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圣沃尔夫冈
哈尔施塔特
加利福尼亚州蒙特雷
索夫昂丹麦村
拉斯维加斯
拉斯佩齐亚
 ·  23:45
台湾骑行环岛之出发前的准备
在一次无意的交谈中,我萌发了去台湾旅游的兴趣。在情绪低潮期间我找到了骑行的乐趣。于是乎我决定将这两者结合起来,我的台湾骑行环岛计划就这么开始了。
一开始的时候,当然是找攻略看前人们骑行环岛的经验,还有准备签证的东西。我简单介绍一下我出发前的准备吧。
1)出发去台湾之前当然要拿到两边的认可(通行证和入台证)。
现在开放大陆居民到台自由行的城市有北京、上海、厦门、天津、重庆、南京、杭州、广州、成都、深圳、济南、西安、福州,只要是这些城市的居民,就可以直接前往户籍所在地出入境管理处办理 《大陆居民往来台湾通行证》自由行个人旅游签注(G签),一般为7-15个工作日,时间以各地要求为准,费用50元。(成功办理通行证G签的有效期为半年)在拿到通行证后就可以办理入台证了,具体条件我就不多说了,大家可以去旅行社问下,费用大概是500元左右。这里建议大家到淘宝的中青旅入台证办理(费用大概是旅行社的一半)。只要按要求准备齐资料,发给对方,审核通过大概2~3天内就能拿到。
2)订机票。这个简单上网找找就好,最好有计划的提前订。因为我从深圳飞台北桃园,提前一个月来回机票才1500含税。这个大家自己考量。ps:办理登记的时候,工作人员会询问你有没有订回程机票的,如果没有可能会不给上飞机的。因为之后遇到的两个骑友就是因为这原因买了贵机票。
3)就是自行车的问题了,自行车我推荐准备使用山地车。24速以上为佳。台湾地形不算高海拔,路线也不难走。但是上坡是少不了的。 最美的一段苏花公路就是山路。所以还是建议大家准备山地车。不过想挑战速度环台的,公路车也是可以的啦。毕竟台湾人环台最快5天完成。用的就是公路车。
关于飞机托运自行车的问题。这个我也烦了很久,因为很多航空公司是没有明文规定不可以托运自行车的。但是偏偏我定的南方航空是有规定不能托运自行车的,所以我一直都很担心被罚款的问题。其实去的当天很顺利就通过了。毕竟去台湾骑车环岛的已经有很多了。他们都比较司空见惯了,所以没有怎么为难我。顺利通过。不过这里还是建议订别家航空公司的机票比较保险。而且自行车要装箱或放到装车袋里面托运。如果问起是什么东西的时候,最好说是自行车配件(呵呵,毕竟已经拆开装箱不是完整的自行车)。装箱一般专业的自行车店都是装。费用也不是很高。
长途骑行少不了车子出现什么问题,所以修车工具还是要准备的。鉴于我的车子是新车,所以我只准备了备胎和打气筒。其他的就听天由命了(请大家不要学我,呵呵)。手电和尾灯也是很有需要的,免不了夜骑的时候,还有进隧道的时候还是要开尾灯较为安全。
这是我出发前的装备(呵呵)
4)以上的东西都准备齐全了,剩下的就是准备体力了。因为基本路线的安排平均每天大概要骑100公里左右。所以去之前还是要尝试下100公里以上的长途骑行。以了解身体的负荷情况。(请高手忽略这一点.....)如果是完全没有骑车习惯的,练练还是挺有必要的。
万事具备那就等出发的日子的到来了。exciting~~
Day1 台湾桃园-淡水
早上10点多的飞机,前一天晚上就把车子打包好了。感觉上万事具备,还是有很多情况出现了。因为飞机票是网上订的,没有弄清楚深圳到台湾的国际航线是哪个航站楼的。结果只能推着车在几个航站楼来回转,很是狼狈啊。回来的时候也是,在计程车上把整个桃园机场绕了一圈。
其实这次旅行,个人认为相当疯狂。因为有太多人生中的第一次了,第一次一个人旅行,第一次骑车旅行,第一次去台湾,第一次....。有太多未知数了,去之前完全没有兴奋感,有得只有紧张。去的前一天晚上还和同事聚了聚,大家都没看出我其实是很紧张的。我所准备的路线只有城市没有具体的道路,一切一切都是未知数......
这里说下我的行程
桃园->淡水
淡水->基隆
基隆->苏澳镇
苏澳镇->花莲
花莲->台东
台东->恒春
恒春->垦丁
恒春->高雄
高雄->嘉义
嘉义->鹿港
鹿港->桃园
3月28~31日
台北-> 桃园
之前担心的车子托运的问题,结果顺利解决了。工作人员没有为难我,称重后就直接让我推到大件行李那里过机。大概是之前已经有很多人托运过,已经司空见惯了。
经过1个半小时不到的飞行,我终于到达台湾啦!这这,,,,,来到这里我开始激动,行程马上要开始了。离开机场之前有有些事是必须做的。
第一:先换钱。一下飞机没走两步就可以看到几家换钱的银行。这次我的预算费用是5K。听说机场里面换和外面换是差不多的。所以我就直接换了。5K 换了2W3(汇率大概4.67左右).....突然感觉好多钱,但是还是有点担心不够用。结果旁边的大叔换了更多,我心拔凉一下。钱可能不够花,未来15天还要省吃俭用了。
第二:开通电话卡。过了海关之后,很容易就找到移动电话的运营商。我开通的是台湾大哥大(相当于这边的联通)的上网套餐。800台币10天无限流量上网里面还有300元话费和200多赠送话费。其实我想直接开15天的,但是它没有。只有1天,3天,5天,10天的套餐。其实这也是他们的策略。10天后,就必须充300台币多买5天或3天的套餐。不过算下来还是很划算的啦。
第三:办张壮游卡。台湾确实是个好地方。为了鼓励全球30岁以下青年探索台湾,他们推出了青年卡,只需要在机场的旅游服务中心,填写基本信息就可以得到一张青年卡和一本小册子。这卡可以在全台湾多个景点门票打折,小册子中的青年旅社也有折扣。
当所有的东西都办好了之后,我就直奔捷安特Giant 装车。因为我17日下午12点半到台北桃园,下午安排了33km的行程到淡水。所以要开始赶行程了。出机场时候我就遇到好心的大叔来问是不是要计程车,说可以拉我到我去的地方。结果一去是台宝马7系车(黑车),我靠,台湾的黑车这档次了(听说是酒店司机)...去到桃园最近的捷安特车店,要收我800台币。结果我死活不上。最后找到正规计程车去才400多点台币。这里之所以这么贵,其实是机场的计程车是要多收5%的机场税的(其实就是额外的费用)。其他地方坐到机场的计程车就不用收。
我去的这家店是桃园市莊敬路一段128号捷安特专卖店。台湾的捷安特就是专业,店面超大车子和配件都很多很齐全哦。
我的车子很快就装好了,服务态度也超好的。这边骑车文化还是比大陆更深厚。而且这边路况比较好,骑公路车的人比较多。很明显店里面公路车都比较多。
开始骑车,你会发现这边j几乎都是沿海的。这边看到的是台湾海峡哦。
路上没有太多特别的。就是晚上去到淡水,那里的住宿比较少。一路上都没有看到,下午6点了。天都快黑了。找到了一个警察局,问了一个警察附近最便宜的住宿在那里。结果,这深山老林里面的淡江小镇汽车旅馆。一个晚上1280台币,只能说性价比一般。里面旧旧的,但是可以看得出来是为情侣们设计的酒店(嘿嘿)......
等安顿好一起之后,就在来的路上的小店吃了个叉烧炒饭,其实味道一般。可能是还没有平复兴奋紧张的心情。没有什么胃口,吃了几口就吃不下了。其实味道还可以,大概70台币左右。
因为头两天安排的行程很短,而为了减轻后面的100公里以上的负担。我想明天就开始拉大距离。尽量多走点路程。同样怀着紧张的心情,睡了。
最后上下今天的路程图。
深圳->桃园->淡水
淡水->基隆
基隆->苏澳镇
苏澳镇->花莲
花莲->台东
台东->恒春
恒春->垦丁
恒春->高雄
高雄->嘉义
嘉义->鹿港
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 ·  15:01
前言为啥要去奥地利?这里可是说德语,航班也不好找,据说食物也不行,花椒辣椒他们都没有,我还有点五音不全,这不是找虐么?还不是怪那个名字取得跟个粮食作物一样的电视机!用了一张哈尔施塔特的照片做宣传画(非明信票角度),P的跟仙境一样,仙气弥漫,碧波荡漾的,把我迷得五迷三倒,你特么到底是卖电视啊,还是给旅行社打工啊?于是这个假期,从慕尼黑到维也纳,又从维也纳飞到瑞士再坐火车到巴黎,我们全家用自由行的脚步,走出了旅行社才干的出来的X天N 国的长线。推荐链接不会复习功课的同学都不是好学生,所以每次的线路和上一年都多少有些交杂,你中有我,我中有你,喜欢的地方我就再刷一次。喜欢我游记的同学,欢迎点击以下链接哦。记得点击页面右上角的大拇指和小红心,集满一定数量我就可以召唤擎天柱啦,么么哒。随波逐流——法国行自驾十七日下一刻,会更美——意大利的十九日星空璀璨,瑞意纵横——瑞士火车行浮光碎影,瑞意纵横——意大利自驾行镇楼图片(这个色泽诡异的云彩不是我P烂的,真的是这样……)最后乱入一张西庸城堡的图片,作为下期预告
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 ·  02:42
