给自行车链条油润滑可以用柴油吗

自行车链条需要上油吗?_百度知道
自行车链条需要上油吗?
我买自行车一年了(是捷安特12款ATX770-D),经常喜欢去不远的地方旅行。每次100公里左右。现在几千公里下来了,链条已经干了。请问链条需要上油吗?如果要的话,要上多少油呢?还有,后面的飞轮和前面的牙盘需要上油吗?
我有更好的答案
链条需要上油和清洁。一、链条保养时机:1.骑行中变速性能降低。2.链条上边的积尘或者油泥太多。3.传动系统运转时产生噪音。4.由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。5.在淋雨后长时间放置。6.在一般路面行驶时,至少每两周或每200公里左右需要保养一次。7.在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。二、建议的清洗方式:1、热肥皂水、洗手液,拿一把废弃的牙刷或者稍硬一点的刷子也可以,淋着水直接刷洗,清洗效果不是太好,而且清洗之后需要擦干,不然会生锈。2、专用链条清洗剂,一般都是进口产品,清洁效果好,而且润滑的效果也很不错,专业的车店有销售,只是价格比较昂贵,淘宝也有售,经济基础比较好的车友可以考虑。3、金属粉,找一个大点的容器,取一勺用开水冲开,将链条取下后放在水里用硬一点儿的刷子清洁。三、链条的润滑:在每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必要加上润滑油,且加润滑油之前要保证链条是干燥的。首先将润滑油渗透链条轴承部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位(两条两侧的关节)。好的润滑油,刚开始感觉起来像水,容易渗透,但过些时间则会变黏稠或变干燥,能起到持久润滑的作用。
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不但需要上油,还需要清洗链条,一般骑行200公里就得上一次油,注意又不要上的太多,一点点就可以了,太多会吸附灰尘容易脏。骑行1000公里最好清洗一下自行车链条,牙盘,变速器。飞轮牙盘不需要上油,清洗完变速器后给变速器导轮上点油。
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公爵600骑了三年多了,每次加油只有在雨中骑过才给链条加油。车行买的链条油,把链条用干布擦干净,然后加上油,不要太多,我只给链条每个关节处点一下,然后转几圈脚踏过一会儿再去看基本油把链条没一处都渗到了,然后在用干布把链条抹一遍,保证链条上没有多余的油,那样链条上的油泥会少一点,方便下次保养。要是比较黏的油,又不擦干净将来油泥多的变速都不灵活的,只能洗链条了。绝对个人经验
需要哦,如果不上油的话,骑起来会有噪音的,lz可以把油嘴放在飞轮上,然后转动脚踏,轻轻挤一下,等到基本上都粘到了就行了
肯定需要啊
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单车链条油可不能乱用,否则会后悔
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单车的日常保养,通常都可以在家中自己完成。简单的单车清洁,传动清洁都非常简单,需要注意的是,清洁后必须将水擦干净,传动部分则必须擦干净后,进行上油,否则非常荣容易生锈。俗话说磨刀不误砍柴工,保养是为了让单车运转起来更加顺畅,也是对单车最有利的保护,别看只是简单的擦洗,上油。假如这些沙砾灰尘没有被及时的清理掉,势必会加大磨损;后没有上油,摩擦一定会加剧,也会产生磨损。说到上油,也是有学问的,通常单车传动用的是润滑油,可不是什么油都可以拿来用的。比如阻尼油这是绝对不能碰的,加大阻力只是分分钟的事情;黄油的效果也非常不好,除了防水性好以外,气温低时候,完全处于凝结状态。早起玩单车的朋友,因为物质匮乏等原因,通常喜欢用缝纫机油。缝纫机油的润滑效果表现一般,最大的问题是非常粘灰,处理起来比较麻烦。现在基本上已经没有骑友用缝纫机油作为传动部分的润滑油使用了。见到过有的朋友找的非常不错的全合成车用润滑油,这类油品润滑效果不错,但是属于在发动机内的腔内用油,需要达到一定温度后才会有最佳的效果。而且特别粘灰,并不是非常适合单车使用。
有些朋友会选择用WD40,也就是万能润滑防锈剂,这也不是为单车开发的产品。他具备一定的毒性,具备一定的腐蚀性,每个单车都少不了塑料件,沾上便会留下痕迹。另外他挥发的特别快,不太适合作为单车传动润滑使用。单车的传动润滑油品种也给长多,比如现在大家都喜欢用的干性油,涂抹后的零件形成的油膜是干爽的,甚至摸上去像有一层蜡的感觉。有点是不易粘灰,润滑性能良好,减少金属磨损。缺点是使用周期短,基本上1~2周需要上油一次。另外的就是湿性的传统润滑油。优点是有很好的防水性,油膜附着力强和使用寿命长。算的上是全天侯的油品了,而且油膜的使用周期还算理想,润滑度也不错。但缺点是太粘灰,而且特别黑,非常不好清理。
随着科技的飞速发展,润滑产品也不断的被研发,被升级,被测试。润滑油价格差距也是很大的,但并不是最贵的就是最好的,需要考虑,环境,适度,路面等综合情况。根据自己的情况选择适合自己的润滑油才是最明智的选择。
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我消极对待减肥,能不能取消我胖子的资格啊山地车地链条可以用汽车机油润滑吗?_百度知道
山地车地链条可以用汽车机油润滑吗?
