汽车为什么只有外胎，没有内胎？
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现在的汽车轮胎再也很难找到内胎的身影了，为什么现在都使用无内胎轮胎？无内胎轮胎有哪些优势呢？有内胎车轮汽车可以有内胎，只是真空轮胎的优势过于明显，内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。有内胎轮胎顾名思义，就是在外胎的里面还有一个充有压缩空气的内胎。他的缺点是行驶温度高，不适应高速行驶，安全性差，使用时内胎在轮胎中处于伸张状态，略受穿刺便形成小孔，而使轮胎迅速降压。部分货车、农用车，由于拉货重，需要内外胎共同承压，有些还是会有内胎。如果是货车，那么还是带内胎的轮胎好，因为真空胎设计的时候承载能力是没有带内胎的轮胎能力强的，而且真空胎的轮圈设计要求极高，货车载重比较大很容易将轮圈胀开。无内胎车轮无内胎轮胎不使用内胎，空气直接充入外胎内腔。这样消除了内外胎之间的磨擦，并使热量直接从轮辋散出，比普通轮胎降温20%以上。
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有内胎和无内胎的区别
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无内胎车轮与轮胎和子午线有内胎轮胎与车轮相比，具有以下优点：
①取消了内胎与垫带，重量轻；
②无内胎车轮与轮胎制造精度较高，平衡性能更好，乘坐更加舒适；
③无内胎轮胎行驶过程中生热低，更耐磨，轮胎使用寿命长；
④无内胎轮胎胎侧变形小，操纵性能优越；
5、无内胎轮胎的内表面有一层胶质密封层，具有较高的抗气体渗透性能，不会因发热或穿刺而立即爆胎，提高了行车安全性；
⑥无内胎轮胎滚动阻力小，节省燃油，经济性能好。
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没有缺点吗？？？？？
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直接说真空胎更直白~
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缺点就是没内胎
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没有好多是觉得的按时打算
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【原帖由于 17:07发表在1楼】
没有缺点吗？？？？？ 真空胎价格较高还要换纲圈
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真空胎比有内胎的承载能力谁强谁弱啊？？？
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真空胎不可以拉太重的货，容易气压不均衡就爆胎！
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用钢丝胎啦！！！！！
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轮胎有没有内胎怎么看！
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轮胎是真空胎还是有内胎的从外表怎么区分呢？求高手解答下！
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好区分，真空胎都是一整圈
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轮胎的锅不一样……
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18:41发表在 1楼
好区分，真空胎都是一整圈
什么一整圈的
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18:42:30发表在 3楼
什么一整圈的他说的钢丝胎钢圈上有一圈卡箍，真空轮毂没有，从气门嘴也可以区分，真空胎气嘴都固定在轮毂上，钢丝胎气嘴跟轮毂不是整体，很好区分的。
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18:42:30发表在 3楼
什么一整圈的看气嘴。一看就懂
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哈哈！卡友啊！你这辈子就算玩完了！。。
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从刚圈上分辨，不认识的话去看大巴别的钢圈，和去看土方车的钢圈，大巴是真空胎，土方是有内胎的。
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锅子中间是平的带内胎。反之是真空胎
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有气嘴的带内胎，没气嘴真空胎。
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卡车之家商城正品配件推荐&主题：呵呵，俺才知道，原来汽车轮胎没有内胎
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今天跑了一天长途。
早上出门前去检查轮胎，气压不足，店家说，必须换了。
俺说：把内胎补一下就行。
店家：啥叫内胎？
俺：里面的啊？
店家：。。。。啥里面的？
俺：你拆下来就知道啦！
拆下来一看，靠！内胎哪去啦？！
换了俩前轮胎， 33000日元。
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&浏览：11480&&回帖：81 &&
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大货有内胎，许多还三层:内胎.外胎(特殊处理过).外胎.& && & 俗话:胎中胎！
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土桑的哪里去了？
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jsnthj03 发表于
还真是这个发音。。东崎发とうざき吧
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尼玛，这坟挖的。
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nickwolfe 发表于
toyo 吧？国内叫“东洋轮胎”的。
东崎两个字的话、怎么也不可能发出“toyozaki”的读音的。
看来姥姥的日语还是没能过关啊。嘿嘿还真是这个发音。。
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原文由 梦想莱卡 在 14:31发表
