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禹州“小绿”遭破坏，破坏分子遭众网友鄙视~！
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去年7月，“小绿”正式亮相禹州，如今8个月过去了，方便市民出行的“小绿”却无端被人故意损坏。近日，颍川办事处附近公共自行车被盗！严重破坏了公共设施，引起众多网友的不满，纷纷发帖留言谴责！并呼吁大家爱护公共设施，保护公共设施的安全!
　　自日起一期禹州市公共自行车正式通入运营，为方便市民使用公共自行车，每天都有服务人员对各站点进行现场督管，并对各个站点进行全方位的检修、保洁，使各个站点保持着良好的借换车状态，避免租用过程中车辆不够用或者没地方锁车，组织专人加强对一些“热门”网点的现场管理，确保自行车系统运营正常、站点环境整洁。
　　据了解，我市公共自行车项目总体规划计划分两期进行建设，结合城市的智慧交通系统，以公共交通、公交枢纽站点、慢行系统服务点为依托，以300-500米间距为服务半径布点设置为基本原则，总规划拟定95站，3000辆自行车和2650套锁车器的规模。规划范围为东至轩辕路段，南至阳翟大道段、西至韩城路段、北至园林大道。覆盖区域包括了老城区、新城区。目前，公共自行车二期工程已基本结束，正在加紧调试中。
　　小编提醒：根据我国刑法第一百一十九条第一款 破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑；过失犯前科罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。
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加大管理力度
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【骑行疑问】搞定单车五大组件提速50%很轻松
爱骑行必关注一键关注目前最大的骑行社区，我们致力于推广自行车运动文化。集自行车知识、技术讲解、零部件解析、经验心得、骑行路线、周边赛事、车友交流、单车销售于一体平台！大伙在一块骑车，都想骑的更快一点，特别是年轻人，好胜心强，总想比别人更快一点。什么因素会影响骑车速度？“发动机”当然是骑车最重要的因素，这个就不在本次讨论了。抛开人的因素，在自行车的组件中对车速影响最大的几项是什么？1.自锁起码提高你50%的速度，我不用自锁和别人一起走AVS25就很辛苦了，用了自锁，一般单人AVS35左右还是可以的，能保持比较长的一段时间，所以用自锁提高的速度最快，而且高速的时候不会踏空，就是解锁需要练习，新手摔车的非常多。（提高幅度与个体有关，但提高3-5码，还是小意思）2.车架其实五通那个地方的硬度很重要，五通在大力蹬踏的过程中会变形，如果五通很硬的话，会很少卸力，你的力量可以很好的传递到后面去，而不是部分被五通的弹性所吸收。所以，五通那个地方做的好，架子会很好骑，就是我们平时说的一蹬就感觉后轮有劲！另外一个好架子的尺和工艺也很重要，用小架子可能会被束缚不好发力，用大架子会导致不好控制甚至发生危险，这些都有一定的关系，所以你的架子尺寸非常重要，还有，架子的设计，隐藏碗组现在用的越来越多了，并不是说比那种箍式的碗组就好多少，但是的确你可以感觉到，同一个档次，用隐藏碗组的车子就是转动灵活一点，车首那里也简洁好看一些。当然，有些好的碗组是100左右的隐藏碗组无法代替的！（比如KING的碗组，体会过一次，在我们那么粗暴的使用和拆解下。仍然完好如初，就是重了点，朋友的那套要200多克，但是的确结实）另外架子的角度和设计，比如有的偏重平地，有的偏重爬坡，有的2者都有，TT的车子样子更可怕，总之一个好的你该用的车架子，应该是五通硬度高，车头管和后叉钩耐冲击，尺寸适合你，使用环境适合该架子的设计思想，就是一个好架子！