美利达公爵600价格ninety-six7.600怎么样

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美利达勇士600和喜德盛逐日600哪个好?
美利达勇士600和喜德盛逐日600哪个好?
提到高质量的入门级山地车,很多骑友都会想到几个大品牌中带有600的经典系列,比如美利达勇士600,或者喜德盛逐日600都是很多朋友比较青睐的车子,那么今天我们就来看一下这两个600相比的话哪个会更好?
其实对于很多人来说,这两款车子都是非常不错的选择,价格差不多,配置差不多,质量和性能也都很不错,而且官方每年都会做一次相应的升级和调整,性价比也是越来越高,下面我们就来找一找他们之间的区别进行对比分析,大家可以根据自己的喜好和实际需要做最佳的选择。
美利达勇士600和喜德盛逐日600综合对比
1.车架:勇士600的车架相对比较偏重,但是涂装非常漂亮,细节处理的非常到位。逐日600的车架相对比较轻,强度很大,但是涂装不够好看,从质量上来说逐日600的车架更具优势。
2.前叉:前叉方面逐日600可调节可锁死,而勇士600什么都不支持.
3.变速:同为喜马诺的同等变速系统,勇士600是21速,逐日600则是24速。变速套件的配置逐日600要好一些。
4.刹车:勇士600采用的是V刹,保养维护比较方便,逐日600则采用油碟刹。
5.性能:勇士600骑行相对比较费力,不如逐日600轻巧,避震效果也稍差一些。
6.价格:勇士600的价格比较便宜,在1500元左右,而逐日600的价格在1800左右,实体店可能偏高一些。
通过上面几个细节方面的分析,其实可以看得出来,在配置和性能方面逐日600的车子都要更好一些,虽然价格稍贵,但性价比也是非常高的,而且勇士600在配置上相对低一些,性能和质量也不如逐日600,但是涂装比较漂亮,细节处理的非常到位。
如果大家不在乎品牌和价格,绝对是最好的选择,性价比非常之高,而且很受大家的欢迎!
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快来看啦,最新入手2015款美利达公爵600骚绿色
购车背景:最近发现身体发福了,肚子越来越大,老婆说再不减肥就变成中年男人了。而且夏天的时候已经换了一批衣服,不愿意看着自己的腿、屁股、肚子越来越大,而且由于长期坐在办公室,体力越来越差。于是决定买自行车上下班骑车。其实自己在四五年前骑过朋友的美利达勇士,当时认为1700买一辆自行车是很奢侈的,那辆车子一直是我在骑,24速搭配碟刹,也是当时美利达给我留下了很好的印象,于是决定这次还是要购买美利达。-------尽管周围好几个骑捷安特的。10月5号假期结束就直奔济南的美利达专卖店,问1500元能买哪款。销售员很热情的介绍,可都找不到当时看到勇士的激动感觉了,突然转身看到一款黄绿色的“耀眼”骚车,顺手捏捏刹车(本人不是很懂,所以看车都是捏刹车==!),那种轻松的感觉很意外,销售员说这是15款公爵600,,2398元,昨天刚到店。询问能不能打个9折或是送个头盔之类的,销售员坚决的说一分不让。由于价格超出预算太多,无奈放弃。又看到旁边的美利达公爵500,2198元,线刹,对比之下刹车感觉差很多,当时想着200块多了个油刹,还是600好点。心里很矛盾就走了,一方面看中公爵600,但是价格超出预算,另一方面看完公爵,就不想看勇士了。。。。先发个图给大家看看真相----回家后上网查资料,看看这款车配置:前后西马诺油碟刹,HFS车架,西马诺27速变速,其他配置看不懂省略一百字。询问朋友,朋友说他玩的是捷安特的老款的ATX,他说美利达公爵600很多人都骑这款车进藏,性价比很高。又想起销售员说这车升级了西马诺的油碟刹,而且是最新的2015款,同级别配置最高,性价比最好。我个人认为既然喜欢,就买个好点的,而且上班路程来回30公里,路程较远,一个月可能要900公里,不如买辆好的。于是毅然又去专卖店,二话没说直接刷卡。价格一分不便宜,该送的都送了,我要的一个不给。。。够绝的。。。送了手套、梁包、气门嘴灯、脚撑、锁。(ps杯子是我自己的),不多说了,下面上图。右后侧----西马诺某一款变速,具体型号不懂。----销售员重点强调,升级后的西马诺油碟刹车,实际使用中表现很好,刹车灵敏,停车迅速,要的就是这种感觉。由彦豪升级为西马诺。----HFS车架,下面写着OIL三个箭头不知道什么意思,请懂的解释?----西马诺的制动泵,个人认为比彦豪的圆形的更紧凑更流线型了。----送的码表,看着很山寨,早晨下坡骑到了38km/h车辆依然很稳,制动距离短。----DUKE600,公爵600LOGO是个亮点,其实认为这款最漂亮的是白红色那款,可惜店里没有。----右前方。前叉可调节软硬,可以锁死。对公里骑行很方便。----旁边是ATX810,24速线刹,不如公爵600好骑。车把,不知道这是什么牌子?MORE PASSION?是品牌名字?----HFS车架,17寸车身,我175骑着刚刚好。----总结:这款2015款美利达公爵600性价比很高,有骑行乐趣,变速顺畅没有异响,油液刹车非常灵敏不用维护,铝合金车身令整车重量下降很多,总体来说物有所值,相比当年的勇士强大很多。另外还有这个座椅不错,今早晨上班骑行14KM使用40分钟丝毫没感觉累,屁股无压力。不过小骑怡情,大骑蛋疼,骑多了估计就适应了。----
帖子发出后,很多朋友讨论这车颜色是黄色还是绿色,其实有点不好区分,阳光直射的时候看着是黄色,在阴暗地方看是绿色。可能这种绿比较特殊吧。在汽车颜色里,有很多这种颜色。Ps原谅本人色弱,让你们说的我更加不自信了。。。。下面是汽车中的这种颜色。09款POLO,这车最常见,照片中像是黄色,我实际看着像是青柠檬颜色。----飞度,星月黄。照片中看着像是绿色,可是叫星月黄。估计和公爵600这款颜色最相近吧。----POLO,流光绿。这是绿色。----雅力士,柠檬黄。这是黄色。----不管怎样,这款车的颜色还是很艳丽的,回头率高,辨识度高,可防追尾。
引用 年轻人要努力
17:30:07 发表于 主楼 的内容:
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这到底是黄是绿啊