如果你厌倦了人挤人的商场和景点,如果你想体验大自然的魅力和风光,那么,去东北吧!这里有热闹炫目的夏日祭,有广袤的森林和琉璃般的湖泊,有纯正美味的天然食材,有丰富优质的温泉秘汤,还有全日本公认的秋田美人。东北到底是什么样的?只有亲自体验过才知道哦!喜欢这篇帖子别忘了点“收藏”和“喜欢”哇!哪怕只是喜欢一张图,一小段行程,也是我分享旅途的最大动力!么么哒!写在前面:兜兜转转好几次,终于忍不住想搞个三年签,虽然现实中并没有多少假期,但有个“想走就走”的盼头在也是一种幸福。此次东北行可以说初衷并不那么纯粹,而这场“不纯粹”的三年签之行却也带来太多的惊喜。我个人是属于既可以接受“暴走”游,又可以接受闲逛游的类型,然而但我家那位不爱暴走,因此这次我对目的地进行了筛选,尽量做到行程轻松,筛选过程中收集的资料也还是会全部贡献出来关于我:老龄90后,虽然没几天假期但爱玩儿,虽然胃不是特别好但爱吃,虽然是个纯业余三脚猫但爱拍照,喜欢自己规划行程,拒绝跟团游很多年;喜欢1-2个人出游,不习惯和太多的人同行;方向感是引以为傲的优点,从大学开始分别带着老爸老妈老公和朋友出国嗨,现在已经比较得心应手。目标是赚更多的钱去更多的地方玩,人生究极目标是环游世界(白日梦Ing)。行程;DAY 1 : 国航CA155 上海-仙台,住仙台DAY 2:仙台市内景点(瑞凤殿、仙台城迹),新干线仙台-田泽湖,住田泽湖DAY 3:租自行车环游田泽湖,新干线田泽湖-角馆,住角馆DAY 4:步行游览角馆,新干线角馆-仙台,购物,住仙台DAY 5;仙台站附近购物,国航CA156仙台-上海签证:在穷游购买的特价日本三年多次往返签证(此行的初衷就是为了这个签证),详细情况下文会说机票:上海直飞往返仙台的只有国航的CA155(去程)和 CA156(回程)两架航班(大概中国直飞仙台的也只有这两架航班,从北京中转上海再飞往仙台),周三一次往返,周日一次往返。去程是早上10:35出发(上海),下午14:25到达仙台,回程是下午15:25出发,晚上18;00到上海,航班时间比较合理,如果周三去周日回就刚好有5天时间够个小假期。我是7月中旬在国航官网直接购买的,往返一起购票价格还算可以,单人2000多就能搞定住宿:仙台的酒店通过AGODA预订,离车站比较近,方便游玩以及购物。秋田的两家酒店通过JALAN预订(日文版)http://www.jalan.net,JALAN的日文版酒店最全,很多酒店在中文版上是订不到的。如果不懂日文的话注册攻略可以看这里:日本最大订房网站之一jalan的订房+注册教程(22L)(作者:比比)但也要做好心理准备,有些酒店正因为只针对日本人,服务人员是不会说英语的(比如这次我在田泽湖住的酒店)。东北交通:jr东北五日周游券如果提前在国内网上预定是19000日元,可以在仙台站换票,或者直接购买需要20000日元,但计算过后发现本次行程不需要jr周游券于是没有买。官网:http://www.jreast.co.jp/sc/eastpass_t/index.htmlwifi:依然用建行jcb白金卡参加了Jcb超级划算的环球漫游免费wifi活动,只要电话预定时报出卡号前六位给环球漫游客服,客服确认卡片是jcb白金卡,预约成功后现场出示卡片就可以啦(建行的jcb白金卡都是单标的,国内没法刷,所以出示卡片的同时还要用另一张国内可以刷的卡支付押金)日本是免费7天哦!之后按照原价每天20元,短途旅行还是蛮爽的!活动官网:/campaign/wifi_rental.html btw,个人认为环球漫游在浦东机场的取机点非常好,就在check in柜台和海关之间,一般也不需要排多长的队。这个活动目前到明年3月31日哦信用卡(含优惠指南):日本大城市大商店现在用银联卡基本畅通无阻了,而且银联也是豪气冲天,跟很多商户谈了一堆信用卡折扣活动,比如非常受欢迎的友都八喜95折,还有Bic camera95折等等,所以去日本带一张银联信用卡是必须的。银联的日本商户活动可以看官网:/column/zh/card/asia/Japan/index.shtml?type=yhhd 然而在一些小城市或者小商户,银联的覆盖面就很有限,这时你就需要一张国外卡组织的信用卡。目前就楼主观察下来,visa、万事达、jcb这三种最保险,几乎没有不接受的,具体选哪个就看各位的选择了,我个人比较推荐经常去日本的自由行游客办一张jcb卡。jcb作为日本本土的卡组织,针对一些景点、交通路线和商户也有很丰富的优惠,只是在国内知名度不高。现在jcb在多庆屋、丸井、新宿高岛屋、山田电机、bic camera都有折扣,另外还有免费登东京塔、京都塔,以及机场巴士优惠等等,一不小心就用上了。jcb日本商户优惠活动看这里:/cs/global_campaign/#countryJapan还找到一个jcb和JTRweb合作的日本景点购票活动:/cs/campaign/jingwaiguanguang/ 本文攻略部分比较长,想看游记的请直接从第15楼开始,或者从帖子电梯的“DAY 1”开始看!部分预览图:我的其他游记2017年8月 三星精华【风铃花火】夏天去关东过一个二次元的周末吧!|花火大会全攻略·小江户川越巡礼·冰川神社风铃祭·谷根千|全文完2017年7月 三星精华【北国之夏】天空、田野与花海 | 北海道美瑛·富良野·旭川七日慢体验 |完整骑行路线|超详细美瑛富良野攻略|全文完2015年1月:【冬日里的蜜月】日本关西+白川乡点灯+关东十四日行走日记 淡季的惊喜 舞妓变身&飞騨牛&私汤&吉卜力(神速完结)2016年6月(精华游记):【夏の風物詩】6月日本紫阳花8日巡礼| 镰仓·福知山·宇治|明月院·长谷寺·观音寺·三室户寺赏花|涉成园和服|宇治茶攻略2017年4月(精华游记)【桜色舞うころ】满开→吹雪|樱花季京都六日一人行 | 冷门与热门兼顾 |私家赏樱地图| 日本筝·和果子·京友禅 完结感谢:在纠结于三年签证是去冲绳还是东北的过程中,最终是以下前辈的帖子让我下定决心要去东北,非常感谢!1.西西里_Amy【日本旅游攻略】夏の初,游荡在雅人叔的金色梦乡——仙台、盛岡的独角戏2.小虹子爱螺丝~あをによし东北~偶遇红叶季 | 仙台、久慈、角馆、花卷温泉、函馆、奥入濑溪流、青池8天(完结)3.中午十三点(小樽的情书)从雪国到萨摩,穿越日本列岛(第七季,人工电梯一楼)4.台湾同胞“爆肝护士”的个人主页,其中日本东北旅游的资讯很丰富https://nurseilife.cc
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 ·  16:24
小苗游记的广告位【小苗游记】2014国庆:从柏林到阿尔卑斯 小敞篷环德国的叽叽咕咕【小苗游记】2015国庆:伦敦,剑桥,爱丁堡和奥本·暴走狂的晴朗8日【小苗游记】2016国庆:台北7日·是命运的安排也好,是鬼迷了心窍也好一场有惊无险的旅行时隔一个半月回想这场旅行,除了把我皮肤都晒伤的烈日,最深刻的印象可说:有惊无险:差一点因为签证问题,上不了飞机;差一天赶上拉斯维加斯的枪击案;在纽约机场没赶上飞机;碰见乱吼乱叫的酒鬼和大声抗议的黑人……以至于因为在东京转机,在成田住了一晚,日本的温情脉脉让我觉得那么美好。除此之外,看一些手机拍的未加滤镜的图吧,风景还是很美的(虽然我既没设备,又没技术)一号公路拉斯维加斯纽约行程前机票和飞行装备其实,去美国本不是我们今年的旅行计划(原本想去马尔代夫的),今年5月在查机票时,几乎去麻袋的机票无论如何都是1万+/人往返,觉得实在好贵。后来无意间发现,成都-美国&美国-东京-成都 这条航线,才6000左右/人往返。和老公商量一下,果断趁着没涨价把机票买了,还傻兮兮的花了600块钱(2人)买了签证退票险,想来真是心疼。后来我一直观察机票价格,发现这价就从来涨上来过。坐13个小时的飞机,实在非常辛苦。尤其我腿短,不能实在的踩在地上,膝盖吊着都要断了。机智的我在万能的马云网上买了飞行神奇:更加机智的我在同样万能的马云网上购买了升舱服务,使这种穷游版头等舱更享受最后的效果是,我俩霸占了3个位置,睡的酣畅淋漓。签证在网上看大家的美签故事,看到好多拒签的,搞得我头天晚上觉都没有睡好。第二天除了进入美领馆之前历经各种坎坷,稍后再表,跟面试官沟通的过程非常的顺利:面试官看我们的签证和申请表,说,你们很喜欢欧洲啊;我们说是呀!面试官说你们可以说英语嘛?我们说只会说一点点,然后英语沟通了几句后,面试官说:congratulation。至于进入美领馆之前的坎坷:1. 照片不合格,被打回重拍两次;建议大家去照相馆,别在家里面自己拍;2. 无论如何,免不了在领事馆门口租柜子。我们开始把所有东西都放在车上,只拿了材料和车钥匙,后来补拍照片连钱都没有,还是跑回到车上拿;结果,坑爹的,车钥匙也不能带在身上,还是租了个柜子。3.约得时间太早了,跑去慢慢悠悠的吃了个早饭,结果人家排队进场要提前半小时,还是迟到了。租车看了很多篇自驾的游记后,在慧租车(相当于咨询汇总和中介)上找到很便宜的一个租车公司:alamo,租了一辆 Nissan Rogue。4天,全险,1520。之所以租了日本车,因为看大家的游记,都普遍抱怨美国车不好看又费油,而且我们选车的时候,看到路虎什么的又迫又旧,就这辆还白白的,新新的。至于租车的经历,很有趣,下文再说。酒店其实关于住酒店,我也没什么好的方法,这次酒店钱也花了不少,都还不错,会分散在每一天来说。行程在去不去纽约这个问题上纠结了很久。如果去纽约,就去不了国家公园,就算去了美西,也没时间去华盛顿波士顿这些地方。不去呢,又觉得这么远去一次美国,不去纽约好遗憾,很可能以后都去不了了。做了好几个版本的行程攻略,发现仅有的12天(已经是厚着脸皮请的假了)时间,就算如果只玩美西,一号公路、大峡谷和黄石根本跑不下来,只能作罢。最后选了这个,穷游上很少有人会这样走的路线。
加利福尼亚州蒙特雷
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 · 5天前
德国旅游是欧洲旅游的重要目的地,从公交、自驾、自行车等各种交通方式成为大家“亲密”欧洲的重要途径。德国交通井然有序,给我们的旅途带来了愉悦和畅快,然而井然的背后是一个复杂的“规则”系统,这种规则系统往往让我们这些陌生人显得无所适从,再加上语言的障碍,使得交通出行成了旅游中多多少少的障碍之一。在这里我给大家推出六个由德国交通安全委员会(DVR)推出的官方中文教育视频,内容包括公交出行、行人安全、自行车安全、自驾安全、驾照申领以及事故处理六个主题,希望大家通过这六个视频,给大家的欧洲行多一份安全、添一份精彩,并且通过这六个视频,不但可以认识德国基本的交通安全知识,并且打开欧洲(欧盟)出行的另一扇大门。1. 德国公交系统介绍和乘坐安全2. 德国行人出行安全3. 德国自行车出行安全4. 德国自驾出行安全5. 德国驾照申领科普6. 德国交通事故处理方法
 · 7天前
