我还真不知该不该继续坚持把自行车骑下去

转眼间已入秋,上班路上,落叶飘飘,扑面而来的是秋天的清爽!再过不久就是赏银杏的好时候,看深黄色的叶片慢慢落下,满地的秋叶搭配上凉爽的天气,简直是散心、拍照、秋游、把妹约会之场景必备。让满满的小黄片塞满 ...
出发时间不宜过早。现代气象学研究证实,每天的日最低气温一般出现在凌晨五时左右,冬季的此时,尚未日出,天气非常寒冷。此时外出锻炼,易受“风邪”侵害,极易患伤风感冒,也易引发关节疼痛、胃痛等病症。身体的外 ...
对大多数人来说,像职业车手一样每天花数个小时骑车锻炼(训练)很不现实。但是有没有想过每天都花半小时骑车是怎样一种体验?我们可以先制定一个小目标,比如说坚持连续骑行15天,先感受一下最终会带给你的这些变化 ...
看着市场上千篇一律的双肩包,很多人都被迫变成了双肩党,尤其是70、80后那些背着妈咪包和爸比包的宠孩儿一族,双肩包几乎成了这个年纪厚重的仪式感,似乎没有了双肩背就无法出门!
我知道,你们都羡慕我有一个爱骑车的女朋友,因为你们都觉得骑车的女孩才是这个星球上最迷人的物种:很有趣、很简单、懂礼貌、敢于冒险、不娇气、很贴心、很会享受生活。但是,你们怎么知道我心里的苦?
对于骑行初学者们来说,骑行中习惯坐在后半段,其实这样并不利于发力。一般在平路上,建议坐在车座中部,让车座平平托起上身,这时它只起到支撑身体平衡的作用。上坡,可根据个人习惯坐在车座的前端;下坡时,为了保 ...
万圣节到来了,天气渐冷,此时北京地区和全国大部分地区一样,降水减少、秋高气爽、风和日丽、温湿宜人。尽管如此,也不排除出现灾害性天气的可能性。秋冬季是雾霾多发的季节,通常华北平原一带每年10月到次年2月的
有这么一条路,当人们谈论起来时,往往不是风景美不美,也不是道路是否泥泞难行、崎岖不堪,甚至还有很多人并不知道有这么一条路存在。初识这条路便是——丙察察
骑行爱好者们都喜欢走出门外享受骑行,那感觉自由自在无拘无束,如小鸟一般翱翔在广阔的天地,然而骑行台,对很多人来说是枯燥的,无聊的,但它却是雨雪天,冬天,雾霾天不能出门骑车的最佳伴友。
夏天退去,秋天带着美景悄悄地来了。对驴友来说,这是一年最美的时光。尤其在川西,是该拿出相机出去走走了。怎么拍出秋天的味道?这里给大家综合10个拍摄思路,供大家参考。
7月15日,我和大陆、小黑哥从广州乘坐火车到达乌鲁木齐站,在火车上我还通过微信与大家一起学习几首有关沙漠、天山等的诗词。大陆的折叠车打包随车带着。我和小黑哥的车提前通过中铁快运寄到了车站。先去中铁快运处 ...
第一次骑行150公里以上,一个字爽,两个字真累!回到旅馆躺着床上想想今天的行程,觉得其实也没什么!(送骑友,不要委屈自己,吃好、睡好才能备战明天。尽量不要省钱,也不要花不该花的钱,钱可以再挣,万一晚上没 ...
我知道,你们都羡慕我有一个爱骑车的女朋友,因为你们都觉得骑车的女孩才是这个星球上最迷人的物种:很有趣、很简单、懂礼貌、敢于冒险、不娇气、很贴心、很会享受生活。但是,你们怎么知道我心里的苦?
  9月14-16日,2017亚洲自行车展览会体验日在南京国际博览中心顺利举行。其间,9月14-15日的亚洲自行车展单车学院吸引了大量听众, 7位来自一线自行车品牌的导师为我们带来了内容丰富的自行车知识和新鲜独到的自行 ...
