曼城曼联欧冠之路被终结 曼彻斯特“黑云压城”
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　　曼城用一场酣畅的胜利吹响欧冠撤军号角，曼联用一场失利不情愿地拿到欧联杯门票，曼彻斯特的夜空，黑云压城。在这样沉重的气氛里，巴塞尔和拜仁站在欧冠舞台，用小提琴合奏一曲《朋友再见》。　　曼城赢了战斗，却输掉了战役。曼彻斯特的夜晚没有往日熟悉的蓝色月光，对曼奇尼来说，有的也许只是血泪。当欧冠主题曲奏响时，曼城队歌的旋律便被扰乱，最后悠扬的欧冠小提琴曲突然间成了一首迷魂曲，让先天就不擅长打欧战的曼奇尼继续销魂。当然在这个语境中，销魂当取“极度悲伤”之意。想想曼帅在意甲执教时期，他麾下的国际米兰可以横扫亚平宁，但一到欧冠赛场就习惯性迷失，直到蓝黑军团迎来“鸟叔”穆里尼奥，国米才在44年之后再度问鼎欧洲。　　想起几年前一部电视剧《亮剑》，李云龙有一句话耐人寻味，“传统和性格是由这支部队组建时首任军事首长的性格和气质决定的”。当然，如果推开1894年曼城建队时的历史大门，这未免太钻牛角尖。一支球队的风格和气质，在不同历史时期应有不同的考量标准，这看上去比较客观。在中东巨富曼苏尔巨资注入曼城的那一天起，可以说这是“蓝月亮”的新起点，当昔日主帅马克·休斯成为过客，曼奇尼的中途接手让他成为不折不扣的“当家人”。但为啥曼奇尼仍旧冲不破命运的枷锁，与其说曼城欠缺豪门底蕴，倒不如说曼帅的球队缺少欧冠基因。　　相比曼城用一场胜利告别，曼联被瑞士球队巴塞尔淘汰则让爵爷脸面全无。早在小组赛抽签出炉后，曼联携手本菲卡顺利出线几乎是本组公认的走势。但意外还是发生了，这不免让人想起2005年欧冠曼联小组赛出局时，同组恰巧也有本菲卡，这真像一场轮回。　　曼城和曼联欧冠之路戛然而止，这一天，曼彻斯特球迷无眠，这一天，曼彻斯特上空“黑云”笼罩。
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曼联跪求纽卡出手
　　仅仅20天前，曼联队还在英超保持8分的领先优势，几乎所有人都宣判了曼城队的死刑。但随着北京时间5月1日凌晨，红魔0∶1败走伊蒂哈德球场，人们惊奇地发现，曼城队居然在4轮比赛之后积分追平了曼联队，而且还凭借净胜球的优势重新夺回了积分榜首。在联赛还剩两轮的情况下，曼城队已经将命运牢牢掌握在自己手中。
　　虽然和前半赛季的1∶6相比，曼联队客场一球小负并不难看，至少比分差距显示这似乎是一场势均力敌的较量，但事实是，如果不是曼城队球员门前感觉平平，本场比赛恐怕又要演变成一场屠杀。全场比赛，曼联队竟然没有一次射中对手的球门范围之内，这导致曼城队门将乔哈特全场几乎都处于无所事事的状态。更让人难堪的是，从孔帕尼进球开始，曼联队到伤停补时第5分钟才完成了整个下半场的唯一一脚射门，也就是说，在落后的情况下，曼联队居然下半时前49分钟无射门。弗格森在赛后也只能无奈地表示：“我对于球员们没能给对方门将制造什么实质性的考验而感到非常失望。 ”
　　此役过后，曼联队与曼城队同积83分，但是曼城队以8个净胜球的优势力压同城死敌排名联赛榜首，在联赛还剩两轮的情况下，抹平这样的净胜球差距相当不易。不过对于曼联队来说，后两轮的对手桑德兰队和斯旺西队都是无欲无求的中游球队，获胜当在情理之中，趁机多捞几个净胜球也并不可能。
　　只是，即便如此，弗爵爷想要夺得自己的英超20冠，希望还要寄托在别人身上。曼城队未来两轮的对阵要凶险许多，无论是为欧冠名额孤注一掷的纽卡斯尔队，还是为保级破釜沉舟的女王公园巡游者队，都不容易对付。尤其是主场战绩十分强势的纽卡斯尔队，有足够的实力让曼城队丢分。曼联队的球迷从未如此坚定地站在纽卡斯尔队一边，但这一次，想要夺冠，就必须看纽卡斯尔队的了。 □本报记者/李翔
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本网站由天津北方网版权所有【深度】双雄?曼城N指标遭曼联碾压 何时翻身?
