猎鹰突击队“周”：山地扛圆木&有人赤脚跑
　　伪装潜行
　　12月7日~13日，特警学院猎鹰突击队在燕山深处实施了一次特殊的“周”训练。这次训练按照“为贯彻落实部队组织基于效果的‘周’训练”，结合该部队担负的特殊反恐作战任务，以冬季野外反恐行动为链条，突出山地丛林战、山地狙击战、雪地追逃战、高地冲击战、端窝清剿战等行动课题连续强训，7天内，部队全部露宿雪地，共完成丛林地搜剿、居民地清剿、深坑脱逃、穿越火线、隧洞潜行、穿越死亡峡谷、伪装潜行、山地伏击、抗寒训练、山洞捕歼、高地冲击等19个课目。
　　一周内，特战队员们“每天持续训练18个小时，每人负重30公斤，每人每天一袋速热食品，每天突破一个训练课题”。猎鹰突击队大队长米彦广介绍，此次“周”训练重点突出复杂条件、艰险下特战小组攻坚克难、协同作战的综合行动能力，着重培养了特战队员在陌生恶劣下，遂行多样化作战任务的综合作战能力，使其具备全域作战、精确作战、持续作战的超常能力。
　　“营地‘遭袭’，快速撤离”
　　12月10日凌晨1时03分，一声巨响把刚刚进入梦乡的猎鹰突击队队员们惊醒。“营地‘遭袭’，快速撤离！”“所有人员全装奔袭，追剿逃窜的‘恐怖’！”评判员王颐下达了简短的战斗命令。
　　搭在雪地里的一排排帐篷不到5分钟全部撤收，部队迅速集结完毕。在滴水成冰的寂静冬夜里，特战队员一奔袭，追剿“恐怖”。
　　雪山翻了一座又一座，汗水浸透了队员们的衣服，背上的背囊越来越重，大家都咬牙着。
　　“加快速度，注意战术动作！”评判员的命令提醒大家，行军途中也可能会有“敌情”出现。
　　月光皎洁，特战队员们拖着疲惫的身体在树林中快速行军，说话都不敢大声。
　　天渐渐亮了，寒气冻得大家鼻子酸疼，有人看看表才发现，大家背着30公斤重的背囊已经在寒夜里急速奔袭了5个半小时。
　　穿越“死亡谷”
　　连续几声震耳欲聋的爆炸，“不好，‘恐怖’袭击！”“是爆催弹！大家戴上防毒面具，快速通过！”第一小组组长高小龙大声喊道。
　　“欢迎来到死亡峡谷，限时5分钟，全部通过此山谷！”被称为“教头”的评判员张陵下达命令说。
　　“轰、轰……”整个山谷的空气已经被污染，没来得及戴上防毒面具的队员被呛得几乎窒息，一个个在地上爬行。
　　“评判员，我快不行了……”听到有队员在呼救，张陵也吓了一跳，他立即：“小组协同，一组、二组营救队员，两分钟冲出山谷，否则，所有人员重新回到原点！”
　　大家在弥漫的毒烟中搜寻队友，很快有两名没来得及戴上防毒面具的队员被抬了出来……
　　“受不了可以申请退出”
　　抗寒训练是此次“训练周”的重要课目。12月12日19时50分，雪地里队员们开始进行负重俯卧撑、负重蹲起、负重蛙跳训练，现场除了严厉的口令声，还有队员们抵御极寒的喊声。50分钟后，一声哨响宣布式体能课目暂告一段落：“就地宿营，5分钟后逐一检查，如果有一个人没完成宿营内容，所有人员不用再休息，接着进行极限体能训练！”
　　哨声一停，特战队员们都累得瘫坐在地上，一动也不想动了。但有声喊：“赶快宿营，不然就会大家！”队员们立即行动起来，5分钟后，一顶顶帐篷覆盖了繁忙的训练场。不堪的队员们很快进入梦乡。
　　21时15分，“紧急集合！”刺耳的哨声又一次划破夜空的。
　　“真是‘’！”有人低声说。
　　“受不了可以申请退出！”评判员龙无情地吼着。
　　但没有特战队员。队伍迅速集合完毕，大家被带到一片开阔地，20分钟的热身体能训练后，评判员尹旭彤下达了抗寒训练课目——要求队员们两分钟内脱去上衣，赤着臂膀在零下16摄氏度的低温中站立，随后进行立卧撑、兔子跳、搏击、相互拍打等10余项抗寒训练。特战队员们没有被低温，响彻夜空的呼喊声显示了这些军营男子汉的血性和无畏。
　　最后一个课目是“雪浴”，一捧捧冰雪洒在特战队员身上，寒气刺骨，没有一个人，没有一个人喊冷。“，住！不要忘了，你们是猎鹰突击队员！”评判员张旺兵大声吼着。
　　最后一个课目绝对不会简单
　　“今天上午的训练内容‘很简单’，就3个1500米，1个500米，总共才5000米，希望看到大家不一样的表现！”“训练周”最后一天，评判员程明磊笑着跟大家说。
　　但猎鹰突击队的老队员心里明白，这最后一天的最后一个课目绝对不会简单。
