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[讨论美利达挑战者]已入手20天挑战者350白色18寸，终于可以交作业啦。
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车子是号买的，昨天被同学借去骑，居然搞爆胎了，真不知道他们是怎么骑的，心痛啊。他们去爬山把车子放在山地的小商店里寄存，天呀，天呀，天呀，
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这个车胎爆了，，怎么补的啊，，把气都放了，胎好像拆不掉啊？？？？？？？？
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[讨论美利达挑战者]新入手 2011 挑战者 320 黑配色 有图有真相！
本来今天奔着挑350 去来着，可是看来350很抢手没有 合适大小的现货，只有一量蓝色，个人喜欢白色和黑色所以pass.
然后再看经典的挑3 发现前插不再是dart2的，同时颜色和尺寸也不称心。
最后老板向我推荐了挑320，因为在论坛上仅仅听说过这车，连具体配置还不知道，所以好奇的关注了一下。具体配置： 前插 dart2 带锁死+龟兔
& && && && &&&车架 全tfs +蛙腿
& && && && &&&变速系统：同 挑350 alivio 3*9段
& && && && && &刹车： BB5
& && && && && &轮组： 貌似和挑5 一样， 久欲培林吧+ Maxxis 2.0外胎 （轮组的这些配置一直没搞明白过，请高人指点一下，最好把常见的分类和等级告诉我一下。。。&）
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我心中小比较了一下，叉子好于11款挑3，听说轮组貌似比挑350耐用（敝人还是很肯定挑350的轮组，非常漂亮），叉车 BB5算是个小鸡肋，不过挑350的BB7也算大牛，暗暗肯定了该款车配置的均衡性。
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谈价格：挑350 要价3698
& && && && & 挑300 要价3080
& && && && & 挑320 要价3398
基本上是300元一个档，还是那句话，一分钱一分货。
因为是熟人介绍的老板给了9折的优惠（一般只能谈到95折）最后还单花钱装了一个入门级的码表，铝合金货架，一幅不错的手套（共计300元左右），其他的配件都准备淘宝购置。
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今天下午骑行了15kM，基本上和朋友的挑5感觉一样，当然挑3的感觉也相似.（估计只有遇到个大山大包就会显现出各自的英雄本色了吧）
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总评： 配置均衡，性能稳定。
呵呵 谢谢 有小快乐应该同朋友们分享才对吗
回复 csjfytx 的帖子
350轮组是整体轮组 据说是挡珠的， 320是久裕培林的，据说320的轮组更抗用。。。
还有就是350是BB7,320BB5. 别的没区别
其实320更像是老款的挑三，只不过增加了全tfs车身
回复 步兵二 的帖子
还有轮组吧。
回复 csjfytx 的帖子
在我看来性价比这概念是相对的，在能力范围内，选择适合自己的，做到物尽其用才是最佳性价比
[讨论美利达挑战者]关于挑战者350&&2011款 和自己组车的问题。。
新人有问题要请教老鸟们，希望老鸟们不吝赐教啊~~ T.T
我潜水了几天。每晚都是两点多才睡觉，终于恶补了一下大概的知识。。个人打算2011年走318线，于是打算弄一辆车子。现在初步看上的就是挑战者350 2011 款 和 自己组装个 3700 价位的车子。
挑战者350 2011 款
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车架：& && && &全TFS平焊车架铝合金& &
速别：& && && &27速& && && &
尺寸：& && && &26*16/18
轮组：& && && &24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理
手把竖管：& &&&XM 31.8 口径铝合金
座管：& && && &XM 铝合金
手把：& && && &XM铝合金
前叉：& && && &Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉& && &
