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报料人任先生申请退款后，押金迟迟不到账。
核心提示丨昨天，不少郑州市民反映，街头的酷骑单车使用完后申请退还押金，但押金迟迟到不了账&&
今年8月1日，交通运输部等部门出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，其中提到&鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务&。一个多月过去了，郑州三家投放数量较多的共享单车&摩拜、ofo、酷骑&，可以免押金骑车了吗?
昨天记者了解到，郑州市交运委将约谈郑州多家单车企业，督促个别企业解决押金退还迟缓等事宜。
酷骑单车退押金，迟迟到不了账
&承诺的押金1到7天可以到账，现在十多天了，还没收到钱。&昨天，郑州市民任先生反映，上个月，他注册登录了酷骑单车APP，并缴纳了298元的押金，8月29日，他骑完车后不想再骑了，就申请了退还押金。可是，退款流程中先后显示&信息核实中&、&金额核实中&、&银行审核中&，直到昨天仍未收到退还的押金。
任先生说，之前他也用过酷骑单车并申请过退还押金，当时很快就收到了钱，这次不知道是怎么回事。任先生先后多次致电酷骑单车的官方客服电话，&等了四五分钟，才有人接电话，对方解释说是系统后台有问题，很快就会退款。&可是后来又没了进展。为此，任先生还拨打了郑州市消费者协会的投诉电话，对方解释说，酷骑单车公司的注册地不在郑州，所以郑州市消协无法处理此类投诉。
与任先生有相似经历的，还有不少人。记者发现，在&酷骑单车郑州&的官方微博上，有很多网友留言说押金迟迟无法退还，有人表示&半个多月了，打了客服电话，也在你们微信公众号登记了，又私信给你们公司官博了，但现在钱还是没退&。还有大学生留言说，对于一个大学生来说，298元是一个星期的生活费，恳请酷骑单车公司赶紧退还押金。
大河报新闻热线96211平台显示，早在今年4月份，就曾有读者反映使用完酷骑单车后遭遇过退还押金难的问题。
系统不稳定所致，可打客服电话反馈
在酷骑单车APP中的&押金说明&中称，&点击押金退款字样后，等待1至7个工作日，押金会全额退回。&为何一些用户等了十多天，押金还迟迟到不了账呢?昨天，记者接连多次拨打酷骑单车的官方客服电话，电话一直无人接听。
不过，8月26日，酷骑单车曾对外发布过一份声明称，该公司自8月中旬开始收到退押金迟缓的问题反馈，这是因为酷骑近期集中上线了一批新功能，由于时间短、功能更新频繁，系统不稳定。超过7个工作日仍未收到押金的用户，可以拨打客服电话400-800-7765反馈，该公司会尽快处理。
8月31日，酷骑单车河南分公司也在其微信公众号上对外发布通知称，近期由于酷骑单车系统问题，出现部分用户退押金迟缓的情况，对此，该公司深表歉意，如果河南用户拨打酷骑官方客服电话出现拥堵时，可拨打2反映。
据了解，目前郑州街头的共享单车投放数量已达39万辆，其中，摩拜、ofo、酷骑三家公司的单车投放量较多，酷骑单车在郑州投放约6万辆。除了酷骑单车外，摩拜单车、ofo单车的押金退还正常吗?昨天，记者与多位市民体验后发现，摩拜单车的押金是299元，ofo单车押金是199元(新用户可专享99元押金)，申请退还押金后，两者基本都是即时到账。
郑州街头的共享单车，可免押金骑行吗?