管理员太坏了，LL自曝没常识，发在交流里想着不会被太多人给笑话，没想到被管理员把帖子转押到外面，这下全无忌的人都知道日本老土了。 LL的工分通常都是这么挣来的
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我是第二次换胎才发现的，呵呵。。。
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原文由 灵济 在 08:17发表
记得当年毕业实习在保护区的一个故事，那是87年听到的事儿：
吉林向海自然保护区有一辆法兰克福野生动物保护协会赠送的面包车，有次轮胎没气了，司机把轮胎卸下来放修车铺子给补胎，等晚上司机去取的时候，车铺子老板着急地告诉司机，打开就没有内胎，俺可没给动过，很多人可以作证。
后来问法兰克福才知道，人家那时 ......&&差点笑喷了
泡网分: 25.385
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注册: 2005年02月
原文由 fspeeder 在 11:21发表
LL本来就是发在交流的，给挪过来鸟。 管理员太坏了，LL自曝没常识，发在交流里想着不会被太多人给笑话，没想到被管理员把帖子转押到外面，这下全无忌的人都知道日本老土了。
泡网分: 1.582
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注册: 2002年10月
记得当年毕业实习在保护区的一个故事，那是87年听到的事儿：
吉林向海自然保护区有一辆法兰克福野生动物保护协会赠送的面包车，有次轮胎没气了，司机把轮胎卸下来放修车铺子给补胎，等晚上司机去取的时候，车铺子老板着急地告诉司机，打开就没有内胎，俺可没给动过，很多人可以作证。
后来问法兰克福才知道，人家那时候就都没内胎了。
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注册: 2008年06月
原文由 Diesel 在 05:41发表
土老冒啊 咋说你
印象中是 头又大 的 mark x , 国内的 锐志 括弧 二手老款 反括弧
刚买车那会儿LL可是亮了几回骚的
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话说现在运动自行车都有不少无内胎的了……
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自补胎是个什么原理？
自补胎会不会爆胎？
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帖子: 1205
注册: 2009年03月
原文由 keben 在 16:41发表
真土，motocycle都有真空胎。 姥姥不是老喜欢让人称他：老土
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注册: 2005年02月
原文由 一九七八 在 11:20发表
我也是买车以后才知道的 LL可是开车10年了。
泡网分: 49.489
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注册: 2005年02月
原文由 西服 在 08:25发表
差一点以为自己不小心走到交流了。 LL本来就是发在交流的，给挪过来鸟。
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帖子: 8762
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我也是买车以后才知道的
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差一点以为自己不小心走到交流了。
注册: 2010年03月
用句车界的术语，姥姥cross到车坛了。。。。
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土老冒啊 咋说你
原文由 romulus 在 05:00发表
LL别连前驱后驱也搞错了。
是啥车？大伙帮你查一下。 印象中是 头又大 的 mark x , 国内的 锐志
泡网分: 49.489
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注册: 2005年02月
原文由 romulus 在 05:00发表
LL别连前驱后驱也搞错了。
是啥车？大伙帮你查一下。 LL的车肯定是前驱，方向盘在前面。
泡网分: 10.943
注册: 2008年09月
原文由 青山不改绿水常流 在 17:27发表
另一个问题：为什么前轮磨损比后轮严重？
俺的车是后驱的啊。 LL别连前驱后驱也搞错了。
是啥车？大伙帮你查一下。
泡网分: 33.592
帖子: 2403
注册: 2003年06月
前轮磨损较严重还跟是刹车的作用力有关; 刹车主要靠前轮与地面的摩擦力. 严格的车保养, 应该定期调换4个轮胎的, 以使4个胎磨损均匀.
泡网分: 35.783
帖子: 13610
注册: 2003年01月
原文由 nickwolfe 在 18:40发表
toyo 吧？国内叫“东洋轮胎”的。
东崎两个字的话、怎么也不可能发出“toyozaki”的读音的。
看来姥姥的日语还是没能过关啊。嘿嘿
33000两个，这价格可不便宜，东洋轮胎在国内卖可没那么贵。姥姥又挨敲诈了。
[imokay 编辑于
泡网分: 41.063
帖子: 5251
注册: 2001年11月
原文由 七十年 在 20:14发表
那时车也不多，搞一个汽车内胎，海上游泳当救生圈，算是高档货色呢。 我们特喜欢农村同学搞来的拖拉机的后轮胎的内胎，大啊，能扒7－8个小孩，基本属于航母级的。
泡网分: 15.85
帖子: 1436
注册: 2008年06月
原文由 fspeeder 在 20:32发表
那时候也就是20一类的车还有内胎。当时修车行看见轮胎扎了还问要不要加个内胎凑合一阵。 没这么长时间吧,到了九十年代中期在不少地方二级路路边的补胎店都还可以看到&专补真空胎&,&风炮补胎&等等广告牌,到了2000年以后就没见过专补真空胎这种说法了.
可见那会儿有内胎的车还没有完全淘汰,至少说真空胎还没有大面积普及.
97,98年的时候我坐一辆蓝鸟U12,都还是内胎式胎,跑高速右后轮爆胎,基本上支离破碎.
[龖 编辑于
泡网分: 244.307
精华: 1帖子: 46851
注册: 2001年04月
是偶眼睛又近视了吗？
还是偶穿越时间了。。。。。
怎么LZ的发帖日期是—— 23:37
。。。。。
泡网分: 49.489
精华: 1帖子: 8851
注册: 2005年02月
原文由 七十年 在 20:29发表
十几二十年，差不多。俺九四年自己开车上路。 那时候也就是20一类的车还有内胎。当时修车行看见轮胎扎了还问要不要加个内胎凑合一阵。
注册: 2010年03月
原文由 fspeeder 在 20:25发表
那是20年前的事情了。 十几二十年，差不多。俺九四年自己开车上路。
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