九号电动滑板车
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九号（ninebot）电动滑板车(ES2)运动版 成人两轮折叠休闲车 纳恩博便携双轮代步 运动版ES2扩容电池
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商品名称：九号（ninebot）电动滑板车(ES2)运动版 成人两轮折叠休闲车 纳恩博便携双轮代步 运动版ES2扩容电池
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商品毛重：12.0kg
商品产地：中国大陆
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iframe(src='//www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-T947SH', height='0', width='0', style='display: visibility:')可扩容电池,25公里续航、 可达25Km/h、可承重100Kg优异骑乘感再进化-《Ninebot ES2 九号电动滑板车》 开箱、评测优异骑乘感再进化-《Ninebot ES2 九号电动滑板车》 开箱、评测闲聊君百家号Ninebot ES2 电动滑板车，是目前滑板车中少数兼具速度、外型的滑板车基于米家电动滑板车再改良，承袭他的刚性、牢靠、优秀的骑乘感，外型线条更圆润流畅，全身上下找不到一处直角，动力也提升到时速25公里，内建驻车架、挂勾，而且特别的是还能再外挂电池提升续航力，并将时速催到狂暴的30公里走路不累，但时间很宝贵如果你通勤的交通工具，不能一次带你到目的地，那你该买台电动滑板车来省下最后一哩去年我买了米家电动滑板车，是一台很优质的产品，又稳又好骑那时期是由小米X Ninebot 联手推出的产品，主要的开发商为Ninebot，这一年间市场上也陆续推出各式电动滑板车经过一年后，Ninebot 挂上SEGWAY赛格威品牌，集合自家优点、以及市场上同类型产品的优点于一身他就是《Ninebot ES2》，全名为Ninebot by Segway KickScooter ES2又称作《Ninebot九号电动滑板车》，他分为ES1标准版，以及ES2运动版，我这款是ES2运动版两个版本的差异请看这支影片，主要差别在ES2运动版最高时速25，加了外挂电池可达30KM、有后避震、后尾灯、氛围灯、手把全车采用铝合金打造车体结构，稳固扎实而且充满浓浓设计风，一眼看上去给我一种Porsche Design的感觉,车体采用银色雾面磨砂的质感，ES2 跟米家电动滑板车基本上是同根生，有着相同的稳定骑乘感不过，他加入了一些目前电动滑板车最流行的元素，请看我娓娓道来一目了然的《数位仪表板》龙头的设计很不同，你如果跟我一样玩的滑板车够多，就会发现他的仪表板设计，长的跟Jackhot 有点相似，都是圆形放置在中间握把的材质也变成更好握的橡胶，材质更软更防滑，而且形状也更加符合人体工学油门、刹车都靠两侧的旋钮来触发，有自动归位的弹簧机构，相当Q的回馈感这次改良的数位仪表板，将电量、蓝芽状态、里程数、以及速限模式都全部放在上面而且充电时也可以同时看到电力回充的百分比正前方有超明亮的LED头灯板身下方有RGB 炫彩LED灯，可以用Ninebot APP来控制灯效时速可高达25KM，外挂电池后可解放至30KMES2跟ES1有两个差异，一个是后轮多了避震，第二个是电机更强马力更大，时速可高达25KM光这两点就非常迷人了，避震有多重要我想你懂，除非你都骑完全平面的路机身上有个挂勾，可以让你买东西挂着饮料啦、食物啦在下方则是充电孔，充电大约三小时可充饱，用15KM低速骑乘，续航力大约可达20公里左右若是用20KM以上的高速骑乘的话，则是12-15公里左右，我在大型车聚那天有实际测试过了不过呢，即便续航力仅能提供短程骑乘，但他有个偷吃步就是……… ES2可以边骑边充电因为Ninebot设计了外挂电池，让你的滑板车即便续航力不足，但若有长程需求的话可以加购一颗外接电池来充电，加上外接电池之后，不仅续航力加倍而且还可以解放原有25KM的速限，直接变成30KM的高速续航力，这时候你的数位仪表板就可以切换到红色S模式目前原厂还没开卖外挂电池不过没关系，我有秘密武器! enerpad行动电源，用这招我可以边骑边充电总长超过20公里的路程中，我一度只剩下30%电力，中间吃饭找店家回充到60%接着路上又靠行动电源把剩下路程补完，还顺便开了Turbo 飙了一下踩一下即可折叠收纳Ninebot ES2 将前轮的三角结构，改成现在滑板车流行的人字结构，并将折叠收纳机关改良只要脚一踏，就可一秒完成折叠，无须先弯腰再折叠这个位置是安全卡榫，往下压就可卸下卡榫，将滑板车折叠平时就往上扳，避免误踩前后避震，大幅改善红砖道震动问题Ninebot ES2 改善了这两点，Ninebot ES2的前轮采用实心胎，后轮则是充气胎后轮上方的挡泥板同时也兼具脚刹车功能，两侧还有刹车灯，在晚上时可设定成恒亮，增加安全性改用了实心胎，虽然改善了爆胎的问题，但也很多人会说: 这样不就更震了吗?