　　事实果然如此。全长5000米的训练课目从8时30分开始，首先是1500米的山地障碍。一上，各个小组要穿越27个不同难度的障碍，在评判组不停显示的复杂“敌情”中，特战队员不但要快速穿越各种障碍，还要正确领会、处置评判组显示的复杂情况，队员们需要一快速奔袭，以节省时间去挑战下一个课目。
　　接下来是1500米扛圆木绕山头行军课目，多个小组在对抗条件下进行，特战队员们忘记了伤痛和疲惫，忘记了饥饿，为了争得第一，有的队员鞋跑掉了，就赤着脚跑完了全程。
　　随后的1500米扛弹药箱冲山头课目，的是团队和个人耐力，每名队员扛着重达20公斤装满沙石的弹药箱，全力冲刺到山顶，在没有、荆棘密布的山坡上，不少队员摔倒了再爬起来，冲上山顶时几乎累得瘫倒在地。
　　15时10分，一声长长的哨响标志着7天的“训练周”终于结束，不少队员流下了热泪。“‘超极限训练’是短暂的，可它留给我们的是用我必胜的信心和战无不胜的勇气。”一名猎鹰突击队队员说。
　　“每一名猎鹰突击队队员，都会经历这样的训练。”负责此次训练的特警学院作战训练部副部长梁行永说，“作为反恐一线的战斗员和指挥员，必须复杂和恶劣作战条件的，必须具备生理和心理的极限承受能力，这样的训练历练了特战队员的血性，培育了他们顽强的意志力和力，增强了敢打必胜的信心和胆识。”（谢珍孝文并摄）
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& & 搬运自闪电战吧，原帖：虎式坦克各种变型车辆的详细解析，作者：apm5imm231333
& & 原帖地址：
& & 顺便与原帖楼主一起鄙视度娘的敏& &感& &词机制，发个贴容易吗，动不动就某一层被吞了，申请个恢复要等半个月，容易吗！发帖容易吗！
& & 还是咱们多玩论坛好，帖子想写多长写多长，图片想用几张用几张~什么！我才不是什么流量杀手！绝对不是！
& & 文章很长，前面全是虎式的变化过程，想直接看变型车的到最后，撞击虎，0.0，这是啥！我再额外的搜些图片放后面
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& & 为了改变在装甲战车的不利局面，德国军服决定研制新型重型坦克。日，希特勒把这一任务交给了亨舍尔和波尔舍公司。亨舍尔公司在VK3001（H）试验车的基础上设计出VK3601（H）底盘，在安装上克虏伯公司设计的带88毫米火炮的炮塔以后称为VK4501（P）样车。1942年7月两种样车开始在德国的坦克学校进行高性能实验，根据实验比较的最后结果，军备局选择了亨舍尔公司的VK4501（H）样车，并定名为PzKpfw IV“虎”式重型坦克，随后投入批量生产。
& & 实际上，早在1935年德国就已经开始进行重型坦克的研制开发工作，日，在陆军军备局进行的技术会议上专门讨论了有关“大型拖拉机用600马力引擎”（当然这只是一个掩饰性的借口）的问题。为未来重型坦克寻求强劲的动力支持。
& & 1937年初，德国把开发重型坦克的特权交给亨舍尔·佐恩公司，但随后又改变决定，要求戴姆勒·奔驰公司，亨舍尔公司和MAN公司共同进行30吨级坦克计划的竞争。1939年底，费迪南·波尔舍设计公司也加入到这一竞争计划中来。
& & 亨舍尔早在1938年当年就完成了设计方案，定名为DW1型，并与当年完成了样车。在这一设计中，亨舍尔采用了一门28倍口径105毫米炮和直径为1650毫米的炮塔座圈。随后又根据军方的要求设计出DW2型。在DW2型基础上，亨舍尔公司独立发展了一种36吨级的VK3601型坦克，并于1941年3月至10月完成了3辆样车。此外，它还曾计划过VK6501型65吨级坦克项目，但最终未能正式投入生产。在完成了时速35千米的DDW2底盘之后，亨舍尔公司于1938年9月开始制造第一辆正式的30吨级实验坦克VK3001（H）。前部装甲为60毫米，侧部装甲为50毫米。
& & 在亨舍尔公司进行研制工作的同时，波尔舍公司在重型坦克的研制上也取得了很大的近战，相继完成了VK3001（P）和VK3001（P）发展型45吨坦克项目和点电驱动等技术的研究工作。
& & 虎式只有两种正式的型号E型和P型，但他在生产过程中一直进行不断地改进。早期型炮手的两个视窗的窗盖装甲在中期得到了加强，在后期改为一个，早期的两个前灯在后期改为一个。早期炮塔上的射击窗在中期改为逃生舱口；后期的“虎”式还更换了更好地发动机。“虎”式坦克装备了两种履带：窄履带，用于运输；宽履带，用于战场。为了方面“虎”式坦克的运输及加快装卸速度，还生产了它的专用运输列车。