荷兰是世界公认的自行车王国,虽然中国也曾号称是,但只是在数量上。这次荷兰之行,也特地留意了一下荷兰的自行车,照片大部分是阿姆斯特丹的,也有少量其他城市的。路边随处停放的自行车,比我们国家可能还多,因为我们很多人为了“面子”,已经改开车而不骑车了。居民区的自行车。自行车与汽车和谐地在一起,当地人家里几乎都有汽车,但出行还是以自行车为主。阿姆斯特丹自行车多的原因,一是道路条件更适合自行车,再有汽车的停车费很贵,每小时约4欧元(后来在海牙更贵)。荷兰的运河多,桥上经常挂满自行车。仔细看荷兰的自行车,普遍比我们的自行车厚重的多,我觉得比我们小时候28加重还要加重。而且车上都有很多附加装备。就看这辆车,前面有个塑料筐装东西,前后两个加座还能带两个孩子。这样的车兜也很常见。很多车支子在中部,前轮是不着地的。还有一种车非常有特色,就是这种前面带斗的,里面既可以装货,也可以带小孩。怎么还能用到博士(BOSCH)的什么控制器,没看懂。荷兰的小黄车,Yellow Bike。警察的装备也是自行车。城际列车上都有专门上自行车的车厢。重点要说一下荷兰的自行车专用道,荷兰的自行车专用车道,路权最高。路权这两字也是我国人民最不容易搞懂的。在荷兰,汽车和行人都不能侵犯自行车道,绝对看不到汽车停在自行车道上,那要被罚惨了。但有一点,很多游客初到荷兰,因为看景看路,再加上看手机,所以时不时会无意中走到自行车道上,面对飞快的自行车,很容易被撞到,在自行车道上被撞,行人可能要负主要责任。虽然自行车很快,但在信号灯和人行道前,自行车都会耐心等待的。自行车基本成了每个荷兰人必备的交通工具,前一阵新闻说荷兰总理也骑车上班,很多国人认为是作秀,其实在荷兰那肯定不算是新闻。这是我在莱顿看到的一群老年骑行队。这是老教堂对面的一个自行车商店,也提供出租业务。这是水坝广场附近,老证券市场地下的一个大型租车点。租一辆普通自行车一天的价格是8.5欧,三速的是13.5欧,押金150。我本想租辆自行车骑骑,但看到这里骑车的速度都是飞快,对于不熟悉路的我们,还要看导航,既不安全,也招人烦,就放弃了。后来在鹿特丹的小孩堤坝租了自行车。最后我们大概了解一下自行车的价格。我看了一下常见车型的价格都在400-600欧元之间,合人民币约三四千。
 ·  15:39
你要来巴黎么?是要看看高耸的埃菲尔铁塔,还是要瞻仰一下浮华的卢浮宫?或者去圣母院拜访一下钟楼怪人?还有那些最最不能错过的,充满浪漫味道的大街小巷……打车?太贵,不符合穷游的精神!走路?确实锻炼身体,但是太慢……坐地铁?拜托,虽然巴黎有着完善的地下交通,可是除了黑洞洞的一条隧道,还有拥挤不堪的铁皮车厢,还能看到什么?隆重推荐,巴黎的“共享”单车——Vrlib。价格便宜,每天只要1.7欧,如果你一次待上7天,价格低至8欧/7天哦。在巴黎,街头随处可以看到自行车租赁点,千万不要被全自助的架势吓到了,其实操作很简单,和ATM一样哦,现在我们首先来做做准备工作。申明一下,一下纯属个人感官,和官方一毛钱关系也没有,更不是广告……租车APP首先,我们需要下载vrilb的官方APP,可以去他们的官网,就是这里:http://en.velib.paris.fr/也可以直接在谷歌市场里面下载。大家不需要在官网上做任何操作,比如注册什么的,一切到现场解决就好。好,我们现在打开APP看看,第一个页面是结合谷歌地图“bikes”显示的每一个租赁点的位置,直接导航,可以轻松找到。白色的数字代表这些租赁点还有多少量车可以租用。点击“stands”菜单,和这个界面一样,只是内容变成了这个租赁点还有多少空余的车位可以还车。一定注意这些信息,没车租也就算了,如果挥汗如雨的在最后一分钟骑到一个满员的租赁点,那真是想哭的心都会有。好吧,我承认,我在一个雨夜围着埃菲尔转了两圈,都没有找到可以还车的地方,就因为我舍不得在雨中把手机掏出来……准时还车为什么重要,我们来看看规则。租车规则:按照“Velib”的服务规定,凭传统年卡﹑周卡和日卡每一次使用的前30分钟均为免费;车迷年卡第一个45分钟免费;如行程时间超过30分钟或45分钟,则按30分钟为单位收费,收费定价如下:-第1个30分钟:1欧元;-第2个30分钟:2欧元;-从第3个30分钟起,每增加30分钟,收费4欧元。租车卡在有效期内,无限次数使用。也就是说,如果我们要想免费使用超过30分钟,就需要在快到30分钟的时候找到一个Vélib'停车点还掉车子,然后再重新租一辆!亲测,在巴黎的圣母院到埃菲尔一线活动,直进直出,30分钟基本没有问题,万一要停下来拍照,换车是必须必须的。开始租车巴黎有上百个租车点,有些相隔仅仅百米之遥,所以要找一个不是什么难事。当然,如果你在主干道上没有什么发现,记得往旁边的小巷子里瞧一眼。恩,如果你看到有这么一根电桩,就是找到目标了。这是自助机的背面,没什么用,大家忽略。走到另一面,这才是我们要操作的界面。这种自助机有点LOW,操作的时候时而需要触摸屏,有时候要用到下面的键盘和小屏幕,习惯就好。第一次租车,首先按小键盘上的5,选择语言英语,然后选择“1”,买票。提示界面,按“V”确认现在大家选1,买票选择1日票还是7日票,大家看见价格了……复杂的条款信息,点0,滑到最后一行,然后按“V”自己设置一个四位数的提车密码,简单一点,别忘了,后面每次提车都会用到他。确认一下密码,按“V”。准备好你的信用卡,系统会预授权150欧,如果正常还车,不磕不碰,不会扣费。在巴黎待不到七天,又想每天骑车的同学累计会被锁定几百块,心态要好,不要慌张。注意卡的类型,银联是不可以的,请准备VISA或者万事达信用卡。跟着系统提示插卡……现在用得着小屏幕了,看上面的提示,输密码。你的银行短信现在会提示你消费了150欧,不要紧张,不会结账的。biubiu,系统出票。记得把信用卡取走。注意小票顶端的8位数字,记住它,或者拍下来,今天每次租车都会用到它。好了现在我们正式开始租车。回到主界面,选择“2”,咱现在是有票的人了,接受它的服务。输入刚才小票上的8位数字再输入自己设置的4位提车密码。很显然我们记住了密码,现在选“1”,提车。如果你想看看自己的账户消费,有没有超时被扣了费用,选择2。这个界面不重要,选“V”。现在系统展示出本租赁点还健在的自行车,选一个车号,然后按“V”。建议先在租赁点走一圈,看清楚车辆状况再来租车。巴黎的自行车掉链子,坏座椅的情况还真的不少,加上这个车外观比较厚重,如果没看清楚提车之后才发现问题,立刻还车,重租就行了。biubiu,提车成功。现在离开ATM,走到选定的自行车前面,按一下电桩上的按钮,就可以把车取出来。赶紧走人,你只有半个小时,滴答滴答……还车我是个懒人,还车还是这张图,找一个没车的电桩,把车身上那个卡子卡进电桩上的缺口,看着电桩上的指示灯变绿长亮就可以放心离开了。骑乘感受巴黎的自行车骑起来比较舒服,和国内自行车差不多,三挡变速,夜间还有一个聊胜于无的小夜灯。但是巴黎的街道很渣。我个人非常理解巴黎人民对于小砖铺就的马路那种深厚的感情,当年花了百八十年好容易把巴黎的主要路面从泥土改成小砖块,没几年遇到大革命,统统撬起来做了街垒,好容易等革命完了,又花了几十年给铺回去,你说能随随便便改成沥青路面嘛?肯定不能啊!这种路面给骑行带来了很大的负担,特别是香街一带,从卢浮宫到凯旋门一线还得是上坡,有一天我差点是把车推到凯旋门的(不要说为什么不还,那天好像是环法自行车的闭幕式,香街附近的站点不是关闭了,就是要转一大圈,天知道那天什么情况)。当然,如果天气晴好,大家沿着塞纳河骑一下还是不错的。另外,塞纳河沿岸的自行车租赁点很多,大家不用劳神费力的走楼梯把自行车扛下去,河边有的是。最后,注意时间,留意APP谢谢各位,记得点右上角的小红心哦,么么哒
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 · 7天前
一场穿梭千年古城的体育盛宴,吴哥窟自行车+马拉松燃烧了自己的一份激情,也烧红了吴哥窟的天空。早在9月份,就己经以早鸟价报了吴哥窟半程马拉松,而自行车赛是出发前临时加进来的一场小插曲。自己一般出行很少看攻略,喜欢随性的走,走不同的路,看不同的风景,更重要的是遇见。遇见一些有意思的事当然是更值得体验的记忆。再者,自己一般都是玩体力行动,出行除了比赛,就是整天步行,穿街过巷的体验民情。所以很少能找到同行的人,也极少看到合适的攻略。一直以来大概都是在做第一手体验。出发前两天,看到一篇吴哥窟半马的记录,全文如何游览等等体验我没有在意,之中的一份重点内容是。她在马拉松领装备的当天,发现还有一场“Bike for Kids”的自行车比赛,如果早一些知道也是可以体验一下的。我马上去搜索这个比赛,很快查到了官网。网上报名己经取消了,但是有一个现场报名,还在进行中联络中。看了一下具体要求和名事项,了解了如何现场租车等事项。看到比赛有分117K公路车赛,要求3小时内。37K山地车赛,2小时内。17K亲子体验组,1.5小时内。但是现场租车只有山地车,本来我是很想报117K公路赛的,但是山地车要持续三小时达到近40KM/S的速度是不可能的,只能报37K了。决定了要报名内容之后,马上就给组委会留下的邮箱发邮件,说明自己是当天才知道情况,很想参加这样一场比赛,通过这次慈善比赛,也是为当地NGO事业献上一份力。当时己经是11月30日晚上11点30分,距离第二天12月1日17:00出发和第三天12月2日比赛己经不远。第二天12月1日早上9点收到回信,说今天的现场报名在Angkor Fishion Plaze,截至时间为晚上21:00,报名和租车一起。想一想自己的到达时间,应该是可以赶到的。再几封往复邮件把各项事情都确定好之后,这件事就算搞定了。到中午12点,才发现一直没有收到房东的信息。本来之前就在Airbnb订了房间,包括接机等事情都有。用Airbnb和邮件都有发信息,但没有任何回复。紧急之下马上联系Airbnb客服,几分钟之后从新加坡打来了电话,首先冒出一个疑问,中国不是也有Airbnb分部,为什么不是北京打来而是新加坡呢?新加坡的客服可能是个欧美人,因为没有听出新格力斯和印度利斯的味道。他问了一下情况就问我决定了要去吗?要去就帮我联系,或者可以帮我直接取消。马上联系起来,半小时后房东从柬埔寨打来了电话。正要登机的时候,新加坡客服又打来电话,祝我顺利并且表示会持续关注,一直到我顺利入住。这一次的根踪服务让我对Airbnb好感再加几分。一路行程不表,入境柬埔寨之时,却没有遇上收受小费的事情。本来早就听说了柬埔寨专门收中国游客小费,咱是坚决不会给的,还打算要调戏海关,结果大概因为自己长得太正直,就这么直接过关了。袖珍的暹粒机场,出关转一个弯几百米就出了航站楼,酒店派来的突突车司机举着我的名字等在出口处。司机英文名叫Jack,虽然早就听说柬埔寨人英语普及率极高,但一个看起来很乡土的三轮车司机也能讲这么好英语,给咱的第一映象还是惊了一下。一路上沿着机场大道直开向订好的酒店,路边街景和城建想起了90年代的老家。那个北方的小镇,当年也是差不多这样。区别大概就是我们那个北方小镇连中文普通话也不会讲,而这个地方的居民大多可以讲一门或几门外语。到房间放下行李之后,打开谷歌地图。