自从共享单车问世，其押金如何监管、如何避免单车公司携带押金跑路，一直备受舆论关注。为此，今年8月1日交通运输部等10部门出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，其中明确提到&鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务，企业应建立完善用户押金退还制度，加快实现即租即押、即还即退&。
如今，政策出台一个多月了，摩拜、ofo、酷骑三家公司可以免押金用车吗?昨天，记者体验后发现，新用户通过微信小程序注册摩拜单车，并填写身份证号和姓名后，每周最多可以享受5次免押金骑行。但是，如果直接登录摩拜单车APP，仍须缴纳押金才能用车。
ofo小黄车自今年9月初在郑州开启了信用免押金服务，芝麻信用分值达到650分及以上的用户，在验证个人信用值并经过身份认证后，可以获得免押金骑车的信用授权，此外，新用户可以获得每周免押金免费骑行5次，在校师生认证后也可免押金骑行。
而酷骑单车APP的充值协议中显示&押金为使用酷骑单车的保证金，如您账户当前没有支付押金，则不能用车&。
郑州市交运委：正准备约谈酷骑单车
昨天，郑州市交运委综合运输处相关负责人表示，对于酷骑单车退还押金迟缓一事，已有市民向该处反映，该处已与酷骑单车公司进行了对接，对方解释是其系统出了问题，9月13日，郑州市交运委将约谈郑州多家单车企业，在约谈会上将再次督促酷骑单车公司把这个问题解决好，&而且是必须解决好。&
据了解，郑州市正在酝酿出台《关于鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，目前，该《指导意见》进行到哪个环节了?里面会不会有关于单车押金如何监管的内容?上述负责人表示，该《指导意见》已经上报给了郑州市政府，正在等市政府批准。其中会有关于押金如何监管的内容，不过，共享单车的押金监管比较特殊，因为很多单车公司是在外地注册的企业，所以其押金监管原则上还是需要由国家层面的相关部门进行监管，&共享单车毕竟是个新生事物，怎么监管，相关部门都还在摸索中&。
□记者王悦生文图
【责任编辑：张怡 】
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【酷骑单车押金无法退还】合肥酷骑单车电话没人接？298押金超过一周还不退！（更新）酷骑单车298押金无法退还，客服无人接听，公众号也不理不睬，网上相同遭遇的也是不计其数！希望跟我一样，遇到类似的情况的人，都站出来！一起维权，才能有胜算！298元，差不多三百块啊！一个人三百块，合肥这么大，这么多人充值！除了合肥，还有其他城市，现在各个都在曝光这个押金不退的事，为什么没有媒体曝光呢？三百块押金，我算一个城市500人充值。想想都夸张，酷骑单车什么情况？为什么客服无人接听，公众号也不理不睬？？
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——————————————————————————————————————————目前已经有后续新闻了！市民投诉：酷骑单车押金迟迟不退，客服让其等待
8月25日，合肥市民程小姐反映称，她8月11日向酷骑单车申请退还押金，但是过去十几天了，都没有退还。
程小姐介绍，她曾拨打酷骑单车客服电话，但是不是打不通就是被告知继续等待，这让她很苦恼。
调查：多地网友反映酷骑单车押金不退
25日，本网编辑发现，在网上搜索 “酷骑单车押金不退”、“酷骑单车押金”等关键词，就会跳出众多酷骑单车押金不退的信息，较早在今年4月份就有此类爆料。
在“酷骑单车官微”，本网编辑看到，近期微博评论里，绝大部分都是反映押金不退、要求退还押金。
在“酷骑单车官微”8月23日一条微博下面，评论多达1174条，几乎都在要求退还押金。
这些评论微博账号所在地有山东、辽宁、河南、安徽、湖南、北京、甘肃、浙江等地区。
在“酷骑单车订阅号”平台上，对押金退还有明确解释：微信零钱和支付宝余额充值申请退款实时到账。微信、支付宝、百度钱包绑定银行卡充值原路返还，退账到账时间为1-7个工作日。
按照这个解释，程女士是通过支付宝余额充值，退还押金理应实时到账，但是并没有。其他有网友通过银行充值，7个工作日之后也没有退还，有网友甚至反映，申请退款20多天仍旧没有动静。
在“酷骑单车合肥”官微同样都有网友留言称押金不退，在其置顶的一条微博下，有23条评论，全部在要求退还押金。
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酷骑单车押金无法退还？？？纳尼？？？