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汽车发动机润滑油(车用机油),有耐高温的特性,但本质上还是润滑油,其润滑作用,可以用于山地车链条的。
采纳率:44%
一般润滑油用屋浮石就可以,淘宝上十块左右一瓶,店里最贵15一瓶,上油不如果不讲究的话,用一般的机油就行,不过容易脏。好一点的可以先把链条清洗
本回答被网友采纳
关键是看你对骑行的诉求,汽车润滑油粘稠-容易脏-润滑不顺畅。专业链条油干性不容易脏润滑顺畅。建议还是用专业链条油比较好,毕竟咱不是机器。
可以。可以用小棍沾点放在链条上方一点点,再转动链条让润滑油布均匀
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&    山地自行车链条是传动系统使用频率很高的一个部件,所以它的磨损率也相当高,那么该如何对它进行呵护保养呢,这个问题备受广大山地车爱好者们的关注!
  TTGO自行车详细为大家讲解如何对山地自行车链条进行呵护及保养:
  什么时候才知道山地自行车链条需要保养:
  1、链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。
  2、变速性能降低。
  3、 传动系统运转时产生噪音。
  4、 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)
  5、在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里)需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。
  如何对山地自行车链条进行清洁
  1、每次骑乘后要清洁链条,特别是在雨天及潮湿环境中。
  2、注意要使用干布来擦拭链条及其配件。
  3、若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。
  4、同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。
  5、用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。
  6、避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。
  7、不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。
  8、切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。
  山地车链条怎么润滑
  1- 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条)
  2- 上润滑油前,确保您的链条是干燥的。
  3- 将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。
  4- 确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)
  5- 为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后,将可减少链条运转时的磨耗与异音。
  6- 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。
  7- 将链条表面过量的润滑油擦去。
  8- 与此同时,也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。
  9- 上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。
  10- 在重新装上链条前,记得清洁链条的连接处,确保没有脏污残留。
  如何减少山地自行车链条的磨耗?
  链条的磨耗程度在于:
  1–使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。
  2– 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。
  3– 车手骑乘状况。
  4– 保养的程度。
  如何预防非必要的链条磨耗
  无论使用何种链条,为了让链条传动系统寿命达到最大里程数,建议一些小技巧:
  1- 依循我们建议的保养步骤。
  2- 变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。
  3- 变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早变速以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。)
  4- 停车前,请变换到最小齿盘,如此可避免静止时还需要变速。
  当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条!
  为什么需要更换链条呢?
  当链条磨损时:
  1。变速不灵活,加速及爬坡时更明显。
  2。飞轮的磨损也变大,要一起换,却是浪费。早点更换链条的话,飞轮寿命更长。
  3。比赛中会断链。感受不到比赛乐趣,很失望。
  4。链条刚性降低,加速感也降低,也是体力的浪费。
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标签:精细化学品&工业润滑油&白油
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知道有自行车专用油,谢谢,请懂行的人回答?菜鸟问题,但是缝纫机油和汽车发动机机油可以吗
封丘县大洋化工材料有限公司是一个从事沥青乳化剂、高温导热油、阳离子乳化剂、防水材料研制开发、成产、销售为一体的综合性企业。公司注册资金680万元。总经理师云青毕业于河南大学化工系,她参与研究的导热油产品曾填补河南省化工行业的一项空白。主要经营阳离子慢裂快凝沥青乳化剂、非离子慢裂快凝沥青乳化剂、阴离子快裂快凝沥青乳化剂、慢裂慢凝沥青乳化剂,矿物型导热油、合成型导热油等如有需要请联系田女士:

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