之前早己查好了去Angkor Fishion Plaze的路线,并且下载了谷歌离线地图。2KM多的路程对我来说双腿就是最好的交通工具。到达现场,报名领资料,租车等事项当场搞定。而且只要自己填个表就好,不需要出示证件。租车处还问我要不要把车送到起点,加5美元就好。那个自然不需要,第二天早上我还要骑着车直接去起点呢,否则就得坐突突了。调好了车,出发骑回酒店。因为没有配锁,去问前台是否有停车的地方,或者锁起来。前台和我说,就放外面没关系,不会有人偷的。原始的淳朴让我不禁双手合十赞叹一翻。回房间不久,又收到Airbnb客服的信息,确认我安全抵达。之后还接到了酒店老板的邮件,询问我是否安全抵达。其实我不是很喜欢酒店用Airbnb来发布,本来就是不同领域的事物,我想体验的是本地风情。但是这里用Airbnb查了一大圈都是绑定在一般的酒店旅馆上面。大概这里的条件,普通个人还没有能力启用Airbnb.还没有吃晚饭,出门去街边滩走走看看。接下来两天都是比赛,不能吃太特别的东西,以免引起肠胃不适,影响成绩。看到有一家有炒面,和国内差不多的样子。我正要开口,老板娘用中文问我:“炒面还是炒粉”。听着口音还有一些港式普通话的的感觉。2美元的价格相对来说其实也不便宜。付款的时候,她的很可爱的只有10来岁的小女儿,也和我说谢谢。我在想她们是不是华裔,不然的话,这么小的小孩为什么也会中文呢。不过当后来几天见到大部分小孩都己经是精通英语,并且有它国语言的能力之时,我也在想大概这一家人学的是中文吧。回房收拾完东西准备睡觉己经是23:30了,马上入睡。凌晨4点20起床,5点出发。出了大厅看到门外放了一夜未锁的山地车还是有几分感慨的。街道仍然灯火辉煌,路人很多,车水马龙。突突车载着客人来来往往,有的小滩开始收滩。原来这是一座不夜城。以30K/时的速度向起点冲去,一路上也遇见了一些骑车的人,看起来他们只是参加玩玩,轻松都被我甩在了后面。近5:30分到达距离酒点十几公里外的起点——大吴哥城的巴戎寺。过去稍适休息就开始找存包的地方,不过——难道这场比赛没有存包的地方。反正我问了几个志愿者都不清楚,问了几个选手都不清楚。还有几个背包的选手直接背着包站到在起点。看着大家己经在起点列阵,我没时间在外面找个没完,只好背着包进了起点。6:00整,没有发令,领导要讲话。6:10分,另一位领导讲话。这时间观念~6:18分发令。开始一路猛冲,前10公里我一直在第一集团猛冲,有几个弯道还差点撞上了引路车。之后进入森林小径速度不由的减慢,必竟对于这种还有着很深沙地的森林小径没有丰富的经验,速度和转弯时的车身倾斜度都不如平路好控制。在森林小径里还没冲一公里,前面就有车手摔倒翻滚。而这时候大家基本都是单列前进,他是在我面前直接摔倒,当时只有不到0.1秒的反应时间,本能的向另一边甩车头,刹闸。随着地面沙面的滚动,我一个倾斜侧身撞树倒地。前面车手爬起来,对我说了声“不好意思”。“额~,竟然是中文”,把我害倒地的也是中国来参赛的哦,在脑中反应了不足0.2秒,迅速爬起来抖一下全身的沙土继续前进,但是这几秒的影响己经和第一集团差了几十米。从森林沙地冲出之后,又是布满碎石子的路面。巨大的颠簸又让咱担心轮胎的承受力,必竟是刚租的车,不是自己的车不清楚承受力。没敢发足力,导致和前面的阵列越来越远,几公里后回到公路面己经看不到第一集团了,之后五公里平路再次超过30K/时的速度,但是再也没能挽回劣势。差不多25公里处,遇到了晚出发的17K亲子组,看到各国宝爸宝妈们,带着宝宝们悠闲的踏青。我还得适当注意速度,一边高喊着“左边”“右边”等超车用语提醒他们避免碰撞。1小时25分完赛,37公里的赛程,经过了公路段约10公里多,乡间泥土路约10公里多,森林沙地5公里多,小石子路5公里多。对我影响比较大的除了林间一摔,还有没有存的背包,因为不是骑车背包,导致一直掉下来,一会偏左一会偏右,不停的需要扶一下。不过前面那一摔己经冲不进前10了,背包的影响忽略吧。随着一阵呐喊声冲过终点,拐过弯道之后减速下车。双脚着地之时,从双膝向上向上传来了阵巨痛,差点跪下。才发现双腿满是泥浆,特别是双膝之处,有跪地的痕迹。当时摔那一跤完全没有注意,而这时候才发现疼痛剧烈。到医疗处冰敷,喷药,缓解了一些。不过心里开始担心,明天的马拉松怎么办,还能不能跑。领了饮料和食物,工作人员在我手上点一点颜色算是记号,拍照留念,归还车辆和头盔。做为慈善性质的比赛,参赛费用65美元,不分组别,算是很高了。租车费25美元,只骑几个小时,赛后即还。相对于暹粒市一天4美元的山地车租金来说是非常贵的。如果我早一天来这里,了解了情况,也许会在市里租车。不过一切为了孩子,这次的25美元付得也并没有不舍。大家都是地球人,做公益不分国界。冲过终点还不到8点,待处理完各事项己也只是8点半。一身轻装准备回城,终点处的突突车司机很多,一问价格说8美元。嗯,这个价格的攻略是一定要查的,这段路程差不多是5美元,己经事选知道,那就压价吧。9点多回到酒店,还有早餐供应时间内,沐浴更衣吃早点,但是不困。一般大赛过后的瞬间都是极度劳累,根本睡不着。继续冰敷双膝,一定要消肿,保证明天的比赛。虽然己不可能突破了,但至少也得跑出个拿得出手的成绩吧。在床上躺了两个小时,下地走路还是有点拐,特别右膝,每落地一步都一阵猛列的阵痛。算是赛后慢恢复吧,打算步行往返5公里去“吴哥文化中心”领马拉松装备。遇到的选手仍然是以欧美人为主,整个比赛估计占到了7成以上。下午本想在酒店泳池游两圈,却发现在水里动腿更痛。游泳装备浪费了,订这个酒店很大的原因是有泳池,这下全费了。马拉松的装备里有这样一份跌打油,正好派上了用场,双膝都己经青肿变红,开始变黑。正需要药膏辅助治疗,也算是运气吧。傍晚出门吃饭,顺便溜达溜达,舒展腿脚。不知不觉走到了市中心,几公里的路程完全不在话下。看到有租车的地方,山地车4美元/天,普通车2美元/天。接下来几天要继续去吴哥地区比赛,看景。还是需要交通工具的,我也不需要租突突车。对于我这种体力无限且不怕晒的人,自行车+双腿就是最好的工具。之前因为报名车赛不需要证件,租车不需要证件,领马拉松装备也不需要证件。我以为柬埔寨是一个淳朴的互信的,不需要证件的国度。所以这次出来散步没有带证件,导致了不能租车。原来租车需要压一个证,如果你除了护照之外没有带别的可以证明身份的证件,那就只能压护照了。好吧,我再用半小时走回住处,取上护照再走来租车。因为自己急急忙忙跑来跑去头晕了吧,直接把护照拿给店员,忘了把夹在护照中的美元取出来。骑出5分钟突然想起来,又折返。他们一家人都在笑我的失误,而我则非常感谢他们。回的路上我就决定,接下来到这里住吧。这里是一家人开的别墅式的柬埔寨风格小格旅馆,还有租自行车和突突车。相对于拥入有泳池的现代化酒店,我还是更想住本地风情的家庭旅馆。晚饭的时候,还是决定再吃一碗炒面,快捷自不用说。因为他们全家人都可以讲中文,很想去再感受一下氛围。可惜这一次却不是很愉快,吃出了一只蟑螂,我让老板娘来看一下。没想到她看了一眼一脸无所谓的表情。我也没想着换一份什么的,只是想让她表个态而己,但是这种态度真是让人受不了。也许她们这里就是这样,吃出虫子什么的都无所谓。但咱还是受不了,付钱走人。她说的谢谢我也没有回应。12月3日,凌晨4点起度,4点半出发。今天换了休闲车,速度上不如山地车,需要提前出发。走到吴哥窟附近就开始堵车了。到处都是来参赛的外国人,到处都是拉外国人的突突车。Tuk-tuk,是本地人对这种二轮改四轮车的简称。我拍的这辆前面的车马力还是很大的,而更多的前面只是一辆普通的轻骑。咱骑着自行车左右穿梭,在重重堵塞之中如入无人之境,本来速度就不比突突慢多少,这下更是远远的快过他们。5点多的吴哥地区,还是漆黑一片,就看着突突的灯光之中,一辆开着小灯的自行车快速的穿过各个间隙,迅速的向起点冲去。停好车之后,更衣存包,5:30准时站在了起点。可是……应因该是没吸取昨天的教训吧,其实没必要来这么早的。本来是6点开跑,到了6点10分才宣布领导要发表演讲,周围大家己经开始吵闹有些不快。6点20,换另一位领导演讲。他们自说自话讲着高棉语,一群讲英文的参赛者在干等着。我的手表点开了,又关掉,点开了,又关掉。终于在6点29分起跑了,没有拖到6点半。前3公里速度基本和预想的差不多,双膝的红肿己然变黑,有一点痛,但不影响跑。不敢迈太大的步子,降低了配速30秒。但是到5公里的时候,感觉4:30的配速也跑不起来了,配速还在下降,到11公里折返点的时候,己经降到了4:46。不过即然己经没打算跑PB,同样也是一样具慈善性质的比赛,沿途和路边的小孩子们互动也是很必要的。一路跑过,看到有想要拍手的小孩,咱都过去一一击掌。我跑的速度还是比较快,怕碰疼小孩子,一般我都是伸出手不动,由小孩子拍我,感受到一个个嫩滑的湿湿的小手掌。路上的补给点很多,基本两公里一个,虽然6点多就开跑了,必竟是炎热的地方,失水很快,每一个路段都需要补充。不过补给的水都没有装水杯里,都是整瓶水递给跑者,而大家喝几口就扔到了路边。我不知道这是不是专门为了让路边的孩子们捡,到少我看到很多小孩在捡水,还有自己带了一个大瓶子,把收集起来的水装一起。我突然想到自己小时候,那个落后的北方小镇,也是物资稀缺,我也捡过很多别人扔掉的类似喝过矿泉水这样的东西。所以我才能用自己的经历来感觉,他们也是要捡起来带走。这同时也让我觉得,组委会给我们整瓶的水,是不是就带有一点大家喝不完就扔,给孩子一个捡的机会?来这里之前,我就猜到道路应该不平,所以带了厚底跑鞋,这双在42公里的赛道上完全OK的跑鞋,在这里跑了10多公里后就开始脚痛了。看看这样的路面,年久失修的柏油路,石子外露,每一步都是按摩。虽然赛后可以很舒服,但是赛道之上跑多了还真是腿痛。下次如果再来,还是穿越野鞋来吧,这里路上尘土也大,带一双又防尘也耐磨的厚底越野鞋才更合适。17公里处,双膝开始感受到剧痛,继续放慢速度,那就开吃吧。遇到补给点不只是喝水,连香蕉也开吃。虽然一路上穿过了吴哥地区很多重要的景点,可是全程都在公路上跑,唯一的穿越千年之步伐就是往返于两座城门之间,而摄影师也是待在这里为大家拍照。其它地区完全没有感受到千年古风,和自己之前想象的穿越之跑完全不一样。离终点还有500米,周围助威的,观战的满满的人群,还有10K的选手大军正在冲线,热闹非凡。