颜色：& && && &蓝色、白色、红色、黑色& &&&
外胎：& && && &MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器：& &&&AVID BB7碟刹
变速控制杆：& &SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器:& && &SHIMANO ALIVIO M430
自己装的配件如下：
暂定 ATX870吧（最纠结的就是这个了，上一个599的亚洲机器什么的可以不？）&&
那啥..神叉可以不.（听说气叉上高海拔地区发挥不好？）
亚洲机器XCS 31.8 黑色直把组四件套配红色管夹送红垫圈
WTB 肉球 人体工程学把套
新瑞 31.6口径&&座管
WTB 适合长途骑行的坐垫
前BB5+ 后SD7(还没弄明白怎么装..大概意向)
JW 线管套装
SHIMANO Deore M590 影子中套件
SHIMANO Deore M590 影子中套件
SHIMANO Deore M590 影子中套件
SHIMANO Deore M590 影子中套件
久裕铝塔基4培林黑花鼓
正品DH19V刹车圈
预算超了的话 我再可以再加点，顶到4000吧..为了保证M590套件和有神叉..就是不知道我骑长途的话，这两个我比较喜欢的部件比 M430 和 D2叉会不会有更好的体验？
这两个我应该选哪个？老鸟们还没睡吧？？万分感谢~~
本来想买350来改装。。但是发觉要改的地方很多。。 要换前叉啦，因为长途要换V刹，V刹换了..就一堆配件要跟着换，比如说车圈什么的。。传动系统我也想换M590 的。。
这样下来。。。。
撑到两点吧，补充一下个人信息。
个人动手能力强
除了走318，偶尔会离开公路去一些美丽的小山村，回来的时候打算去香格里拉，丽江。
所以，可能会走一些土路吧。
处女贴啊，没人插一下么...
我去觉觉了...大伙，明天见....
我真去睡了啊...
[讨论美利达挑战者]新人、新车-我与美利达挑战者350的初体验~
美利达挑战者350和XTC750这两款车让我纠结了2个月，前天3500元果断入手挑战者350,，只送个车锁。今天试骑了25KM， 轮组和胎纹原因吧，感觉累啊...&&BB7碟刹给力，前叉稍稍有点硬，其他都还可以。750试骑过2圈，感觉比350舒服，C750比较轻，燕把握持也比350舒服。我这边750 要3300，感觉有点后悔了...
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我178，架子18寸 感觉刚好合适&&19寸更好& &可惜没有.& &把套就这样的 正反都一样
是和官网的图片不一样&&我也觉得奇怪& &
但是可查正品
[讨论美利达挑战者]整车部件分解对比：美利达 挑战者 Pro VS 同价位捷安特DIY装车方案
注：装车商家报价仅是报价，我估计还能砍，因为对市场不熟悉，大家帮着看看，提提意见，淘宝价基本是淘宝上的最低价格，当然也可能是不准的。
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战神我也很喜欢，多出2K银子也并非不能承受，不过我做表后发现性价比大幅降低，不知为何，是否是我查的淘宝价格有问题，了解战神的朋友进来说说。
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新增加一套 Giant 自配方案，提供给喜好DIY的朋友们，请大家帮忙看看。
这个配置个人感觉比较配套，横把车座配套，座位也比较匹配ABR，套件是完整的2010款Deore，完整配套。
之所以选用 Deore 套件2010款，是因为改款和2009款的差价其实并不大，主要差别在油碟上。V刹版两者之间也有点差距，选用M590的V刹主要是为了配套，相信用M530性价比更好。
至于V刹和油刹的区别，我觉得各有优劣，V刹便宜，维护调整简单，油碟手感好（本人没用过，只是看别人的评测），但价高，并且维护复杂。不是还有人争论入藏到底用什么刹吗？简单使用情况下，相信V刹也足够好。
喜好M595油碟的朋友自行加上1000元，M575油碟加650。
至于踏板和把套，完全是个人爱好而定，我喜欢带副把的，蜥蜴够好且不太贵。
个人认为这套配置比较完美了，价格是4465。
不知道商家会报价多少，估计5K打不住，请高手们评价。
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关于TFS车架的问题，我确实比较喜好带有新技术性的东西，估计和职业习惯有关，而且09款的TFS和顶级的HFS车架技术差别并不大，市场价格普遍的高说明还是有一定的市场的，要不怎么卖得动。
