我设计的自行车碟刹有声音装碟刹是不是要找设计的人商量?

(转让)老外骑的山地车(俄罗斯品牌双碟刹)喜马诺设计车架
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信息编号:4149824
11-20&&11-20&&11-20&&11-20&&11-20&&11-20&&11-20&&11-20&&11-20&&11-20&&为什么每辆车的油门踏板都比刹车踏板要低?这是刻意设计的么?
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在同一高度。会有误操作而同时踩下去的可能。但是一些赛道超跑的两个踏板是在同一高度的。
当然是刻意。刻意成这样每年还有若干起因为把油门当刹车踩而引起的事故呢!谷歌一下
刹车踏板行程要比油门行程多许多
让人能区分开这两个踏板,防止可能的误踩。
开车时候 脚不能离开油门啊
要是很硬,你跑一段路和上厕所一样。一会脚麻了。而刹车又不随便用。偶尔用一下而已。我觉得可能是因为刹车的拉线是弹簧性质的,越拉越紧。广告载入中......
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广告载入中......(2013o菏泽)火车进站时仍具有较大的动能,要使火车停下来需要刹车,造成能量的损失.小红想:怎么样才能让火车到车站时把动量转化为其它形式的能量先储存起来,这样火车就可以不刹车而停下来;当火车开动时,再将这些能量转化加以利用,从而避免能量的浪费.请你根据小红的思路,在上面的框中简单画出你设计的火车站台(用于停靠火车的平台)
火车进站时具有动能,可将其转化为重力势能储存起来,在出站时,再将重力势能转化为动能,使火车运动,根据这一思路进行设计.
解:如图所示:可将火车站台设计在两个斜坡上,火车进站时具有动能,可通过上坡,将其转化为重力势能储存起来;在出站时,再通过下坡,将重力势能转化为动能,使火车运动.

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