  电动助力自行车在欧洲已经非常流行,到过欧洲展的小伙伴们,可能都会发现,电动助力自行车随处可见。相对常规自行车,电动助力自行车有着天然的动力优势,可以让你的长距离骑行更轻松,并且更容易爬上艰难的陡坡 ...
  “【顶级两轮专区】中的产品都是全世界在某个领域最好的产品,比如说在碳纤维、钛合金、钢架等领域。亚洲自行车展是国内最专业和顶级的行业展会,那就一定要把世界上最好的产品给大家看到。” ——AITA CYCLE总 ...
2017亚洲自行车展三天展期中,此番景象在儿童骑行系列活动的现场轮番上演。据不完全统计,占地近2000平方米、为期三天的系列儿童骑行活动吸引了超1000人次的小朋友到场体验,“小骑士”们在家长的陪伴下酣畅淋漓地骑 ...
  9月15日(开展第二日),  第三届亚洲自行车展行业峰会,  以你的来到精彩开幕。  主持人:  体育产业生态圈的联合创始人、知名体育评论员 萧深  体育产业生态圈的联合创始人 萧深先生担任本次峰会的
2017环长白山自行车骑游大会暨马自骑天池爬坡王挑战赛于9月16正式开幕, 本次活动由长白山管委会主办,马自骑运动发展中心、长白山海东青户外旅游公司,长白山自行车协会,延吉大地单车承办。此次活动历时两天,吸引
9月13日报道,巴加站在台上,用手里的铁锨敲出声响。台下,数百只藏狗四面蜂拥而来,争先恐后地涌向场内的7条食槽。几分钟后,食槽并无食物流出,众犬开始直勾勾地望着巴加。半晌,仍无一离去。
卜威Kinesis是一家专业生产自行车铝合金车架和前叉的台湾股份有限公司,致力于成为轻量化铝合金车架的首要制造商。公司已成立近30年,主要铝合金材质为,K7(7046)等,且有专利的技术SPF(super plastic
关于#2017亚洲自行车展,这些事你一定要知道:2017 Asia Bike专业观众预登记报名通道已全网开通,报名即享全展期免费观展!体验日不再只是 Demo Day,展会同期 Demo Days 三天嗨不停!公众日开放至两天(9月15-16日) ...
为什么选择骑行这种自虐的方式去旅行?”或许很多同好都被身边的亲朋好友这样问过,而很多时候,一时之间我们自己也说不清为什么。在知乎上,有一位车友也提了类似的问题和大家一起交流。
骑加(Cycleplus)——亚洲首家移动式单车店,将协同赛事主办方艾德韦宣股份有限公司 (Activation Group),担任赛事官方唯一自行车技术服务供应商的角色,提供最即时、专业、全方位的自行车“中立技术服务”,让每一位 ...
看着市场上千篇一律的双肩包,很多人都被迫变成了双肩党,尤其是70、80后那些背着妈咪包和爸比包的宠孩儿一族,双肩包几乎成了这个年纪厚重的仪式感,似乎没有了双肩背就无法出门!
对于骑行初学者们来说,骑行中习惯坐在后半段,其实这样并不利于发力。一般在平路上,建议坐在车座中部,让车座平平托起上身,这时它只起到支撑身体平衡的作用。上坡,可根据个人习惯坐在车座的前端;下坡时,为了保 ...
骑行爱好者们都喜欢走出门外享受骑行,那感觉自由自在无拘无束,如小鸟一般翱翔在广阔的天地,然而骑行台,对很多人来说是枯燥的,无聊的,但它却是雨雪天,冬天,雾霾天不能出门骑车的最佳伴友。
为了帮助更多运动爱好者监测日常锻炼和进行更加科学有效的健康管理,爱普生新一代GPS运动手表通过专利心率监测技术,打造出即使在水下游泳也能实现监测心率的运动手表,更能自动识别不同泳姿,让游泳真正实现“秒懂
自行车除了车架以外,最重要的就是变速系统+制动的组合。传动系统包括飞轮,大盘,前后变速器,链条,左右一体式刹变把,大概就是全部的零件了。这次针对如何挑选传动系统赶快做笔记吧!
