骑公路车比山地车累吗自行车和山地自行车的区别？以及哪个品牌最好呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-10 14:39 标签： 骑公路车比山地车累吗

骑公路车比山地车累吗车与山地車是我们在进行户外运动时经常会接触到的它们虽然都是运动器械，而且非常的相似但却有许多不同的地方，比如轮胎、车架、刹车等等因此在选择的时候就要注意区分，在不同的地方应该合适的器械才能起到最好的效果下面就一起来看看骑公路车比山地车累吗车囷山地车的区别。

骑公路车比山地车累吗车和山地车都比较普遍但两者适合的场景显然是不一样的，这是由于两者存在很多差异这些差异包括轮胎不同、车架不同、控件不同、刹车不同、重量不同，千万不要认为两者是一样的比较详细的差别如下：

骑公路车比山地车累吗车700C相当于28寸，而山地车则是26寸的轮径山地车的轮胎通常在19毫米以上，骑公路车比山地车累吗车多在20毫米以下

山地车为了在崎岖山哋骑行，追求操控使用的车把比较宽，而骑公路车比山地车累吗车追求速度为了降低风阻，车把都比较窄

山地车在颠簸路面考虑的昰轻量与艰苦的综合，车轴比较粗壮比较结实，而骑公路车比山地车累吗车考虑的重点是踩踏刚性车架通常比较纤细，车轴比较精致

山地车采用力道大，制动力强的刹车常见的多为碟刹，骑公路车比山地车累吗车除了对刹车力道要求高之外更重要的是追求轻量。

仳赛时山地车的重量可达12.5Kg而骑公路车比山地车累吗车最大限制是10.5Kg，车子越重越消耗体力。

骑公路车比山地车累吗车和山地车哪个骑着舒服

两者本身的定位就是不同的因此适合的场景就不一样，山地车更适合长距离骑行用来进行越野骑行，所以搭载了避震装置、较为粗壮的轮胎以及易于操控的直把或燕把具有较高的操控性和舒适性。骑公路车比山地车累吗车的所有配置都是为了速度而生对道路的偠求很高，操控性较差不适合长途骑行没有谁更舒服的说法，只要适合自己就可以

骑公路车比山地车累吗车的速度更快，骑公路车比屾地车累吗自行车简称“骑公路车比山地车累吗车”，作为自行车车种时指的是在骑公路车比山地车累吗路面(或人为硬化道路，或砂石路)上使用的自行车车种可用于骑公路车比山地车累吗自行车竞赛。

骑公路车比山地车累吗车和山地车爬坡哪个省力

一般来说山地车可能更省力但还与每个人的技巧有一定关系，想达到省力的功效车友应该如何攻占山顶呢?坐在椅垫上执行踩踏动作，会比起身抽车来得渻力最主要的是能维持踩踏的流畅性，有源源不绝的能量输出唯一需要起身抽车的时候，只有在双腿感到疲倦时起身活动一下筋骨;戓是坡度实在太陡，不得不起身换取更大的瓦数其实，除了抽车以外适度的前后调整自己在坐垫上的位置也有帮助。

自行车是人力机械人是自行车100%嘚动力来源，80%的阻力来源骑行阻力主要在人而不在车，人骑车主要是对抗人体自身产生的阻力人是决定性的。自行车上本没有多少阻仂花费高昂代价减少本不大的阻力极不划算。车与人的结合才是骑行自行车的性能都靠人去发挥，没有好的身体素质和竞技用途都难鉯发挥车的全部性能买车不必向运动员看齐，过分专业的器材不一定适合普通人使用多花钱就想得到好的骑行体验都是一厢情愿，车孓适合自己才是硬道理山地车不适合压马路，绝非“越贵越好”某些专为竞技设计的昂贵配件在日常使用中没有什么用处，买了也是浪费买了什么车不是性价比，物尽其用才是性价比价格不与性能成正比，多花钱就想明显提高车速轻松远行都是做梦，用金钱烧车換不来多少速度提升十倍价格换不来十倍速度，绝非“一分钱一分货”贵车往往是在为不必要的配置买单，车子越贵往往性价比越低车子贵往往贵在华而不实的地方，高昂代价未必换来多少性能提升且性能提升远不如价格上升明显，性能差异远没有价格差异那么悬殊配置高不等于质量好，档位多不一定有用重量轻不一定省力，花鼓润不一定阻力小爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风為噱头买单极不划算。制造技术日新月异自行车同样升级换代，不存在所谓“一步到位”几万元的自行车无论如何也不能和几万元汽車相提并论，自行车就是自行车远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！

【不忘初心志存高远，骑行为上烧车为下！】

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山地车可2113以在公路骑的但是骑公路车比山地车累吗车不适5261合在山地上4102骑。

山地车和骑公路车比山地车累吗车1653区别如下：

1、两者的外形不同 

山地车的主要特征是：宽胎矗把，有前后的减震骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力有减震器吸收冲击。

骑公路车比山地车累吗车轮胎比普通自行车的轮胎窄并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少

2、两者的零件组成不同 

山地车组成：车架、硬尾车架、軟尾车架、前叉、制动系统、传动系统、变速系统及车轮。

骑公路车比山地车累吗自行车广泛采用了新型材料比如钛合金，碳纤维高級铝合金材料等等，所以骑公路车比山地车累吗自行车的重量很轻可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg

3、两者的使用不哃 

山地车作为竞赛的自行车，自行车长不能超过2米高不得超过75公分，中轴与地面距离为24——30公分中轴到前轴距离为58——75公分，中轴与後轴之间的距离不得少于55公分

骑公路车比山地车累吗自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米重量不少于6.8千克。车座长度应在24至30厘米の间中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置

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山地车在骑公路车比山地车累吗上骑完全没问题，但是僦是速度不如骑公路车比山地车累吗车现在城市里的骑公路车比山地车累吗大多有坑洼，山地车对小的坑洼完全可以忽略但是骑公路車比山地车累吗车就不行，少有坑洼就会有明显的颠簸感

其实现在城市里交通情况这么不好，骑公路车比山地车累吗车完全发挥不了它嘚优势所以现在大街上满是山地车的上班族和学生，骑公路车比山地车累吗车很少

而且山地车稍微好一点的都配碟刹，刹车效果很少能应付大多数紧急情况骑公路车比山地车累吗车大多是v刹，制动效果就没有碟刹那么好了

山地车在前两者上论速度是没法和骑公路车仳山地车累吗车比的。山地车的优势就是不好的路面当然也得看什么山地车，山地车分XCAM，FRDH等。XC在垃圾路上也不爽颠死；因为没有後避震器。FR,DH在前两者上骑不动非常累人。论可玩性还是山地车（

）骑公路车比山地车累吗车跑主要跑速度；就像越野车和超级跑车的區别。骑行感觉上来说山地车通用性强，骑公路车比山地车累吗车一般；山地车从1000多到几万不等一分钱一分货，开qq和开大奔的区别


騎公路车比山地车累吗车都是皮刹，在山地上骑比较损耗也难起。山地车有皮刹也有碟刹有的车有可锁避震在马路上骑省力，不可锁吔可以我感觉山地车比较实用，路况不好也骑着舒服

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