& & 坦克由亨舍尔公司和魏格曼公司负责生产制造，从1942年7月到1944年共生产了1354辆.
& & 虎式坦克的变化过程
& & 1942年8月 增加了伪装挂钩\烟雾弹发射架\工具箱。
& & 1942年9月 增加了缆绳
& & 1942年10月 增加了后方天线。增加了铁锹。
& & 1942年11月 安装了空气滤清器。加强了防护装甲。增加了防护裙（履带防护板）。
& & 1942年12月 增加了紧急逃生舱盖。增加了更多的防护裙（履带防护板）。
& & 1943年1月 增加了发射架。增加了行李容器。
& & 1943年2月 引擎之间增加了透气层。履带外围改变使用18个螺栓。
& & 1943年 变更使用的过滤器。后方舱板使用了三角盖。增加了指挥官用的潜望镜增加。
& & 1943年4月 增加了三个备用履带。履带外围改变使用12个螺栓。增加了2个备用履带支架。
& & 1943年5月 更换引擎为Maybach HL230.
& & 1943年6月 取消了部分烟雾发射器。
& & 1943年7月 修改了炮塔上的出入仓门。开始使用Zimmerit防磁涂层。
& & 1943年8月 唯一的一个前车灯被替代成了双重灯(左右各一个)。 1
& & 1943年9月 顶部和后方增加了更多的支架。
& & 1943年10月 彻底取消烟雾发射器。取消了履带装载箱。取消了空气滤清器系统。
& & 1943年11月 增加了外部的支架。 1944年1月 增加了20吨起重器。取消了铁锹。
& & 1944年2月 原本是橡胶边的辅助轮被钢材所代替。移动了外部工具的位置。
& & 1944年3月 炮塔塔顶增加到40mm厚度。
& & 1944年4月 燃料箱材料开始使用木制板。
& & 1944年6月 增加了一个逃命仓盖。
& & 虎式坦克早期的型号，包含了极初期型和初期型。虎式坦克极初期型食指1942年5月到1942年11月间生产的虎式坦克，这一时期内生产型已具备了虎式坦克的各种基本结构，只是一些细节部位还有待完善。如：排气管外罩和前挡泥板的外形设计，工具箱和储物箱的形状及安放位置等.虎式坦克极初期型共有34辆，这些坦克的车体前部有两个观察孔，左右前灯安置在车体前面的垂直甲板上，8月份开始生产的车辆在炮塔前端左右两侧各安装了一组NbK39型90毫米烟雾弹发射装置。绝大部分“虎”级初期型坦克服役于国防军的第501,502,503重型坦克大队。
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& & 早期型虎式坦克剖面图。
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& & 示意图中的虎式坦克使用Maybach HL210 P45引擎，并带有空气滤清器。战斗室内部剖视图(侧面1)1. 炮塔内储物箱2. 炮塔并列机枪备件箱(储藏机枪架、枪托等)3. 机枪弹药袋，每袋150发4. 防毒面具 5. 军用水壶6. 杂物筒7. MG34机枪工具箱8. 弹药箱 16发9. 弹药箱 4发 10.弹药箱 6发11.炮塔MG34机枪存放位置12.弹簧平衡装置13.烟雾弹发射器点火控制14.紧急逃生舱门15.炮塔内部的保险丝盒
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& & 战斗室内部剖视图(侧面2)1. 放地图的位置2. 双孔望远镜3. 潜渡用以堵住并列机枪孔的塞子4. 放信号枪的架子5. 防毒面具 8. 棱镜9. 弹药箱 16发10.弹药箱 4发11.炮塔内储物箱12.信号旗使用的支架14.车长用炮塔转向手轮
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& & 车体内部剖视图(俯视)1. 弹药箱 4发2. 弹药箱 16发3. 弹药箱 6发4. 炮塔内储物箱5. 炮塔吊篮底部折页 8. 备用部件盒9. 灭火器10.水箱 3个11.信号旗支架12.炮塔马达13.炮塔马达操纵踏板14.炮塔马达的动力输入15.潜渡时放置并列机枪的地方