最后一公里为了让自己的数据不超过9这个数据,己经开始冲了起来,抬头看到终点记时表的时候,己经显示1:39:05了,快速冲过终点,保证自己不要落到1:40就很OK了。拿到的第一瓶冰水直接倒在了头上,穿过日本赞助的水喷雾,再去按摩处按按腿脚。大冰箱里泡着的全是功能饮料和可乐,先拿一罐喝着。过一会再来就只有水了,还是得庆幸跑得快。各类比赛都一样,跑得慢了连水都没得喝。终点就是大吴哥最著名的巴戎寺。而官方拍的照片和成绩在第二天拿到。全套照片$39.95,一张照片$19.95,我只需要这张有吴哥特色的照片,再加了一个框变成$22.95。买定离手,下载照片。看到有丰富的餐饮,但当我走过去,他们说这是VIP专享。一般跑者只可以领水,没有食物。soga,那就这样吧,我也不打听如何成为VIP了,反正我一般刚跑完都是累得不太想吃东西,再加上此时也才8点多,我可以回酒店吃早点。打开我自行车上的密码锁,锁上密码是1979,店员小妹拿给我的时候,我一看就明白是怎么回事。咱还是了解一些柬埔寨历史的。1979是越南入侵柬埔寨的年份,从此展开了14年的柬越战争。8点半多,骑车出发,穿过还在奔跑的选手们,经过吴哥窟的时候终于看到了围着护城河的古城,两次经过这里都是凌晨,没有看到真正的景色。半小时不到,己经飙了十几公里回到酒店。早餐之后整理行装,和各种热情的工作人员说再见。背起自己地行装,骑上小车车,一路轻松骑去订好的下一家店。这一家风情十足,又处热闹地点,吃喝玩乐都方便。稍适休息之后,就再次出发去买吴哥窟的票,赶在日落之前去拍景色。天黑之后再回来,吃晚饭,逛市场。虽然现在住在了著名的旧市场附近,各种场所一应俱全,不过咱对这些都没什么兴趣。走一圈看看就回屋体息,继续第二天的吴哥之旅。每天骑着自行车,一路狂奔,遇到的骑车游客基本全是欧美人,亚洲面孔游客骑车的一个没有遇到。我想,大概欧洲人热衷于户外,并且喜欢晒太阳。东亚人很多都怕晒黑,另一方面国人会觉得逛吴哥窟就够费力了,再骑个自行车,骑上几十公里,累晕。不过一天骑自行车上百公里绕吴哥大圈对咱来说没任何压力,轻松应对。擦点防晒霜就好了,接受点太阳普照对身体多好。至于如何体验吴哥窟,不再细写,发几张照片吧。骑得了车,跑得了步,拍得了照,才能走好一个人的旅程
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 ·  15:08
冬日身处明尼苏达州,户外活动是最好的休闲选择,日渐流行的胖胎自行车骑行便是明尼苏达时下最炫酷的户外运动项目之一。洁白广袤的雪地为你提供了独一无二的冬季欢乐体验,备受骑行爱好者追捧的休闲及专业级别骑行道路遍布全州各地,本月我们就为大家介绍一些明州最优秀的胖胎车骑行场地。以雪地为画布,胖胎车就是画笔,这个冬季,不妨来明尼苏达美丽雪景覆盖的州立公园绘制一幅属于你的冬日画卷吧。 明尼苏达北部
位于明尼苏达北部克洛温县(Crow Wing County)艾恩顿市(Ironton)的库尤纳乡村休闲区(Cuyuna Country State Recreation Area)拥有32公里(20英里)经过修整的胖胎车骑行道路,一年一度的45NRTH Whiteout胖胎车比赛就在这里举办。位于卡尔顿县(Carlton County)卡尔顿市(Carlton)的库克州州立公园(Jay Cooke State Park)拥有8.7公里(5.4英里)的胖胎车车道。莱克县(Lake County)双港市(Twin Harbors)的斯普利特岩灯塔州立公园(Split Rock Lighthouse State Park),在苏必利尔湖(Lake Superior)旁拥有14公里(8.7英里)的胖胎车车道和滑雪道。 明尼苏达南部位于奥姆斯特德县(Olmsted County)罗切斯特市(Rochester)与古德休县(Goodhue County)松树岛市(Pine Island)之间的道格拉斯州立步道(Douglas State Trail)拥有20公里(13英里)可供胖胎车骑行于其他非机动设备休闲活动的步道。如果你在附近旅行,安排一天时间通过骑行来探索罗切斯特市,一定能发现别样的明州城市风景。此外,在位于威诺纳县(Winona County)威诺纳市(Winona)的多雷尔州郡森林(Richard J. Dorer State Forest),布有12公里(7.5英里)不同难易等级的胖胎车骑行道路。都会区
双子城都会区是胖胎车的理想骑行区域,多处修整骑行道路分布在这里。都会区北部的埃尔姆克里克(Elm Creek)拥有超过16公里(10英里)的胖胎车车道,是都会区的热门骑行目的地之选。位于明州首府圣保罗(St. Paul)的斯内林堡州立公园(Fort Snelling State Park)有这超过9.6公里(6英里)适合骑行的小道,也是胖胎车及其他非机动休闲运动的理想场地。斯内林堡州立公园地处密西西比河与明尼苏达河交界处,因此公园里溪泾交错,别有一番乐趣。
在明州最大城市明尼阿波利斯(Minneapolis),冬季胖胎自行车爱好者会蜂拥至西奥多沃思公园(Theodore Wirth Park)的丛林里,在这里能挑战11.3公里(7英里)长的单人宽度曲折骑行小道,同时也能欣赏到无与伦比的美丽天际线。
无论你是首次骑行的菜鸟还是户外运动老手,胖胎车都是一项健康且充满乐趣的休闲运动。最后也绝对不用担心没有自己的骑行设备,无论是自行车还是其他所需防护,在各处的自行车行以及户外运动商店都能轻松租赁到到适合自己的骑行设备。冬季已经来临,不妨也将明尼苏达加入节日旅行愿望清单中吧!
 ·  03:13
第一次写游记,犹豫了许久,终于鼓起勇气写下我今年来走过的欧洲。本文主要介绍法国卢瓦瓦河谷, 以及一个项目:Loire à vélo 自行车上的卢瓦尔。独自一人走过中国南部,法国西部及Paris,德国西部,荷兰Amsterdam,比利时Brussels.自我介绍:专业就是旅游管理,自己设定的目标是不环游欧洲就毕不了业。在夸下海口的同时为了省钱穷游在异国他乡里过着明天不知道睡在哪里的漂泊生活。凭借着优越的地理位置,法国教授总是骄傲地说是全球出入境游客最多的国家,自嘲道还不是因为北欧人去南欧必须要经过这儿嘛。。。而我,这个宇宙里的小小星辰,也开始做起这些原以为不切实际的梦来。学生党穷游经历:先是在国内走遍中国南部:2015年寒假二十几天从宁波搭车一路到海南,在旺季的海南岛环岛一圈,只花了两千多。平时的假期,3-5天的行程,预算就是一千,绝不会超过。2016年以宁波为基地,就这样自己走过了武汉,东极岛,2017寒假趁着淡季门票大打折去了黄山,张家界。2017年秋,来到法国西部的小城留学,开始探索法国,北欧。下一个目标是 意大利,西班牙,摩洛哥。打算圣诞去意大利威尼斯体验曾经大国的荣光,去西班牙走圣地亚哥朝圣路Camino de Santiago,去摩洛哥Morocco去西撒哈拉的阿雍Layonne去加纳利群岛Canarias看三毛。世界这么大,不去走走真是虚度光阴啊。正文 卢瓦尔河谷九月和十月走过的地方一览:未完待续
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更多游记文章请点击:Carnival Sunshine,MSC Preziosa和Norwegian Epic邮轮乘坐体验及比较新晋网红目的地-摩洛哥十日行(当地导游+纯游记)所以,ga vakantie?来了荷兰五年,每到夏天,总要听荷兰同事说个几次他们要带着全家老小,跑到荷兰某个深山老林里租个vakantiehuis(度假屋),度个几周的Vakantie,如果要是去Zeeland,那他们就会两眼放光,仿佛马上要去天堂度假了。由于这和我们天朝人民习惯度假安排比平时还忙的行程截然不同,我也很长时间之内无法理解荷兰人待在一个与世隔绝的地方,还要待上3-4周,这该如何的boring!但是说来也巧,今年各种机缘巧合之下,6月份和8月份,我分别去了两个荷兰最大的度假村Centre parcs和Roompot过了两次周末。没想到这两次经验完全颠覆了我对荷兰人度假的刻板印象,来了之后居然还有点不想走!由于荷兰度假村绝大部分都是采用连锁模式经营,所以各家除了位置不同外,其他设施条件差异不大。所以这次就拿我住过的两家举例,来介绍下到底该在荷兰度假村如何愉快的玩耍。Part 1, Centre ParcsCentre Parcs该算是荷兰最老牌也是认可度最高的度假村,有些时候荷兰人甚至直接用centre parcs指代所有的度假村。登陆到官网可以看到各种语言可选,不过还没有中文。而且强烈推荐centre parcs的游泳乐园aqua mundo,的确是良心之选,建的非常恢弘大气,可玩项目很多,泡在里面一整天都不会觉得腻。甚至centre parcs甚至会单独出售aqua mundo的游玩票,让没时间住在度假村里的人也可以享受一天的水上乐园活动。从度假村的地图上可以看出,centre parcs大部分集中在荷兰、比利时和德国的西部。可以看到有非常多种的房屋类型可以选,甚至还有树屋。而且全部房型都非常适合小朋友,难怪荷兰人都是拖家带口过来玩。我们这次住的房型是8人间,有四个卧室,两个卫生间加一个开放式厨房。因为还带了个6个月的小baby,可以免费增加婴儿床。说到这次选的度假村的位置,也是颇为有趣。这片土地的所在省份是Flevoland,原本全部在海平面之下,70年代,荷兰开始修建拦海大坝,填海造陆,最终给自己争取出来这么一大片土地。要知道,荷兰四分之一的土地是填海造陆得来的!真是由衷佩服。我觉得荷兰所有度假村特别好的一个理念是给你大大的起居室,所有人都能聚在一起聊天、打牌,真正是为了享受和家人朋友在一起的时光。而且Centre parcs连免费wifi也没有,让你真正做到与世隔绝,不去想工作学习上那些烦心事。晚上还可以点起火炉,虽说是夏季,荷兰一般最多也就20度。自然环境特别好,院子里就会有小兔子和小鸭子经过。婴儿座椅也是准备的全全的,不用自己再带过来。说完住宿,再看看可以做些什么活动activities。首屈一指的必然是水上乐园aqua mundo。真的太好玩了,要不是交通不便,真想每周都去游!另外基本荷兰度假屋都是建在湖或者海旁边(默默吐槽,还不是因为荷兰没有山。。。),所以水上运动特别丰富。划船啦,攀岩啦,坐快艇出海啦,只要天气好,统统都可以。