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秋高气爽风轻云淡，这是大自然赐予我们最舒适的骑乘环境，抑或平坦马路，抑或乡间小径，抑或山林坡道，这里都将是我们放飞心灵的地方，万事俱备，只欠东风，此时的你就差一款得心应手，性能非凡的战车。Giant想您所想，带来最热销车型的让利大优惠，让您尽情的挥洒自己的激情。活动车种：13款ATX 777，XTC 770，XTC750，TALON 750，TALON 770活动内容：购13款ATX 777， TALON 750直降RMB300元（数量有限，售完为止！）购13款TALON 770， XTC 770，XTC 750直降RMB400元（数量有限，售完为止！）活动时间：即日起至12月31日活动范围：全国捷安特专卖店免费服务热线：800 828 8868（座机拨打）2013 ATX 777
全新ATX 777外观设计以“连通”为主题， 连接你与捷安特的世界，助您实现骑行梦想。整车车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型以及机械手臂焊接工艺制造而成；全新设计的车首竖杆水平可调15mm更加符合人体工学，增强骑乘舒适性；延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度；27速变速更带给您享受御风驰骋山林的快感与乐趣。车
架 － GIANT ALUXX 车架前
GIANTWIN MLO镁合金机械锁死避震前叉变速系统 － SHIMANO
套件27速刹车系统 － 彦豪HDC 300油压碟刹轮
组 － GIANT 铝合金花鼓、双层铝合金轮圈轮
胎 － GIANT SM3 26*1.95 防刺60TPI 低阻力山地车轮胎齿
盘 － SHIMANO ACERA 391 44X32X22T大齿盘座
垫 － WTB PURE座垫2013 XTC 770在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC7系列上同样拥有。全新XTC 770外观靓丽时尚，采用GIANTALUXX SL超轻铝合金车架，整车车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型技术制造而成；OVERDRIVE 2加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积提升强度，提供优异的操控性与转向精准度；全新设计的车首竖杆水平可调#177；15mm更加符合人体工学，增强骑乘舒适性；搭配中空一体大齿盘，骑行更顺畅，陪伴您前往原野探索，追寻骑行的梦想。
架 － GIANTALUXX SL 山地车车架前
SRAM XC 30TK CL 80避震前叉变速系统 － SHIMANODEORE 30S刹车系统 － 彦豪DRACO油压碟刹轮
组 － XEROXSD-6 DISC 培林轮组轮
胎 － MAXXISM309P CROSSMARK 26X1.95轮胎齿
盘 － SHIMANOM590大齿盘座
垫 －意大利 SELLEROYEL+GIANT SETA座垫2013 XTC 750在XC越野赛场上XTC系列的血统，在XTC7系列上同样拥有。全新XTC 770外观靓丽时尚，采用GIANTALUXX SL超轻铝合金车架，整车车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型技术制造而成；OVERDRIVE 2加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积提升强度，提供优异的操控性与转向精准度；全新设计的车首竖杆水平可调#177；15mm更加符合人体工学，增强骑乘舒适性；搭配中空一体大齿盘，骑行更顺畅，陪伴您前往原野探索，追寻骑行的梦想。
架 － GIANTALUXX SL 山地车车架前
GIANT TWINS-2N TNL 26" 1-1/4" 镁合金外腿避震前叉变速系统 － SHIMANOALIVIO 27S刹车系统 － SHIMANO395 油压碟刹轮
组 － ALEX 轮圈轮
胎 － MAXXISM309P CROSSMARK 26*1.95轮胎齿