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& & 车体内部剖视图(截面)1. 炮塔保险丝盒2. 冲锋枪3. 冲锋枪弹药4. 观察孔备用玻璃6. 信号弹 8. 军用水壶9. 防毒面具10.机枪弹药袋 6袋11.潜渡时并列机枪的位置12.自动灭火器 13.S雷发射器控制开关14.弹药箱 16发15.弹药箱 4发16.弹药箱 6发17.炮塔内储物箱
& & 中期型：从1943年7月起，最显著的变化标志是筒形的车长指挥塔改为避弹型良好的半球状铸造式，外围增加可架设机枪的圆形滑轨；左后方的射击孔被一个更小的手枪射击孔取代；主炮弹簧式反向助力稳定器的位置由炮塔的右侧移到后部；装填手上方换气风扇前移。1943年8月起，潜渡设备和车尾空气滤清器因造价昂贵、保养困难被取消。9月起，车体上开始涂布了防磁性吸附手雷的“水泥装甲”(Zimmerite)，从此以后，这种德国坦克的“专得”涂层，成了“虎”I最常见的“化妆”。车体2个前车灯取消1个，位置由车体上移到驾驶室前垂直装甲板上。1943年11月起，车体上的反步兵“S雷”发射器被取消；车尾动力舱甲板右侧设置了炮锁。12月起，履带细节也有了变化：每节的外筋上增加了3组“八”字开防滑爪；发动机甲板上的进气和排气口加设了金属网。1944年1月起，炮塔左后侧的手枪射击孔被取消；在炮塔内安装“S雷”发射器（类似今天的“梅卡瓦”），发射口在顶部的右侧
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& & 1944年春季的502重坦克大队
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& & 1944年2月，东线
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& & 1943年12月，东线，俄国前线
& & 虎I中期型线图集：
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& & 中期型虎式坦克的早期系列。注意新型的指挥塔上有7个车长潜望镜，车长的舱门向左后开启，防空机枪的滑动导轨被焊接在潜望镜护罩上面。炮塔风扇移到指挥塔和填装手舱门之间。炮盾上的瞄准镜孔附近增加了加强筋。炮塔左后方有一个手枪射击孔。在车底盘右侧携带有更换履带用的钢缆。注意车身右边的大灯已经被去除。坦克的一个拖缆用挂钩放在底盘的后面。早-中期型虎式坦克仍然有空气滤清器设备。此时的虎I型坦克还没有在工厂中就敷设防磁装甲。
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& & 501重坦克营2连3排战术编号为231的早-中期型虎式坦克，俄国，1944年冬。坦克已经拆除了空气滤清器，但仍有履带用工具箱。在原来空气滤清器的地方放了一个20升的油罐，备用缆绳和千斤顶。右前方外侧的负重轮已经缺失。
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& & 中期型虎式坦克的早期系列。注意空气滤清器和后面的工具箱已经去除，前机枪两侧的防水螺栓也取消了。
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& & 这是标准的中期型虎式坦克。车灯移到车体中间，炮塔左后方的手枪射击孔被取消。引擎舱的后面加焊了一个行军用炮锁。在增加C形牵引锁联结环后，驾驶舱前部上方的工具布局重新更改，牵引钢缆用的固定夹具向后移动。引擎舱盖上的潜渡用通气孔盖和S雷发射器也被取消。
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& & 这不是标准的中期型虎式坦克，仅仅在车体左后角上有一个S雷发射器，炮塔上仍保留有手枪涉射击孔。
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& & 中期指挥型虎式坦克(Sd.Kfz 267)的后期生产型，508重坦克营，战术编号为A2。已经取消了S雷发射器并采用了新的主动轮轮盖。加长的无线电天线桅杆固定在车体左侧，天线分成3截，可以放在引擎舱后面的容器中。桅杆上的天线最后连接到FuG 7无线电设备上。注意标准的FuG 5天线则是安装在炮塔顶部。