苹果新推出的全新配色iphone7和国足的胜利十足又让红色又火了一把。对于Wilier来说,红色同样有着特殊的意义,也是Wilier2017年的主题色。无论是在Wilier车队的身上还是在Wilier的产品系列中,红色都成为了今年的主 ...
对于一名长途骑行爱好者来说,选择一个靠谱的驮包是非常重要的,一款方便实用而又结实耐用的驮包能为我们在路上带来极大的帮助和便利。根据多年的骑行经验,长途的骑行驮包应该满足以下几个条件:1、结实(这是驮包
这款风镜头盔就完全解决了这个问题,戴近视眼镜的车友可以直接使用,不需要再为专门配近视眼镜而忧愁。头盔和眼镜一次性解决!
BMC品牌旗下的公路车Roadmachine车型定位于Teammachine与Granfondo之间,每台Roadmachine的头管垫圈都有两个选择,一种垫圈稍高,另一种则相对较矮。
全避震山地车是技术发展最快的自行车类型之一,以至于你对它的印象还停留在过去,而今天的全避震车已成为山地车中的强者,挑战崎岖、征服山脉。
Mavic在2017年,除了山地车方面的新产品,公路车方面也带来了一卡车新品。 由于快速扩张的Mavic服装类产品和大量新规格的公路车和山地自行车,Mavic的目录越来越厚。
野兽猎豹在Kickstarter(译者注:美国知名众筹网站)的网页上的简介为“第一台智能的气动公路车”,共有1250名用户众筹了大约1500万人民币。这次众筹成为了Kickstarter自行车类众筹的最高纪录,同时也成为了众筹网站 ...
有这么一条路,当人们谈论起来时,往往不是风景美不美,也不是道路是否泥泞难行、崎岖不堪,甚至还有很多人并不知道有这么一条路存在。初识这条路便是——丙察察
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那一年,骑车远行,不管每天走多远的路程,都会窝在帐篷里落下一纸行书,天空的蓝,飘云的白,连绵的绿,和那唯一的树,回忆每一天的每一句话,每一个动作,每一个微笑。现在看起来都平淡寡味,突然会在某一天的某一 ...
我又要远行,我又要远行,依然一路向西,这是我第八次,用自行车骑行的方式,去丈量和探寻,祖国西部那美丽的风景...... 对梦想,我从不仰望,而是一次次脚踏实地的去追寻。我用自行车的车辙,去一步步丈量和拥抱那 ...
,眼看又到每年骑行季节,原定新藏线骑行计划不得不放弃。时间太长没有这么长的假期。我查阅相关网站骑行路线和信息,经过三番四次思来想去,最终选择大美新疆,离原定假期出发时间还有一个月时间,事不宜迟,利用空 ...
凌晨5点,身在北京或上海的你也许正在梦香中,而这个时候在另一个纬度上,有一个人正骑着单车走在路上,看你不曾看过的风景,走你不曾走过的路。我从来没有感受过这么自由,第一次我终于感受到在我的世界里,我能有
清点行囊,不过一个驼包,一个和雪域高原的约定……飞机的轰鸣是这次远征的号角,对那片圣域两年的心心念念,仿佛心头的朱砂痣,在这一刻催促着我西行的脚步,不再执着于是否拥有陪伴,独自上路,一天四城,从今天开 ...
老猫烧鬚, 昨天到了束草是准备明天坐船去俄罗斯,原来上船地点在180公里外的东海市, 明天一大早还要拿着自行车和行李坐城际大巴过去, 出发前没有仔细查清楚码头的所在地, 实在是太大意。
都已经两年多了,此时深夜,无心睡眠,把我们这一路所见,所闻,所感发出,与诸君共赏。
天涯海角,只不过就是一抬脚的距离,走过之后回头看,旅行只是一个念头和一点执着,根本没有那么复杂!
野马从来配草原,狂放不羁的你,是时候来一场狂野的自由骑行了!6月24日到达广西南宁,转机往成都。我希望,在温湿的沼泽里,播下蒲公英的种子,盼她快乐的成长,和她一样挽起朝阳,随风一起远航,带着泥土的芬芳, ...
