美利达公爵350配置买公爵350还是穿越cross？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-21 00:05 标签： 美利达公爵350价格
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1楼 09:24&|
自己来占座，都是，不喜勿喷，新手党，代步而已，自认为V刹足以。
2楼 09:25&|
我随便一打就是如此标准的十五字
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我是买美利达公爵650呢，还是买挑战者350？（或者捷安特770,770D？）
本人学生，一直挺喜欢骑车的，现在打算玩山地了，资金不充裕。公爵的价格对我来说就已经不菲了，挑350也勉强买得起。在论坛也潜水一段时间了，略知一二。我也明白烧车是个无底洞，都想要更好的。有人说直接上挑战者，方便升级，公爵鸡肋；有人说新手公爵足以。因为是学生，所以只能是业余的了，周末会跟车协或车队的人出去逛逛，爬爬小山之类的，暑假会骑长途，越野的机会应该不多。因为没工作没收入，都是父母的钱，所以我才纠结。都是从新人过来的，爱攀比、没主见是新人的特点。我不懂骑车到什么程度该考虑升级，我以学业为主，玩车学习之余做的。一开始就骑挑350，合适吗？不知道有无有过类似经历的大侠，请结合你以前的经历以及现在的观点，给指点指点。而不是完全站在你现在的高度，给我撂下一句：这两车不是一个档次的，直接上挑得了！我要是参加工作有收入了，也不会在这瞎混，我只是想买到更合适的车，能省则省，该花则花。有好的答案再追加50分或者80分100分，反正分多了也没有用。
提问者采纳
没有什么合适不合适，自己觉得好，才是最好的，，，再说一般骑骑，公爵完全够用，公650配置已经不低了，新版的架子也不赖，和挑其他的的差距主要就在配置上了，配置够用就行，仫必要盲目追求档次什么的，，，关于这个第一辆车的问题，没什么意义，只要想，就是整个上万的来入门都没问题，关键是得烧得起，有资本啊，学生还不至于吧，，，跑长途，川藏算是长途了吧，看那路上有几辆好车，心疼车子不说，好车子坏的话修车都是个问题，，，国庆放假时出去溜达玩，路上还给朋友开玩笑，这路边修车的一家挨一家，可咱的车子坏了除了能给补个胎，其他可是没法整了，，，跟车队的话，你会发现还是两三千的车子居多，最主流；买个挑战者天天跑公路，我都觉得对不起这车子，，如果你碰到一个车队，天天就是公路跑跑，但是里面全是好车子，那也没必要进去了，这是炫车子的，不是骑车子的，进去只会把你带坏。。。骑车子要务实，再说公爵的定位，业余的顶级，配置相当于低级别的挑战者，有哪个骑友敢理直气壮地说公爵配置不够他踩的，，，再说以新款650的配置，这价位性价比仫的说，，，捷安特770虽然不错，但头疼的售后估计是最大的瘸腿了。。。还有一个新手都会忽视的，我当年也是这样，就是骑车子，不只要一辆车子；有了车子还要装备，所有钱都压到车子上，那装备怎么办。。玩很重要，但是安全才是第一位的，，，你说勉强够T350，那就上公650，然后还有剩余资金弄装备，然后资金也就不会那么紧张了，多好，，都还是学生，骑几年，等上班了，如果依然喜欢，自己钱再买好的，这个平时用，好的出去玩骑，不是更好么？花父母钱盲目攀比有什么意思，靠自己实力才是真本事，你觉得呢？顺便说下，车店断货很几天了，昨天才陪朋友提到了一辆黑色的公650，骑着感觉很不错，我河南 这车子给挑战有差距，必须承认的，但是能骑出来明显差距的人，真的不多，为了一点儿差距把预算砸进去，拿安全开玩笑，不值得。。。那些嚷嚷着车子垃圾的，不是有钱人，就是心理因素在作怪
提问者评价
都说的很好。
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1000多的车进西藏的N多甚至还有那些单速的车 反而是那些买上万单车的人没几个长途的 挑战者350有竞争力 是因为有人吹嘘说车架升级成HFS了 后来才知道只是头管是HFS得
别的还是TFS
公爵650 12款的也升级成TFS车架
整体配件也升级了 价格只涨了100 所以绝对超值！即使你以后升级TFS的车架也基本够用！烧车可以说是爱好实用性很少有些人可以为了爱好倾家荡产
比如24速有人说不够 非要弄27速 但是你想想真正骑车的时候你能用到几个速？ 最重要的钱不是你的 能省则省 公爵也绝对够你用的还省了一千多
公爵700的性价比不高，买它不如买ATX770再升级，或者干脆加点钱买挑战者300。但是 2010款美利达勇士700,SHIMANO变速,TEKTRO碟刹，可比ATX770D淘宝价
格：1798.00元 勇士700是装了碟刹的09款勇士TEAM，车架涂装改动蛮大的，经典的绿色火焰标很好看，奥运五环色只有在少数几款车上才有的，下管的底部也打了美利达标，市场上不高于2000元的品牌碟刹车，勇士700的性价比是最高的了。美利达车队缔造了辉煌的成绩：2006世界杯MTB马拉松锦标赛男，女双料冠军世界杯总冠军 四连冠 世界杯＋世界锦标赛冠军37次2004雅典奥运会 金银牌。我认为美利达勇士700好。
没什么好想的，入手公爵650足矣，现在还是上学，不必去花那么多钱买。等将来自己挣钱了再换车不迟。再者，人家上千块的车跑个川藏线也照样没事儿。所以，楼主这还是一个心态的问题。你买个650也没人嫌弃你，买个T350也不会有人高看你，关键还是自己那颗远征的心。
可以在论坛里多搜集精华帖，然后有空了就调查一下各种配件，不非要买整车，可以尝试自己组装，必定自己配置出来一辆车 好的话 完全比整车配置高，但不要急于购买，先发个配置单来，叫大家来评论，给出一个价位，在这个价位之间做改动！如果非要买整车，自然是350了，公爵车配置都不好，我的骑友们很多都这么说公爵，但买350的也有很多再去更换的。那就看自己的经济实力了
不2话，直接上挑3，或者公爵650，
还是买挑战者350.因为这更适合人目前的情况。
看自己喜好
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美利达公爵350怎么样
想买款2000以下的山地车，推荐个谢谢
我有更好的答案
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今年没这个车子了吧……两千以下，那入手勇士560。其余的买装备。那时我刚买山地，挑战800，跟老爸各种保证学习提上去，不谈恋爱啊。跑了几次一百多公里的短途。然后我每晚都满脸堆笑的让他给我买骑行裤……那时买车时我很得瑟的说不需要那玩意……等你骑过几次百十公里的路途就知道了，没骑行服，那个蛋。。疼。。啊。。
这个车配置还不错，还算比较划算
这车不错。我有辆金色15寸的准备出手，今年3月4日买的，票据齐全，您需要的话联系我。
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