至于吃东西的话,度假村里面各种餐馆也是很齐全,但都是西餐或者快餐,可能中国胃吃久了不适应。不适应的话也没关系,房间里带了很齐全的餐具,烤箱、微波炉和洗碗机。只要准备好调料,当然是自己做一顿更美味。不过一定要注意,做油烟大的饭菜之后,要打扫干净。Part 2, Roompot与Centre Parcs相比,我觉得Roompot的优势在于海滩。大部分Roompot的度假屋都建在大型海滩不远处,这也决定了Roompot在荷兰南部与比利时有更多的据点。北部的沙滩太冷,一年中大部分时间是不适合下海的。同Centre parcs一样,roompot也有各种房型可选。总体分为度假屋、露营地和旅馆。拿我8月份入住的Roompot Beach Resort holiday park举例,从图中可以看出整体的度假村就是围着海滩而建的,甚至有自己的海港,方便随时坐船出海。我最喜欢的就是这个建在海滩上的小屋了,可惜我们预定的时候已经全满了,只能远远看看饱饱眼福了。最终我们预定的小屋也很好,主要是屋子外面大大的沙发感觉很棒,朋友们一起聊天、晒太阳,特别惬意。娱乐设施方面,由于roompot更临近海滩,所以出海的项目很多。看这巨大的港口。Roompot也有免费的游泳乐园,不过与centre parcs比起来就是小巫见大巫了。荷兰所有的度假村有一个共同好处就是十分child friendly,大部分活动都适合熊孩子参加,父母终于可以趁机休息放松下了。既然这次来了Zeeland(荷兰南部泽兰省,也是新西兰New Zeeland名字的来源,当年荷兰殖民者到达新西兰,就顺手给人家取了这么一名字),怎么能不去挖一挖生蚝、捡一捡螃蟹呢?从度假村租了自行车,这很荷兰。因为基本上度假村都会有自行车出租,这是荷兰人最爱的交通方式,我们一路向大坝、浅滩骑去。前一秒欢乐地捡,下一秒被淋成狗。。。满满的收货!由于度假村主要接待的还是荷兰本地人,所以餐馆都是西式口味。不过这哪里难得到我们聪明爱吃的中国人,拿起大锅,打起火锅,老铁,走一个!End对于荷兰这样一个弹丸之国,没有山、没有丰富的自然资源,荷兰人民居然变着花样搞出来这么多度假村,着实令人吃惊。我也从最开始的不理解,慢慢接受了这种亲近自然、抛弃物欲、天人合一的生活方式。也对,有什么比与家人、朋友在一起更快乐的事情呢?也欢迎关注我的公号(点点点周游world),纯私人分享,号主人个人怪趣味,偶尔更新。
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在大陆出门习惯了遍地的共享单车,出门在外旅行,多少感到有点不便。今年共享单车也磕磕绊绊地在台湾遍地开花。***广告位:西班牙自驾必读,从法规角度解密西班牙自驾: /thread-.html booking上台湾住宿汇总:www.smallwhite.pw/taiwan.html -------------------------------前言众所周知,台湾是摩托车的天下,不过因为大陆有摩托车驾照的人不多,且需要换领为香港驾照后才能在台湾租摩托车,因此非常不现实。台湾城镇区域公交发达,但脚踏车因为价格低廉、自由自在的特点,仍然适合大都会区域近距离出行。而在边远城镇,更是最佳选择。截至目前台湾有三类自行车租赁方式:1. 公共有桩自行车,如台北的U-Bike2. 私人租赁点,包括电动自行车,主要在大城市以外的旅游热门地区,如垦丁、花东3. 本文主角,无桩共享单车,目前只有一家来自新加坡的Obike正文Obike其实比较类似于大陆的魔拜,扫码开锁,关锁自动停止计费。下面简单介绍下如何注册和使用(部分图片来自网络):一、下载注册下载Obike APP,官网下载链接(输入邀请码,注册即送3张5台币的骑行券)https://h5.o.bike/mobile/tw/share/invite.html?countryCode=+886&countryIndex=169&code=一开始欢迎页面是英文的,不过没关系,跳过即可。点击左上角的菜单,开始注册。有两种注册方式,如果你有Facebook账号,则可以很快速的注册完毕。当然没有的话,就选下面的注册按钮开始注册新帐号。如果不用Facebook登录的话,这个时候需要你的手机号,台湾的也可以,大陆的也可以。如果是台湾手机号,直接+886后面填9位或10位手机号即可,如+886 9XX XXX XXX,或+886 09XX XXX XXX。如果是大陆手机,则点下+886那里,选China,这样就可以改为+86了,后面直接加你的11位手机号,如+86 139 XXX XXXXX。过一会收到短信验证码,按照提示继续注册即可。注册完毕后,还有一个步骤就可以租车了,就是缴纳押金900台币,押金随时可原路退还。如果常去台湾旅游,建议不要急着退这个押金,因为只有前两次申请退还押金是免费的,第三次要求退押金就会收手续费了,这是个坑啊。现在左侧菜单栏里找到“我的钱包”然后再添加信用卡,目前支持Visa、Mastercard和JCB三大信用卡组织的卡,暂不支持银联、支付宝等大陆的常见支付渠道。押金支付成功后,目前是会赠送6台币的奖励。用完赠送的奖励金猴,另外往Obike钱包里充值即可继续使用,但是建议不要充值太多,因为如果要求退还充值余额会被收5%手续费,又是个坑。二、租车这部分跟大陆的魔拜极为相似,因此我也不过多叙述了。找到你附近的黄色的共享单车O-Bike,用手机扫描车上的二维码开锁即可。注意:蓝牙必须开启!此外,Obike还可以预约你附近的车辆,以防你走过去时车子被其他人骑走了。如果要预约车辆,点一下地图上你要预约的车,进行预约即可,预约后车子会为你保留10分钟,在这10分钟内如果你改主意了,也可以随时扫其他车的码骑走,不一定非要去找你预约的那辆。三、还车这个跟魔拜更是一样一样一样的,只要把车锁手动锁上即可停止计费。这个蓝牙车锁是靠上面太阳能电池板供电的。还车时要注意不可以乱停,目前这部分在社会上争议很大。根据台湾《道路交通安全规则》第 131 条 慢车不得任意停放,应在规定地点或划设之标线以内,顺序排列。在未设置自行车停车设施之处所,自行车得比照大型重型机车以外之机车停放。(注:自行车、电动车都属于慢车的一种)建议大家在自行车停车区(在台湾极为罕见),或者不阻碍交通、路面没有红线的空旷区域。不可在红线区、人行道、骑楼下、点家门口和私有土地上停车,以防被扣车。此外新北市交通局7日公告,“租赁自行车”禁止停车范围,包含三重、土城、中和、永和、板桥、新店、新庄、芦洲、淡水、汐止及林口区摩托车停车位;各捷运站、火车站等大众运输场站周边的自行车停车位;及其他特定路段、区域的摩托车、自行车停车位。台北市则可以停放在自行车停车区以及摩托车停车格内。四、资费目前Obike有两种资费,一个是包天的会员日卡,有1天、3天、14天和30天会员。但是会员并非在有效期内无限骑车,而是最多每天10次,每次15分钟免费而已,超过部分按一般资费标准收费。这点让我觉得有点坑,不如大陆的共享单车大方砸钱买用户流量。另外一种收费方式就是骑多少花多少的方式,不同的地区收费标准可能会有不同,一般是每15分钟收费2台币,相比台北U-bike半小时10台币来说,已经非常便宜了。后语(常见问题)Q:自行车可以骑在骑楼、人行道吗?A:原则上不行,必须在马路上靠最右侧骑行,除非主管机关在骑楼或人行道上有划设标线。违规使用罚300~600元。Q:可以在公园里骑自行车吗?A:不行。各大公园都有自行车禁止驶入的标志,劝导无效罚元。Q:自行车在道路上如何通行?可以逆向吗?A:有自行车专用道的路段,就必须在专用道内行驶;没有专用道的时候应靠右侧路边行驶,不可以进入快车道,左转需两段式,四车道以上道路必须下车推行左转,当然也不可以逆向。违规罚300-600元。Q:自行车可以骑斑马线吗?A:骑乘时应该按慢车交通号志或红绿灯行走,牵车时才可遵从行人红绿灯在斑马线行走。违规罚300-600元。Q:自行车有速限吗?A:和汽机车一样,以路段速限为准。违规罚300元至600元Q:骑自行车一定要戴安全帽吗?A:不用。但温馨叮咛,戴个有合格标章的安全帽可以降低受伤的风险。Q:喝酒后骑自行车会被罚吗?A:酒精浓度超标(0.12毫克)罚300-600元,拒绝受测罚1200元。浓度超过0.25毫克可依公共危险罪送办Q:骑自行车可以载人吗?A:两轮自行车原则上不可以,违规罚300-600元。最近新增修条文开放可安装符合规定的儿童座椅,附载未满七岁的幼童。Q:骑自行车可以使用手机吗A:不行,跟汽车一样,不可以边骑车边划手机或导航。违者罚300-600元。---------------------------------------------------END,祝大家台湾骑行愉快。
