喜德盛和捷安特哪个好和UCC哪个好一点

山地车性价比的对比首先我们来看看入门车的比较
1698的价格区间的山地车是业余车友比较好的选择,3X8速的配置是运动的最佳配置,都是V刹,都带有铝合金前后快拆(方便装卸),前叉的软硬都可调的。我收集了一些丽水市场的
24速车,大家比较下。
台湾Giant的&&ATX-740&&台湾美利达的&&公爵&
&&&美国环球UCC的&&德曼特
具体价格大家自己去问,我这里给大家的价格是网络上收集的&
ATX-740&&1798RMB& && &公爵是 1698RMB& &&&环球UCC
德曼特 1.0& &&&1798RMB
4款车都是3X8& &24速的
这个级别在SHIMANO的官方介绍来说是娱乐级也就是我们平时说的业余级别。
首先我们看下图片
美国环球UCC的&&德曼特
然后是台湾美利达的公爵
台湾GIANT的&
车架:740和公爵都是6061铝的,UCC是用6061 T6铝比6061的抗拉强度大& &&&740和公爵都是一般的梯形结构,
UCC的是梅花结构,车首加强片多。& && & 结构体现制造工艺& & UCC使用金属漆喷涂工艺。
变速系统,3款都是用ACERA变速& &&&740和UCC使用的前拨是050& & 公爵使用
ACERA的& && & 从前拨的功能来说 050和ACERA差不多
牙盘& & 740是清豪的牙盘& && &&&公爵是SR的牙盘&
&& &UCC的是新瑞的XC牙盘& && && &&
&& && &&&新瑞的盘硬度高
中轴& & 740和公爵都使用VP的& && &UCC的采用日本SHIMANO的中轴&
&& &&&SHIMANO的中轴润度好,不涩
花鼓和圈& &740采用自己做的圈 和 久裕碟刹花鼓&&公爵和UCC都采用台湾WEINMANN CNC车削双层铝合金车圈
和久裕花鼓& && &这里来看公爵和UCC的好点。虽然740有碟刹花鼓,但是除非升级碟刹一般这个放这里是摆设。
前叉是山地车的重要部件& &740采用的是TGS& & 75MM的叉& &&&公爵采用RST
CAPA T7是75MM的可调前叉& && &UCC的采用 台湾RST GILA T7&&80MM可调
减震前叉& && &GILA T7是比CAPA T7高个级别的越野前叉,公爵我骑过,前叉太软了! 越野差了点。GILA
T7硬多了越野不错。RST总体上来说比 TGS的好& && &&&这里比较 UCC的叉最好了
刹车 740和公爵都采用自己商标的V刹, UCC采用TEKTRO&
740&&VELO&
&&&公爵和UCC都采用世畅的坐垫
胎都使用正新的,但是公爵不是越野胎,UCC和740都是越野胎。
车架:UCC的架15寸 17寸 19寸 21寸比较全面15寸适合小个子,21寸适合高个子& & 公爵只有16寸和18寸& &&&740也只有17和19寸&&
总结来说&&UCC德曼特 1.0性价比不错!虽然价格和740一样,但是配置性能比 740和公爵好多了。
--带我去远行--
被 七色虫虫 删除于: 12:24:52
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参与上面帖子讨论
发表于:13-11-25 20:59
沙发我坐了,帖子慢慢品!
悠悠山水间,大行行天下...
发表于:13-11-25 21:07
现在看来& UCC确实不错&
一只不喜欢飞
&&&&&&只想走的秃鹫而已
&&&&&&&&&&呵呵&&爬也行
发表于:13-11-25 21:47
比较起来完胜呀
发表于:13-11-25 23:35
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我已阅读并同意、中的全部内容!捷安特和UCC山地车哪个好_百度知道
捷安特和UCC山地车哪个好
我有更好的答案
这两个品牌中捷安特属于国产(台湾)一线品牌,车架技术工艺成熟,质量可靠。配件上这两个品牌基本采用的同厂家的配件。UCC是国产的二线品牌,铝架工艺也比较成熟,但是和一线的捷安特还是有一定差距的,同配置车型中都比较便宜,性价比比较高,不是高强度的越野的话选择UCC的也不错。
采纳率:93%
来自团队:
选购UCC你还不如选购美利达呢,当然我说的是相比较的话,如果有捷安特当然选择捷安特的了(我说的是最新款的,就算老款的都比他们强,只是配置低而已)。你最常骑行什么路况,对配置有什么要求,最主要的信息是你只说了价位了,希望你完善信息,我好给与你最符合你要求的车推荐,保证让你笑口常开,不管是想知道优缺点,还是各个性能对比,我都一一给你解答,在细我都给你解答,直到你选购到你心满意足的车。
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捷安特好一些。
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想买车子& &不知道买那个牌子& &大家给点建议
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要看你买牌子还是买车
个人认为捷安特好,UCC比捷安特便宜
实在拿不定主意,就问下度娘
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fzss 发表于
要看你买牌子还是买车
个人认为捷安特好,UCC比捷安特便宜
实在拿不定主意,就问下度娘
卖啊&&我问问来
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你就去骓驰自行车专卖店,车子好,服务也好,有空去看看,在华光路72甲9号,车管所东林,4888880
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这两个牌子都不错。
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本帖最后由&&我爱小黑猫 于
10:55 AM 编辑
现在牌子都差不多,看你个人的喜好。我建议你买大行,应为我是卖大行的哈。
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我爱小黑猫 发表于
现在牌子都差不多,看你个人的喜好。我建议你买大行,应为我是卖大行的哈。
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看你买多少钱的了?就你说的这两种肯定是捷安特好了。UCC 和捷安特那个好 那个性价比高 求各位用过的说说【原平吧】_百度贴吧
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UCC 和捷安特那个好 那个性价比高 求各位用过的说说收藏
求各位骑友给说说
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我只骑过三八大联盒,不敢妄做评价
在原平捷安特要比UCC人气高好几倍,推荐捷安特
一分价钱一分货
一蚊价钱一文货
ucc车队发现辆捷安特
还有美利达。。。
捷安特没得说
我的坐骑的捷安特
这个完全看个人喜好
本人觉得捷安特质量过硬
你值得拥有
这两个没有可比性,不在一个量级上!!!!!!!!!!!!!!!!