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& & 中期指挥型虎式坦克(Sd.Kfz 267)的后期生产型，508重坦克营第3连，1944年，意大利。这辆坦克有3个天线座，在底盘右边的普通天线座，在炮塔顶部的供FuG 5使用的星形
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& & 天线(Sternantenne D)，在炮塔左侧的FuG 7天线。中期指挥型虎式坦克(Sd.Kfz 268)的早期生产型，与底盘右侧普通天线座对应位置的左侧上面增加了一个的供星形天线(Sternantenne D)天线座。
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& & 中期型虎式坦克的后期生产型，502重坦克营，1944年，俄国。注意在前面的备用履带和炮管上的伪装网
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& & 中期型虎式坦克的后期生产型，党卫军LSSAH师第1装甲团13连，1944年冬，俄国。在车体前面加装了备用履带。左前的边裙以及外侧的一个负重轮已经丢失，同时缺失的还有安装履带用的钢缆。
& & 后期型：从1944年1月起，为大幅度简化生产，“虎”I采用了一些V号“黑豹”G型、VI号B“虎王”和“黑豹”的部件。最显著的特征是从1944年2月的第822辆开始采用“虎王”的带外凸纹的全钢制负重轮，每组只有内、外2个，部数减少16个（原因是合成橡胶生产成本很高，天然橡胶进口十分困难）。此后还有其它与先前明显不同的细节之处，如火炮防盾上的炮瞄仪观测孔取消一个；诱导轮直径缩小；某此工具也遭消减（如原来放在最前面的大铁锨和车炮锁）。亨舍尔公司本来还计划将火炮更换为威力更大的88毫米KwK 43 L/71（即“虎王”的主炮），但“虎王”替代“虎”I的趋势已定，未实现。从850号车起，炮塔座圈外加焊了一道防弹筋。3月起，因为发生了炮塔顶部被大口径炮弹（105毫米以上）击穿的战况，所以，顶部装甲由25毫米加厚到40毫米。4月起，Tzf 9b型瞄准镜被更好的Tzf 9c型代替。12月起，车体内增加了16发炮弹，备弹量达到108枚。
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& & 503重坦克营，1944年4月
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& & 503重坦克营中尉排长座车
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& & 西线，503重坦克营
& & 虎I后期型线图集：
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& & 后期型虎式坦克的早期生产型。引入了新型的全钢负重轮，车体前部的牵引环部分切去了部分。改变了车体上部的工具摆放位置，加装了炮塔座圈。炮塔顶部的装甲增强到45mm，炮塔风扇移到炮塔中间，原来炮塔风扇的位置安装了近战武器防御系统，用来发射榴弹和烟雾弹。使用重新设计的填装手门。引擎舱后部所携带改进的20吨型千斤顶。
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& & 后期型虎式坦克的较早期生产型。引入了更小的600mm诱导轮，该车制造于1944年4月间，此时已使用新型的TZF 9c单孔火炮瞄准镜。在车体后部的左排气管下面增加了一个由维修用开孔，平时使用螺栓将一个装甲块盖住维修孔。
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& & 最终生产型的虎式坦克。1944年5月至8月间生产，在炮塔顶部新增了辅助起重臂座，同时将一部分备用履带放在车体前部下方，以期望增加一些额外的装甲保护。