引用 狂奔啊蜗牛
17:38:58 发表于 1楼 的内容:
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18:04:01 | 来自
楼主的资料有问题,挑战者明显是HFS车架,再说公爵都HFS了,挑战者还比公爵高一个级别。
引用 shags
18:04:01 发表于 2楼 的内容:
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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LZ都开玛莎拉蒂了,还骑公6?!!LZ低调之人啊
引用 好名都被你们用了
18:25:14 发表于 3楼 的内容:
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总裁才是亮点!
引用 FXXXXXXX
18:41:58 发表于 4楼 的内容:
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18:48:20 | 来自
太长看不完
引用 全能道路高手
18:48:20 发表于 5楼 的内容:
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理想很丰满 。。。。。。。。。。。。。。
引用 宅男AA凯
21:11:33 发表于 6楼 的内容:
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绿色难道是我的眼睛有问题
引用 永恒的心-06 21:14:37 发表于 7楼 的内容:
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22:46:53 | 来自
开宝马730,不要在乎那点钱,还有,绿色真是看不出来
引用 yujingok
22:46:53 发表于 8楼 的内容:
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同喜,乘着放假我也去买了一辆。旁边那辆是给女儿买的大行折叠车,内3速的,骑起来感觉也不错。
引用 moulding5
09:14:03 发表于 9楼 的内容:
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玛莎拉蒂?看来车车真就是减肥工具~不要了出过来哈
引用 lmq664
09:16:45 发表于 10楼 的内容:
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09:16:45 发表在 玛莎拉蒂?看来车车真就是减肥工具~不要了出过来哈不要误会啊,玛莎不是我的,是公司的呵呵。
引用 年轻人要努力
09:44:16 发表于 11楼 的内容:
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17:38:58 发表在
这到底是黄是绿啊
我也分不清,阳光充足的时候看是绿色,在房间里看是黄色,官网上说是绿色,我就说是绿色的了。。。。。
这种颜色在汽车里常见,比如比亚迪F0,POLO都有这种,叫做柠檬黄。
引用 年轻人要努力
09:47:16 发表于 12楼 的内容:
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18:04:01 发表在
楼主的资料有问题,挑战者明显是HFS车架,再说公爵都HFS了,挑战者还比公爵高一个级别。
哦,自行车我不专业呵呵,有不对的地方望指正。
引用 年轻人要努力
09:48:22 发表于 13楼 的内容:
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18:25:14 发表在
LZ都开玛莎拉蒂了,还骑公6?!!LZ低调之人啊
那部总裁是公司的,不是我的,别误会,这是在车库拍的。
引用 年轻人要努力
09:49:35 发表于 14楼 的内容:
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21:11:33 发表在
一天骑行大约30KM,一个月900KM,买个好点的也值得。就当奖励自己减肥的决心了。
引用 年轻人要努力
09:50:27 发表于 15楼 的内容:
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21:14:37 发表在
绿色难道是我的眼睛有问题
可能我有点色弱吧,我看POLO那一款柠檬黄,我看着是绿色,别人都说黄色。
引用 年轻人要努力
09:51:07 发表于 16楼 的内容:
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22:46:53 发表在
开宝马730,不要在乎那点钱,还有,绿色真是看不出来
我也认为黄色,官网说是绿色。
引用 年轻人要努力
09:51:29 发表于 17楼 的内容:
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09:14:03 发表在
同喜,乘着放假我也去买了一辆。 旁边那辆是给女儿买的大行折叠车,内3速的,骑起来感觉也不错。
我也有辆折叠自行车,和你这辆差不多大,就是骑远了累才买的公爵。
引用 年轻人要努力
09:52:29 发表于 18楼 的内容:
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09:50:27 发表在
一天骑行大约30KM,一个月900KM,买个好点的也值得。就当奖励自己减肥的决心了。坚持
理想很丰满 。。。。。。。。。。。。。。
引用 宅男AA凯
14:01:33 发表于 19楼 的内容:
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精华理由:不错!