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缘起大概13年前的初二,在《正大综艺》看到芬兰的景色,湖泊,森林,小木屋。。就心动的想去了。那时把这个想法告诉了最好的几个朋友,他们也同样向往,于是从那时我们4人就约定要一起去芬兰,日期定在日,因为那天正好是芬兰100年国庆,而且2017年我们大约27岁,经济上也该允许一趟出国旅行了。在那之后不久,我就开始写日记了,从第一篇日记开始,几乎每页都会提到芬兰和2017,这个梦想在我艰难的学生时期给了我无数的鼓励。芬兰更像是一个虚空中的北极星,指引我奋斗的方向。这些年来对芬兰的了解与日俱增,对芬兰的向往也与日俱增,除了湖泊森林木屋大海桑拿这些芬兰符号之外,芬兰的历史文化等等各方面都吸引着我:仲夏节、芬兰语、姆明、F1、莱科宁、《去往蒙巴萨的单程票》、拉普兰、极光、圣诞老人、铃兰、奥运史、诺基亚、芬兰设计、教育、夜愿、H.I.M、Stratovarius、阿基考里斯马基……不如反过来说除了西贝柳斯和愤怒的小鸟之外芬兰的一切我都非常有兴趣吧。签证签证经历写在另外一个帖子了:/thread-.html 行前准备虽然在芬兰用英语交流足矣,但是学会当地语言的“谢谢”也很必要,一句Kiitos换来对方的一个笑脸,非常超值。需要带的东西:信用卡:需要带芯片的信用卡,而且弧形边框的信用卡有的机器刷不出来。现金:只需要很少很少,我们呆这么多天,只遇到两三处不接受刷卡的地方,而且都是小摊上,金额很小。感觉准备100欧元现金完全足够。转换插头 + 插排:一个转换插头加上一个插排足矣。随身WIFI:看评价选了环球漫游的wifi,太不好用了,也就呆了8天,有2天出现了突然没有信号的情况,要关机等一段时间重启才有了信号。手机APP:HEL:赫尔辛基机场。可以查航班行李转盘,查机场地图等等。HSL:赫尔辛基公共交通。在app上买票比买多日票要贵,比上车问司机买票便宜。赫尔辛基大部分时候不需要坐车,走路就足够了,穿城也就30分钟时间,所以多日票不怎么划算。用app买票80分钟内无限换乘,上车时把票的页面给司机看一眼就行了,界面设计非常友好。TripAdvisor:用来查景点信息和餐厅信息,比穷游上的信息多,不过大部分评论都是英文。Yelp:查附近的餐厅。在临时找饭馆的时候需要用到。Google地图:命根子。一定要提前把所在区域的离线地图下载好,随身wifi不可靠。国内翻墙才能用,最好提前把要去的地点都打上星标。Google翻译:查芬兰语用,在超市里需要查些简单的单词区分一下豆奶和牛奶还是足够的。芬兰超市里的商品都是双语:芬兰语和瑞典语,少有带英语的。Finnair:因为选的芬航,用app可以提前值机选座什么的。爱彼迎(Airbnb):在赫尔辛基的一周时间是住的airbnb订的房间,非常干净整洁方便便宜。VRMobile:芬兰火车的app,在官网或者app买好票之后可以去车站机器上凭订单号和密码打印车票,也可以直接打开这个app把买好的票二维码给检票员看,推荐后者。7-1 抵达赫尔辛基当年一起约定的小伙伴都因为种种原因没能一起成行,最终我跟另外一个朋友一起去了。芬航的灰机底部有摄像头,可以一路看到下面的景色。这是看到赫尔辛基的第一眼。当地时间下午2点着陆,下飞机过海关取行李大概花70分钟,坐芬航的大巴到市区,大概30多分钟,按照房东的指引,从Hesperia Park也就是倒数第二站下车,照着详细的地址导航过去,非常容易就找到了。房东老太太跟以前想像中冷漠的芬兰人不太一样,居然还会寒暄“飞了多久啊,这边冷吗”什么的,然后热情的给我们演示了洗衣机烘干机微波炉等等。简单归置了一下我们就出门闲逛了,住处附近就是岩石教堂/Rock Church/ Temppeliaukio kirkko。建议行程单上中英芬三语的地名都记一下,有些英文地名在google地图上搜不到。然后没走几步就到市中心了。7月1号是赫尔辛基LGBT大游行,我们到达的时候已经是下午5点左右,人们开始散场了已经,不过依然全城飘着彩虹旗。这一周的天气都不太好,时雨时阴时晴。。一张图说明这时节的赫尔辛基气温。第一天因为很兴奋,走了很多的路,在便利店买了第二天的早餐,晚上回到了住处,11点半的天也没黑,如下图。7-2 市区暴走第二天早早的就起床了(因为时差还没倒过来,而且大概凌晨3点天就亮了),按预定的行程前往赫尔辛基大教堂和议会广场。之前查过公交路线,发现公交20分钟,走路25分钟,于是决定还是走路好了,路上还经过了海边清晨冷清的集市广场以及乌兹什么什么大教堂。到达赫尔辛基大教堂,贴着庆祝100年国庆的横幅,大概上午9点半,游客已经不少了。在这拍了好一阵照,教堂10点开门迎客,所以我们没进去,直接前往海边集市广场了。集市广场的店不太多,可能是因为周末。可以买到特别大的车厘子,6欧元一litre,也就是那个不锈钢桶装满,非常非常好吃!超市卖的便宜一点点,但是不如这里好吃。我们大概来回买了3次吧,都是一会儿就吃光了。集市还卖很多纪念品,本来以为这里游客很多恐怕很贵就没买,结果几天比较下来这里才是最便宜的。午餐就在集市解决了,这里很多摊点卖吃的,各种三文鱼。接下来前往赫尔辛基设计博物馆。路上经过的海鸥教堂。设计博物馆比想象中的小了好多。。只逛了1小时左右。出口处可以画画留言,看到很多高手的灵魂画作出博物馆大概才2点,比预计的行程空出了一下午。。就用来前往奇亚斯玛现代艺术博物馆。这里有很多可看的好玩的东东,比如看不懂的艺术品、不明所以的电影短片以及一些不会玩的互动游戏,逛了有2小时。逛完之后距离晚餐还有段时间,沿着市区的湖边溜达,坐在长椅上把车厘子吃光了。晚餐预订的6点,提前在餐厅的官网订的,在TripAdvisor上找的评价很高的芬兰菜馆,芬兰很多小餐厅也都有自己的官网,上面有菜单和价钱,都能在线预约或者邮件预约。到了不用报名字对方就知道是我们了。。估计很少有中国人去。虽然之前在美国的经历告诉我,西餐只有两类:1.牛排 2.黑暗料理。但是这次还是决定给芬兰菜一个机会,况且评分那么高。然而事实证明,真不该对此抱任何幻想。回家之后看到外面夕阳很美,于是带上相机去湖边拍夕阳。照片都没经过美化,晚霞真的很棒,连骑车路过的当地人都停下来拍照。7-3 芬兰堡芬兰堡是离赫尔辛基最近的世界遗产,是世界最大的海上堡垒。这类景点根据我的经验一定是去了会后悔,不去更后悔的。犹豫了很久还是将它加入到了行程中。天气不好,在下小雨。走到码头坐渡轮上岛,游客依然很多,大部分都是旅行团。岛上的军事设施基本都被移除了,只剩了长城一样的碉堡和少数炮台作摆设,大部分地方看起来就如同一个普通的公园。岛上有6个种类各异的博物馆,通票18欧,单馆6欧。我们只去了玩具博物馆,个人觉得很值得一看,有50个展柜,对每个展柜都有很详细的英文说明,从一战开始苏联德国瑞典芬兰的古老玩具慢慢演变的历史。回来的时候雨已经停了,于是我们坐轮渡的时候选择了露台。。风太大,冻屁了。午饭也在集市广场吃的,很便宜的三文鱼+土豆+豆+胡萝卜。吃完后在赫尔辛基设计区逛。实际上所谓的Helsinki Design District是很大的一片区,并没有很密集,包括很多自创品牌的设计小店、画展、博物馆等等。走了很久才逛了四五家店。每家店都特别精巧,比如一家卖家具的咖啡店,里面每张桌子椅子都不同,顾客在那里喝咖啡也顺便可以体验各种家具决定要不要买,价格感人。晚餐吃的牛排,非常满足。7-4 努克西奥国家公园努克西奥国家公园/Nuuksio National Park 是离赫尔辛基最近的国家公园,是我此行最期待的,终于能看到森林和湖泊了。公交车程1小时,需要在Espoo转车。转车是在Lommila这个站,这里有个大大的宜家。要注意转车的时候需要上坡到另外一条道上的公交站等车,等245A路,站台只写了245,但是245A也是会经过的。注意每趟车的时间,错过一趟大概要等20~30分钟,谷歌地图会显示每班车到达的时间,误差不超过1分钟。坐245A路会经过两个站,倒数第二站Nuuksionp??,最后一站H?gbacka,两个站都可以下车步行到景区入口,路程都是2km左右,大概走1小时。谷歌地图导航的话会到H?gbacka站,然后沿着明显的蓝白相间的标志穿越森林就能一直走到景区入口了。如果在Nuuksionp??下车,走到景区的路会是公路,会有很多车子来往,个人推荐在H?gbacka站下车。只有景区入口处有WC,全程没有餐厅没有小卖部。带上三明治和水在森林里午餐吧,有桌椅可以停下来休息。景区入口处,有三条步道可以选择,红色2km,蓝色4km,黄色7km。我们计划走红色+蓝色,红色步道从地图上看是沿湖道路最长的,所以猜想风景应该很棒,就先沿着红色步道走了,花了1小时走走停停拍照。看到了想像中芬兰的样子,湖泊森林,蓝天白云。走完红色的步道就开始下雨了。。我们在游客中心躲了一会儿雨,看到仿佛没有要停的意思,加上有点累了,于是开始返回。晚餐是芬兰菜馆。之前预订好的餐厅,含着泪也要吃完。不过驯鹿肉出乎意料的好吃。7-5 伴侣岛伴侣岛是芬兰人每年庆祝仲夏节的地方。这里有个露天博物馆,展品是各种小木屋,是芬兰各地不同品种的小木屋。过了这座桥就到伴侣岛了。岛上的展品 - 小木屋一路上会见到很多不怕人的小松鼠。一边乌云一边晴。从伴侣岛出来之后,去了东北边的哈卡涅米集市。这个集市几乎只有本地人在逛,不像海边的集市那么繁华,但是卖的水果蔬菜鲜花种类更多更本土。午饭吃的传说中的芬兰特色“二明治”,很好吃。然后在这边顺便还看了一个Artturi Nokelainen的画展下午去看了新蜘蛛侠,芬兰7.5上映,内地还没定档。电影票上的WC:5980是上厕所的密码。。确实不太理解这个国家教育免费医疗免费,但是在商场上厕所还需要消费后用密码进门,或者付0.5~1欧元。晚饭吃的什么忘记了,没留下照片的应该是便宜的路边摊。。。7-6 拉彭兰塔与塞马湖一大早前往中央火车站,去拉彭兰塔(Lappeenranta),提前在VR的官网买好的车票。去了车站不用安检不用检票,直接找到站台就上车了,检票员会在车开了之后再来检票。到拉彭兰塔之后发现订的酒店有点偏远,走路过去要半小时,还没公交。。去酒店的路上有一段可以沿着塞马湖走,看到湖边的房子好羡慕。天气很不好,非常冷,头上全是乌云。下午在一个沙雕城堡租了自行车。3小时15欧,按芬兰旅游局推荐的路线从Lappeenranta骑到Taipalsaari,沿途的风光很棒,但是因为天气不好,体验大打折扣了。参见芬兰旅游局的广告:骑自行车游塞马湖这里可以租自行车、单人独木舟、双人独木舟、小船等等……价格表没注意拍的是芬兰语的。。按上图的路线往返一趟走走停停拍拍照大概2个半小时,租3小时自行车15欧足够了。自行车道是相当相当宽。人很少,安全极了。刚把自行车还了,天就晴了。7-7 塞马湖徒步这一天有点浪费。因为前一天天气太糟,被冻哭了,这一天决定先睡个懒觉,然后再慢慢沿湖徒步,晚上回赫尔辛基。已经开始审美疲劳了。7-8 返回北京晚上6:20的飞机回北京。房东说我们可以呆到下午3点,把房间钥匙留在屋里就行。于是我们早晨出去最后逛了逛。周末的赫尔辛基总是有很多活动,比如SOKOS商场门口就有露天摇滚演唱会。在附近一条街还有个泰国美食节。最后在大教堂看了一眼,就离开了。在回来的航班上看到了日出。回到了北京雾霾天。梦想达成,心满意足。以罗大佑的歌词结尾:此生终也不算虚假。
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本人 90 后男生,现居加拿大,结伴男女都行~因为国内伙伴签证被拒而现在变成了一个人抵达巴黎,已经把交通方式、景点都研究好了,虽然可以开车,但更想骑自行车或者地铁+步行,住宿方面我已经订了 Airbnb,只有一张双人床,不过需要改订的话也还来得及。BTW,我的职业是前端开发,对程序和艺术都很感兴趣,哈哈~