退一步说，万一以后不要这个架子了，相信二手的TFS仍旧会卖个好价格。
不过车行还有一种半TFS的车架，看着像挑战者的车架，价格和ATX-Pro相近。如果是半TFS的，也应该在1K左右，真有点搞不明白怎么这么便宜，是否是代工的产品？
关于美利达 挑战者 Pro 2009款的前叉，附上图片，请各位鉴定 Marzocchi 马祖奇 Bomber 22R 是否带锁死，车行老板说是带的，网上资料不多，懂行的朋友帮忙看看。
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再有，对挑战者Pro不满意的地方主要集中在 Shimano M415 方面，网络上对 Shimano 的线拉碟刹普遍评价不高，普遍认为不如 BB5。
08款挑战者Pro 就是发现和BB5和Shimano花鼓搭配有蹭碟情况发生，故今年更换为 M415。
如果真是这样，这款线碟刹感觉有点鸡肋，上不及M575 油碟，下不及 M530 V刹，更要命的是09款挑战者Pro是不支持V刹的，从车架到前叉，均无V刹架。
请各位评价 Shimano M415 优劣及解决方法，指教一二。
2楼的朋友和我想的完全一样，DIY考虑更多的是可玩性而非性价比，整车售后也应好于DIY。谢谢
淘宝价主要用于对比之用，在不考虑快递的前提下对整车价格做出分析。
DIY的话还是要靠车行，邮递一堆零件靠本人是无法安装的。
[讨论美利达挑战者]挑战者500 前叉换三拓 EPICON&&刹车换bb7&&牙盘换m590
太纠结了 装车选配闹心啊&&之间就看好挑战者500了 现在找到一家可以换配件的 这样就不装车了
挑战者500 前叉换三拓 EPICON&&刹车换bb7&&牙盘换m590
5000元包邮 大家说说如何
我觉得这个价位这个配置比较不错了 应该比装车好点吧 要选这个架子起码1500吧
之前的装车贴/bbs/thread--1.html
回复 godmissgirl 的帖子
挑5最低也就4180包邮了 我也忘了刹把了 590煞把100 线管35
换件费用1650减去原件可卖的650元 算下来额外费用是1000元&&挑5的价格是4180包邮 我5000保换件差不多 （还要加590刹车把100 线管35）哈哈 基本上一样 省的我自己还得卖换下来的配件
哈哈 跟你说的这位大哥 我是比不起了&&至于叉子 我这小地方 人少 起码我现在是知足了&&以后肯定是要换的
[讨论美利达挑战者]011款 美利达 公爵300 勇士550 挑战者200 300！
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& & [11款 美利达 公爵300 勇士550 挑战者200 300！
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[户外装备] 2011款 美利达 公爵300 勇士550 挑战者200 300
铝合金, 挑战者
详细描述 -
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2011款 挑战者350配置
颜色：蓝 白 黑 灰
车架：& && && &全TFS平焊车架铝合金& &
速别：& && && &27速& && && &
尺寸：& && && &26*16/18
轮组：& && && &24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理
手把竖管：& &&&XM 31.8 口径铝合金
座管：& && && &XM 铝合金
手把：& && && &XM铝合金
前叉：& && && &Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉& && &
颜色：& && && &蓝色、白色、红色、黑色& &&&
外胎：& && && &MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器：& &&&AVID BB7碟刹
变速控制杆：& &SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器:& && &SHIMANO ALIVIO M430
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挑战者200&&批发价：1600元
挑战者300&&批发价：2000元
公爵300& & 批发价：1180元
勇士550& & 批发价：800元
咨询电话：张先生
多多支持............