羊卓雍措,西藏三大圣湖之一,海拔4400米,沿省道308从岗巴拉山到浪卡子一段已颇让世人惊艳,但这只是羊湖的一个小角落而已,更多更美丽的风景还隐藏在群山之中。
转眼间已入秋,上班路上,落叶飘飘,扑面而来的是秋天的清爽!再过不久就是赏银杏的好时候,看深黄色的叶片慢慢落下,满地的秋叶搭配上凉爽的天气,简直是散心、拍照、秋游、把妹约会之场景必备。让满满的小黄片塞满 ...
它浓缩展示了川藏地区的雪山草原、蓝天白云、淳朴藏味,特别是能够欣赏到四姑娘山,亚拉雪山,玉岭雪山,贡嘎雪山四座雪山的绝美风光。全程接近1000公里,是一条绝佳的骑行体验线路。
在骑行过程的中,你是否会感到不适?其实一些微调,就能帮你轻松解决问题。下面一些建议将让你将姿势达到完美。
西藏是很多人的向往之地,又到了进藏的好时节,到西藏旅游可不能贸然前往,高海拔使得在这里旅行具有一定的危险性,常常会出现因为高原反应严重而产生的死亡案例。下面为大家介绍第一次去西藏的一些常识和注意事项。 ...
一个词、一句话,甚至区区一篇文章,根本都不足以概括西藏,西藏一直都是一个神圣的地方,所以很多人都有一个去西藏的梦想。
每年初夏,纳木错结束了她的冰封期,翻过唐古拉山,晴空万里、白云朵朵,一汪深邃的蓝色闯入眼帘,瞬间仿佛坠入天堂的梦里。
藏北草原面积超过60万平方公里,平均海拔超过4600米,这片荒原被横亘的山脉分隔成几条宽谷。谷底到处是星罗棋布的湖泊,边缘则是纵横交错的雪山。 这里人迹罕至自然条件恶劣,被称作“人类生命的禁区”。如今,这里
提到中国最大的湖泊,大家都知道是青海湖,而说到西藏最大的湖泊,许多人都条件反射的认为是纳木错。一直以来“纳木错是西藏最大的湖泊”早已成为许多人心中根深蒂固的观念,然而十多年来色林错已悄悄的超越了纳木错 ...
说起赏樱,很多人知道京都.但是京都的樱花季,真的人比花多.然后很多人不知道的是濑户内海的樱花并不逊色.最最重要的是,这里天气好,游人少,非常惬意.是一个值得一去,甚至值得一去再去的地方.这也是被CNN评选出来的最美 ...
骑行,自然又健康的运动方式,通过骑行,你收获的不只是健康,还有愉悦的心情和越发轻的心。虽然沈阳现在还是冰天雪地,但再过上一段时间大家又可以重新感受久违的酣畅淋漓了,那今天在这里,就为大家整理6条沈阳非 ...
早春三月,草长莺飞间,冬天的寒意已开始慢慢消退,悄悄苏醒的万物在世界的每一个角落,恣意展示她的美丽和妖娆。“逢春不游乐,但恐是痴人”,下面是3月最适合的好去处,带着对春天的热爱和思念,背上行囊去踏青吧
纳木措位于西藏自治区中部,“纳木措”为藏语,蒙古语名称为“腾格里海”,都是“天湖”之意。然而,在这里,有一处秘境,人迹罕至,风光绝美,令人叹为观止。这里是纳木措北面,风光远胜游客常去的南面扎西岛数百倍 ...
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骑行时如果你的下半部开始出现僵硬的感觉,那么就不能忽视坐垫给你带来的伤害。如果认为这只是一个过程,慢慢就会练出“铁屁功”就会适应,那你就错了。不顾身体发出的危险信号而继续骑行的话可能会造成更加严重的后 ...
越来越多的女性朋友加入到打铁的行列。相对于游泳和跑步,骑车是最需要借助装备的项目。买了车子后,无论是训练还是比赛,动辄几十公里的骑乘舒适性十分重要。而男女生理构造大不同,女生骑车究竟需要注意什么问题呢 ...