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万家平民, 积分 77, 距离下一级还需 123 积分
【酷骑单车押金无法退还】合肥酷骑单车电话没人接？原因竟然是这个
酷骑单车：连续上线新功能导致系统不稳定，该退会退
25日上午，本网编辑联系了酷骑单车总部客服，客服人员称，之所以出现押金不退的情况，是因为近期酷骑单车连续上线新功能，导致系统不稳定，正在抢修，需要时间。
对于上线了哪些新功能，该客服表示不便透露。
随后，本网编辑又联系了酷骑单车合肥分公司，工作人员表示需要先了解申请退款人的账号信息，在查询之后才能透露。
对于网上反映的情况，该工作人员称，是技术问题导致，并表示押金该退会退，但不能太着急。
该工作人员还介绍，公司早前已经制定了相应的解决方案，并且大部分用户对方案都比较满意。具体方案内容，工作人员以“内部机密，不便透露”为由拒绝告知。
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12315：已经联系过酷骑单车合肥分公司
合肥市工商局12315消费者投诉举报接线平台工作人员告诉本网编辑，目前已经联系酷骑单车合肥分公司，对方承诺会妥善解决问题。
该工作人员还介绍，合肥市民如果遇到酷骑单车押金不退情况，可以直接联系酷骑单车合肥分公司，如果问题还得不到解决，将会约谈酷骑单车合肥分公司负责人与消费者，力促问题解决。
延伸阅读：
今年5月22日，交通部**了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，“鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务”。对于收取押金的单车，《指导意见》提出，“在企业注册地开立用户押金专用账户，实施专款专用，接受监管，防控用户资金风险”，鼓励推行“即租即押、即还即退”等模式。
但是在现实中，“即还即退”模式并没有落到实处，退款时间有的甚至长达几个月。
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& & 小可爱思思思 发表于
【酷骑单车押金无法退还】合肥酷骑单车电话没人接？原因竟然是这个
之所以出现押金不退的情况，是因为近期酷骑单车连续上线新功能，导致系统不稳定，正在抢修，需要时间。
这个理由，说实话，我还是不太信服的！
大家怎么看？
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万家业主, 积分 952, 距离下一级还需 48 积分
8月2日缴纳298押金，8月16日酷奇单车APP上申请退押金，结果到今天还没有押金退还，没有信息提示，什么都没有，APP上显示没有押金，拨打客& &服& &&&电& && &话&&不下10次，就是没人接听，酷奇单车想黑钱吗？！
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酷奇单车押金无法退还，余额无法退还，联系客服无人接听，处于无人管状态
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万家业主, 积分 819, 距离下一级还需 181 积分
我能理解，你上线新产品导致系统不稳定！
我不能理解的是，为什么客服没人接？？
我的也是，打电话客服不接
我的也是，打电话客服不接
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万家金领, 积分 6979, 距离下一级还需 1021 积分
& & MOMO、 发表于
我能理解，你上线新产品导致系统不稳定！
我不能理解的是，为什么客服没人接？？
点赞！是的！ 中午我申请退款可是去我的钱包查询里面不显示退款申请怎么回事啊
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万家白领, 积分 2215, 距离下一级还需 785 积分
& & 小可爱思思思 发表于
之所以出现押金不退的情况，是因为近期酷骑单车连续上线新功能，导致系统不稳定，正在抢修，需要时间。
系统不稳定，导致无法及时退款！！请问。你客服热线也不稳定吗？客服热线，你不要告诉我刚好，每个人每次电话都正好占线中哦？！
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十一月，是一个双拼的季节，南国的树叶，斑斓而凝重，北国的白雪，已款款情深。这么美的季节，怎忍心辜负？出发吧，用双脚去丈量11月的美意~酷骑单车押金退不了？律师教你如何合法维权