[讨论美利达挑战者]MERIDA Challenger 350（挑战者 350）
车架：全TFS平焊车架铝合金速别：<font color="#速
尺寸：<font color="#*16/18轮组：<font color="#孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理手把竖管：XM 31.8 口径铝合金座管：XM 铝合金手把：XM铝合金前叉：Rockshox Dart2可锁死带回弹
颜色：蓝色、白色、灰色、黑色
外胎：MAXXIS TT 26X1.9外胎前后夹器：AVID BB7碟刹
前/后变速器:SHIMANO ALIVIO M430
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多点上自行车网看看
[讨论美利达挑战者]美得达2011 挑战者300
<font color="#11 挑战者<font color="#0& && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
车架：全TFS平焊车架铝合金
速别：<font color="#速度
尺寸：<font color="#*16/18& && && && && && && && && && && && && && && &
车圈：WTB 铝合金双层
花鼓：久裕铝合金培林V刹花鼓
手把竖管：XM 31.8 口径铝合金
座管：XM 铝合金
手把：XM铝合金
前叉：SR带锁死配色避震前叉& && && && && && && && & 调节前叉
颜色：蓝色、白色、红色、黑色& && && && && && && &&&外胎：正新CST 高级胎
前后夹器：SHIMANO M422 V刹
变速控制杆：SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器:SHIMANO ALIVIO M
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[讨论美利达挑战者]纠结于假行僧五和挑战者300间
小弟今年19了，现在海南读书，准备明年春节的时候环岛，现在有购车资金3500，看了很久的车选中了挑3和假5，但一直纠结到底要选哪一款，请各位老鸟指教！或者说给一个diy的单子，小弟不胜感激，谢谢！
怎么都没人回啊，不给力啊
今天上淘宝，店家给了一个这个配置，大伙看看怎么样
系统& && &&&项目& && &&&品牌-型号& && && && && && && && &价格& && &&&备注
车身& && &&&车架& && &&&捷安特 09款 ATX-PRO 蓝& &17& && && && && && && && & &700& && && &
& && &&&前叉& && &&&EP&&白&&肩控& && && && && && && && & &840& && && &
& && &&&把立& && &&&吉萨31.8&&直把三件套& && && && && && && && & &150& && && &
& && &&&把横& && &&&吉萨31.8&&直把三件套& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&垫环&& && &&&车架送& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&把套& && &&&吉萨 可锁死把套 蓝& && && && && && && && & &30& && && &
& && &&&碗组&& && &&&车架送& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&坐管& && &&&吉萨31.8&&直把三件套& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&坐垫& && &&&WTB PURE V RACE 正品 高档坐垫 黑色 捷安特ATX-870标配& && && && && && && && &&&&160& && && &
& && &&&坐夹&& && &&&车架送& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&刹车& && &&&BB7G2+FR7& && && && && && && && & &500& && && &