你别担心，这Ninebot 当然也有想到，他在前龙头下方的前岔加入油压式避震器，外面用橡胶套盖着而且在板身下方，靠近后轮的位置，翻过来看也会看到一组油压式避震器用来吸收从前轮传过来的震动，让整体骑乘感更舒适靠着这两组避震器，可以大幅减少震动问题Ninebot Segway APP目前电动滑板车的品牌很多，但论到手机APP功能的完成度，还是Ninebot 最好很多车根本连APP都没有，买来后若发现缺点就只能概括承受，没办法再改进所以有APP设计比较好，我可以直接查看车子资讯，骑了多远、单次骑程时间、电池续航力、剩余电量也可以透过APP更新车子的韧体、改变灯效，同时还提供定速巡航模式、能量回收能量回收的意思，是指当你骑到下坡，不催油门让车轮产生动力发电，随着阻力的强弱来进行回充能量回收有三种强度，回收越高阻力越强不过因为阻力偏强，若坡度不足30度的话，车子会根本不动，所以能量回收能用到的时机不多，因为行程中的下坡本来也就不多定速巡航则是让时速保持在固定速度，除非你再次按下油门、刹车才会回到手动操控，这我暂时也用不太到，都市骑乘经常会刹车动单车(或电动车)这种无疑是最快、最稳，同时也是最重的，他更适合越野、长程的路途但他的携带性就更不方便，你出门就必须全程靠他走，假设你从中和要去淡水，你就没办法上捷运，那可能就更累更别说你家可能还住公寓楼层，扛车爬楼梯绝对让你一次就不想再试，电动单车只适合住一楼、家里有电梯的人况且，你都买到这个大小，干嘛不买Gogoro? 还可以有合法路权、停家外面也相对放心(但真的帅，没话说~ 我家条件不适合，不然真的会想买一台来玩)独轮车独轮车是我个人的最爱，他有全地形的适应性，自由的操控感，体积大小也适合唯一的问题…..上手难度极高，是所有电动车当中最难学的，我自己都花了大概半个月，每天练2小时才学会，但学会就很值得双轮平衡车的难度比较低，任何人大概学个一小时就会了，问题也是偏重、体积大目前有新款我会另外撰文介绍电动滑板车介于独轮、电动车之间，没有学习难度可言，站着就会动，连我儿子都会骑电动滑板车最棒的一点是，他是可以提着走、进捷运的交通工具，不会额外加收费用，只要你把它折起来就好而且啊，电动滑板车最棒的一点是……..他可以双人骑乘，你可以不用这么边缘我说的不是男女朋友，两个大人没办法啦，踏板也站不上去总结一下Ninebot ES2 九号电动滑板车(运动版)的优缺点上一代的米家电动滑板车什么都好，唯独几点我个人不太能接受1. 避震很差，骑到红砖道会整个想死2. 采用充气轮，会爆胎3. 车身过重、体积大目前，我觉得最好的代步工具是电动独轮车，我自己买的是Ninebot S2他有很好的地形适应性，双手都可腾出来，而且体积小好携带可是电动独轮车的上手门槛极高，我自己从不会到会就练了足足半个月，没有狠下心去学的话根本学不会但如果你愿意练习，论代步的话，独轮是首选同时电动独轮车有另一个缺点….他是一个超边缘人的产品，同时间只能一人骑，我身边朋友都不愿意陪我练啊~妈的所以，想要兼具骑乘舒适、减少学习难度，电动滑板车是个好选项特别是下雨天，滑板车是相对安全的交通工具，他没有断电、速度过快而急煞导致滑倒的问题即便没电了，你也能当她是一般滑板车，大不了用脚滑，不像电动独轮车、平衡车没电就只能推行Ninebot ES2 有很棒的外型，速度加快到25公里，续航可达20公里，还预留外挂电池、边充边骑的空间避震也改善了，有内建驻车架、有超炫RGB灯效、有APP控制、查看车子资讯、里程骑乘时十分安静，即便骑到红砖道也几乎无声但他也不是没缺点，体积大、重量偏重的问题依旧存在，可这就跟欧洲车vs日系车一样你要他稳，那就得牺牲重量，不然骑起来就是会飘，会没有安全感我之前骑过碳纤维滑板车，轮径小重量轻，我也不敢骑多快，续航力更是只有短短15公里以内另外关于折叠后拖行这件事，Ninebot ES2 并没有特别设计我觉得他折叠起来的体积理论上可以更小，因为手把不能折叠，若可以折叠的话就可以更方便拖行(Ninebot Segway 好像对携行这件事都不太考虑，S2/A1独轮车、九号平衡车也都没做伸缩提把)所以看完这篇介绍，希望对你的选购有帮上忙，谢谢收看本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。闲聊君百家号最近更新：简介:致力于娱乐、幽默，将给您带来无限快乐。作者最新文章相关文章