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& & 最终型虎式坦克。507重坦克营1连的连指挥官坦克，战术编号100，波兰，1944年夏。注意备用履带的布置，与采用两种尺寸的战术编号一样都是该营的一大特征。炮塔两侧前有5个的用梢子连接好的备用履带，用线绳绑在前面的炮塔吊钩上。这样增加一些额外的装甲保护。但这种布置方式后来是明确被禁止的，这道命令的原因是因为新增的备用履带挡住了炮塔两侧的观察孔。
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& & 后期指挥型虎式坦克的最终生产型(Sd.Kfz. 267)。为了增加FuG 7无线电的通讯范围，在车体侧面加装了可折叠的天线桅杆，该车可能属于503重坦克营2连的坦克，法国，1944年7月到8月间。
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& & 后期型虎式坦克的备用履带的布置方式的一个例子。508重坦克营，1944年初意大利Nettuno作战其间，车体上的编号为2或3。该车是虎式坦克最终生产型的后期系列。
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& & 508重坦克营，车体上的战术编号为白色边框所涂的1。最终生产型的早期系列
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& & 508重坦克营，车体上的战术编号未知1。最终生产型的后期系列。
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& & 510重坦克营Schulze少尉的最终型虎式，Kurland半岛Kelme-Kursenas地带，1944年夏。这幅线图表现了510重坦克营备用履带的典型布置方式，在车体前面下方有3组，每组有3块的备用履带，另外还有部分履带布置在车体上甲板，驾驶窗的侧面。注意右前方的挡泥板包括固定用的挡泥板座已经完全缺失。
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& & 301无线电诱导营的最终生产型虎式坦克的后期系列。1944年，巴伐利亚(Bavaria)Grafenwohr训练地。这辆的战术编号为113，隶属与第1连第1排。在炮塔的储物箱周围焊接了支架用于放置油罐，这是该营的特征。这些油罐起先是由Bogward BIV炸药布放车携带的。
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& & 后期型虎式，单位未知。这辆坦克在储物箱后面又增加了一个小储物箱。在车体后面焊有两个放油箱的支架。官方命令是不赞成在坦克上焊接额外非标准的附件，因为焊接产生的热会减低装甲的强度。
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& & 504重坦克营第3连第1排排指挥官最终型虎式坦克的后期系列，1944年8月，意大利Val di Castello地区。注意在炮塔右侧的非标准配备的无线电天线，这表明该指挥坦克(Sd.Kfz 267)是在战场上改装的而不是在由工厂制造的。在指挥塔上面有一块金属板挡在上方，运输时使用的火炮固定支架在动力舱的后缘
& & “突击虎”
& & 1943年春天，在苏联战场陷于巷战的德军急需一种威力巨大的突击炮，因为此前德军投入的105毫米和150毫米榴弹炮等多种重型压制火力始终无法突破，即便是后来计划制造的210毫米迫击炮也不能满足需求。1943年8月，德军从海军舰艇攻击潜艇时使用的RW61型380毫米臼炮得到灵感，计划装载在“虎”式坦克的底盘上，制造“突击虎”。这种臼炮本来是海军装备的舰船数量不足而闲置的，以口径巨大，破坏力惊人而著称，当时陆军使用正好是废物利用。阿尔凯特和莱茵公司分别接受了车体和主炮任务（实际莱茵公司就是转手买卖）。日，第一辆原型车完成，并准备投入批量生产，但是没过几天，位于柏林的阿尔凯特工厂和莱茵金属公司却被盟军轰炸几乎荡平，致使整个生产处于停顿.