& && &&&线管& && &&&JW 白& && && && && && && && & &25& && && &
传动& && &&&牙盘*& && &&&M590中套件& &592影子后拨& && && && && && && && & &1,100& && && &
& && &&&中轴*& && &&&M590中套件& &592影子后拨& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&脚踏& && &&&VP550& && && && && && && && & &25& && && &
& && &&&塔轮*& && &&&M590中套件& &592影子后拨& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&链条*& && &&&M590中套件& &592影子后拨& && && && && && && && & &-& && && &
轮组& && &&&花鼓#& && &&&久钰 蓝& && && && && && && && & &400& && && &
& && &&&车圈#& && &&&DH19 黑& && && && && && && && && && &&&
& && &&&辐条#& && &&&万华& && && && && && && && && && &&&
& && &&&垫带#& && &&&FSA& && && && && && && && && && &&&
& && &&&内胎& && &&&建大& && && && && && && && & &24& && && &
& && &&&外胎& && &&&建大 1.75& && && && && && && && &&&&50& && && &
变速& && &&&指拨*& && &&&M590中套件& &592影子后拨& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&前拨*& && &&&M590中套件& &592影子后拨& && && && && && && && & &-& && && &
& && &&&后拨*& && &&&M590中套件& &592影子后拨& && && && && && && && & &-& && && &
其他& && && && && & 邮费& && && && && && && && & &130& && && &
& && && && && && && && && && && && && && && && &
& && && && && && && && && && && && && && && && &
& && &&&7& && &&&优惠& && && && && && && && & &-54& && && &
合计& && && && && & 送护链贴&&绑腿& && && && && && && && & &4,080
车架 atx 09 pro
前叉 epicon 线控
把组 吉萨31.8
变速系统 m590套件新手换车是美利达挑战者300好还是假行僧五好呢？
新手，玩骑行不太长的时间，平时周末就广州附近骑骑行行、玩过徒步有几年时间，体能尚好。现用大行P8，想换台山地车，为明年的进藏计划做准备的。现恳请各位前辈及高人指点：是换美利达挑战者300好还是假行僧五好呢？（为明年的进藏座驾考虑）如果是买假行僧五，平时的维护和修理又没有专卖店，是否会很麻烦？？？本人女性，身高1.56，体重46KG，应该买几寸的山地车？？？请各位高人指点指点，感激不尽......拼途网友回复：16寸差不多拼途网友回复：个人喜欢假五，如果想方便，就挑3吧，另外m家的还有两个女性专用的亚历山大系列和维多利亚系列(听说现在改成茱丽叶了，不知是真是假)，车架建议用15寸的，除非你腿比较长(胯下高度达到或超过75cm)否则不推荐用16寸的架子。祝你好运。拼途网友回复：不越野的话可以考虑旅行车拼途网友回复：P8別賣，出多一部，以妳的身高，細碼車架羅。拼途网友回复：1.56，车架不能大于15吋的，最好14或14.5吋的。拼途网友回复：多谢各位前辈的指点！其实个人睇过许多资料后也偏向于假五的，但考虑到维护和维修方面就不得不犹豫着美利达了。