本来我想把架子放到第三的，因为我认为轮组对于提速更重要些，但是车架是灵魂的思想还是影响了我，不过和自锁想比，提高速度车架子还是不如自锁来的快，花的钱少，所以自锁第一，架子第二！3.轮组其实无论是爬山还是平地用还是综合型的，都希望轮子有这样的性质，那就是在一定的重量内，轴心越轻越好，轮子的重量都尽可能的集中在圈的外侧好，因为只有这样，在同样的速度下，圈的惯性更好，越不容易降低速度，有的特别轻的轮子，反映非常灵敏，一发力马上速度就上来，但是一停止蹬踏，车子就明显速度失去的容易的多，很快就慢下来，这就是为什么有的时候轮组轻的反而没有重的跑的快和稳当的原因，一套好的轮组，无论是自己编的还是工厂出品的，都喜欢用很轻的中心和重量适当的外圈，而且风阻小.一套好的轮组，AVS提高个2-3是不成问题的，如果你一开始用的是非常便宜的自遍系统，换套好点的轮组，AVS提高个5-6也是常有的事情！4.轮胎感觉的确是轮子越细，C数越小速度越快，注意，是AVS的速度，不是最高速度，很奇怪的是，那么多车子最快的速度都是在60左右！而轮子越细，AVS的确越快，这和轮子的阻力减小也是分不开的！胎好不好，先看抓地力，还有减震性，然后是防刺穿能力！好的胎，会牢牢的抓住地面，哪怕是有水的路面也很老实（这点光头胎不行，但是要是晴天，光头胎比谁跑的都快）用这种胎的感觉就是，车子压在地面上，风从耳边掠过，只听到轮胎和地面连贯而又细微的摩擦声。一套抓地力好的胎，可以弥补25C和20C的差别.所以，这里说明了C很重要，但是在C相差不大的时候，抓地更重要。还有就是吸震性，好的橡胶可以吸收很多震动.最后说重量，胎轻可能就要做的薄，就不耐用，但是反映快，因为轻，体力消耗也小，胎重可能胎冠很厚，很耐磨，但是反映就慢一点。体力消耗稍微增加一点。折叠胎因为不用象普通胎那样用钢丝边来做固定，所以轻了不少，但是也不是很容易在边上坏掉！所以，一条轮胎在抓地，减震，防穿刺，重量上要求都很高的，好的胎也是在想办法把这4个性横中和 在一起，大家一定还希望价格很便宜，特别耐用，翘胎的时候不用太费劲！可惜，这7点无法共同保证啊！5.传动系统和一些其他的提高速度的一些办法，当然很零碎了，什么都有，也分不出主次来，就一起说了传动系统，有不少人会说ISIS的硬度比方孔的高，这个正确，你可以这样想，中轴就是一个杠杆，越粗当然越结实，有人说ISIS的比方空的更轻，这个也对，个头越大，可以更好的在中间镂空！也就可以做的更轻，现在一体中孔也成气候了，价格也开始平易近人了，这个更对，杠杆都和作用端从兄弟关系到一体了，当然更硬，不过我要说句让人伤心的话就是，当水平不是特别高和不是追求秒的差距的话，他们的表现差距不是太大，CP现在还没有ISIS系统，但是CP的东西一样很硬，不比一些ISIS的系统软（这个可能和意规的中轴比日规的粗壮很多有关系，另外CP的轴很窄，103MM的不少，一般SHIMANO的109.5的很多。你可以这样考虑，杠杆很粗，而且很短，当然不容易折断，强度很高）。另外就是牙盘，有人说曲柄不能软，有人说盘片不能软，道理和中轴和五通一样，就是在大力气蹬踏的时候，越不容易变型越好，因为变形就卸力，吸收蹬踏的能量。软不软的事情，其实在你力气很大的时候才能感觉到，AVS上到40左右的时候再说好了，一般的车子我们还是踩不出软的，当时他们的确对你的速度有一些影响，但是非常细微了。没有前4个因素影响那么大，对于比赛选手来说，分秒必睁，当然很重要了。但是我想国内的一些比赛还没有到1秒钟压过几个人的时候，所以爱好者看钱包提示，不要一味的乱花冤枉钱！一般来说，CNC的尺盘比冲压的尺盘要硬，你可以这样想，从一个大土豆上片一片土豆下来，比你把一个小的土豆块用菜刀拍成一片比起来，自然要结实一些，材料好自然也硬，比如7075CNC的东西，显然比普通的钢冲压的好太多。曲柄硬度和材料也有太大关系了。碳曲柄的轻，而且硬度还好，而且还能起到吸震作用，但是贵的要命！