很多人都有过单车上路走天涯的梦想,对于经验丰富的老鸟来讲,骑车去玩可能就是一件说走就走的事儿,但新手可不会这么想,做决定之前他们会有很多疑问,下面就讲讲新手们经常会问的9个问题。
过去几十年来,运动科学飞速发展,现在职业车手的功率计就和坐垫一样重要。我们会对人类的创造力感叹不已,但现在人们也把关注点从基本的骑行技巧转移到了码表上的那些数字上了,我们反复玩弄着功率计,哪怕1%的功率 ...
超过百公里的自行车旅行或竞赛常是刚接触自行车运动民众心目中的中期目标,那种完成目标的畅快感及成就感,让车友一次又一次的新计划的累死人的行程。 但是就医师的立场来说,有一些注意事项还是先知道的好。
自由骑行法:就是不限时间、不限强度,主要目的是放松肌肉、加深呼吸,从而达到缓解由于生活、工作压力所引起的身心疲劳的作用。
自行车运动是一项相当好的健身休闲运动,但是这类的户外运动是具有一定危险性的,在遇到伤害的时候,如何能快速有效的处理意外伤害,是当务之急,但是也要注意千万不能自作主张自以为是的救助伤者,处理不当会让伤者 ...
一位想成功的车手,不仅仅要让自己的骑行姿态非常符合空气动力学,还要提高踩踏效率。除此之外,踩踏对称性也是车手所需要着重注意的,踩踏的对称性除了会影响到我们的骑行效率,还有可能会影响到我们的身体健康。骑 ...
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经常有新人买了新车,问我该买些什么装备
作为一个业余的爱好者,我曾经也在装备的选择里迷茫过,也买过很多不适合自己的装备,玩了这么多年后,终于也有了一些小小的理解。
2017年骑行西藏的车友陆续就要出发了,很多车友正在紧张的准备,还有很多车友迷失在不知道怎么准备中。。。根据本人骑行川藏和开店两年多的经验,给大家推荐一些骑行西藏的装备。希望能对大家有所帮助。我终于学会了骑自行车_日记300字
&&&&&& 前几天,妈妈给我买了一辆自行车,我可高兴了!&&&&
&&&&&& 刚回到家我就迫不及待的 推着自行车到空地上去学,谁知刚坐上车,就摔了下来。妈妈看到我摔了一跤,就在后面扶着。我说:&我自己骑。&妈妈放了,我又摔了。
&&& 这时,妈妈告诉我:&你左脚着地,向前跑几步,右脚的蹬子在上时,右脚猛地往上踩,你试一试。&我照着做了,果然蹬出了一步。我照着妈妈的话反复练习,时间久了,我可以骑一小段了,我的信心也增大了。不知不觉就到了吃晚饭的时候了,爸爸叫我们回家吃晚饭了,并且对我说:&学骑车要保持身体平衡,不要急于求成,但是要持之以恒。&
&&& 第二天,我又骑上我心爱的自行车,在院子里转圈。可车头好像就是不听我的使唤,东倒西歪的。一点感觉都找不到了,害得我撞在铁门上。可是我并没有放弃,爬起来继续寻找昨天会一点点的那个感觉。没想到我不知不觉的还会踩整圈了。
&&& 真是功夫不负有心人,我终于学会骑自行车了。骑自行车 该不该补贴?――中新网
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骑自行车 该不该补贴?
  400万辆!12月19日,本市机动车保有量再次刷新纪录。人们在享受方便、快捷的汽车生活的同时,也不断受到污染空气、堵塞交通的困扰。于是,更多的人开始重新骑上自行车。
  购买小轿车,有购置税优惠;公共交通,有政府补贴;对于经济、环保的出行方式――
  地铁站存放自行车费
  涨了一角钱
  12月21日,家住立水桥的市民秦先生像往常一样,骑自行车来到地铁站换乘5号线上班。让他吃惊的是,收费员告诉他:从昨天开始,停车收费涨价了!在收费处贴着一张昌平区发改委的价格调整通知:白天停一辆自行车从过去的2角钱涨到3角钱。
  虽然只涨了1角,但涨幅高达50%!秦先生留意了一下,很多骑车人交费时都对此表现出了不满。而地铁站周围、过街天桥下、小区门口乱停放的自行车明显多了。
  涨价通知上写着“经过价格听证”,而秦先生质疑:有什么令人信服的理由增加骑车人的负担呢?前几天,联合国气候变化大会召开,“低碳出行”的号召坚定了他在冬天继续骑自行车的决心,而存车涨价却泼了冷水。
  他觉得很不合理:政府大量的财政补贴用于公共交通,以及机动车“以旧换新”……为什么不能对骑自行车进行补贴呢?