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& & 维修虎
& & 1944年，虎式坦克E型再去掉主要武器后，在其炮塔位置上安装了一个小型起重机，这就是虎E装甲维修车。509重型坦克大队得到了3辆虎E装甲维修车，有文件指出它的编号为Sdkfz185.1944年11月，转属于501重型坦克大队，用作抢救虎II重型坦克。
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& & 虎式坦克P型
& & 亨舍尔虎式坦克的发展以VK3001（H）和VK3601（H）为基础，而波尔舍公司也生产了一种虎，它在VK3001（P）试验车的基础上发展了VK4501（P）样车，这款样车就是虎P原型车。虽然这些车辆没有一辆进入生产，但是他们为设计师们提供了宝贵的经验。
& & （保时捷（Porsche)，又叫波尔舍）
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& & 斐迪南/象 式坦克歼击车
& & 波尔舍公司的VK4501（P）样车被否决时，公司的生产线已经在生产VK4501（P）的地盘。未定型，先生产，这恐怕也是战时体制的特点。这些地盘处于不同工序阶段，有的已全部完成，有的还在生产线上，共90辆。为了能充分利用这些底盘，公司的总设计师波尔舍博士向希特勒建议将这些底盘改装成重型突击炮（坦克歼击车）。日，希特勒批准了这一建议。随后，波尔舍公司利用这些底盘生产出90辆重型突击炮。在日的“总统会议”上，正式命名为“斐迪南”重型突击炮。
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& & 撞击虎
& & 基于在斯大林格勒巷战的经验，在日，希特勒批准了一辆“撞击虎”的制造（障碍物摧毁坦克）。波尔舍公司在日完成计划。日，希特勒决定拿3辆VK4501（P）底盘改装成“撞击虎”。
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& & 128毫米自行火炮
& & 1941年8月至1942年3月之间利用了VK3001（H）底盘生产了两辆原型车，两辆原型车都随部队于1942年中期在苏联战场上进行了测试并且表现优异。改型车有点事火炮威力一流，缺点是炮弹携弹量少，另外装甲异常薄弱，同时敞开的战斗室对顶部的防护非常不利，大大降低了该车在战场上的生存能力。世间唯一一辆128毫米自行火炮目前保存在库宾卡博物馆。
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& & 原帖已完，额外搜了些撞击虎的图
& & 撞击虎
& & 谣言中传颂的小希用它来撞毁敌人坦克这种脑残论调，事实上它是被用来在巷战中冲开敌人设置的大量障碍物用的。
& & 基于在巷战的经验，在日, 批准了一辆“撞击虎” 的制造------障碍物摧毁坦克。在1942年12月 7 日的完成计划。在日，希特勒决定用三辆VK4501(P) 底盘要被改装成撞击战车/撞击虎(P)。这种车辆是在标准 的 VK4501(P)的车体上加上了一个流线型突起的上层结构，而且前面装上了犁铧(ploughshare)。上部的流线型构造会使粗石离开车体滑动 到两边。
09:31:37 上传
& & 在1943五月三个上部构造被完成，而且在1943年八月3辆撞击虎准备完毕。它们之后的命运不得而知。但是它们看起来不太可能参加过任何的战 斗，或许一直被保存在。其他的资料说只制造了1:10 及 1:15 比例的模型，当整个计划被放弃后，三辆底盘被用当做先前计划了（估计是改装 成“象”）。
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本帖最后由 艾徳琳妮 于
09:36 编辑
总评分:&多玩草 + 188&
溜喵ing，喵嗷~
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守望，复仇！少校，一路走好.
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本帖最后由 艾徳琳妮 于
19:24 编辑
&那个自行火炮是埃米尔吧，，&
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又一发？？？
溜喵ing，喵嗷~
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守望，复仇！少校，一路走好.
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少校欧德堡 发表于
又一发？？？
昨天说的装甲维修的水贴嘛，搜到的资料太少，感觉不容易水，不过搜的过程中发现了这俩好贴，就转了
九亿探长荡漾
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【What The Fuck】
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我也是闲着蛋疼，居然又看完了，我的眼睛～～～头晕目眩
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突击虎这门炮放坦克世界伤害得上五千吧，一分钟一发，携带量十发~
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看了一半，算了……
“为领导服务”
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火炮穿抹胸内裤可以出三级标识！
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要什么技术力，关键是怨念的强度
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UID帖子威望2 多玩草946 草
不知以后会不会出棕色的这种历史涂装呢。话说雾霾过后才觉得，空气滤净什么的挺重要的嘛，成员的体味，些许倒灌的火药味之类的
T1无敌小面包！
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&面包驾驶员&
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啧啧啧，赶紧造一辆喵式出来
十个字！十个字！十个……
顶撞版主，禁言
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UID帖子威望1 多玩草2111 草
居然连着两条，这么高产了呢
&这俩是搬运的，不算啥，是为了水贴做铺垫的&
罗莎大法好~
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论坛套路深～
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UID5576841帖子威望12 多玩草1847 草
厉害了～我的妮妮～
&搬运啊，就是复制黏贴嘛，是为了水贴做铺垫的，嘿嘿&
罗莎大法好~
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论坛套路深～
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大家继续来围观呀～
妮妮大爆炸～
& && && && &&&
幼儿园老大
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厉害厉害~这一水不可收拾啊
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