睇来仲系去美利达睇睇两个女性专用的亚历山大系列和维多利亚系列吧！在此谢过了。拼途网友回复：哇...准备进臧.....嫉妒有力有钱有闲.....拼途网友回复：墨水大哥，请指点新人吧，给点建议给我，看是否挑300还是徦五好呢？我好纠结哦！拼途网友回复：指点不敢当...两款都是好车啊换着我也一样纠结.....无论哪款..建议去卖单车店里骑骑..看看.....去多两次.相信你会选上合你眼缘你喜欢的那款的..适合自己的就好...另如你要跑长途.....出发前.最好自己先把这车骑顺了.....届时骑起来感觉会好很多....同时学下补胎..拆卸(拆轮)等基本知识..相信对长途行程是个很好的保障......祝顺利哦..拼途网友回复：确实P8不能要，很操蛋的碗组！拼途网友回复：跟LZMM一样。身高不高的MM。。。。同纠结中。。。。拼途网友回复：多谢墨水前辈的指点，昨天去美利达试骑了挑300，发现最小的车架是16寸的，对于我的身高来说太大了，但确实很喜欢挑300哦，不过木办法了，适合的才是最好的。现在想转肽买维多丽亚或都公爵600，各位高手认为如何？拼途网友回复：我的是DUKE600 合适自己的就好...拼途网友回复：P8 不错啊...拼途网友回复：维多利亚拿来长途太勉强了。建议公爵起步。
假6和T300那个好性价比高?||本质区别不大。看自己对外观偏好了。。||我是凭涂装的颜色选的车||不明觉厉。。还是T300吧||尺寸很重要,假行僧6是15,17,19,t300是16,18,先试骑了在说。||假行僧,骑行网自己做的自行车吧,听说对一些小配件用料很好,选车主要看性价比,动手能力不强的就是再考虑考虑后续服务吧||假行僧骑过,恕我直言,没啥好。||还是那句话,喜欢V刹还是碟刹||喜欢V刹,假行僧,喜欢碟刹,假行僧升级或者挑战者360不管怎么说假行僧的寿命是比较长的
新人想买辆车,平时也就山路骑骑意在锻炼。朋友推荐了几款车。想求教各位大侠不知道是假行僧4还是美利达挑战300的性价比高。或者如果斗不怎么样有没有好心人给个建议。谢谢!!!!||假行僧4||一步到位就假4,注重售后就挑3||还是挑3吧||这个问题也让我费过脑筋,还是挑3吧,因为两款车纯骑差不多,但有时还是要点面子。毕竟M牌子要响亮得多。||美利达,!好牌子,没骑过!{:5_139:}||俺也犹豫中
我是新手关注假行僧5这车,亦想下手,不知走川藏这车那方面可以再优化一下,主要想了解可否升级更好一些,在骑行时更舒适安全,比如脚踏,或外胎等等方面的,另应该加装那些方面的东西好点,因为广州无该分店,评议也不多,或有接近这价钱更好的推荐吗?比如美利达挑战者300那个更好一些或其它,请各位前辈指教,谢谢了。||一不小心占了个沙花,这帖你发到自行车版里可能能得到更好的帮助。||轮胎很好了,内胎打足气时,基本上不会出事换个脚踏就行了想要更安全一些,就上碟刹吧假5主要的特点就是稳定,不容易出事,这一点对于长途来说,最重要了||挑300不错,不过要学会修车,碟刹不好弄||挑战者300是进藏利器,学会修车才是硬道理,V刹好,维护方便!||是我买的话我会买假行僧有点不便的是他们分店是太少,平时出了自己解决不了的问题就要麻烦些进藏不用先想着升级车子,一般车都可以应付啦,问题是好车也会出故障,先升级一下自己的维修能力比较靠谱||长途是要学会修车啊||哪个哪个好。挑战者300是进藏利器,学会修车才是硬道理,V刹好,维护方便!同意。||V刹就够用了||我也曾在假行僧和挑战者300这两款车里决定不下来,后来略作思考,订了挑300,原因供你参考:1、挑战者300的车架是TFS,即便是二手也值个几百块;假行僧虽然用了7001的铝材,但是这个车架性能如何,还没有确切的定义。如果将来你的车作二手出掉,挑战者如果卖1000块,假行僧最多卖600块,挑战者保值。2、假行僧的店面不多,好多车通过网络销售的渠道出货,你要订的颜色和车架尺寸通常要等2周。这是因为假行僧的产量有限导致。类似价格的自行车,产量高的产量低的,你认为哪一个成本价更高?综上,我选择挑战者。||LZ说那么多我也不明白,我就知道车作二手出的时候,假行僧很快就被人抢走了,挑战者300卖好久没人过问(价格还便宜),挑3的前叉与花鼓和假行僧不是一个挡次||谢谢你的意见,我会先骑行一次桂林再走一次海南希望有修车的经验并磨合一下车子明年再去西藏的,问题是先选择好车子,不想重复投资了。并想尽量选择一台骑行相对省力一点的配置车骑行。