  他认为,应该免掉几角钱存车收费,改善自行车的存放条件,这样就可以引导更多的市民选择骑车,既缓解了不堪重负的交通压力,又为北京的蓝天多做一份贡献。
  骑车如夹缝求生存
  请给自行车更多路权
  杨帆(海淀区居民)
  因为要接送孩子上学放学,我每天都骑自行车。就北京的交通条件,政府确实应该鼓励自行车出行,但我觉得补贴行车人的方式不好操作,而且分摊到人头的钱屈指可数,起不了多大的作用;倒不如政府把投资用在改善、更确切地说是恢复自行车的路权上。
  现在骑车人最深刻的感受是――空间被机动车严重侵占。有的非机动车道被硬挤出一条机动车道,有的被霸占成了机动车停车位,还有的被进出站的公交车生生切断……骑自行车如同在夹缝中求生存。
  过去在北京,孩子上中学后大都选择自己骑车上学,但现在我很担心孩子的安全,不是因为他的骑车技术,而是因为道路条件的恶化。
  把北京打造成
  “自行车友好城市”
  胡卉哲(“自然之友”环保组织成员)
  我们从2005年开始关注并推广自行车出行,体会最深的是市民观念的深刻变化。2005年时北京的机动车保有量250万辆,每个家庭都迫切想拥有小汽车,因为它代表了经济地位、体现了独立的现代化生活方式;但短短4年过去了,2009年这个数字已经达到了400万辆,这时人们开始厌倦成为汽车“奴隶”,重新发现了骑行的自由和快乐,并承担起节省能源、减少排放的社会责任。
  北京的地形和气候条件都比较适合骑行,市民也有着很好的骑行习惯和传统。有关部门确实应该在改善骑行条件方面多做努力,建设完善的路网系统,保障骑车人的行路安全,改进自行车的存放设施。
  建议有关部门在大学校园、后海、前门大栅栏等适宜的地区,建立发展非机动车示范区。在示范区内加大对骑行设施的规划和投入,并限制机动车的使用。将“自行车友好城市”作为北京市独特的城市名片。
  城市交通优先权
  应给效率高、成本低的出行方式
  交通部科学研究院城市交通研究中心研究员李振宇在接受采访时表示,城市可持续交通的目的是建立以“公共交通+自行车/步行”为主的高效低碳城市交通体系。自行车交通是城市可持续交通的重要组成部分,是缓解城市交通拥堵、解决城市近距离交通出行的主要措施,可以有效解决城市公共交通的“一公里”问题。
  城市交通决策、管理部门和营运企业应树立城市交通发展,要以满足人的出行需求为根本目的,提供安全、畅通、舒适的出行选择,而不是满足交通的机动化,应将优先权给予有较高交通量和较低费用的出行方式。
  我们建议政府给予一定财政补贴,同时融合更多社会资金,发展城市公共自行车租赁事业,加快自行车基础设施建设,建立一定时段的免费城市公共自行车租赁系统。例如从日起,武汉市青山区率先建成自行车免费租赁异地存取的出行系统。目前,武汉三镇已有站点800多个,投放自行车2万多辆。
  同时在大型公共交通场站周边建立自行车停车场(库),实现自行车交通和公共交通的有效衔接,弥补公共交通的不足。本报记者罗乔欣RJ187
  政府利用经济杠杆
  荷兰从汽车王国到自行车王国
  如今的荷兰堪称自行车王国,1600万荷兰人共拥有1800万辆自行车,无论男女老幼、官商贫富,都可以看到他们骑单车出行的风景,甚至连王室成员也加入单车族行列。
  作为一个经济发达国家,荷兰人并不是买不起汽车。20世纪五六十年代,荷兰城市因机动化水平急剧上升,城市发展的空间被小汽车所支配。77%的家庭平均至少拥有1辆车,16%的家庭甚至拥有2辆或更多,成为世界上每平方公里小汽车拥有量最高的国家。
  但是,随之而来的交通压力和环境问题,使得政府不得不运用经济杠杆,采取各种措施,引导人们放弃汽车,选择自行车。另一方面,政府为单车族提供便利设施,开辟了多处自行车停车场。