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　　　　在这个手机APP盛行的时代，愈发的要拼人品和运气了：下载个交友APP吧，可能就遇到骗婚讹钱的，如翟某某；下载个理财APP吧，可能就被非吸了，如e某宝；下载个共享单车的APP“酷骑”吧，可能押金就退不了了。你说上哪说理去？　　9月28日上午，酷骑单车发布公开信《给广大用户、社会各界关心酷骑的人的一封信》表示，鉴于高唯伟管理能力不足，决定罢免其酷骑单车CEO职务，新的管理层也在紧急筹备组建。另外，对于8月中旬出现的退押金迟缓问题，酷骑表示一直在努力解决资金问题，包括与投资人洽谈、寻求全面收购，解决资金问题，但进展比不上挤兑的发展形势，导致事态进一步恶化。翻译成普通话就是“我们在筹钱，再等等”　　　　对于这个事件，笔者随机采访了身边多名同事、朋友，作为常驻上海的人民，大多数人表示虽然对“酷骑单车”完全没有听说过，但是其他品牌的共享单车已经遍布城市的各个角落，基本上每个人都支付了或多或少的押金，大家最关心的问题就是：万一哪天我正在使用的共享单车押金不能退，我们该怎么办？　　首先，你要相信自己，能看到这篇文章，就说明你的人品和运气都是在线的，我们要做的是吸取前车之鉴、引以为戒，让律师告诉你，在使用共享单车时关于押金的退还可以通过哪些方式维权。　　一、共享单车的押金从法律上讲属于物权法所规定的“动产质权”，主要风险在用户方　　关于共享单车的押金属于什么性质，法律界的学者曾给出很多分析，本文不想从太宏观的理论上去讨论这个押金的金融属性，只想从微观视角帮咱们普通的老百姓关心一下我们自己的钱会不会“打水漂”。　　其实共享单车的押金从法律上讲属于物权法所规定的“动产质权”，这和我们去公园游玩租车时支付押金的性质是一样的，只不过因为共享单车使用有一定频率，如果交押金、退押金的时间过长，那么用户往往会选择不退押金，以便于下次使用。所以，这个押金大多情况是长期处于共享单车的平台方管理下的。总的来说，它具有两个特点：　　1、出租人对押金享有直接支配的权利和利益获取权利，以摩拜单车为例，摩拜单车将押金定义为“用户在注册摩拜账户后为使用单车服务所缴纳的一笔可退还的保证金，其目的在于激励用户合法、规范及文明地使用摩拜单车”，这个表述隐含的另外一层意思是，当用户存在违法违规使用单车时，不排除单车平台有权直接支配押金抵扣其所可能遭受的损失。　　2、押金具有物上代位性，对于共享单车的押金虽然可以随时随地自由退还，甚至部分单车平台如ofo可以实现押金秒退，但是不可因此否认共享单车的押金同样具有物上代为性。也就是说，在用户存在故意损害单车情况下，单车平台有权向用户主张损害赔偿，此时对于用户账户里的押金，单车平台有权以此主张优先受偿。这就是共享单车的押金作为一种保证金，其具备的担保物权的特性。　　相对于一对一的抵押而言，共享单车是共享经济，用户数是远远高于车辆数的，一车可以多押，所以，相信您可以看出，押金的主要风险其实是在用户这一端的。但是由于信息不对等，用户不可能及时了解平台经营的真实情况，因此一旦平台经营不善，用户吃亏的可能性更大。　　二、正常退押金的流程一般为2-7个工作日　　根据网上测评的数据显示，普通用户在正常使用完毕后提交退还押金的话，一般情况下，押金会在2—7个工作日退回到消费者的支付账号，一般使用支付宝和微信支付的退款会快一些；使用银行卡支付的退款会慢一些，因为银行退款需要一定的流程。　　划重点：2-7个工作日是我们可以给予平台退还押金的一个合理周期。　　三、过了承诺退款时间还没有到账，如何维权　　1、如果在退款过程中出现异常，或超过7个工作日仍未收到退款，第一步可以拨打客服电话，或通过APP反映情况。　　2、超过十五日还未处理，可以提供手机支付记录等相关凭证向平台所在地的工商部门投诉或拨打12315向消费者权益保护委员会寻求帮助。　　根据《侵害消费者权益行为处罚办法》第八条相关规定：经营者提供商品或者服务，应当依照法律规定或者当事人约定承担修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失，如经营者自国家规定、当事人约定期满之日起，无正当理由拒不履行修理、重作、更换、退货、补足商品数量、退还货款和服务费用或者赔偿损失等义务的并超过十五日的，视为故意拖延或者无理拒绝。　　3、可以向平台所在地或单车使用所在地有管辖权的法院提起诉讼　　从本质来讲，用户与平台之间是合同关系，可根据《合同法》的相关规定用户每次对单车的使用结束后，都完成了一次租赁合同的履行。租赁合同作为主合同履行完成后，相应的担保合同也应随之结束，即押金应当立即退还给用户。诉讼是解决合同争议中使用得最多的纠纷解决方式。它是一种强制管辖，即使合同中没有约定诉讼，当事人仍有权就该合同争议向人民法院起诉。　　结语：　　不得不说，互联网在快速发展、改变社会的同时，也给各行各业带来越来越多新的安全问题，让人“防不胜防”，除了期待国家有关部门加强监管力度之外，我们也要及时更新自己的认知，提高法律意识。