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推荐捷安特atx660价格便宜,性能不错
0。。。。。。。。。我的是宝岛,质量不错
同求,网上介绍的入藏有公爵600,捷安特777德玛特2,价格从前到后升高
都差不了多少,比售后和服务态度吧。
UCC特点是性价比高,同等位进口配置价格要低,还有一个是配置均衡,服务到位,这是一个亮点。
都是台湾品牌,质量上都过关,关键在于服务和价格。
自行车越来越贵了
支持捷安特
ucc环球自行车曾是外国自行车的代工厂车架做工成熟性价比高在原平知名度不高兜里没钱推荐ucc
这两个车子品牌都不是一个级别的捷安特甩UCC好几条街
专业vs业余
山地车为什么没支架专业的自行车 支架是累赘 也不安全 放到是最安全的 专业的车架都不会设计按那玩意的在所有的比赛中支架都是不能通过车检的其次,高端自行车对于重量克克计较,每轻一克就要付出很多银子除去脚踢和护泥等,保证骑行的安全。脚踢(自行车自带的停车支架)和护泥(挡泥板)这两个东西是具有危险性的装备。很多车友看到没有这两样装备的车友都会不懈的说,在这装专业呢!其实他们说的对了一半,这就是专业。为什么说没有这两样东西会专业呢?我在这里说一说我的看法!除去脚踢和护泥等一般是针对公路车、山地车等高速运转和非正常路面越野车辆来说的。脚踢和护泥是有他们的作用,脚踢可以方便得支车,护泥可以有效防止污水和泥甩渐到身上,但是这两样装备也有它的弊端和安全隐患。 脚踢的弊端:自行车由脚踢支撑其实并不是很牢靠的,大家可仔细观察,平时在马路上一阵大风吹过,由脚踢支撑的自行车甚至是电动车和摩托车没有几辆可以仍然屹立不倒的。那么在车辆倒下的时候,很有可能损伤您爱车的漆面或者使部分零件损坏甚至使零件报废,即使没有风,人为的刮蹭碰撞也可能倾倒你的车辆。脚踢的安全隐患:脚踢是可以活动的,在颠簸路面上车辆强烈的震动容易使脚踢自行放下,尤其是长期使用的已经松动的脚踢。这样一来在你侧身高速转弯的时候或者路面有突出物时一旦间脚踢打开,脚踢很容易接触地面并架空你自行车的后轮从而导致车辆失控而摔车。所以我一般不建议车友安装脚踢,尤其是喜欢高速骑行和越野的车友。停车时请将你的车辆向左侧倾斜放倒。注意:一定要是左侧,因为车辆右侧有脆弱的后拨链器,而且车辆向左侧放到倒便于你扶起车来辆并从左侧跨上(右撇子不多吧?)!还有装有碟刹的朋友在把你的车向左侧放倒时注意碟片不要碰撞地面的突出物以防碟片受外力变形。
是说环京赛车子不是赛车吗,其实支架是方便一些,随意而为,我们暂时不准备去西藏,或新疆,所以可以安装的了。
我是捷安特,没有骑过ucc所以不能作出评价,但是买了捷安特不用愁售后维修的问题,这是最重要的,不然被它烦死的
各种水军啊!楼主自己看呗
原平UCC单车生活馆核心价值观(我们是谁):健康自信生活的推导者。 使命(我们要做什么):组建一支团队,便其成员拥有时尚、健康、快乐。 愿景(我们的目标是什么):我运动,我快乐,我健身,我自信。
UCC品牌含义: New partner to New life ,新的搭档,新的骑乘感受,带来全新的生活方式,它更加懂得生活,更有情趣,更加时尚,这就是UCC一直秉承的消费理念;20年来诞生于台湾的高端自行车品牌UCC一直服务于全球4大洲数十个国家的专业公路车、山地车、折叠车等高端品牌厂商,为其设计加工制作符合当地消费者的高端自行车和顶级赛车;全球超过百名自行车顶级选手及富豪选择UCC为其量身定制高端自行车或者赛车;如今UCC将精工制造的高端自行车融入新的生活理念,为骑行者带来全新的感受, New partner to be New life ,这就是UCC,它期待着您的体验!
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