盘 － GIANT 中空一体大齿盘座
垫 －意大利SELLE ROYEL+GIANTSETA座垫2013 TALON 750全新TALON 750由捷安特工程师精心打造，整车车架经液压成型、有限元素分析工艺制造而成。以型，呈现出洗练而粗犷的身影；以劲，搭载27速变速拓展无限可能；以行，将设计、造型、功能全面结合带来全新体验；以心，提供稳定的操控性与安全性。
架 － GIANTGlobaL 铝合金车架前
SR XCT 铝合金机械锁死避震前叉变速系统 － SHIMANOALIVIO前变, SRAM S500后变刹车系统 － GIANTTWINS DA5 双边作动机械碟刹轮
组 － GIANT 铝合金轮圈轮
胎 － 正新 26*1.960TPI 防刺山地车轮胎座
垫 －GIANT 运动座垫2013 TALON 770全新TALON 750由捷安特工程师精心打造，整车车架经液压成型、有限元素分析工艺制造而成。以型，呈现出洗练而粗犷的身影；以劲，搭载27速变速拓展无限可能；以行，将设计、造型、功能全面结合带来全新体验；以心，提供稳定的操控性与安全性。
架 － GIANTGlobaL 铝合金车架前
ROCKSHOX XC28 铝合金避震前叉变速系统 － SRAMX7 27S刹车系统 － AVIDBB5机械碟刹轮
组 － GIANT 铝合金轮圈轮
胎 － KENDA26*2.1山地车轮胎座
垫 －GIANT 运动座垫
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有没有13款xtc750白色的车子，我也想入一辆
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有关于GIANT TWINS DA5 双边作动机械碟刹如何？
如题，Giant DA3 双边作动机械碟刹去川藏怎么样？大家给点意见，怎样做好准备的啊 ？！！把维修技术学好就没问题。 这个应该比BB7好，双边制动，BB7是单边制动 斑竹对这款机械碟刹有了解不?和BB5比较的话感觉怎么样？想入手13款atx730，和11款atx770比较哪个性价比更高啊？谢谢斑竹
高手们帮帮忙！我新手实在没法选G 770.是不二滴选择。 那BB5、AVID SDG 高效V型刹车、GIANT TWINS DA5双边作动机械碟刹哪个好呢？ ATX770加BB5加副把应该是个不错的选择吧？（别跟我提770-D）或者还有什么更好的选择（）？ 公650行不最近也在纠结
尺寸：26X16M/18M　　车架：Giant GLOBAL 铝合金车架　　前叉：铝合金机械锁死前叉　　变速系统：SRAM X3/X5 24速　　刹车系统：GIANT TWINS DA5双边制动机械碟刹　　轮圈：GIANT铝合金轮圈　　轮胎：正品 26*1.9山地车轮胎　　座垫：GIANT运动座垫我
刚买770d 半个月，碟刹一直有摩擦声，昨天有空仔细看了看，发现有一侧的刹车片已经接触到碟刹盘上，抓刹车时，碟刹盘先是单侧受力轴向变形至两侧刹车片都接触后才有制动力，难怪有异音，这也会导致力矩方向不正确而提早损坏机件，其实这种机械碟刹只有一侧的刹车片是活动块（不知道油碟是不是一样），我是这样调的，松
行车剎车由鼓式、轮圈式到碟剎式，与时俱进。碟剎的使用愈来愈普及，而剎车这种安全、保命装置，没有失败的权利。我们意在认识碟剎，不在论断、区别好坏。选择及采用何种系统，应是使用者依据自己的骑乘方式、需求、预算等的衡量，各取所需，各有所用。机械式或油压式Mechanic or Hydraulic (Act
拼途网 增值电信业务经营许可证: 浙B2- 备案号：浙ICP备号美利达和捷安特大概元的车子有什么型号，哪个好的，帮忙对比..._百度知道
色情、暴力
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美利达和捷安特大概元的车子有什么型号，哪个好的，帮忙对比一下
我有更好的答案
捷安特ATX770D（2012款的）和美利达公爵650都不错，配置差不多，都很好，价格都是之间
采纳率：38%