原来旅行版真的可以装好多东西呀!
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14:05:07 发表于 20楼 的内容:
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美利达 0.9 600cn 这个车子怎么样
这个碳架子好吗,貌似配置稍低一些,有没有骑过的评论一下
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美利达ninety-six7.600怎么样??
如题!NINETY-SIX 7. 600在顶尖赛事追求胜利的过程中,无论是选手自身素质或是硬件器材,任何小差错都可能导致挫败,功亏一篑,而当一切都能百分之百发挥,成功就离我们不远,NINETY-SIX,就是以夺冠为目标而诞生。采用经典的单转点避震结构竞赛车体设计,将避震器安置在上管下方,相信只有这样的避震平台,可以满足最轻量设计的要求,避震器可直接驱动,远程锁定控制管线的走线也能够有优化配置。NINETY-SIX 7.600,27.5寸轮径,高质量车架,涂装为黑色为主,搭配蓝色线条。● NINETY-SIX LITE-D-SINGLE BC [27]-R12车架,连杆,竞赛几何。采用PROLITE 66三抽管铝合金,并以液压式成形工法,打造出NINETY-SIX铝合金版本,管与管之间采用「圆滑焊接」技术,在成本、性能以及重量上,达到了极佳的平衡。● 「RACE LINK」,单转点避震结构搭配1X11传动系统优化设计,后避震预压为25%时,踏板回击的情况可以完全消弭;「POST MOUNT DISC」直锁式碟刹机构,安装方便精准;「12-142 THRU-AXLE」贯通轴系统,12MM轴心,搭配142MM的后花鼓系统,后三角刚性再提升,免工具拆卸后轮,碟盘位置精准;「REMOTE LOCKOUT」避震锁定系统,透过拨杆远程控制避震器的作动,让避震器的效益达最大化;「X-TAPER HEADTUBE」头管,大尺寸管径,供应精准转向操控性能。● ROCK SHOX RECON SILVER TK AIR避震前叉,ROCK SHOX MONARCH RL后避震器,SHIMANO DEORE\SLX 2X10传动系统,SHIMANO M506油压碟刹,MERIDA PRO零组件,MERIDA PRO H SB15 31.6座杆,MERIDA SPORT PRO座垫,MERIDA轮组,MAXXIS IKON 27.5 2.2外胎。SMOOTH WELDING 圆滑焊接独特的焊接技术达到平滑的焊接线 不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折。REMOTE LOCKOUT 线控锁定系统所搭配的避震前叉或后避震器,可以简单地透过位于把手上的拨杆来控制避震器的作动。非常适合想要快速切换避震器作动的玩家。POST MOUNT 直锁式碟煞采用直锁式设计的碟煞勾爪,能轻易执行安装所需的教准工作。而透过不同尺寸的转接座,既可对应搭配各种尺寸的碟盘规格。 - HYDRO FORMING SYSTEM 液压式成形工法机械成形的TFS工法,是由外部对管材施压成形。相反地,液压成形是将液体由管材内部向外高压推挤,搭配使用特殊管材PROLITE 66,可造就出更复杂的管形变化。PROLITE 66 三抽管顶级材料,拥有耐用与轻量的高质量铝材特性。三段抽管达到管材的不同厚度,有最佳的刚性重量比(STW),更能应付高阶车架设计的特殊需求。X-TAPER HEADTUBE X-TAPER头管外观状似X造型的异径头管,上方采用轻量的1 1/8吋培林,下方则为大尺寸的1.5吋培林,搭配锥型竖管的前叉,能达到精准的转向操控性能。THRU AXLE 12-142 12-142直通轴高刚性抗扭转的直通轴,有着12MM的直径,适用于142MM的后花鼓系统。可大幅提升后三角刚性表现,无需工具拆装后轮,可保持精准的碟盘位置。年份 2016 速别 20 车架 Ninety-Six Lite-D-single BC [27]-R12 尺寸 S-M 颜色 平丽黑 前叉 Rock Shox Recon Silver TK Air 15QR Tapered 100 27& remote 刹车器 Shimano M506 链条 KMC X10 齿盘 Shimano M627 前变速器 Shimano Deore 后变速器 Shimano SLX SGS Shadow+ 飞轮 Shimano CS-HG50-10 11-36 握把 Merida Screw on-Single 前花鼓 Formula Centerlock-15 后花鼓 Formula Centerlock-12 脚踏 XC pro alloy 车圈 Merida Big 7 Pro D 座垫 Merida Sport Pro 座管 Merida pro 31.6 变速控制杆-前 Shimano Deore 变速控制杆-后 Shimano Deore 外胎 Maxxis Ikon 27.5 2.2 fold
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本人只知道美利达fr180其他什么都不知道!
尽管放心用就是了,这个应该是欧版车,设计都是在德国完成的好像,台湾只负责制造
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