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录：酷骑单车押金迟迟不退还 郑州用户多方投诉无果_新浪河南_新浪网
　　[律师说法]
　　可以法律诉讼，不过最好政府先协调
　　那么，广大用户该如何维权？河南省风向标律师事务所律师单艳伟说，这种情况下，郑州用户可以通过法律诉讼来维权，至于向哪个地方的法院起诉，要由用户与酷骑签订的电子协议而定。酷骑用户协议规定，“如双方就本协议内容或其执行发生任何争议，双方应尽量友好协商解决；协商不成时，任何一方均可向本公司所在地的人民法院提起诉讼”。单艳伟说，根据此规定，用户应该向北京的法院起诉。
　　用户起诉需要什么样的证据？单艳伟说，用户如果要进行法律诉讼，需要收集电子合同、交押金、退还押金的凭证（相关页面截图）以及相关声明、回复等材料。不过，单艳伟说，由于这牵涉到的用户特别多，金额也大，而且用户押金的流向也不明，所以最好先由政府出面协调。
　　哭泣的“酷骑”
　　大河报·大河客户端评论员 赵志疆
　　大河报·大河客户端等多家媒体曾多次报道酷骑共享单车（以下简称“酷骑”）存在用户押金退还难等问题。媒体报道后，酷骑先后声明称，系统不稳定引发用户退押金迟缓，微信将其支付通道关闭，冻结近4000万元资金。距离酷骑最后一次声明已过去一个月，酷骑仍处失联状态，不少郑州的酷骑用户向多方投诉无果，有用户欲到北京总部“要账”，也有用户想成立维权组织，却不知如何维权。律师称，用户可收集相关凭证到具有管辖权的法院起诉，不过由于涉及群体广泛、金额庞大，最好由政府出面协调。
　　曾几何时，红色的摩拜、黄色的ofo、绿色的酷骑“三驾马车”驰骋于郑州街头，成为共享经济时代一道亮丽的风景线。如今，摩拜与ofo风光依旧，酷骑的那一抹绿色却已渐渐消退。对于消费者来说，酷骑单车的数量并不重要，重要的是，申请退还押金着实不易。自今年8月中旬起，全国各地不少酷骑单车用户反映，酷骑单车无法在承诺的7天内进行押金退款。8月底，酷骑单车官方微博曾经发布两条信息，称酷骑单车押金退回迟缓是由于系统不稳定，这些问题将在9月份得到解决。在舆论的穷追猛打下，9月28日，酷骑单车官方微博向外界发表的公开信中，表示有近4000万元的用户押金被微信方面冻结，致使用户无法及时收到押金退款，酷骑公司希望微信能够打开支付通道，将钱退还给用户。微信官方迅速回应称，微信支付并未限制过酷骑面向商户的退款权限。自此之后，酷骑方面再无回应，随之而来的是各地分公司人去楼空、员工讨薪、消费者投诉等负面传闻，所有迹象都表明一个严峻的现实——号称“行业第三”的酷骑单车，似已走入穷途末路。
　　作为共享经济的拥趸，笔者有且只有一个共享单车APP，没错，就是酷骑。与所有酷骑用户一样，我的退押金之路也经历了从心存侥幸到心如死灰的全部过程，乃至于使我不敢再轻易相信其他共享单车。想当初，我之所以选择酷骑，不仅是因为其“绿色出行，服务大众”的口号，更是因为其宣称“银行监管”“诚信贷为您买单”。众所周知，诚信贷与酷骑单车存在千丝万缕的关系，不但拥有同一个创始人，而且在同一地点办公，更为要命的是，诚信贷现在的日子也不好过。在酷骑单车深陷押金泥潭的同时，10月23日，诚信贷发布了《关于诚信贷平台投资人本金分期清偿兜底方案》，方案显示，诚信贷计划用18个月时间共计偿还3.85亿元逾期。酷骑内部员工曾透露，酷骑之所以无法返还用户押金，是因其将部分押金拿到了诚信贷平台上进行放贷，虽然酷骑创始人高唯伟对此矢口否认，但如今酷骑单车与诚信贷双双陷入困局，似乎也印证了此前的质疑——一方面酷骑利用诚信贷的资金来进行大举扩张，另一方面诚信贷利用酷骑用户押金来进行放贷，双向高风险的操作，最终导致了如今举步维艰的困境。
　　当此之时，酷骑用户关心的是何时能退回押金。更值得关注的是，共享单车行业的洗牌风暴已经来临，消费者的权益究竟应该如何保护？共享单车问世之初，很多人都曾对押金安全表示忧虑，但随着整个行业的井喷式爆发，押金安全问题渐渐被人忽略，酷骑全面溃败留下的警示是，风口人人都想追，但并非人人都能追得上，一着不慎就有可能满盘皆输。从团购网站血拼到打车软件肉搏，综观各类“烧钱大战”，胜利者注定是少数，当投资者为了争夺融资而浴血拼杀的时候，如何保护消费者的权益，是监管者不能忽略的理性思考。哭泣的酷骑为此提供了一个反例，希望这也是最后一次。
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