18　　前叉 SR XCT-V3-MLO 可锁前叉　　链条 KM-HG50　　齿盘曲柄 Shimano M361 42-32-22　　套装飞轮 Shimano HG40 11-30　　变速器(前/后） Alloy 培林外胎 CST C-.8铝合金喷砂黑竖杆：SHIMANO ALIVIO 24速　　刹车系统：SRAM BB5机械碟刹　　轮组: TZZ300速别;后） Shimano M430变速控制杆 Shimano M430手把 XM Alloy手把竖管 XM Alloy辅助手把 XM Alloy车圈 WTB DX23前后夹器 Shimano M422 （V）前后花鼓 Alloy 培林花鼓（前&#47。
首先得看楼主的身高吧
领航者530和atx770 d 有17寸的 但是挑战者300和talon750 都是没有17寸的 。 这个价格段的配置都差不多talon 750
尺寸.95　　座垫 VELO VL-3125　　座管 XM Alloy挑战者300编辑本段市场价.9山地车轮胎　　座垫：GIANT运动座垫　　其它：GIANT铝合金横把&#47：GIANT TWINS COMP中空一体42/32&#47：SR XCM V3 MLO TRAVEL:80MM　　变速系统;18/20前叉 SR XCM-V3-HLO链条 CN-HG73齿盘曲柄 Shimano M430 44-32-22套装飞轮 Shimano HG50 11-32变速器（前&#47: 油簧　　史坦红、利普蓝、哈白、丽黑速别 27车架 铝合金车架尺寸 26*16&#47：GIANT铝合金双层圈&#47、丽黑
速别 SHIMANO ALIVIO 24速　　车架尺寸 26*16&#47，GIANT31：SRAM X3/后) Alloy Disc　　外胎 CST C-: 硬车架(无后避震器)前叉类型;19/21领航者530　　领航者530具体配置: 27速制动系统: 双V刹车架类型;22大齿盘　　其他;后) Shimano M310&#47：2780
[11款挑战者300]11款挑战者300[1]　　品牌: Merida/美利达美利达山地车系列: 挑战者 300货号;M410　　变速控制杆 Shimano M410　　手把 XM Alloy　　手把竖管 XM Alloy　　车圈 铝合金双层　　前后夹器 SRAM BB5　　前后花鼓 久裕铝合金碟刹花鼓　　花鼓(前&#47：正品 26*1;X5 24速　　刹车系统：GIANT TWINS DA5双边制动机械碟刹　　轮圈：GIANT铝合金轮圈　　轮胎:　　车架 美利达TFS铝合金车架　　颜色 明安绿、哈白，直把，小副把，GIANT BUTTED 30.9喷砂黑抽管坐垫杆，不锈钢钢丝　　尺寸：26*15.5/17&#47，铝合金小副把捷安特2012atx770d　　车架：GIANT ALUXX 山地车架
前叉：WTB坐垫;竖杆/座杆;GIANT培林花鼓　　齿盘：铝合金机械锁死前叉　　变速系统：26X16M/18M　　车架：GIANT GLOBAL 铝合金车架　　前叉 在目前是比较空缺的一个价格段
这个价格段里
美利达的有领航者530 挑战者300
捷安特的有12款的atx770 d
2500左右的就是公爵650和ATX770D,都是末日版的。3200买挑战者320。
挑战者300，很不错。楼主是不是福州的？
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回答问题，赢新手礼包GIANT TWINS DA7双边作动碟刹到底是什么？
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感受人生 发表于
就是 油碟 夹器里是左右两个活塞的 不像线碟是一个活塞的
油碟？这个答案让我看了之后受惊吓啊，小弟姿势尚浅，但是知道油碟应该是比线刹好的对吧，850是bb7，870是HDC300油压碟刹。
不会830的比850的还好吧？
好不到那儿去。
还有，我上网搜，DA3是线刹，DA7说是双边，但还是线刹吧。
lw88 发表于
好不到那儿去。
DA7是线刹吧
第一次接触山地车嘛，没有经验，买车的时候也是被人忽悠着买的，像你说的，先用着吧
问你下&&你有认真看过刹车片动作吗？？&&我看的怎么还是单边动作刹车的
是双边的，做的样式还比较好看，但是有的设计只是一般般。毕竟是捷安特产的刹车&
论坛管理员
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