||谢谢你的意见,问题是先选择好车子,不想重复投资了。并想尽量选择一台骑行相对省力一点的配置车骑行。||抖结,由于新手对配置上的参数不明,那到底配置上和质量上那个好一点,假行僧5这车和美利达挑战者350据网上一些说车架用的铝合金型号都有分种类的,前叉又说是假行僧5高二个级别等等,车身轻一点的,我只要求尽量省力,因都是准备远行用的为主,还有什么BB7,BB5l和v刹的维修安全问题等等,对比如果BB7安全那大不了远征前带多一套不就安心一点,希望前辈教授。||抖结,由于新手对配置上的参数不明,那到底配置上和质量上那个好一点,假行僧5这车和美利达挑战者350据网上一些说车架用的铝合金型号都有分种类的,前叉又说是假行僧5高二个级别等等,车身轻一点的,我只要求尽量省力,因都是准备远行用的为主,还有什么BB7,BB5l和v刹的维修安全问题等等,对比如果BB7安全那大不了远征前带多一套不就安心一点,希望前辈教授。||支持用假行僧,不懂看装备,但之前骑新藏,我用挑战者,同行一个朋友用假行僧,结果是我用力蹬,他轻轻蹬,但他就是比我快,下坡也是,我们同时不蹬,他都溜得比我快的,我发觉挑战者要蹬的特别用力的,我试了下朋友的假行僧,感觉真是省力了很多,轻轻蹬下,车子自动溜出去很远,我现在都想买假行僧5了,可就是那个挑战者处理不掉,卖出去都找不到人要||是吗?有用假5的兄弟出来说说呀!||外胎一定要好,最好V刹要省力的话,变速、传动系统也要好。车架什么的,基本上都没什么了||车架你就不用纠结了,假行僧的不会差的,西藏各条路都已经有人证明过,发力是绝对好的前叉,假行僧有锁死,对于省力也是很重要的了,不锁死可以想象如何卸力V刹维修简单,适合长途,具体的自己也要去了解一下,搜索一下就知道了,不然临出门连BB5,BB7是啥都不知道,那其他人也不好帮你了||谢谢各位前辈指教,希望再听多此意见,另如果我想在假5上装BB7又是否可以呢,美利达挑战者350长途用不如假5吗???????美利达挑战者350是27速的但不能装v刹抖结。。。那到底我应该如何选择????????||没啥好纠结的骑长途,27速和24速差别有多大?不在下雨天骑的话,V刹和碟刹差别又有多大?都不大的。不过话说回来,装了碟刹的话,能选用的货架就比V刹要少不少假5可以装BB7,不过要多花钱了||那现在恐怕要考虑售后服务了,不知问题大不大呢?||今年4月买了假5,换了个脚踏然后什么也没动就进了藏,车没出过任何问题,胎都没爆过。||假五,换个轴承脚踏,基本够操了||挑3的花鼓,也许没有假行僧的好。挑3的前叉,跟假行僧不是一个档次?那么挑3是什么档次,假行僧又是什么档次?不懂不要在这里乱说。他们用的前叉都是ROCKSHOTDART系列,一个DART2,一个是DART3,唯一的差别在于管径材料,DART3稍轻一些。因为重量轻了那么几两,挑3跟假行僧就不是一次档次?前叉轻是为了什么,为了车身轻,拿个称称下,调3重还是假行僧重,你会知道一个车子的整体性能是多么重要。
看过了各种参数和零件的对比假行僧4比挑3高很多但是大家还是更相信美利达我想听听老手的意见也想找个已经入手假行僧4的骑友聊聊||1#匆匆啊老大直接上挑3得了咱三一起出去多H啊还假行僧干啥啊就挑3了哈哈||难道车架也是假行僧的好?LZ忽略了最重要的东西!||没个车都有他自己的定位!||假行僧4偏重旅行多一点点,架子比挑3的略差。看你喜好了。要是我就选挑3||我的就是假四。假四和挑3比优势不大。可是出假五了!!!还是2998,就是假四的进化版,针对假四很多不合理的地方做了改进。超值已经不需要犹豫了。||我擦,出假五了?!我out了,去看看||假行僧5架子有没有变化啊||除了架子,其它都能把挑3比下去```||车架像房子主体结构,其它零件是装修。M架子好点。
我买了一张美利达挑战者300,结果发货过来一看前叉竟然是带锁死的,百思不得其解,会不会是把500的架子发给我了哪位大侠告知下||白色的美利达300前叉是带锁死的。没错……||300的叉子不能锁死,你看看后下叉是不是青蛙腿,没有的话就是300的架子||300的叉子不能锁死,你看看后下叉是不是青蛙腿,没有的话就是300的架子||我的今天也到货了2011款的dart2是带锁死的和以前的dart2涂装都不同我一开始也以为是到了山寨货了嘿嘿||我买的10款前叉不锁死很郁闷,你们锁死了激恼什么?||我的就是白色的||我也刚订了300是带锁死的,我明天去提车||{:5_139:}||改款了吗