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腾讯体育12月25日讯 贝吉里斯坦和瓜拉总能在场上、场外达成一致。早在2012年底，佩普决定接受拜仁的合同后，人们还在感谢他为构建的另一支梦之队。三年时间眨眼就过去了，他接受了的合同，来到另一座城市追逐梦想，他希望将曼城打造成一支梦之队。曼联曼城各项指标对比承认：“那一天（瓜帅签约当天）曼城比曼联更伟大。”但佩普需要面对的是更加艰难、复杂的工作，很难抵消弗格森时代曼联将曼城甩下的差距。自1910年以来，老特拉福德一直都是曼联的主场，而曼城却三次更换主场：年他们坐镇海德路，年他们在缅因路，2003年至今他们坐镇市政球场（冠名为伊蒂哈德）。1948年，因二战影响老特拉福德受损，曼联的部分比赛不得不在缅因路进行，80年前一场曼联vs的比赛创下缅因路上座纪录：83260人。自从老特拉福德重建完毕后，梦剧场以75635人的容量，仅次于可容纳90000人的温布利。而伊蒂哈德球场一开始只能容纳不到20000人，之后北看台才扩容增加了7000个座位。2016年初，当时的英国首相卡梅伦撮合下调票价，老特拉福德基本维持原状：单场最低票价36英镑、最高票价58英镑。不过，曼联球迷若想购票必须注册会员，这便增加了32英镑的隐性收费，今天看穆里尼奥和瓜迪奥拉的对决仍然非常奢侈。如果订季票的话，曼城最便宜的季票价格为299英镑，而曼联最便宜季票仍高达532英镑；两家俱乐部在贵宾季票价格制订方面倒是出奇一致：900和950英镑都可以在球场内享受最高规格的观赛待遇。【曼联比曼城更赚钱】当弗格森离开曼联后，曼联营收一度缩水，不过2015-16财年，老特拉福德的主人还是营收5.15亿英镑，总利润达到3637万英镑；曼城的营收也有了大额提升，不过也只有3.92亿英镑，利润2050万英镑。曼联赞助商雪佛兰，每年向曼联支付7100万英镑，而瓜迪奥拉的球队，只能从阿联酋联合航空公司得到2820万英镑的赞助费。对于曼联这家上市公司来说，每个会员都扮演着重要的角色。曼联每个月100万英镑的平均营业额中，几乎有一半、也就是60万英镑产生在老特拉福德，那里有价格不等的旅游酒店，另外儿童球衣、帽子、围巾都是很多国外观光客喜欢的，据俱乐部解释说，在全球有63%的曼联球迷是亚裔。曼城也想要曼联那样的全球影响：“很少有俱乐部能像我们的教练佩普这样与阿联酋人和睦相处。”在加泰罗尼亚，瓜迪奥拉肯定比格里尼更具号召力，但在距曼彻斯特这么远的地方推广曼城多少有些困难。负责曼城西班牙市场推广的负责人表示：“在加泰罗尼亚最受欢迎的是、的球衣，而在西南部城市，、和更具影响力。”【冠军数量曼城远不及曼联】如果说从赚钱方面说曼城不及曼联只是冰山一角的话，在竞技方面曼联总共拿过64个冠军，而曼城只有18个冠军头衔，显然曼城更渴望新的胜利。综上所述，曼城肯定会在接下来的赛季各项数据有所增长，但又不可能全面超越曼联。不过没什么是一成不变的，这两家英格兰历史上最伟大的俱乐部都将迎来最伟大的时代。（谷琳）
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编者按：即将年满38岁的卡希尔又一次将站在世界杯的舞台，世预赛的11粒进球以及对阵叙利亚的绝杀让他再一次成为了澳大利亚的救世主。对于“袋鼠军团”来说，卡希尔是他们的绝对领袖，是他们的KingCahill，但俄罗斯世界杯也许真的将是袋鼠王的最后的故事了......告别之后的重新开始卡希尔庆祝澳大利亚打进世界杯其实，蒂姆-
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曼联曼城“针锋相对” 不比球技比豪车
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曼联与曼城的会面，从来都是充满火药味的。即便离开绿茵场，球队也不忘在生活品味方面一较高下。前些日，C罗将一辆法拉利撞得面目全非的新闻让球员们的座驾再次成为焦点。曼城前锋罗比尼奥VS曼联前锋鲁尼兰博基尼&普拉多&VS&&宝马X5&&&&去年罗比尼奥以3400万英镑转会曼城，想必这辆盖拉多也是转会后才购买的。原本听说鲁尼的这辆X5曾交给他女朋友开的，但因为他女友对于SUV这类车驾控不来，因此，在圣诞节时，鲁尼为他女朋友又买了辆宾利，而自己拿这辆X5当保姆车。曼城中场埃拉诺VS曼联中场斯科尔斯凯迪拉克凯雷德&vs&奥迪A6&&&&相较一奶同胞的罗比尼奥，埃拉诺的身价可就不那么华丽了。好在他这辆凯迪拉克凯雷德倒是为他挣回了不少面子。不过，他身边的这位红魔元老斯科尔斯也好不到哪去，力量弹跳力都不如鼎盛时期的他，能够握住800万欧元的身价也就不错了。目前这辆奥迪S6应该是奥迪赞助红魔时拿到的赞助车。曼城后卫理查兹VS曼联后卫费迪南德奥迪A4&&VS&&路虎揽胜&&&&&18岁的小将理查兹站上曼城的后卫位置算是临危受命了。毕竟是新人出身，理查兹在豪车林立的曼城之中只能开一辆奥迪A4，看上去甚是作孽。但谁又不是从新人做起的呢？希望他越来越好。当然同在后卫位置的费迪南德可就大不一样了:一面是路虎揽胜，一面是奔驰跑车，好不快乐啊。曼城门将小舒梅切尔VS曼联门将范德萨奔驰SLVS&&宾利欧陆&&&&08-09赛季，小舒梅切尔的境遇并不如意，驾驶奔驰跑车的他由于沦落到三流门将的地步，顿生去念，恐怕在下一个赛季，小舒梅切尔便可能转会。相对而言，曼联的门神范德萨的日子可就风光多了——即便在把C罗的法拉利撞个粉碎之后，他也毫无沮丧感，毕竟一辆法拉利不过是他的一个月工资而已，而他自己开的是一辆宾利欧陆跑车。
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R曼城中场埃拉诺VS曼联中场斯科尔斯凯迪拉克凯雷德&vs&奥迪A6&&这要么是S8..要么是A8&W12&我的姐姐..
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冒的哪个A6是这个进气格栅的..
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&&准确的说..&&这是S8..
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恩，写错了
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