的现代化家具木业生产企业。 这款A家可拆洗小户型三人位沙发，属于小户型沙发，
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首先感谢值友们的支持，由于定制家具生产周期比较长，到现在才写第二篇。先展示下完工的成果。nbspnbspnbsp，黑胡桃家具篇幅较长，放在最后顶级男模抢镜nbsp两位超模nbsp又见超模nbsp落地窗，前排11层小高，视野无敌2.回复上篇的
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====================&酷漫居儿童床垫怎么样，谁用过质量 做工如何 质量真不错，很结实，有些设计很人性化。快递很快就到了，迫不及待不等宝爸自己就开始安装了，客服耐心的解答我的疑问。就是有点味，放了几天就可以用了。之前没发现睡篮底部还有两个支撑的杆，一定要撑好。内衬是黑色的，有点粘毛，所以就把床单放里面了。还准备个安全座椅。
宝宝生下后一直在纠结什么牌子的婴儿车，同事向我介绍了babysing，本着第一眼的感觉，选了波点款，尽管我家宝宝是个男孩子?。店家发货挺快的，第二天就到了三个包裹，客服挺耐心的，是米兰喔，不厌其烦地为我介绍款式颜色，建议大家来购哦
推车质量很好，很喜欢。赠品齐全，顺丰给力超级快。安装简单，打开箱子楼上轮子就行，其他位置安装了拉一个拉链就行，15分钟安装完成。
纠结了好久，作为新手妈妈真不知道该怎么样的推车，520的时候终于下决心了这款，出乎意料的高颜值，还有宝宝篮，很正，本来看中了波点款，但宝贝性别还不知道，折中一下了这款紫色，也超级好！
当天发货，第二天上午就送到了，快递很给力，送到六楼的。给朋友的，很高大上，质量很好，收到很惊喜，朋友很喜欢，说既美观又实用。
想辆好的推车，看了国内外多种品牌，看了N多评论，纠结了很久，觉得这款好看又大方，性价比不错，选购咨询时客服的态度很好，所以最后才选定这款。回来后拿到五楼杂物间也很快装好，不懂问了客服还很耐心的解说，装好效果不错。虽然漏了一个肩垫套，但客服马上说会尽快补发，总体还是很满意的！
第一次网购沙发，这种风格市场上不多，担心质量！收到宝贝非常喜欢！物美价廉！真心质量比想象中好！有需要一定会再来！祝店家生意兴隆！nbsp好评！赞！
放在卧室放衣服用，颜色跟描述一样，没有很大惊喜，家送了一瓶布艺专用清洁剂，赞一个！ 物流不太行，说好要送货入户的，结果只送到了电梯口，还好不太重，拆了包装一个人也能抗进门。
给孩子的。描述与实物相符，非常喜欢，款式美观，样子新颖，座着舒适。家服务态度好，在此表示感谢，包装完好无损，非常好，物流快，大雪天及时送货。是我们没有想到的。
宝贝收到，包装结实，毫无破损。边角细心的用硬纸壳封好，体现了店家认真的服务态度和对每件产品的精心呵护。沙发和图片一样，没有色差。兰色是淡淡的浅蓝，非常好看。海绵厚实，坐上去很舒服。稍遗憾的是麻布料有一点点结头。但不影响我对产品的喜爱。全5分好评。值得购 态度热情，耐心
长时间骑车的首要条件就是必须竖握车把，横握手腕完全受不了。平把安装副把的话，一是副把距离太宽，二是不能掌控刹车和变速，所以平把+副把的方案不予考虑。最理想的长途车把当然是弯把了，可惜弯把用在改装折叠车上有很大问题，一是刹车，除非搭配标准夹器，其余的各种刹车方案都难以在弯把最常用的握手变的把位实现足够的刹车力，二是折叠，弯把上身之后车子就不能内折了。所以妥协一下，TT把虽然把位少于弯把，但可以解决以上两个问题。在TT把最常用的把位时，可以捏住刹柄最尖端刹车，利用最长的杠杆比，完美解决长臂C夹、吊刹等刹车刹车力不足的问题。松头管快拆之后，TT把也可以实现完美内折，图为磁吸吸合两轮平行的折叠状态（当然，安装货架和头包快拆之后就不能了）。
顺便要提一点的是TT把安装手变会有走线不理想影响手感的问题，其实解决这个问题的办法很简单，就是别用凯夫拉直丝刹车外管，因为直丝线管不适合大幅弯曲。换用螺旋注油线管就可以得到非常顺滑的刹车手感了。
然后是刹车，为了兼容手变，可选的方案有4种，从好到次排列为：1、普通C夹+延长座，3、吊刹，2、长臂C夹，4、mini-V刹。由于1和4都无法安装普通的挡泥板，所以不予考虑。吊刹装起来麻烦，所以长臂C夹成为首选。上图同样也能看到C夹和泥板和平共处的状态，非常理想。性能在阿尔卑斯山几十公里的负重长下坡中已经得到验证，没有问题。不过由于后来把原装矮货架换成了高货架，导致夹器和货架有冲突，所以把后夹器又换成了吊刹，顺便用上一对黑色的KS V刹刹车皮，竟然意外的得到了前后几乎一致的刹车手感（又长又硬的V刹刹皮平衡了部分后刹螺旋刹车线管长带来的手感软的问题），非常满意。传动方面，因为骑阿尔卑斯山脉的时候感觉到12-25的齿比不够，所以自己拼了一个12-28的9速飞轮，搭配压缩盘正好配合到达了我的腿力极限，也就是&这都骑不动，那就推吧&&骑不动不是车的问题，是人的问题&的状态。虽然推车不可避免，但也把推车的概率降到了最低（写下这句话觉得好心酸，因为这个最低其实不低。。。。）另外就是，经过多次中长途骑行，我发现大盘换用46T会比50T好得多，50和34T齿差太大，特别是体力下降之后，总是觉得50T过大，34T又过小，找不到合适档位。等有钱了再去换吧~~~
轮胎用的Kojak或者Durano，反正都是走公路，用光头细胎是必然的。Durano算是一个教训，因为Durano的最低额定胎压太高，长途过程中难以实现经常补气到高压，所以总是处于一种胎压不足的状态，路况不好容易蛇咬破胎。上次长途就是遇到极端状况，在胎压不足的情况下意外受到巨大冲击（这次冲击大得导致我50kg的体重把kore 2140座管坐得微弯！），后轮蛇咬，我却没有发现（路况实在太差，后轮没气居然骑了好几公里我都没发现，后来骑出烂路后发现后边出现有规律的抖动，我的第一个反应是辐条断了），最后的后果就是后轮内外胎完全被压报废。用最低额定胎压只有65PSI的Kojak就没有任何压力了，胎压低，漏气慢，可以长时间不补气，补气也轻松，性能也够好，很均衡的选择。&
[ 编辑： 其其
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杨女士，吉林省吉安市人 XX。患高血压自行车碳纤维公路车架淘宝卖的骑骑能断吗？挺便宜。肯定是最低级的了。_百度知道
自行车碳纤维公路车架淘宝卖的骑骑能断吗？挺便宜。肯定是最低级的了。
我有更好的答案
CERVELO S5的车架，至少都是2W+吧，还觉得便宜的话就直接找厂家订制吧。至于能不能骑断，就看你怎么骑了。供参考
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