链条上也不说，DA的可以考虑，因为便宜才160/条就用个DA的，满足大家虚荣心，SRAM的也很好，带魔术快拆的，也才300不到，什么都方便。重量比DA轻一点，而其他的HG系列和IG系列的还有KMC系列的重量差距不大，强度上差距也不大，爱好者说自己总能踩断链条的不是乱发力踩车子就是链条装的不好。其他的提高速度的就是一些很零碎的了，A。比如车子的各方面尺寸都和自己的身体吻合，使用舒服，自然速度会快，不会把时间浪费在调节身体和车子适应上。B。车子要非常舒适，比如吸汗减震的把带，碳叉子和硬而不颠架子，碳杆，舒服的座包（意大利的有太多选择），总之，你要明白一点，舒服的，合适的，才能保证你的快速，而即使不要求高速度，尺寸合适和舒适也是最重要的，这就是为什么我对2000左右的人门车也建议他们用碳叉子和意大利产的座包和贵一点的把带的原因，这些可以让你最舒服，舒服才能骑好车。文章来源于网络，我们致力于推广权威、专业知识，如影响原创权益，请联系小编，我们将第一时间删除。精彩回顾如果您想阅读1、～如何选择适合自己的山地车～请您回复【01】。2、～如何选择前叉、压盘、档位～请您回复【02】。3、～山地车骑行需要的装备 ～请您回复【03】。4、～如何拆装自行车～请您回复【04】。5、～基本骑行的正确姿态～请您回复【05】。6、～变速与刹车的基本原理～请您回复【06】。7、～山地车上下坡骑行技巧～请您回复【07】。8、～山地车平衡技巧训练～请您回复【08】。9、～山地车沙地路面骑行技巧 ～请您回复【09】。10、～山地车（乱石）路面骑行技巧～请您回复【10】。11、～自行车的跳跃技巧～请您回复【11】。骑行爱好者 必 关 注关注本账号可进入手机最火爆的自行车骑行论坛和更多爱好自行车骑行的朋友一起交流吧！长按下方二维码点”识别图中二维码“即可关注关注后，点击“阅读原文”即可进入【骑行论坛】文章来源：
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自行车之家禹州“小绿”开跑一周年，市民共骑行273万公里！看看谁是骑行第一人 - 今日头条()
7月2日，河南省禹州公共自行车运营一周年纪念宣传活动在夏禹公园举行。市民李智胜：我身边有很多人向我咨询办卡问题，我给他们说。还给他们讲骑行好处。对胳膊腿各方面都有好处。活动现场不断有市民前来咨询办卡、使用等方面的问题，市民办卡的热情不断上升。据了解，目前，市公共自行车交通系统已投放两期，全市自行车站点达95个，投放公共自行车3000辆。城管局市容股股长杨晓敏：在运营的一年当中，小绿车以其灵活便捷的特性受到市民的一致好评，真正为市民解决最后一公里问题。截至目前已共办理“小绿”租借卡12700余张，骑行量达到11000次，市民共骑行273万公里。本文来源于：禹州电视 禹你同行
赞一个，确实很棒
希望慢慢向市区周边扩展
每天骑行一小时，健康快乐每一天。
共同爱护小绿才能长远受宜
273万公里，在地球和月亮之间来回3次半！震惊了
能在市郊也安放这种车辆方便市郊百姓出行，更能减低污染物排放，赞一个
都用的支付宝好嘛，要是办卡的话才没有多少人骑呢
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在我很小的时候，就认识了她我们离的很近她有文化有内涵我只能深深暗恋着她到外求学后，再也没见过她如今，我回来了骑着小绿逛禹州没想到遇到了她她不再是我心目中的邻家女孩而是一个时尚靓丽的大美女......↓↓↓ 点击视频，大家看看她是不是很美大量延时拍摄，给你不一样的美！7分后有亮点还有高清视频，请复制下面网址，在浏览器上打开！！/v_show/id_XMTYwMDc1MjYwOA==.html?from=y1.7-1.2#rd信息来源：禹你同行编辑策划：崔夏爽 金银龙 觉得不错，请ZAN！可以留言啦！赶快写下你想说的吧！
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