来源:蜘蛛抓取(WebSpider)
时间:2016-09-24 04:47
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电动车外胎磨内胎
补完内胎补外胎,内胎爆了再换胎!
恩。。。。
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老老实实准备补胎工具及替换的内胎;
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仔细检查了外胎,尖锐物没发现,但是发下轮胎有撕裂现象,应该是骑行时被路面石子割伤了,原本以为问题不大,但是就是以为这里又废了一条内胎
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用补胎片贴了一张在外胎内侧,但是事实证明根本没用,内胎直接将补胎片击穿;
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用软质的撬胎棒撬开外胎;
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内胎拆卸后首先充气,观察漏气处,但是仔细检查内胎,并未发现漏气处,也没有漏气声;
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只能用水试,发现了非常小的漏气孔;
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标注后,对气孔周围进行打磨;
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打磨后的胎面才能让补胎片更好附着;
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用的免胶水的补胎片,贴上捏捏就可以,非常适合不擅长补胎的骑友;
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内胎是不好了,但是第二天单车放在外面一天,由于天热的缘故,内胎直接冲破外胎破损处爆胎了,这条外胎我才使用了1000公里,属于准外胎,丢了有些可惜,后考虑解决办法,分析补胎片太薄无法阻挡内胎的胎压冲击,需要强度更大的材料进行修补,剪了一块旧内胎皮,用胶水粘于损坏处,将内胎装回,但是建议将有损坏的外胎换到前轮上,相对受的的压力小些,内胎到达正常胎压后,外胎破损处还是会被撑开,内侧的修补起到了一定的作用,但是治标不治本,如果说越野较多,害怕出现二次爆胎,建议将外胎换掉。
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说也奇怪,只要今天下雨骑过车明天早上胎就是瘪的。好多次了
难道下雨天和扎胎很配?
还是有一定关系的,雨水击打路面的时候,会把很多小石子,尖锐的小物体击打了树立起来,这样的话就更容易扎到轮胎,另外自行车是靠着路边骑行的,雨水会将路面上的杂物冲刷到路边,这样也增加了扎胎的概率。
雨水将碎玻璃冲到路基两侧,骑行有几本靠近路基两侧,扎胎几率就大了,我的玛吉斯overdirve一级防刺的都被刺穿了,还划破一个1厘米长的口子,幸好外胎内表面的卡夫卡线没被刺断,也用补胎片补了一下,不过我的是厚补胎片,还垫了一节旧内胎。外胎外面划破的地方用了502给粘上了,没有再破开过了。
说对了,雨天或者下雨过后最容易扎胎。
我也是,上次我同学骑车在外面爆胎叫我带工具去帮忙,我到达目的地也爆胎,补好胎后,他没骑多久又爆胎
原来如此。。。
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内胎和外胎
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&&6​月2​日​睛​自​行​车​在​泥​泞​的​路​上​飞​快​地​奔​驰​。​沾​满​泥​土​的​外​胎​极​不​满​意​长​期​的​露​天​生​活​,​一​股​怒​气​冲​内​胎​撒​去​:​“​你​的​生​活​真​是​太​好​了​,​一​切​都​由​我​护​着​你​,​你​却​成​天​躲​在​里​边​睡​大​觉​,​真​是​岂​有​此​理​!​”​内​胎​只​是​挺​了​挺​肚​子​,​并​没​回​答​。
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