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传说天使来到凡间,在这座美丽的山谷里居住下来,为它铺上了无尽的鲜花和森林,镶嵌了银光闪烁的珠链,还为它许愿说:“从现在起,人们都会来亲近你、赞美你,并爱上你”登顶少女峰要去往少女峰,一般都是由因特拉肯出发的,城市因特拉肯德语Interlaken译为:两湖之间,东边是图恩湖Thunersee,西边是布里恩茨湖Brienzersee,也是瑞士著名的旅游城市。后面小编会开单篇聊因特拉肯。“不来瑞士,妄去欧洲;不到少女峰,妄来瑞士”。一般去瑞士旅行都有少女峰这个重要的目的地,来到少女峰一般主要目的之一都是登顶,所以今天就重点唠唠登顶的事儿。少女峰登顶有两条线路,Lauterbrunnen线和Grindelwald线,下图可以一目了然,表明了路线和车站。这里说的登顶确切来说是抵达Jungfraujoch(3471米),真正的少女峰峰顶(4158米)是上不去的。齿轮火车直达Jungfraujoch这一站,来到室外,这里不仅与少女峰近距离遥看,还能远眺欧洲最长的阿莱奇冰川,绝对让你忘记呼吸!(少女峰登顶线路示意)(图片来自网络 官网)Tips:# 因特拉肯和少女峰地区的相关信息可以参考:因特拉肯官网:www.interlaken.ch/cn/少女峰官网:www.jungfrau.ch/zh-cn/中文版页面一般信息都不全,建议切换English。# 少女峰地区铁路需单独购买车票(在瑞士只有极少数的路段瑞士通票Swiss Pass不包含),收费也是因为少女峰铁路的修建是非常不容易的,最近也迎来了百年纪念,峰顶设有纪念长廊,可以参观。# 车票可以在因特拉肯提前买好,也可以在Lauterbrunnen、Grindelwald、Wegen任何一站下车购买,因为再往上的行程Swiss Pass就不管了。买票时需说明往返路线。出示Swiss Pass可以打七五折哦!# 两条路线选择:(瑞士铁路倒车很普遍,但是要比国内换公交还方便,所以别怕!)Lauterbrunnen线:因特拉肯→Zweilutschinen→Lauterbrunnen→Kleine Scheidegg→JungfraujochGrindelwald线:因特拉肯→Zweilutschinen→Grindelwald→Kleine Scheidegg→Jungfraujoch时间充裕的话,建议右侧L线上山左侧G线下山,大老远去一次当然要多多体验啦!(图片来自网络 ins)Tips:# 中途换车可以让您慢慢适应海拔的提升,但很多人还是会有高原反应的,提前做好准备。# 山顶上风特!别!大!您看平台上大家都去合影的瑞士小国旗常年就是完全舒展开的状态,power of the wind! 即便山下春暖花开,上山也要穿厚衣服,戴帽子。三脚架可能会支不住。# 山顶常年积雪,白花花的一片,太阳镜、防晒霜建议携带。# 冬季上少女峰的滑雪者非常非常多,大概100人里只有2个是游客吧,所以火车停靠的很多站都是滑雪站,记好自己的站,别跟大波儿下车就成。如果时间还早,建议下山的时候看到景色美的地方就果断下车逛一逛!每站下来也都会有休息吃饭的地方。(Jungfraujoch观景平台 飞扬的瑞士小国旗)少女峰一日游,如果只登顶的话,时间还算充裕,下午可以在山上喝(喝)个(杯)下(啤)午(酒)茶。餐食不能算精致,但是情怀满满。一定要选择坐在外面,望连绵不绝的雪山,宏伟安静,心情放空的不能再空,发呆和雪山真的很配哒~对了,还可以喂乌鸦,我不知道为什么那么高的山上还有乌鸦,可能是高山乌鸦吧...反正你不喂,它们就一直站在旁边看着你,你喂了它们就扑上来然后再也不走了 少女峰滑雪想一想就很拽的一件事儿!(图片来自网络 官网)随着张家口冬奥会的临近,越来越多的国人开始体验冬季运动的魅力。小编去年也走了一趟崇礼,只尝试了中级道,比北京的雪场好太多,中级道就已经很过瘾了!于是这次去瑞士,心心念想在阿尔卑斯山上得瑟一小下,结果失败了...被吓跑了!少女峰——世界滑雪爱好者的天堂,两座山谷、三座山脉,206km雪道,四季开放。能满足各类滑雪者和单板滑雪者内心的所有渴望。但前提是您技术得好,小编去少女峰的时候就看到欧洲人各种无所谓的在陡到无法站立的雪道甚至非雪道上驰骋。而且他们好像还更热衷于那些不是雪道的奇怪的没人去的地方。所以小编果断决定迈出第一步!勇敢的在阿尔卑斯山上踩踩雪吧!少女峰地区两大雪场:Grindelwald-Wengen 和 Mürren-Schilthorn,价格都差不多,就滑一天的话建议就选择其一就好。也有滑全场的,就买Jungfrau整个区域的票,所有的雪道都包含。(滑雪票价目表 少女峰官网信息www.jungfrau.ch)下图的滑雪地图您一定要take一张,出发前先研究一下,蓝色为初级雪道,红色为中级雪道,黑色为宇宙无敌超级厉害雪道!!另外,粗黑色线为火车/缆车路线,紫色为雪撬道。谷歌地图上也可以查到少女峰地区的雪道,上面标出了雪道的编号,与景区雪道号相对应,还比较方便。注意:与景区地图上颜色区分不太一样。(少女峰地区 雪道地图)(谷歌地图App上截图 少女峰地区雪道)Tips:# 夏季雪场开放,但是面积比较小,少女峰官网有时会有夏季snow-fun的一些活动。# 量力而行!!瑞士的中级道一般都跟国内的高级道一个水平,而且大家在雪道上的速度都很快。山区中鲜有工作人员。恶劣的自然环境,比如风雪也是少女峰常见的天气,滑雪的你需要慎重考虑!# 雪具:滑雪票包含雪场内各种交通工具:火车、缆车、巴士,但是不包含雪具。因特拉肯市里、山上的每一个小镇和大部分滑雪点都有雪具店。雪具出租价格都不菲,一般比一天的滑雪票还要贵一些,所以欧洲人基本都自带。租雪具需要提供护照和信用卡。鞋子和衣物可以留在店里,回来取。# 如果您自带雪具,很方便,火车和缆车上都有专门放雪具的地方。# 滑雪课程也是有的,而且您非常有可能碰到前滑雪运动员做您的教练,上个网址http://skischule-interlaken.ch/旅行的路上,尤其坐火车,我一定会望窗外,思绪飘荡,灵魂出窍。那时往往强烈的感觉到“我在旅行,我爱生活!”
——镁铝锌上面我们主要介绍了如何登顶少女峰以及滑雪注意事项,然而也一定有旅者不愿走寻常路,少女峰地区的别样景色,也不会止步于峰顶的壮阔。小编是冬天利用春节假期去的瑞士,因为工作狗没有假....冬季瑞士千里冰封万里雪飘,景色相对单一。如果您不是狂热的滑雪爱好者,如果您不是只有春节期间才能放假的工作狗,建议您春夏秋三季到访少女峰地区,可以尝试更多的体验。(夏季景色 图片来自网络)(冬季景色 纵然萧索 也别有韵味 小编拍摄)给您推荐有意思的项目徒步项目近几年感觉火遍身边,国内很多企业也都在搞徒步拓展活动。前两周小编刚参加完部门的“长城徒步拓展”,比累更可怕的还有晒!当然拓展为的是个人成长和团队意识,旅行为的是放松身心,目的不同。出去旅行我们当然要选择风景优美,行程合适,符合个人身体情况的徒步线路。小编发现目前国内也涌现出许多以徒步旅行为主题的旅游平台,中国也早在10年前开始与国际接轨,规划设计符合国际标准的国内徒步步道,以及举办大大小小的徒步健走活动,热爱旅行和健康运动的朋友们一定要多关注!瑞士60%的土地由山脉覆盖,故而是山地徒步旅行的天堂,瑞士为旅行者提供了6.5万公里成熟的徒步步道,难度不同,景色各异。今天重点介绍少女峰地区一条高海拔线路,也是瑞士最美的徒步线路之一。Schynige Platte-First 弗尔峰小径徒步参考时长:4-5小时徒步距离:约15公里徒步海拔:m徒步难度:较简单起初看到这条徒步线路是在Lonely Planet上面,全程风景不断,实在吸引人,适合夏季徒步。(弗尔峰小径全程路线图)粉紫色为徒步路线,绿色为到达起点、终点的火车、缆车路线。(弗尔峰小径全程海拔、距离示意图)从施尼格普拉特Schynige Platte出发,可以望见艾格峰、僧侣峰、少女峰三大主峰的英姿。一路上您会翻越绵延起伏的牧场,经过阿尔卑斯山风格的小屋Obenberg,沿Loucherhorn峰的碎石西坡走,到达鹅卵石遍地的Egg山口,随后进入S?gistal山谷,欣赏沿途的喀斯特地貌,然后来到位于M?nndlenen鞍形山口的山间小屋。随后您会经过本次徒步的海拔最高点弗尔峰山顶,下山去往Gassenboden的路上常常可以看到土拨鼠,继续下山就到达了Bachsee湖,在雪山衬托下的湖泊显得尤为美丽。最终可以到达First的缆车站。(本段路程描述参考&Lonely Planet瑞士&)Tips:# 起点Schynige Platte可以乘火车到达,车站名就是Schynige Platte;终点First可以乘火车到达Grindelwald,再搭乘缆车到达First。# 步道上会有统一的指示牌指明方向和步行时间,以及哪里有其他交通工具可以换乘。# 格林德瓦Grindelwald、弗尔峰小镇First周边的徒步线路超多!可以在格林德瓦官网查找相关资料https://grindelwald.ch/en/,也可以下载到PDF版本的每条步道的完整资料,连每天的天气都会更新在PDF文件里,多么给力的官网!# 这里推荐一个App:Swiss Hike 这个是瑞士国家旅游局官网App之一,分夏季、冬季徒步路线两种App。里面有每条徒步步道详细的介绍,以及可以导航的地图。(巴克普湖Bachsee 超美 图片来自网络)(弗尔峰小径难度不大 带孩子一样可以 图片来自网络)(步道上统一的指示牌)(小编在少女峰碰到的徒步者和开心滑雪橇的大孩子)Pure adventure 纯粹的冒险参考时长:2-3小时包含项目:飞渡、山地卡丁车、山地自行车难度:不难,较刺激还记得上面提到的从First到Grindewald需要乘坐一趟缆车么?现在忘掉这趟缆车,咱们来尝试一系列新颖的玩儿法!新玩儿法分为三部分:首先从First乘坐菲斯特飞渡椅First Flyer每小时 84 千米的速度破空而过,直达施雷克费尔德Schreckfeld。然后驾驶山地卡丁车First Mountain Cart,沿设有路标的小道开4.5km,一路飞

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