  阿姆斯特丹和荷兰其他主要城市还为自行车开辟出宽敞的专用行车道,当汽车在沿着运河狭窄的车道“爬行”时,单车族们早骑着自行车在专用车道飞驰而过了。
【编辑:罗威】
----- 经济新闻精选 -----
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直隶巴人的原贴:我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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学校该不该禁止学生骑电动车
[核心摘要]微友@小仵的天空1发微博说,每天上下学时,总能看到几个穿着校服的中学生,骑着电动车风驰电掣般地驶过身边,学校虽然明令禁止学生骑电动车上学,可是由于离家远或其他原因总有些学生即使把车子放到校外也要骑,电动车速度快容易出事故,在校外存放又容易丢失,学校到底该不该禁止学生骑电动车呢?
微友@小仵的天空1发微博说,每天上下学时,总能看到几个穿着校服的中学生,骑着风驰电掣般地驶过身边,学校虽然明令禁止学生骑电动车上学,可是由于离家远或其他原因总有些学生即使把车子放到校外也要骑,电动车速度快容易出事故,在校外存放又容易丢失,学校到底该不该禁止学生骑电动车呢?
车速快容易出事故,该禁
学校发禁令,禁止学生骑电动车,是从爱护学生的角度出发,应举手赞成。电动车车速快、稳定性差,学生年龄小不易控制,碰见突发情况容易出事故,因此作为家长也应支持这一禁令。
随着科学技术的发展,电动车速度越来越快,而在我国电动车限速基本沦为一纸空文,成年人驾驶不当尚事故频发,何况未成年的学生,所以必须严格禁止。
国有国法,校有校规。既然学校制定了这样的措施,总有它的合理性。公交公司专门为学生制定的学生公交卡,每月15元,而且安全系数比骑电动车高多了。如果远的话,还是坐公交吧!
学生时代正是骑车锻炼身体的最佳时期,老师一再强调,不要骑太贵的自行车,更别说电动车了,除了安全隐患也不符合学生的身份。学生还是坐公交,骑自行车既安全又环保还锻炼身体,不提倡骑电动车。
不能怕出事就不让学生骑
学校是杞人忧天,开汽车上学也应该允许,只要他有驾照。电动车速度可由骑行者自行支配,只要&安全第一&长记在心,自觉限制速度即可。在骑电动车问题上,不能怕出事就不让学生骑。
中学生具备骑电动自行车的行为能力了,学校禁止得没有道理。孩子该放手且放手,放养比圈养好,学校和家庭只要对孩子进行必要的常识教育就ok。让孩子们遵守交通规则,注意骑车安全。
众所周知,有的小区离公交车站很远,即使有公交车,车次也很少,对居住在这里的孩子们来说,骑电动车是最无奈的也是最好的选择,这是实际困难,孩子们必须去面对。所以,如果学校一味地武断地禁止,则无异于因噎废食。
学生骑电车也好,骑自行车也罢,腿长在自己身上,速度快慢靠自己掌握,再说很多骑自行车上学的学生速度不比电车慢,所以只有遵章守纪文明骑车,路远的学生骑电动车上学也是不错的选择。
道路交通法规定驾驶电动自行车必须年满16周岁,岁数小的初中生确实不应该骑电动车上路,学校的规定很有道理,也是对学生安全负责的表现。但学校不应该一刀切,从年龄条件看高中二年级以上的同学是可以骑的,如果够岁数上学路途较远再没有其他合适的交通工具,那禁骑的规定就有些蛮横了。
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相关阅读责任编辑:聂明晶

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